RU2140368C1 - Guard for lighting fitting - Google Patents
Guard for lighting fitting Download PDFInfo
- Publication number
- RU2140368C1 RU2140368C1 RU96101763A RU96101763A RU2140368C1 RU 2140368 C1 RU2140368 C1 RU 2140368C1 RU 96101763 A RU96101763 A RU 96101763A RU 96101763 A RU96101763 A RU 96101763A RU 2140368 C1 RU2140368 C1 RU 2140368C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- angle
- lattice
- headlights
- rotation
- headlight
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к устройствам защиты фар транспортных средств от механических повреждений. The invention relates to devices for protecting headlights of vehicles from mechanical damage.
Известно защитное устройство осветительных приборов, содержащее щит спереди фонаря, управляемый тягами или тросами, а также соленоидами автоматически при включении и выключении света фонаря с рабочего места водителя /1/. Known protective device for lighting devices, containing a shield in front of the lamp, controlled by rods or cables, as well as solenoids automatically when turning on and off the light of the lamp from the driver’s workplace / 1 /.
Это устройство принято за прототип. This device is taken as a prototype.
Недостатком этого защитного устройства является то, что в компоновке транспортного средства необходимо предусматривать объем для размещения щита в открытом состоянии. К тому же, фара в открытом состоянии не защищена от механических повреждений. Кроме того, ограничение светового потока фары не исключает ослепление водителя встречного транспортного средства и уменьшает освещенность дороги. The disadvantage of this protective device is that in the layout of the vehicle it is necessary to provide volume for placing the shield in the open state. In addition, the headlight in the open state is not protected from mechanical damage. In addition, the limitation of the luminous flux of the headlamp does not preclude blinding the driver of the oncoming vehicle and reduces the illumination of the road.
Целью изобретения является предотвращение повреждения осветительного прибора в рабочем режиме и предотвращение ослепления водителя встречного транспортного средства в ночное время. The aim of the invention is to prevent damage to the lighting device in operating mode and to prevent blindness of the driver of the oncoming vehicle at night.
Указанная цель достигается тем, что защитное устройство осветительного прибора, содержащее подвижную защитную решетку, связанную с механизмом привода решетки, согласно изобретению, защитная решетка выполнена в виде горизонтально расположенных полос, нижняя и верхняя плоскости которых имеет соответственно светоотражающее и светопоглощающее покрытие, а механизм привода решетки выполнен с возможностью изменения угла поворота полос во фронтальной плоскости. This goal is achieved by the fact that the protective device of the lighting device containing a movable protective grill associated with the drive mechanism of the grill, according to the invention, the protective grill is made in the form of horizontally arranged strips, the lower and upper planes of which have a reflective and light-absorbing coating, respectively, and the grill drive mechanism made with the possibility of changing the angle of rotation of the strips in the frontal plane.
Такое конструктивное исполнение защитного устройства позволяет защитить фару транспортного средства от повреждений при движении со включенными фарами и исключает ослепление водителя встречного транспортного средства в ночное время, не уменьшая при этом освещенность дорожного полотна. This design of the protective device allows you to protect the headlight of the vehicle from damage when driving with the headlights on and eliminates blinding the driver of the oncoming vehicle at night, without reducing the illumination of the roadway.
На основании изложенного и анализа первоисточников представляется, что заявленное защитное устройство соответствует критерию "новизна". По мнению заявителя, критерию "существенные отличия" соответствуют следующие существенные признаки формулы изобретения:
- защитная решетка выполнена в виде расположенных горизонтально полос;
- нижняя и верхняя плоскости полос решетки имеет соответственно светоотражающее и светопоглощающее покрытия;
- механизм привода решетки выполнен с возможностью изменения угла поворота полос во фронтальной плоскости;
- механизм привода решетки выполнен электромагнитным со ступенчатой фиксацией угла поворота полос решетки в режиме ближнего и дальнего света;
- механизм привода решетки выполнен электромагнитным, с плавной регулировкой угла поворота полос решетки.Based on the foregoing and analysis of the primary sources, it seems that the claimed protective device meets the criterion of "novelty." According to the applicant, the criterion of "substantial differences" correspond to the following essential features of the claims:
- the protective grill is made in the form of horizontally arranged strips;
- the lower and upper planes of the lattice strips have respectively reflective and light-absorbing coatings;
- the lattice drive mechanism is configured to change the angle of rotation of the strips in the frontal plane;
- the lattice drive mechanism is electromagnetic with stepwise fixation of the angle of rotation of the lattice bands in the low and high beam mode;
- the lattice drive mechanism is electromagnetic, with a smooth adjustment of the angle of rotation of the lattice bands.
При анализе этих признаков в известных технических решениях сходных признаков не обнаружено. When analyzing these signs in the known technical solutions, similar signs were not found.
Возможная сущность предлагаемого устройства поясняется чертежом, где на фиг. 1 изображено защитное устройство с механическим приводом изменения угла поворота полос решетки; на фиг. 2 - то же с электромагнитным приводом, со ступенчатой фиксацией угла поворота полос решетки; на фиг. 3 - то же с электромагнитным приводом, для плавного изменения угла поворота полос решетки. The possible nature of the proposed device is illustrated in the drawing, where in FIG. 1 shows a protective device with a mechanical drive for changing the angle of rotation of the bars of the lattice; in FIG. 2 - the same with an electromagnetic drive, with step fixation of the angle of rotation of the lattice bands; in FIG. 3 - the same with an electromagnetic drive, for a smooth change in the angle of rotation of the bars of the lattice.
Защитное устройство осветительного прибора содержит осветительный прибор 1, подвижную решетку 2, состоящую из полос 3, нижняя плоскость которых имеет светоотражающее покрытие 4, а верхняя - светопоглощающее покрытие 5, которые шарнирно соединены с неподвижной 6, и подвижной 7 планками, механизм привода решетки 8 выполненный, например, в виде троса соединен с подвижной планкой 7, возвратную пружину 9, соединенную с подвижной планкой 7. The protective device of the lighting device contains a lighting device 1, a
Электромагнитный привод со ступенчатой фиксацией угла поворота полос решетки содержит регулируемую по длине тягу 10, соединенную с подвижной планкой 7 и постоянным магнитом 11, который вдвигается в сердечник подвижной обмотки 12 электромагнита, который в свою очередь вдвигается в неподвижный сердечник 13 обмотки электромагнита. An electromagnetic drive with stepwise fixation of the angle of rotation of the lattice strips contains a
Электромагнитный привод с плавной регулировкой угла поворота пластин решетки содержит электродвигатель 14, вал которого соединен с червяком 15 червячного редуктора, в червячную шестерню 16 входит ходовой винт 17, который через тягу 10 соединен с подвижной планкой 7. An electromagnetic drive with smooth adjustment of the angle of rotation of the plates of the lattice contains an
Защитное устройство работает следующим образом. В условиях хорошей видимости, когда нет необходимости пользоваться фарами, защитное устройство полностью закрыто за счет действия возвратной пружины 9, которая поднимает подвижную планку 7. Полосы 3 становятся в почти вертикальное /по чертежу/ положение, полностью перекрывая фару 1 транспортного средства. В условиях недостаточной видимости, например в темное время суток, когда необходимо пользоваться фарами, водитель из кабины воздействует через трос 8 на подвижную планку 7, опуская /по чертежу/ ее до такого уровня, чтобы полосы повернулись на некоторый угол. Световой поток от фары 1, попадая на нижнюю светоотражающую плоскость 4 полос 3, отражается от них и направляется на дорожное полотно. При этом при увеличении угла увеличивается дальность освещения дороги. Часть светового потока отразившись от нижней плоскости 4 полосы 3, попадает на верхнюю светопоглощающую плоскость нижележащей полосы 3 и поглощается покрытием 5. Это позволяет устранить ослепление водителей встречных транспортных средств. При достижении угла величины, когда передняя кромка вышележащей полосы 3 поднимется выше задней кромки нижележащей полосы 3, фара начинает работать в режиме дальнего света. При достижении угла величины 90 световой поток фар практически не преломляется от покрытия полос. При этом следует указать, что условное расстояние ближнего света фар, определенное стандартом может быть увеличено, и, кроме того, мощность ламп ближнего света, а соответственно и освещенность дорожного полотна, может быть увеличена, не производя ослепляющего эффекта на водителей. Более того, увеличение освещенности дорожного полотна приводит к снижению перепада освещенности глаз водителя при разъезде встречных автомобилей и практическому устранению эффекта ослепления водителя. The protective device operates as follows. In conditions of good visibility, when there is no need to use the headlights, the protective device is completely closed due to the action of the
Электромагнитный привод со ступенчатой фиксацией угла поворота полос 3 в режиме ближнего и дальнего света работает следующим образом. Закрытое положение фары обеспечивается возвратной пружиной 9 аналогично вышеописанному устройству с ручным приводом. При подаче напряжения на обмотку подвижной катушки 12 в сердечнике катушки 12 создается магнитный поток такого направления, что постоянный магнит 11 втягивается в сердечник, растягивая возвратную пружину 8, перемещает вниз подвижную планку 7 и поворачивает полосы 3 на определенный угол, соответствующий ближнему свету фар. Втянувшись в подвижную катушку 12 постоянный магнит 11 притягивается к основанию сердечника катушки 12. После этого электрический ток от катушки 12 отключается. Подвижная планка 7 удерживается в этом положении за счет примагничивающей силы постоянного магнита 11. Для возврата планки 7 в закрытое положение на обмотку катушки 12 подключается ток противоположного направления. В сердечнике катушки 12 создается магнитный поток отталкивающий постоянный магнит 11 и складываясь с упругой силой возвратной пружины 9, постоянный магнит 11 возвращается в начальное положение, переводя подвижную планку и полосы 3 в положение закрытия фары 1. Для перехода в положение дальнего света фар электрический ток подается в обмотки катушек 12 и 13 в направлении втягивания постоянного магнита 11. Постоянный магнит 11 втягивается в катушку 12, а катушка 12 втягивается в катушку 13, опуская планку 7 и поворачивая полосы 3 на угол соответствующий дальнему свету фар. Возврат в положение ближнего света или закрытия фары аналогичен вышеописанному для катушки 12. An electromagnetic drive with step fixation of the angle of rotation of the strips 3 in the mode of dipped and main beam works as follows. The closed position of the headlight is provided by a
Электромагнитный привод с плавной регулировкой угла поворота полос 3 решетки 2 работает следующим образом. Электродвигатель 14, вращаясь в ту или иную сторону, поворачивает червяк 15 и червячную шестерню 16. Червячная шестерня 16 при вращении перемещает ходовой винт 17 вверх или вниз, поднимая или опуская связанную с ним подвижную планку 7 и соответственно полосы 3. An electromagnetic drive with smooth adjustment of the angle of rotation of the strips 3 of the
Предлагаемое защитное устройство обеспечивает получение положительного эффекта: защищает фары транспортного средства в движении как в закрытом, так и в рабочем положении, т.к. полосы своими плоскостями препятствуют попаданию предметов в стекло фары. Одновременно исключается ослепление водителя встречного транспортного средства при ближнем свете фар. The proposed protective device provides a positive effect: protects the headlights of the vehicle in motion both in the closed and in the working position, because stripes with their planes prevent objects from getting into the headlight glass. At the same time, blinding the driver of an oncoming vehicle with dipped headlights is eliminated.
Источники информации:
/1/ Авт. свид. СССР N 1493508, опубл. 15.07.89.Sources of information:
/ 1 / Aut. testimonial. USSR N 1493508, publ. 07/15/89.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96101763A RU2140368C1 (en) | 1996-01-30 | 1996-01-30 | Guard for lighting fitting |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96101763A RU2140368C1 (en) | 1996-01-30 | 1996-01-30 | Guard for lighting fitting |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU96101763A RU96101763A (en) | 1998-04-10 |
RU2140368C1 true RU2140368C1 (en) | 1999-10-27 |
Family
ID=20176329
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU96101763A RU2140368C1 (en) | 1996-01-30 | 1996-01-30 | Guard for lighting fitting |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2140368C1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU173845U1 (en) * | 2017-03-22 | 2017-09-14 | Александр Вениаминович Зайцев | Vehicle Headlight Protector |
RU2652766C1 (en) * | 2017-03-22 | 2018-04-28 | Александр Вениаминович Зайцев | Method for manufacturing protective device for vehicle headlights and device obtained by method |
-
1996
- 1996-01-30 RU RU96101763A patent/RU2140368C1/en active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU173845U1 (en) * | 2017-03-22 | 2017-09-14 | Александр Вениаминович Зайцев | Vehicle Headlight Protector |
RU2652766C1 (en) * | 2017-03-22 | 2018-04-28 | Александр Вениаминович Зайцев | Method for manufacturing protective device for vehicle headlights and device obtained by method |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100913545B1 (en) | A lamp shield driving apparatus and lamp assembly using the same | |
EP0989025B1 (en) | Automobile headlight | |
DE102007048717A1 (en) | Device for reducing light glare of driver of motor vehicle, has illuminant, whose emitted light is changeable in relation to its position direction or its luminous intensity | |
RU2140368C1 (en) | Guard for lighting fitting | |
US3275820A (en) | Illuminating system | |
DE102007021773B4 (en) | Projector type headlamp assembly with reduced overall length | |
US6695466B2 (en) | Headlamp | |
US7036969B2 (en) | Adverse weather headlamp system | |
KR101181485B1 (en) | Head lamp for vehicle | |
US7537365B2 (en) | Glare reducing enhancements for vehicle exterior lighting systems | |
CN110126595B (en) | Light blocking assembly, vehicle and control method and device of light blocking assembly | |
DE102010048604A1 (en) | Method and electrical circuit for operating a light source of a motor vehicle headlight with direct current, and light module of a motor vehicle headlight with such a circuit and motor vehicle headlights with such a light module | |
US1929298A (en) | Means for and method of counteracting headlight glare | |
KR20160015904A (en) | Lamp for vehicle | |
US3751659A (en) | Lighting system for vehicles | |
JP2007042548A (en) | Headlight | |
CN106240442B (en) | Mounting structure of motor type light type conversion device | |
CN117308018B (en) | Multifunctional automobile headlight | |
RU96101763A (en) | LIGHTING INSTRUMENT PROTECTIVE DEVICE | |
CN210771914U (en) | High beam and low beam lamp with baffle | |
CN220538477U (en) | Warning device for highway maintenance construction | |
DE19900605A1 (en) | Vehicle headlamp for different light beams has source arranged in extra position(s) so beam from source is reflected with shorter range and lower maximum intensity than dipped beam | |
RU2226469C2 (en) | Vehicle headlight automatic protection device | |
CN202202273U (en) | Shading device of median strip of road | |
CN103133997A (en) | Automobile headlamp grading structure and light-emitting diode (LED) automobile headlamp |