RU2138589C1 - Braking device for wire stretching in coiling machines - Google Patents

Abstract

FIELD: manufacture of coiled objects, in particular, equipment for unwinding elongate products from spools, bobbins etc. SUBSTANCE: braking device has plank with opening fixed on carriage of coiling machine and double-armed lever loosely mounted in opening. Longer lever arm is positioned on wire layer on spool. One end of spring is fixed on threaded shorter lever arm between two nuts and other end is secured on end of braking member. Spring tension extent (wire tension force) is adjusted by rotating finger on which other end of braking member is secured. Precise adjustment of permanent wire tension force is effectuated by moving nuts on threaded portion of lever shorter arm. EFFECT: increased efficiency by reduced production cost and enhanced reliability in adjustment of braking member tension force. 10 dwg

Description

Изобретение относится к изготовлению витых изделий и может быть использовано при проектировании и изготовлении размоточных устройств для длинномерных изделий при размотке их со шпуль (катушек), бобин и т.д. The invention relates to the manufacture of twisted products and can be used in the design and manufacture of unwinding devices for long products when unwinding them from spools (coils), bobbins, etc.

Известны тормозные устройства (автором просмотрены кассеты NN 6099, 6100 - 6104 во ВПТБ г. Москвы) по а.с. N 639982, 700577, 1293260, 1397578, 1467117. Однако они сложны конструктивно, имеют большую себестоимость изготовления и не надежны в работе. Braking devices are known (the author examined cassettes NN 6099, 6100 - 6104 in the VTB of Moscow) by A. with. N 639982, 700577, 1293260, 1397578, 1467117. However, they are structurally complex, have a high cost of manufacture and are not reliable in operation.

Наиболее близким техническим решением (прототипом) является "Тормозное устройство для натяжения проволоки в прядевьющих машинах" по а.с. N 157614 кл. D 07 B 7/06, включающее в себя ленточный тормоз и пружинный механизм для регулирования усилия торможения, отличающееся тем, что механизм регулирования усилия торможения выполнен в виде двуплечего рычага с противовесом, смонтированного на одной оси с пружиной, конец которой с помощью винтовой пары скреплен с тормозной лентой. The closest technical solution (prototype) is "Braking device for tensioning the wire in spinning machines" as.with. N 157614 C. D 07 B 7/06, comprising a belt brake and a spring mechanism for adjusting the braking force, characterized in that the mechanism for regulating the braking force is made in the form of a two-shouldered lever with a counterweight mounted on the same axis with a spring, the end of which is fastened with a screw pair with brake tape.

Однако оно тоже сложно конструктивно, имеет большую себестоимость изготовления и не надежно в работе. However, it is also difficult to constructively, has a high cost of manufacture and is not reliable in operation.

Цель изобретения - упрощение конструкции, снижение себестоимости изготовления и повышение надежности работы. The purpose of the invention is to simplify the design, reduce manufacturing costs and increase reliability.

Указанная цель достигается тем, что тормозное устройство, содержащее тормоз в длинномерным тормозным элементом и пружинный механизм для регулировки усилия торможения, отличается тем, что механизм регулировки усилия торможения выполнен в виде двуплечевого рычага, один конец которого лежит на поверхности намотанной на катушку проволоки, а на другом резьбовом конце рычага между двумя гайками закреплен первый конец спиральной пружины, другой же конец пружины скреплен с тормозным элементом. This goal is achieved in that the brake device containing the brake in a long brake element and a spring mechanism for adjusting the braking force, characterized in that the mechanism for adjusting the braking force is made in the form of a two-arm lever, one end of which lies on the surface of the wire wound on the coil, and the other threaded end of the lever between the two nuts is fixed to the first end of the coil spring, the other end of the spring is fastened to the brake element.

Благодаря этому кроме существующих деталей размоточного устройства (к примеру, каретки прядевьющей машины) имеются только три детали: двуплечий рычаг, планка с отверстиями для установки рычага и пружина; плечо рычага установки пружины может регулироваться, что создает возможность надежности регулировки усилия натяжения проволоки независимо от наполнения на катушке. Due to this, in addition to the existing parts of the unwinding device (for example, the carriage of a spinning machine), there are only three parts: a two-arm lever, a bar with holes for mounting the lever, and a spring; the shoulder of the spring mounting lever can be adjusted, which makes it possible to reliably adjust the tension of the wire regardless of filling on the coil.

Изобретение иллюстрируется чертежами. The invention is illustrated by drawings.

На фиг. 1 показан общий вид устройства; на фиг. 2 -вид А по фиг. 1; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 - вид Б на фиг. 2; на фиг. 6 - вид 1 на фиг. 5; на фиг. 7 показан сборный вариант выполнения рычага - вид А на фиг. 1; на фиг. 8 - сечение А-А на фиг. 7; на фиг. 9 -сечение Б-Б на фиг. 8; на фиг. 10 - сечение В-В на фиг. 8. In FIG. 1 shows a general view of the device; in FIG. 2 is view A of FIG. 1; in FIG. 3 is a section AA in FIG. 2; in FIG. 4 is a section BB in FIG. 2; in FIG. 5 is a view B in FIG. 2; in FIG. 6 is a view 1 in FIG. 5; in FIG. 7 shows an assembled embodiment of a lever — view A in FIG. 1; in FIG. 8 is a section AA in FIG. 7; in FIG. 9-section BB in FIG. eight; in FIG. 10 is a section BB in FIG. eight.

Устройство содержит планку 1, состоящую из двух пластин, в месте сопряжения которых выполнено отверстие, в котором установлен двуплечий рычаг 2. Между планками, выполненными, к примеру, из текстолита, установлены шайбы 3. На рычаге (перед его загибом) установлены шайбы 4. На коротком конце рычага нарезана резьба, на которой завинчены две гайки 5. Между гайками закреплена пластина 6, на которой закреплен один конец стальной пружины 7. Этот конец пружины может быть закреплен на рычаге между гайками 5. Другой конец пружины закреплен на тормозном элементе 8, который обхватывает тормозной диск 9 каретки 10. Регулировка натяжения пружины осуществляется при помощи существующего пальца 11, на котором закреплен другой конец тормозного элемента 8. Планка 1 (две сложенные пластины) с рычагом 2 закреплена болтами на каретке 10 (к примеру, внизу каретки - как показано на фиг. 1). The device comprises a bar 1, consisting of two plates, in the place of pairing of which a hole is made in which a two-arm lever 2 is installed. Washers 3 are installed between the bars made, for example, of PCB 3. The washers 4 are installed on the lever (before bending it). A thread is cut at the short end of the lever, on which two nuts are screwed 5. A plate 6 is fixed between the nuts, on which one end of the steel spring is fixed 7. This end of the spring can be fixed on the lever between the nuts 5. The other end of the spring is fixed to the brake ele Ente 8, which encompasses the brake disc 9 of the carriage 10. The spring tension is adjusted using the existing finger 11, on which the other end of the brake element 8 is fixed. The strap 1 (two folded plates) with the lever 2 is bolted to the carriage 10 (for example, below carriages - as shown in Fig. 1).

Другой (длинный) конец рычага 2 прижат к слою проволоки и он может быть оснащен роликом 12. На фиг. 7 - 10 показан рычаг 2, выполненный сборным. В этом случае планка 1 выполнена в виде отрезка трубы, приваренного к пластине. The other (long) end of the lever 2 is pressed against the wire layer and it can be equipped with a roller 12. In FIG. 7 - 10 shows the lever 2, made precast. In this case, the strip 1 is made in the form of a pipe segment welded to the plate.

Устройство работает следующим образом. The device operates as follows.

Грубая настройка натяжения тормозного элемента 8 производится при помощи поворота имеющегося пальца 11, при этом или шнур, или проволока, закрепленная на элементе 8 и в отверстии пальца, накручивается на пальце - тем самым пружина 7 растягивается, а затем палец 11 фиксируется болтом. Точная настройка регулируется при помощи гаек 5 - при этом меняется длина короткого плеча рычага и меняется отношение L/l, а значит и первоначальное натяжение тормозного элемента. При смотке проволоки с катушки рычаг по фиг. 1 поворачивается по часовой стрелке и усилие пружины уменьшается, а значит и уменьшается натяжение тормозного элемента, сохраняя отношение
P•R=P₁•R₁,
где P - натяжение проволоки;
R - радиус слоя проволоки на катушке;
P₁ - сила торможения ленты (шнура);
R₁ - радиус тормозного шкива 9.A coarse adjustment of the tension of the brake element 8 is made by turning the existing finger 11, while either the cord or the wire attached to the element 8 and in the hole of the finger is wound on the finger - thereby the spring 7 is stretched, and then the finger 11 is fixed with a bolt. The fine adjustment is regulated with the help of nuts 5 - this changes the length of the short lever arm and the L / l ratio, which means the initial tension of the brake element. When winding the wire from the coil, the lever of FIG. 1 rotates clockwise and the spring force decreases, which means that the tension of the brake element decreases, while maintaining the ratio
P • R = P ₁ • R ₁ ,
where P is the tension of the wire;
R is the radius of the wire layer on the coil;
P ₁ - braking force of the tape (cord);
R ₁ - radius of the brake pulley 9.

Экономический эффект будет достигаться за счет снижения себестоимости изготовления устройства (всего две нестандартные детали: рычаг 2 и планки 1) и надежности настройки и регулировки натяжения тормозного элемента. The economic effect will be achieved by reducing the cost of manufacturing the device (only two non-standard parts: lever 2 and strap 1) and the reliability of setting and adjusting the tension of the brake element.

Пример выполнения устройства. An example of the device.

Необходимо изготовить и отрегулировать натяжение проволоки в каретках прядевьющей машины 12/160, Диаметр наружного слоя проволоки равен 150 мм., внутреннего - 70 мм. К примеру, усилие натяжения должно быть равно 5 кг. Диаметр тормозного диска равен 120 мм. Должно сохраниться соотношением 5 кгс•75 мм = 5 кгс•35 = Мт; где:
Мт=(Pe-Q)•R=3.75 кгсм

3.75=(Re-0,14Re)•0,6;
3,75=0,516Re
Re≈7,5 кгс
где fo = 0,5 - коэфф. трения;

= 3,93 радиана - угол обхвата тормозной лентой шкива.It is necessary to make and adjust the wire tension in the carriages of the spinning machine 12/160, The diameter of the outer layer of the wire is 150 mm., The inner - 70 mm. For example, the pulling force should be 5 kg. The diameter of the brake disc is 120 mm. It should be preserved by the ratio of 5 kgf • 75 mm = 5 kgf • 35 = Mt; Where:
Mt = (Pe-Q) • R = 3.75 kgcm

3.75 = (Re-0.14Re) • 0.6;
3.75 = 0.516Re
Re≈7.5 kgf
where fo = 0.5 is the coefficient. friction;

= 3.93 radians - the angle of coverage of the brake belt of the pulley.

Принимаем пружину 7 в растянутом состоянии (максимальный диаметр слоя проволоки) с усилием 25 кгс. Значит при L=125 мм, и чтобы сохранить постоянство натяжения проволоки, необходимо принять

эWe take the spring 7 in the extended state (maximum diameter of the wire layer) with a force of 25 kgf. So at L = 125 mm, and in order to maintain a constant wire tension, it is necessary to take

uh

Claims (1)

Тормозное устройство для натяжения проволоки в прядевьющих машинах, содержащее тормоз с длинномерным тормозным элементом и механизм для регулирования усилия торможения, включающий двуплечий рычаг и пружину, связывающую длинномерный тормозной элемент с двуплечим рычагом, одно плечо которого поджато к поверхности намотанной на катушку проволоки, отличающееся тем, что пружина выполнена спиральной и своим концом закреплена на конце второго плеча двуплечего рычага, при этом указанный конец выполнен резьбовым и снабжен двумя гайками, между которыми размещен конец пружины. A brake device for tensioning the wire in spinning machines, comprising a brake with a long braking element and a mechanism for controlling braking force, including a two-arm lever and a spring connecting a long braking element with a two-arm lever, one arm of which is pressed against a surface of a wire wound on a coil, characterized in that that the spring is made spiral and fixed at its end to the end of the second shoulder of the two shoulders of the lever, while this end is threaded and provided with two nuts, between which have the end of the spring.

Images