RU2137625C1 - Materials handling machine operator control station - Google Patents

Abstract

FIELD: materials handling and construction engineering; tower crane cabins. SUBSTANCE: crane operator control station has vibration protection device including flexible torus-shaped pneumatic member, guide arrangement formed by curved pipe with horizontal section on which seat cushion is secured in horizontal slot of clamp tube with stop. Control levers and control instruments are arranged at seat armrests. Lower end of curved tube, floor of control station and lever with spring-loaded roller are rigidly interconnected and installed for movement on horizontal axle of vertical post with rigidly fitted on two position cam. Spring-loaded roller gets into cam slots. Vertical post is installed for turning relative to vertical axle and is fixed by locking screw on ball support connected through vibration protection torus-shaped device with cabin floor through threaded joints. Handle with adjustable L-shaped double lock for embracing operator's shoulders is installed on upper end of vertical post by means of two-position cam device and pull-back spring. Floor of control station rests in ring vibration support built into cabin floor through three member. Rear member is made in form of adjusting screw, and two front members are provided with spring-loaded extensible support for operator's heels, and damper. EFFECT: enhanced visibility, provision of safety for operator owing to enlarged operating capabilities of control station. 3 dwg

Description

Изобретение относится к подъемно-транспортному и строительному машиностроению и может быть использовано преимущественно в кабинах башенных кранов. The invention relates to hoisting and transport and construction machinery and can be used mainly in the cabins of tower cranes.

Известна панорамная кабина управления, содержащая каркас с обшивкой и остеклением, связанную с нижней частью каркаса платформу с пультом управления, на которой с возможностью поворота в горизонтальной плоскости установлено сиденье оператора, снабжена устройством подъема платформы, включающим в себя закрепленную в нижней части каркаса гайку, установленный с возможностью взаимодействия с последней вертикальный винт, верхняя часть которого посредством соосных ему опор вращения связана с платформой, смонтированный на последней привод, связанный с указанным винтом, закрепленные на каркасе вертикальные направляющие и установленные в последних ролики, смонтированные на платформе (а.с. N 1747375, М. Кл. B 66 C 13/54). Панорамная кабина управления обеспечивает оптимальные удобства в эксплуатации за счет достижения обзора вдаль по любой горизонтальной плоскости. A panoramic control cabin is known, comprising a frame with sheathing and glazing, a platform with a control panel connected to the lower part of the frame, on which the operator's seat is mounted with the possibility of rotation in the horizontal plane, equipped with a platform lifting device including a nut fixed in the lower part of the frame, installed with the possibility of interaction with the latter, a vertical screw, the upper part of which is connected with the support of rotation coaxially with the platform mounted on the last drive, knitted with said screw fixed to the frame and vertical guide rollers mounted in the latter, mounted on the platform (AS N 1747375, M. Cl. B 66 C 13/54). The panoramic control cabin provides optimal ease of use by achieving a long-range vision on any horizontal plane.

Недостатком известной конструкции является отсутствие регулирования положения сиденья оператора по углу наклона, что ограничивает обзор за наблюдаемыми объектами, кроме того, сиденье не имеет средств безопасности, позволяющих фиксировать тело оператора при подъеме платформы. A disadvantage of the known design is the lack of regulation of the position of the operator’s seat by the angle of inclination, which limits the view of the observed objects, in addition, the seat does not have safety features that allow you to fix the operator’s body when lifting the platform.

Известна также подъемно-поворотная опора сиденья транспортного средства, содержащая телескопическое направляющее устройство и фиксатор положения опоры, внутренняя труба неподвижно закреплена на основании сиденья и охватывает поршень со штоком, соединенным верхним концом с наружной трубой, при этом указанный фиксатор выполнен в виде фигурной прорези на вертикальной стенке наружной трубы, сопряженный пальцем, закрепленным на внутренней трубе, поршневая полость которой выполнена с отверстием, соединенным с источником рабочей среды, находящейся под давлением (а.с. N 1313744, М. Кл. B 60 N 1/02). Сиденье может изменять свою высоту и угол поворота с сокращением времени на изменение положения. Also known is the tilting support of the vehicle seat, containing a telescopic guide device and a support position lock, the inner tube is fixedly mounted on the base of the seat and covers the piston with a rod connected by the upper end to the outer pipe, while the specified lock is made in the form of a figured slot on the vertical the wall of the outer pipe, mated with a finger fixed to the inner pipe, the piston cavity of which is made with an opening connected to the source of the working medium, on walking under pressure (A.S. N 1313744, M. Cl. B 60 N 1/02). The seat can change its height and angle of rotation with reduced time to change position.

Однако данная конструкция не свободна от недостатка, вызванного отсутствием возможности изменения положения по углу наклона относительно горизонтальной плоскости. However, this design is not free from the disadvantage caused by the inability to change the position along the angle of inclination relative to the horizontal plane.

Наиболее близкой к изобретению является подвеска сиденья транспортного средства, преимущественно расположенная в кабине трактора, содержащая виброзащитное устройство, включающее в себя упругий горообразный пневматический элемент, связанный с потолком кабины, демпфирующее устройство, соединяющее подушку сиденья с полом кабины, направляющее устройство, соединяющее подушку сиденья с горообразным элементом, направляющее устройство образовано изогнутой трубой с горизонтальным участком, на котором посредством установленных в горизонтальном пазу трубы хомута со стопором закреплена подушка сиденья с размещенными слева от его подлокотника органами управления и контрольно-измерительными приборами, при этом один конец вертикального участка изогнутой трубы через герметичную прокладку жестко закреплен посредством резьбового соединения в виброзащитном устройстве, а на другом конце изогнутой трубы, проходящем в направлении расположения ног сидящего оператора, жестко закреплены рулевое колесо и педали управления, причем демпфирующее устройство, соединяющее подушку сиденья с полом кабины, установлено при помощи шарниров (патент РФ N 2033932, М. Кл. B 60 N 2/54). Closest to the invention is a vehicle seat suspension, preferably located in a tractor cabin, comprising a vibration protection device including an elastic mountainous pneumatic element coupled to the cab ceiling, a damping device connecting the seat cushion to the cab floor, a guiding device connecting the seat cushion to with a mountainous element, the guiding device is formed by a curved pipe with a horizontal section on which, by means of horizontal the seat groove of the clamp pipe with a stopper is fixed to the seat cushion with controls and instrumentation located to the left of its armrest, while one end of the vertical section of the bent pipe is sealed through a gasket in the vibration-proof device, and at the other end of the bent pipe, passing in the direction of the legs of the sitting operator, the steering wheel and control pedals are rigidly fixed, moreover, a damping device connecting the seat cushion Nya with the floor of the cabin, installed using hinges (RF patent N 2033932, M. Kl. B 60 N 2/54).

Среди недостатков следует отметить:
1. сиденье лишено возможности изменять положение по углу наклона, а также вокруг поворотной вертикальной оси, что ограничивает обзор за наблюдаемыми объектами;
2. использование вертикальной направляющей, закрепленной в потолке кабины, ограничивает свободу движений оператора в кабине транспортного или грузоподъемного средства;
3. сиденье лишено средств безопасности, фиксирующих корпус тела оператора при отклонении сиденья вниз от горизонтального уровня и позволяющих избежать больших мышечных усилий, связанных с поддержанием корпуса тела в устойчивом положении.Among the shortcomings should be noted:
1. the seat is deprived of the opportunity to change position along the angle of inclination, as well as around the rotary vertical axis, which limits the view of the observed objects;
2. The use of a vertical rail fixed to the cab ceiling limits the freedom of movement of the operator in the cab of a vehicle or lifting device;
3. the seat is deprived of safety equipment that fixes the body of the operator when the seat deviates down from the horizontal level and avoids the great muscular effort associated with maintaining the body in a stable position.

Задача изобретения - улучшение обзорности с рабочего места оператора и обеспечение безопасности оператора за счет расширения эксплуатационных возможностей поста управления. The objective of the invention is to improve visibility from the operator’s workplace and ensure operator safety by expanding the operational capabilities of the control station.

Поставленная задача достигается тем, что пост управления оператора подъемно-транспортного средства, содержащий виброзащитное устройство, включающее в себя упругий горообразный пневматический элемент, направляющее устройство образовано изогнутой трубой с горизонтальным участком, на котором посредством установленных в горизонтальном пазу трубы и хомута со стопором закреплена подушка сиденья с размещенными около подлокотников рычагами управления и контрольно-измерительными приборами, при этом нижний конец изогнутой трубы, пол поста управления и рычаг с подпружиненным роликом, жестко соединенные между собой, подвижно установлены на горизонтальной оси вертикальной стойки с жестко закрепленным на ней двухпозиционным кулачком, в пазы которого входит подпружиненный ролик, при этом вертикальная стойка установлена с возможностью поворота относительно вертикальной оси и фиксируется стопорным винтом на шариковой опоре, соединенной через виброзащитное торообразное устройство с полом кабины резьбовым соединением, а на верхнем ее конце с помощью двухпозиционного кулачкового устройства и возвратной пружины подвижно установлена рукоятка с регулируемым Г-образным двойным фиксатором для охвата плеч оператора, причем пол поста управления опирается на вмонтированную в пол кабины кольцевую виброопору через три элемента, задний - в виде регулируемого винта, и два передних, снабженных демпфером и подпружиненной выдвижной опорой под пятки оператора. This object is achieved in that the operator’s control post of the truck, comprising a vibration-protective device including an elastic mountainous pneumatic element, the guide device is formed by a curved pipe with a horizontal section, on which a seat cushion is mounted through a pipe and a clamp in a horizontal groove with a stopper with control levers and instrumentation placed near the armrests, while the lower end of the bent pipe, floor post the controls and the lever with a spring-loaded roller, rigidly interconnected, are movably mounted on the horizontal axis of the vertical strut with a two-position cam rigidly fixed on it, the grooves of which include a spring-loaded roller, while the vertical strut is mounted for rotation relative to the vertical axis and is fixed with a locking screw on ball bearing connected through a vibration-proof toroidal device to the cab floor with a threaded connection, and on its upper end using a two-position cam of the device and the return spring, a handle is movably mounted with an adjustable L-shaped double lock to cover the operator’s shoulders, and the floor of the control post is supported by an annular vibration mount mounted in the cab floor through three elements, the rear in the form of an adjustable screw, and two front ones equipped with a damper and spring-loaded retractable support under the heels of the operator.

Новые существенные признаки:
1. нижний конец изогнутой трубы, пол поста управления и рычаг с подпружиненным роликом, жестко соединенные между собой, установлены подвижно на горизонтальной оси вертикальной стойки;
2. рычаг через подпружиненный ролик взаимодействует с двухпозиционным кулачком, жестко установленным на вертикальной стойке;
3. вертикальная стойка установлена с возможностью поворота на шариковой опоре;
4. положение вертикальной стойки фиксируется стопорным винтом;
5. шариковая опора соединена с полом кабины через виброзащитное горообразное устройство резьбовым соединением;
6. на верхнем конце изогнутой трубы с помощью двухпозиционного кулачкового устройства и возвратной пружины подвижно установлена рукоятка с регулируемым Г-образным двойным фиксатором для охвата плеч оператора;
7. пол поста управления опирается на кольцевую виброопору, вмонтированную в пол кабины через три элемента, задний - в виде регулируемого винта, и два передних, снабженных демпфером и подпружиненной выдвижной опорой под пятки оператора.New significant features:
1. the lower end of the bent pipe, the floor of the control room and the lever with a spring-loaded roller, rigidly interconnected, are mounted movably on the horizontal axis of the vertical rack;
2. the lever through a spring-loaded roller interacts with a two-position cam rigidly mounted on a vertical rack;
3. The vertical stand is mounted rotatably on a ball bearing;
4. the position of the vertical rack is fixed with a locking screw;
5. The ball bearing is connected to the floor of the cab through a vibration-proof mount device with a threaded connection;
6. at the upper end of the bent pipe using a two-position cam device and a return spring, a handle with an adjustable L-shaped double lock is movably mounted to cover the operator’s shoulders;
7. The floor of the control room is supported by an annular vibration mount mounted in the cab floor through three elements, the rear in the form of an adjustable screw, and two front ones, equipped with a damper and a spring-loaded retractable support for the operator’s heels.

Перечисленные новые существенные признаки в совокупности с известными обеспечивают получение технического результата во всех случаях, на которые распространяется испрашиваемый объем правовой охраны. The listed new essential features, together with the known ones, provide a technical result in all cases to which the requested amount of legal protection applies.

Улучшение обзорности с рабочего места оператора обеспечивается за счет возможности наклона поста управления на угол α вниз относительно горизонтальной плоскости, для чего нижний конец направляющего устройства, выполненного в виде изогнутой трубы с горизонтальным участком, на котором закреплена подушка сиденья, пол поста управления и рычаг с подпружиненным роликом жестко соединены между собой и подвижно установлены на горизонтальной оси вертикальной стойки с жестко закрепленным на ней двухпозиционным кулачком, в пазы которого входит подпружиненный ролик, причем центр приведенной массы системы человек-сиденье в момент переключения рычага смещается на α от вертикальной стойки, что позволяет оператору с наименьшими мышечными усилиями осуществлять наклон поста управления. Обзор за наблюдаемыми объектами нижней зоны возможен через смотровое отверстие, выполненное в полу поста управления оператора. Вертикальная стойка выполнена с возможностью поворота относительно вертикальной оси и фиксируется стопорным винтом на шариковой опоре, что позволяет улучшить условия для обзора за наблюдаемыми объектами с рабочего места оператора. При изменении положения поста управления расположение организационной и технологической оснастки не меняется относительно сиденья. Improving visibility from the operator’s workplace is ensured by the possibility of tilting the control post at an angle α downwards relative to the horizontal plane, for which the lower end of the guide device, made in the form of a curved pipe with a horizontal section on which the seat cushion, floor of the control post and spring-loaded lever is fixed the roller is rigidly interconnected and movably mounted on the horizontal axis of the vertical rack with a two-position cam rigidly fixed to it, into the grooves of which a spring-loaded roller, and the center of the reduced mass of the human-seat system at the moment of switching the lever is shifted by α from the vertical strut, which allows the operator to tilt the control post with the least muscular effort. An overview of the observed objects in the lower zone is possible through an inspection hole made in the floor of the operator’s control room. The vertical post is rotatable relative to the vertical axis and is fixed with a locking screw on a ball bearing, which allows to improve the conditions for viewing the observed objects from the operator’s workplace. When changing the position of the control post, the location of the organizational and technological equipment does not change relative to the seat.

Для обеспечения безопасности оператора, а также для удерживания корпуса тела в устойчивом положении без лишних мышечных усилий на верхнем конце изогнутой трубы с помощью двухпозиционного кулачкового устройства и возвратной пружины подвижно установлена рукоятка с регулируемым Г-образным двойным фиксатором для охвата плеч оператора. To ensure the safety of the operator, as well as to keep the body casing in a stable position without unnecessary muscular effort, a handle with an adjustable L-shaped double latch is movably mounted on the upper end of the bent pipe using a two-position cam device and a return spring to cover the operator's shoulders.

Устойчивое положение поста управления оператора обеспечивается взаимодействием вмонтированной в пол кабины кольцевой виброопоры и трех элементов, установленных в полу поста управления, причем задний выполнен в виде регулируемого винта, а два передних снабжены демпфером и подпружиненной выдвижной опорой под пятки оператора, что позволяет предупредить резкие толчки при переводе поста управления в наклонное положение и соскальзывание оператора с сиденья. A stable position of the operator’s control station is ensured by the interaction of an annular vibration mount mounted in the cab floor and three elements installed in the control room floor, the rear one being made in the form of an adjustable screw, and the two front ones are equipped with a damper and a spring-loaded retractable support for the operator’s heels, which helps prevent sharp shocks when moving the control post to an inclined position and sliding the operator off the seat.

Для снижения воздействия вибрации на оператора через сиденье шариковая опора соединена с полом кабины через виброзащитное торообразное устройство. To reduce the impact of vibration on the operator through the seat, the ball bearing is connected to the cab floor through a vibration-proof toroidal device.

Предлагаемое изобретение иллюстрируется чертежами, где на фиг. 1 - общий вид; фиг. 2 - выносной элемент А; фиг. 3 - вид по стрелке Б. The invention is illustrated by drawings, where in FIG. 1 - general view; FIG. 2 - remote element A; FIG. 3 is a view along arrow B.

Пост управления оператора подъемно - транспортного средства (фиг. 1) представляет собой направляющее устройство, образованное изогнутой трубой 1 с горизонтальным участком, на котором посредством установленных в горизонтальном пазу трубы хомута 2 со стопором 3 закреплена подушка сиденья 4, при этом нижний конец изогнутой трубы 1 вместе с полом поста управления 5 и рычагом 6 с подпружиненным роликом 7 жестко соединены между собой и установлены подвижно на горизонтальной оси 8 вертикальной стойки 9 с жестко закрепленным на ней двухпозиционным кулачком 10. Вертикальная стойка 9, установленная с возможностью поворота относительно вертикальной оси на шариковой опоре 11 с фиксацией стопорным винтом 12, подвижно соединена с последней направляющим фланцем 13, который соединен с шариковой опорой 11 болтовым соединением 14. Шариковая опора 11 закреплена через виброзащитное торообразное устройство 15 резьбовым соединением 16 с полом кабины 17. В пол кабины 17 вмонтирована кольцевая виброопора 18, а в пол поста управления установлены три элемента: задний - в виде регулируемого винта 19, и два передних 20, 21 с подпружиненной выдвижной опорой под пятки оператора 22, 23 и демпфером 24, 25. На верхнем конце изогнутой трубы 1 закреплено двухпозиционное кулачковое устройство 26 с возвратной пружиной 27 (фиг. 2) и подвижно установлена рукоятка 28 с регулируемым Г-образным двойным фиксатором 29 для охвата плеч оператора, при этом рукоятка снабжена подпружиненным роликом 30, взаимодействующим с пазами двухпозиционного кулачкового устройства 26. В полу кабины 17 (фиг. 3) выполнено смотровое отверстие 31, по обе стороны от сиденья оператора расположены колонки с контрольно-измерительными приборами 32 и рычагами управления 33, а также педали управления 34. The operator’s control station of the truck (Fig. 1) is a guide device formed by a bent pipe 1 with a horizontal section, on which a seat cushion 4 is fixed by means of a pipe clamp 2 mounted in a horizontal groove of the clamp 2 and the lower end of the bent pipe 1 together with the floor of the control station 5 and the lever 6 with a spring-loaded roller 7 are rigidly interconnected and mounted movably on the horizontal axis 8 of the vertical rack 9 with a two-position rigidly fixed to it by a ball 10. A vertical strut 9, mounted for rotation about a vertical axis on a ball bearing 11 with a locking screw 12, is movably connected to the last guide flange 13, which is connected to the ball bearing 11 by a bolt connection 14. The ball bearing 11 is fixed through a vibration-proof toroidal device 15 threaded connection 16 with the floor of the cabin 17. An annular vibration mount 18 is mounted in the floor of the cabin 17, and three elements are installed in the floor of the control room: the rear - in the form of an adjustable screw 19, and two front 20, 21 with a spring-loaded retractable support under the heels of the operator 22, 23 and a damper 24, 25. At the upper end of the bent pipe 1, a two-position cam device 26 with a return spring 27 is fixed (Fig. 2) and the handle 28 is movably mounted with an adjustable L-shaped double lock 29 to cover the shoulders of the operator, while the handle is equipped with a spring-loaded roller 30 interacting with the grooves of the on-off cam device 26. An observation hole 31 is made in the floor of the cabin 17 (Fig. 3), on both sides of the operator’s seat are speakers with instrumentation 32 and control levers 33, as well as control pedals 34.

Устройство работает следующим образом,
Горизонтальное положение поста управления оператора подъемно-транспортного средства обеспечивается взаимодействием кольцевой виброопоры 18, вмонтированной в пол кабины 17, и заднего элемента в виде регулируемого винта 19, установленного в полу поста управления 5, а также фиксацией рычага 6 через подпружиненный ролик 7 в верхнем пазу двухпозиционного кулачка 10. При этом центр приведенной массы системы человек-сиденье смещен относительно оси вертикальной стойки 9 на величину α "назад", создавая условие устойчивого равновесия поста управления в горизонтальном положении.The device operates as follows,
The horizontal position of the control station of the truck operator is ensured by the interaction of the annular vibration mount 18 mounted in the floor of the cab 17 and the rear element in the form of an adjustable screw 19 installed in the floor of the control post 5, as well as by fixing the lever 6 through the spring-loaded roller 7 in the upper groove of the on-off cam 10. In this case, the center of the reduced mass of the man-seat system is shifted relative to the axis of the vertical strut 9 by the value α "back", creating the condition for stable equilibrium of the control post I am in a horizontal position.

В случае необходимости наблюдения за объектами нижней зоны обзора пост управления может занять наклонное положение вниз на угол α. Для этого оператор должен выполнить следующие действия: наклоняя корпус тела и смещаясь на край сиденья, оператор переводит центр приведенной массы "вперед" относительно оси вертикальной стойки, создавая дополнительный крутящий момент, облегчающий процесс перевода сиденья в наклонное положение. Затем рукой нажимает вниз на рычаг 6 с подпружиненным роликом 7, при этом последний выходит из верхнего паза двухпозиционного кулачка 10 и фиксируется в его нижнем пазу. Одновременно с сиденьем на угол α поворачивается пол поста управления 5, взаимодействуя с кольцевой виброопорой 18, при этом выдвигаются две подпружиненные опоры под пятки оператора 22, 23. Это позволяет оператору опереться на них и уверенно перевести пост управления в наклонное положение, а также сохранять устойчивое наклонное положение тела при работе под углом α. При переводе поста управления в наклонное положение срабатывают демпферы 24, 25, смягчающие возможные резкие толчки при опирании пола поста управления 5 на кольцевую виброопору 18. If it is necessary to monitor the objects of the lower viewing zone, the control post may occupy an inclined position downward by an angle α. To do this, the operator must perform the following actions: by tilting the body casing and shifting to the edge of the seat, the operator moves the center of the reduced mass "forward" relative to the axis of the vertical strut, creating additional torque that facilitates the process of moving the seat into an inclined position. Then, with a hand, presses down on the lever 6 with the spring-loaded roller 7, while the latter leaves the upper groove of the on-off cam 10 and is fixed in its lower groove. Simultaneously with the seat, the floor of control room 5 is rotated through an angle α, interacting with the ring vibration support 18, while two spring-loaded supports are placed under the heels of the operator 22, 23. This allows the operator to lean on them and confidently put the control post in an inclined position, as well as maintain a stable tilted body position when working at an angle α. When moving the control station to an inclined position, dampers 24, 25 are activated, mitigating possible sharp shocks when the floor of the control station 5 is supported by an annular vibration mount 18.

Для того чтобы удержать корпус тела от соскальзывания с сиденья при работе в наклонном положении, а также для того чтобы зафиксировать корпус тела в устойчивом положении при возможных во время работы колебаниях и толчках без дополнительных мышечных усилий, сиденье снабжено Г-образным двойным фиксатором для охвата плеч 29, который можно привести в рабочее положение, выполнив следующие действия: оператор за рукоятку 28, подпружиненную роликом 30, действием "на себя" выводит последний из паза двухпозиционного кулачкового устройства 26, возвратная пружина 27 растягивается, оператор накидывает Г-образный двойной фиксатор 29 себе на плечи, подпружиненный ролик 30 занимает положение во втором пазе двухпозиционного кулачкового устройства 26. Для того чтобы снять фиксатор для охвата плеч 29, оператору необходимо нажать вверх на рукоятку 28. Подпружиненный ролик 30 выйдет из второго паза, возвратная пружина 27 вернет подпружиненный ролик 30 в прежнее положение. Рукоятка 28 вместе с Г-образным фиксатором 29 займет прежнее положение. Положение Г-образного фиксатора 29 можно регулировать, передвигая его вдоль рукоятки 28, что позволит использовать фиксатор для операторов с разными антропометрическими данными. In order to keep the body casing from sliding off the seat when working in an inclined position, as well as to fix the body casing in a stable position during possible vibrations and shocks during operation without additional muscular effort, the seat is equipped with a L-shaped double lock for covering the shoulders 29, which can be brought into working position by performing the following steps: the operator by the handle 28, spring-loaded with a roller 30, acts "on itself" to bring the last out of the groove of the on-off cam device 26, return The spring 27 is stretched, the operator throws the L-shaped double lock 29 on his shoulders, the spring-loaded roller 30 occupies a position in the second groove of the on-off cam device 26. In order to remove the lock to cover the shoulders 29, the operator needs to press up on the handle 28. The spring-loaded roller 30 will come out of the second groove, the return spring 27 will return the spring-loaded roller 30 to its previous position. The handle 28 together with the L-shaped latch 29 will take its previous position. The position of the L-shaped latch 29 can be adjusted by moving it along the handle 28, which will allow the use of the latch for operators with different anthropometric data.

При работе грузоподъемного крана возможны резкие толчки, низкочастотные колебания, связанные с характером производимых работ, массой поднимаемого груза, состоянием механизмов срабатывания и прочими факторами, поэтому в полу кабины предусмотрено виброзащитное торообразное устройство 15, позволяющее снизить уровень вибраций, тем самым улучшить условия работы оператора. During the operation of the crane, sharp shocks, low-frequency fluctuations are possible due to the nature of the work performed, the mass of the load lifted, the condition of the triggering mechanisms, and other factors; therefore, a vibration-proof toroidal device 15 is provided in the cab floor, which allows to reduce the level of vibration, thereby improving the operator’s working conditions.

Поскольку вертикальная стойка 9 выполнена с возможностью поворота и фиксации ее стопорным винтом 12 на шариковой опоре 11, оператор может повернуть пост управления относительно вертикальной оси, улучшая при этом обзорность с рабочего места, причем расположение организационной и технологической оснастки не меняется относительно сиденья. Для того чтобы пост управления мог занять необходимое для работы положение относительно вертикальной оси, оператору следует ослабить стопорный винт 12, повернуть пост управления, а затем вновь закрепить его стопорным винтом 12. Since the vertical rack 9 is made with the possibility of rotation and fixing it with the locking screw 12 on the ball bearing 11, the operator can rotate the control post relative to the vertical axis, while improving visibility from the workplace, and the location of the organizational and technological equipment does not change relative to the seat. In order for the control post to occupy the position necessary for operation relative to the vertical axis, the operator should loosen the locking screw 12, turn the control post, and then re-secure it with the locking screw 12.

Claims (1)

Пост управления оператора подъемно-транспортного средства, содержащий виброзащитное устройство, включающее в себя упругий торообразный пневматический элемент, направляющее устройство образовано изогнутой трубой с горизонтальным участком, на котором посредством установленных в горизонтальном пазу трубы хомута со стопором закреплена подушка сиденья с размещенными около подлокотников рычагами управления и контрольно-измерительными приборами, отличающийся тем, что нижний конец изогнутой трубы, пол поста управления и рычаг с подпружиненным роликом, жестко соединенные между собой, установлены подвижно на горизонтальной оси вертикальной стойки с жестко закрепленным на ней двухпозиционным кулачком, в пазы которого входит подпружиненный ролик, при этом вертикальная стойка установлена с возможностью поворота относительно вертикальной оси и фиксируется стопорным винтом на шариковой опоре, соединенной через виброзащитное торообразное устройство с полом кабины резьбовым соединением, а на верхнем конце изогнутой трубы с помощью двухпозиционного кулачкового устройства и возвратной пружины подвижно установлена рукоятка с регулируемым Г-образным двойным фиксатором для охвата плеч оператора, причем пол поста управления опирается на вмонтированную в пол кабины кольцевую виброопору через три элемента: задний в виде регулируемого винта, два передних, снабженных демпфером и подпружиненной выдвижной опорой под пятки оператора. A truck operator’s control station comprising a vibroprotective device including an elastic toroidal pneumatic element, the guiding device is formed by a curved pipe with a horizontal section, on which a seat cushion with control levers located near the armrests is mounted using a horizontal pipe groove with a stopper control and measuring instruments, characterized in that the lower end of the bent pipe, the floor of the control room and the lever with a spring a rigid roller, rigidly interconnected, are mounted movably on the horizontal axis of the vertical strut with a two-position cam rigidly fixed on it, the grooves of which include a spring-loaded roller, while the vertical strut is mounted to rotate with respect to the vertical axis and fixed with a locking screw on a ball bearing connected through a vibration-proof toroidal device with a cabin floor by a threaded connection, and on the upper end of a bent pipe using a two-position cam device and a return spring, a handle is movably mounted with an adjustable L-shaped double lock to cover the operator’s shoulders, and the floor of the control post is supported by an annular vibration mount mounted in the cab floor through three elements: a rear one in the form of an adjustable screw, two front ones equipped with a damper and a spring-loaded retractable support under operator heels.

Images