RU2140368C1

RU2140368C1 - Guard for lighting fitting

Info

Publication number: RU2140368C1
Application number: RU96101763A
Authority: RU
Inventors: Е.Г. Артикуленко
Original assignee: Артикуленко Евгений Георгиевич
Priority date: 1996-01-30
Filing date: 1996-01-30
Publication date: 1999-10-27

Abstract

FIELD: transport engineering; headlight guards. SUBSTANCE: device has movable grid connected with drive. Grid consists of horizontal strips whose lower and upper planes are provided with light reflecting and light absorbing coatings, respectively. Drive changes angle of strip in front plane. It can be made in form of electromagnetic mechanism with step locking of strip turning angle at low and high beam, or with stepless adjustment of such angle. Proposed device provides protection of headlight when vehicle is riding with headlights ON precludes blinding of driver of on-coming vehicle at dark hours without decreasing illumination of road. EFFECT: improved protection of headlights from damage. 3 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к устройствам защиты фар транспортных средств от механических повреждений. The invention relates to devices for protecting headlights of vehicles from mechanical damage.

Известно защитное устройство осветительных приборов, содержащее щит спереди фонаря, управляемый тягами или тросами, а также соленоидами автоматически при включении и выключении света фонаря с рабочего места водителя /1/. Known protective device for lighting devices, containing a shield in front of the lamp, controlled by rods or cables, as well as solenoids automatically when turning on and off the light of the lamp from the driver’s workplace / 1 /.

Это устройство принято за прототип. This device is taken as a prototype.

Недостатком этого защитного устройства является то, что в компоновке транспортного средства необходимо предусматривать объем для размещения щита в открытом состоянии. К тому же, фара в открытом состоянии не защищена от механических повреждений. Кроме того, ограничение светового потока фары не исключает ослепление водителя встречного транспортного средства и уменьшает освещенность дороги. The disadvantage of this protective device is that in the layout of the vehicle it is necessary to provide volume for placing the shield in the open state. In addition, the headlight in the open state is not protected from mechanical damage. In addition, the limitation of the luminous flux of the headlamp does not preclude blinding the driver of the oncoming vehicle and reduces the illumination of the road.

Целью изобретения является предотвращение повреждения осветительного прибора в рабочем режиме и предотвращение ослепления водителя встречного транспортного средства в ночное время. The aim of the invention is to prevent damage to the lighting device in operating mode and to prevent blindness of the driver of the oncoming vehicle at night.

Указанная цель достигается тем, что защитное устройство осветительного прибора, содержащее подвижную защитную решетку, связанную с механизмом привода решетки, согласно изобретению, защитная решетка выполнена в виде горизонтально расположенных полос, нижняя и верхняя плоскости которых имеет соответственно светоотражающее и светопоглощающее покрытие, а механизм привода решетки выполнен с возможностью изменения угла поворота полос во фронтальной плоскости. This goal is achieved by the fact that the protective device of the lighting device containing a movable protective grill associated with the drive mechanism of the grill, according to the invention, the protective grill is made in the form of horizontally arranged strips, the lower and upper planes of which have a reflective and light-absorbing coating, respectively, and the grill drive mechanism made with the possibility of changing the angle of rotation of the strips in the frontal plane.

Такое конструктивное исполнение защитного устройства позволяет защитить фару транспортного средства от повреждений при движении со включенными фарами и исключает ослепление водителя встречного транспортного средства в ночное время, не уменьшая при этом освещенность дорожного полотна. This design of the protective device allows you to protect the headlight of the vehicle from damage when driving with the headlights on and eliminates blinding the driver of the oncoming vehicle at night, without reducing the illumination of the roadway.

На основании изложенного и анализа первоисточников представляется, что заявленное защитное устройство соответствует критерию "новизна". По мнению заявителя, критерию "существенные отличия" соответствуют следующие существенные признаки формулы изобретения:
- защитная решетка выполнена в виде расположенных горизонтально полос;
- нижняя и верхняя плоскости полос решетки имеет соответственно светоотражающее и светопоглощающее покрытия;
- механизм привода решетки выполнен с возможностью изменения угла поворота полос во фронтальной плоскости;
- механизм привода решетки выполнен электромагнитным со ступенчатой фиксацией угла поворота полос решетки в режиме ближнего и дальнего света;
- механизм привода решетки выполнен электромагнитным, с плавной регулировкой угла поворота полос решетки.Based on the foregoing and analysis of the primary sources, it seems that the claimed protective device meets the criterion of "novelty." According to the applicant, the criterion of "substantial differences" correspond to the following essential features of the claims:
- the protective grill is made in the form of horizontally arranged strips;
- the lower and upper planes of the lattice strips have respectively reflective and light-absorbing coatings;
- the lattice drive mechanism is configured to change the angle of rotation of the strips in the frontal plane;
- the lattice drive mechanism is electromagnetic with stepwise fixation of the angle of rotation of the lattice bands in the low and high beam mode;
- the lattice drive mechanism is electromagnetic, with a smooth adjustment of the angle of rotation of the lattice bands.

При анализе этих признаков в известных технических решениях сходных признаков не обнаружено. When analyzing these signs in the known technical solutions, similar signs were not found.

Возможная сущность предлагаемого устройства поясняется чертежом, где на фиг. 1 изображено защитное устройство с механическим приводом изменения угла поворота полос решетки; на фиг. 2 - то же с электромагнитным приводом, со ступенчатой фиксацией угла поворота полос решетки; на фиг. 3 - то же с электромагнитным приводом, для плавного изменения угла поворота полос решетки. The possible nature of the proposed device is illustrated in the drawing, where in FIG. 1 shows a protective device with a mechanical drive for changing the angle of rotation of the bars of the lattice; in FIG. 2 - the same with an electromagnetic drive, with step fixation of the angle of rotation of the lattice bands; in FIG. 3 - the same with an electromagnetic drive, for a smooth change in the angle of rotation of the bars of the lattice.

Защитное устройство осветительного прибора содержит осветительный прибор 1, подвижную решетку 2, состоящую из полос 3, нижняя плоскость которых имеет светоотражающее покрытие 4, а верхняя - светопоглощающее покрытие 5, которые шарнирно соединены с неподвижной 6, и подвижной 7 планками, механизм привода решетки 8 выполненный, например, в виде троса соединен с подвижной планкой 7, возвратную пружину 9, соединенную с подвижной планкой 7. The protective device of the lighting device contains a lighting device 1, a movable grill 2, consisting of strips 3, the lower plane of which has a reflective coating 4, and the upper one has a light-absorbing coating 5, which are pivotally connected to the stationary 6 and movable 7 straps, the grill drive mechanism 8 is made for example, in the form of a cable connected to the movable bar 7, a return spring 9 connected to the movable bar 7.

Электромагнитный привод со ступенчатой фиксацией угла поворота полос решетки содержит регулируемую по длине тягу 10, соединенную с подвижной планкой 7 и постоянным магнитом 11, который вдвигается в сердечник подвижной обмотки 12 электромагнита, который в свою очередь вдвигается в неподвижный сердечник 13 обмотки электромагнита. An electromagnetic drive with stepwise fixation of the angle of rotation of the lattice strips contains a rod 10 adjustable in length, connected to a movable bar 7 and a permanent magnet 11, which slides into the core of the movable winding 12 of the electromagnet, which in turn slides into the fixed core 13 of the electromagnet winding.

Электромагнитный привод с плавной регулировкой угла поворота пластин решетки содержит электродвигатель 14, вал которого соединен с червяком 15 червячного редуктора, в червячную шестерню 16 входит ходовой винт 17, который через тягу 10 соединен с подвижной планкой 7. An electromagnetic drive with smooth adjustment of the angle of rotation of the plates of the lattice contains an electric motor 14, the shaft of which is connected to the worm 15 of the worm gear, the worm gear 17 includes a lead screw 17, which is connected through the rod 10 to the movable bar 7.

Защитное устройство работает следующим образом. В условиях хорошей видимости, когда нет необходимости пользоваться фарами, защитное устройство полностью закрыто за счет действия возвратной пружины 9, которая поднимает подвижную планку 7. Полосы 3 становятся в почти вертикальное /по чертежу/ положение, полностью перекрывая фару 1 транспортного средства. В условиях недостаточной видимости, например в темное время суток, когда необходимо пользоваться фарами, водитель из кабины воздействует через трос 8 на подвижную планку 7, опуская /по чертежу/ ее до такого уровня, чтобы полосы повернулись на некоторый угол. Световой поток от фары 1, попадая на нижнюю светоотражающую плоскость 4 полос 3, отражается от них и направляется на дорожное полотно. При этом при увеличении угла увеличивается дальность освещения дороги. Часть светового потока отразившись от нижней плоскости 4 полосы 3, попадает на верхнюю светопоглощающую плоскость нижележащей полосы 3 и поглощается покрытием 5. Это позволяет устранить ослепление водителей встречных транспортных средств. При достижении угла величины, когда передняя кромка вышележащей полосы 3 поднимется выше задней кромки нижележащей полосы 3, фара начинает работать в режиме дальнего света. При достижении угла величины 90 световой поток фар практически не преломляется от покрытия полос. При этом следует указать, что условное расстояние ближнего света фар, определенное стандартом может быть увеличено, и, кроме того, мощность ламп ближнего света, а соответственно и освещенность дорожного полотна, может быть увеличена, не производя ослепляющего эффекта на водителей. Более того, увеличение освещенности дорожного полотна приводит к снижению перепада освещенности глаз водителя при разъезде встречных автомобилей и практическому устранению эффекта ослепления водителя. The protective device operates as follows. In conditions of good visibility, when there is no need to use the headlights, the protective device is completely closed due to the action of the return spring 9, which raises the movable bar 7. The strips 3 become almost vertical / according to the drawing / position, completely blocking the headlight 1 of the vehicle. In conditions of insufficient visibility, for example, in the dark, when it is necessary to use the headlights, the driver from the cab acts through the cable 8 on the movable bar 7, lowering / according to the drawing / it to such a level that the stripes turn at some angle. The luminous flux from the headlamp 1, falling on the lower reflective plane of 4 strips 3, is reflected from them and sent to the roadway. At the same time, with an increase in the angle, the coverage range of the road increases. Part of the luminous flux reflected from the lower plane 4 of the strip 3, falls on the upper light-absorbing plane of the underlying strip 3 and is absorbed by the coating 5. This eliminates the glare of drivers of oncoming vehicles. When the angle of magnitude is reached, when the front edge of the overlying strip 3 rises above the trailing edge of the underlying strip 3, the headlight starts to work in high beam mode. When the angle reaches 90, the luminous flux of the headlights practically does not refract from the coating of the strips. It should be noted that the conditional distance of the dipped headlights defined by the standard can be increased, and, in addition, the power of the low beam lamps, and, accordingly, the illumination of the roadway, can be increased without producing a dazzling effect on drivers. Moreover, an increase in the illumination of the roadway leads to a decrease in the difference in illumination of the driver’s eyes when driving oncoming cars and the practical elimination of the blindness effect of the driver.

Электромагнитный привод со ступенчатой фиксацией угла поворота полос 3 в режиме ближнего и дальнего света работает следующим образом. Закрытое положение фары обеспечивается возвратной пружиной 9 аналогично вышеописанному устройству с ручным приводом. При подаче напряжения на обмотку подвижной катушки 12 в сердечнике катушки 12 создается магнитный поток такого направления, что постоянный магнит 11 втягивается в сердечник, растягивая возвратную пружину 8, перемещает вниз подвижную планку 7 и поворачивает полосы 3 на определенный угол, соответствующий ближнему свету фар. Втянувшись в подвижную катушку 12 постоянный магнит 11 притягивается к основанию сердечника катушки 12. После этого электрический ток от катушки 12 отключается. Подвижная планка 7 удерживается в этом положении за счет примагничивающей силы постоянного магнита 11. Для возврата планки 7 в закрытое положение на обмотку катушки 12 подключается ток противоположного направления. В сердечнике катушки 12 создается магнитный поток отталкивающий постоянный магнит 11 и складываясь с упругой силой возвратной пружины 9, постоянный магнит 11 возвращается в начальное положение, переводя подвижную планку и полосы 3 в положение закрытия фары 1. Для перехода в положение дальнего света фар электрический ток подается в обмотки катушек 12 и 13 в направлении втягивания постоянного магнита 11. Постоянный магнит 11 втягивается в катушку 12, а катушка 12 втягивается в катушку 13, опуская планку 7 и поворачивая полосы 3 на угол соответствующий дальнему свету фар. Возврат в положение ближнего света или закрытия фары аналогичен вышеописанному для катушки 12. An electromagnetic drive with step fixation of the angle of rotation of the strips 3 in the mode of dipped and main beam works as follows. The closed position of the headlight is provided by a return spring 9 similarly to the above-described device with a manual drive. When voltage is applied to the winding of the movable coil 12 in the core of the coil 12, a magnetic flux is created in such a direction that the permanent magnet 11 is pulled into the core, stretching the return spring 8, moving down the movable bar 7 and turning the strip 3 by a certain angle corresponding to the dipped headlights. Having drawn into the movable coil 12, the permanent magnet 11 is attracted to the base of the core of the coil 12. After that, the electric current from the coil 12 is disconnected. The movable strip 7 is held in this position due to the magnetizing force of the permanent magnet 11. To return the strip 7 to the closed position, a current of the opposite direction is connected to the coil of the coil 12. In the core of the coil 12, a magnetic flux repelling the permanent magnet 11 is created and folding with the elastic force of the return spring 9, the permanent magnet 11 returns to its initial position, moving the movable bar and strips 3 to the closed position of the headlight 1. To switch to the high beam position of the headlights, an electric current is supplied in the windings of the coils 12 and 13 in the direction of retraction of the permanent magnet 11. The permanent magnet 11 is pulled into the coil 12, and the coil 12 is pulled into the coil 13, lowering the bar 7 and turning the strip 3 through an angle corresponding to high beam. Returning to the dipped position or closing the headlamp is similar to that described above for coil 12.

Электромагнитный привод с плавной регулировкой угла поворота полос 3 решетки 2 работает следующим образом. Электродвигатель 14, вращаясь в ту или иную сторону, поворачивает червяк 15 и червячную шестерню 16. Червячная шестерня 16 при вращении перемещает ходовой винт 17 вверх или вниз, поднимая или опуская связанную с ним подвижную планку 7 и соответственно полосы 3. An electromagnetic drive with smooth adjustment of the angle of rotation of the strips 3 of the lattice 2 works as follows. The electric motor 14, rotating in one direction or another, rotates the worm 15 and the worm gear 16. During rotation, the worm gear 16 moves the lead screw 17 up or down, raising or lowering the associated movable bar 7 and, accordingly, the strip 3.

Предлагаемое защитное устройство обеспечивает получение положительного эффекта: защищает фары транспортного средства в движении как в закрытом, так и в рабочем положении, т.к. полосы своими плоскостями препятствуют попаданию предметов в стекло фары. Одновременно исключается ослепление водителя встречного транспортного средства при ближнем свете фар. The proposed protective device provides a positive effect: protects the headlights of the vehicle in motion both in the closed and in the working position, because stripes with their planes prevent objects from getting into the headlight glass. At the same time, blinding the driver of an oncoming vehicle with dipped headlights is eliminated.

Источники информации:
/1/ Авт. свид. СССР N 1493508, опубл. 15.07.89.Sources of information:
/ 1 / Aut. testimonial. USSR N 1493508, publ. 07/15/89.

Claims

1. Защитное устройство осветительного прибора, например автомобильной фары, содержащее подвижную защитную решетку, связанную с механизмом привода решетки, отличающееся тем, что защитная решетка выполнена в виде расположенных горизонтально полос, нижняя и верхняя плоскости которых имеют соответственно светоотражающее и светопоглощающее покрытия, а механизм привода решетки выполнен с возможностью изменения угла поворота полос во фронтальной плоскости. 1. A protective device for a lighting device, for example, a car headlight, comprising a movable protective grill associated with a grill drive mechanism, characterized in that the protective grill is made in the form of horizontally arranged strips, the lower and upper planes of which have reflective and light-absorbing coatings, respectively, and the drive mechanism the lattice is configured to change the angle of rotation of the strips in the frontal plane.

2. Защитное устройство по п.1, отличающееся тем, что механизм привода решетки выполнен электромагнитным со ступенчатой фиксацией угла поворота полос решетки в режимах ближнего и дальнего света. 2. The protective device according to claim 1, characterized in that the lattice drive mechanism is electromagnetic with stepwise fixation of the angle of rotation of the lattice bands in the low and high beam modes.

3. Защитное устройство по п.1, отличающееся тем, что механизм привода решетки выполнен электромагнитным с плавной регулировкой угла поворота полос решетки. 3. The protective device according to claim 1, characterized in that the lattice drive mechanism is electromagnetic with continuously adjustable angle of rotation of the lattice bands.