RU213445U1 - Removable road barrier preventing the passage of vehicles - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к области дорожного строительства, в частности к съемным преградам, обеспечивающим выборочный проезд транспортных средств в огороженные зоны, не мешая проходу пешеходов. Съемное дорожное ограждение содержит анкерную часть, забетонированную в дорожном покрытии, съемный корпус, установленный с возможностью крепления к анкерной части при помощи разъемного соединения, замок, блокирующий работу разъемного соединения, и ключ к замку. Разъемное соединение выполнено в виде резьбовой пары, один из элементов которой расположен в анкерной части, а другой - в съемном корпусе. Ключ выполнен с возможностью передачи вращательного момента на резьбовой элемент съемного корпуса до прижатия последнего к дорожному покрытию, а также с возможностью перемещения съемного корпуса в вертикальном и горизонтальном направлениях при разомкнутом положении элементов разъемного соединения. Устройство снабжено вешкой, закрепленной на съемном корпусе, причем верхняя часть вешки расположена выше верхней части съемного корпуса. 6 з.п. ф-лы, 5 ил.The utility model relates to the field of road construction, in particular to removable barriers that provide selective passage of vehicles into fenced areas without interfering with the passage of pedestrians. SUBSTANCE: removable road barrier contains an anchor part concreted in the road surface, a removable housing mounted with the possibility of fastening to the anchor part using a detachable connection, a lock blocking the operation of the detachable connection, and a key to the lock. The detachable connection is made in the form of a threaded pair, one of the elements of which is located in the anchor part, and the other in a removable housing. The wrench is configured to transmit torque to the threaded element of the removable housing until the latter is pressed against the road surface, and also with the possibility of moving the removable housing in vertical and horizontal directions with the detachable connection elements in the open position. The device is equipped with a pole fixed on a removable housing, and the upper part of the pole is located above the upper part of the removable housing. 6 w.p. f-ly, 5 ill.

Description

Полезная модель относится к области дорожного строительства, в частности к съемным преградам, обеспечивающим выборочный проезд транспортных средств в огороженные зоны, не мешая проходу пешеходов.The utility model relates to the field of road construction, in particular to removable barriers that provide selective passage of vehicles into fenced areas without interfering with the passage of pedestrians.

Известна конструкция усиленного съемного дорожного ограждения, содержащая опорную плиту с анкерной частью, забетонированную в дорожном покрытии, и усиленный съемный корпус, выполненный с возможностью закрепления к опорной плите с помощью разъемного соединения (см. патент РФ на изобретение №2256739, E01F 13/00 с приоритетом от 22.07.2003).A well-known design of a reinforced removable road barrier, containing a base plate with an anchor part, concreted in the road surface, and a reinforced removable housing, made with the possibility of being fixed to the base plate using a detachable connection (see RF patent for invention No. 2256739, E01F 13/00 with priority dated 22.07.2003).

Недостатками известного дорожного ограждения являются: конструктивная сложность изготовления корпуса из нескольких гнутых труб и механизма крепления центральной стойки к опорной плите, а также отсутствие возможности плотного прижатия съемного корпуса к дорожному покрытию, что снижает прочность ограждения при возможном наезде на него транспортных средств.The disadvantages of the known road barrier are: the structural complexity of manufacturing the body of several bent pipes and the mechanism for attaching the central pillar to the base plate, as well as the inability to tightly press the removable body to the road surface, which reduces the strength of the fence in case of a possible collision with vehicles.

Известна также конструкция съемного усиленного дорожного ограждения препятствующего проезду автомобилей (прототип, см. патент РФ на изобретение №2503769, и E01F 13/02 с приоритетом от 24.04.2012), содержащая анкерную часть, забетонированную на дорожном покрытии, съемный корпус, выполненный в виде пирамиды и выполненный с возможностью крепления к анкерной части при помощи разъемного соединения.Also known is the design of a removable reinforced road barrier preventing the passage of vehicles (prototype, see RF patent for the invention No. pyramid and made with the possibility of attachment to the anchor part using a detachable connection.

Недостатками известного дорожного ограждения являются: конструктивная сложность механизма крепления ограждения к анкерной части, отсутствие возможности плотного прижатия съемного корпуса к дорожному покрытию, необходимость применения достаточно сложных колесных средств для перемещения ограждения с места крепления. Кроме того, в снятом с опорной плиты положении съемного корпуса элемент разъемного соединения выступает за пределы опорной плоскости корпуса, что препятствует его устойчивой постановке на все опорные точки.The disadvantages of the known road barrier are: the structural complexity of the mechanism for attaching the barrier to the anchor part, the inability to tightly press the removable housing to the road surface, the need to use fairly complex wheeled means to move the barrier from the attachment point. In addition, in the position of the detachable housing removed from the base plate, the detachable connection element protrudes beyond the support plane of the housing, which prevents its stable placement on all reference points.

Целью патентуемого технического решения является устранение перечисленных выше недостатков известного устройства.The purpose of the patented technical solution is to eliminate the above disadvantages of the known device.

Технический результат, который может быть получен при осуществлении полезной модели, заключается в следующем.The technical result that can be obtained by implementing the utility model is as follows.

По сравнению с прототипом патентуемое устройство позволяет существенно упростить конструкцию механизма крепления съемного корпуса к анкерной части и обеспечить плотное прижатие корпуса к дорожному покрытию. В снятом с анкерной части положении не требуются дополнительные технические средства для перемещения корпуса, а также обеспечивается надежная постановка корпуса на все опорные точки. Плотное прижатие корпуса к дорожному покрытию и специальное исполнение узла доступа к снятию корпуса с места крепления надежно защищают устройство от возможных действий вандалов.Compared with the prototype, the device being patented makes it possible to significantly simplify the design of the mechanism for attaching the removable body to the anchor part and to ensure that the body is firmly pressed against the road surface. In the position removed from the anchor part, no additional technical means are required to move the body, and a reliable positioning of the body on all reference points is also ensured. Tight pressing of the housing to the road surface and a special design of the access unit for removing the housing from the attachment point reliably protect the device from possible actions of vandals.

Указанный технический результат достигается съемным дорожным ограждением, препятствующим проезду автомобилей, содержащим анкерную часть, забетонированную в дорожном покрытии, и съемный корпус, установленный с возможностью крепления к анкерной части при помощи разъемного соединения, за счет того, что оно снабжено средством для создания вращательного момента, при этом разъемное соединение выполнено в виде резьбовой пары, один из элементов которой расположен в анкерной части, а другой резьбовой элемент расположен в съемном корпусе с возможностью передачи на него вращательного момента для прижатия съемного корпуса к дорожному покрытию.The specified technical result is achieved by a removable road barrier that prevents the passage of vehicles, containing an anchor part concreted in the road surface, and a removable body mounted with the possibility of attaching to the anchor part using a detachable connection, due to the fact that it is equipped with a means for creating a torque, wherein the detachable connection is made in the form of a threaded pair, one of the elements of which is located in the anchor part, and the other threaded element is located in the removable housing with the possibility of transferring torque to it to press the removable housing to the road surface.

А также за счет того, что оно снабжено валом, расположенным внутри съемного корпуса и закрепленным нижним концом к резьбовому элементу съемного корпуса, причем вал выполнен с возможностью перемещения вдоль оси резьбовой пары, обеспечения выхода верхней части вала наружу съемного корпуса для зацепления со средством создания вращательного момента, а также упора в съемный корпус при разомкнутом положении резьбовой пары.And also due to the fact that it is provided with a shaft located inside the removable housing and fixed with its lower end to the threaded element of the removable housing, and the shaft is configured to move along the axis of the threaded pair, ensuring that the upper part of the shaft exits the removable housing to engage with the means for creating a rotational moment, as well as a stop in a removable housing with the threaded pair in the open position.

А также за счет того, что верхний торец вала выполнен в виде профильной головки для зацепления со средством создания вращательного момента, а ниже профильной головки в валу выполнено горизонтальное отверстие.And also due to the fact that the upper end of the shaft is made in the form of a profile head for engagement with the torque generating means, and a horizontal hole is made in the shaft below the profile head.

А также за счет того, что средство для создания вращательного момента выполнено в виде ключа с ручкой и профильной головкой, причем ручка выполнена с возможностью размещения в горизонтальном отверстии вала для перемещения съемного корпуса в вертикальном и горизонтальном направлениях при разомкнутом положении разъемного соединения, а профильная головка ключа выполнена в виде ответной части профильной головки вала.And also due to the fact that the means for creating torque is made in the form of a key with a handle and a profile head, and the handle is made with the possibility of being placed in the horizontal hole of the shaft to move the removable housing in the vertical and horizontal directions with the detachable connection in the open position, and the profile head the key is made in the form of a counter part of the profile head of the shaft.

А также за счет того, что оно снабжено вешкой, закрепленной на съемном корпусе, причем верхняя часть вешки расположена выше верхней части съемного корпуса.And also due to the fact that it is equipped with a pole fixed on a removable housing, and the upper part of the pole is located above the upper part of the removable housing.

А также за счет того, что вешка снабжена свето-возвращающими лентами и выполнена из упругого материала.And also due to the fact that the pole is equipped with reflective tapes and is made of elastic material.

Патентуемое устройство изображено на рисунках, где на фиг. 1 в разрезе показано съемное дорожное ограждение, выполненное в виде трехгранной пирамиды. Ограждение установлено на дорожном покрытии в зоне проезда автомобилей и закреплено к анкерной части с помощью разъемного соединения. На фиг. 2 изображен съемный корпус в снятом с анкерной части положении в момент переноски с места крепления, на фиг. 3 показан вид ограждения сверху (в плане), на фиг. 4 изображен съемный корпус с закрепленной к нему вешкой, а на фиг. 5 изображен съемный корпус в стороне от анкерной части для освобождения проезда автомобилей.The patented device is shown in the figures, where in Fig. 1 in section shows a removable road barrier made in the form of a trihedral pyramid. The fence is installed on the road surface in the area of vehicle passage and is fixed to the anchor part using a detachable connection. In FIG. 2 shows a removable housing in the position removed from the anchor part at the time of carrying from the place of attachment, in Fig. 3 shows a view of the fence from above (in plan), in Fig. 4 shows a removable housing with a pole attached to it, and in Fig. 5 shows a detachable body away from the anchor part to clear the passage of vehicles.

Патентуемое устройство состоит из анкерной части (фиг. 1), выполненной в виде забетонированного в дорожном покрытии 1 патрубка 2 и опорной плиты 3. Под отверстием в опорной плите 3 закреплена гайка 4, которая является одним из элементов резьбовой пары. Съемный корпус 5 выполнен из трех металлических листов треугольной формы, жестко соединенных между собой сваркой и образующих грани трехгранной пирамиды. В корпусе 5 закреплена рама 6 с центральным отверстием, внутри которого размещен другой элемент резьбовой пары, выполненный в виде силового болта 7. Гайка 4 на опорной плите 3 и болт 7 образуют при взаимодействии между собой разъемное соединение съемного корпуса 5 с анкерной частью устройства. Корпус 5 опирается на дорожное покрытие 1 тремя пластинами 8, закрепленными в углах основания корпуса. Внутри корпуса 5 размещен вал 9, нижний торец которого закреплен к головке болта 7, а верхний торец вала 9 выступает над корпусом и выполнен в виде профильной головки 10 (фиг. 2, фиг. 4 и фиг. 5). Вал 9 закреплен в корпусе 5 с возможностью перемещения вдоль оси резьбовой пары 4 и 7. Устройство снабжено также средством для создания вращательного момента, выполненным в виде ключа с ручкой 11 и головкой 12 профильной формы, ответной профильной головке вала 9. Профильная головка 10 верхнего торца вала 9 и ответная часть на профильной головке 12 ключа образуют замок, который обеспечивает механическую защиту корпуса 5 от несанкционированного снятия с места установки. Перемещение вала 9 вверх ограничивается упором 13 (фиг. 1 и фиг. 2). В верхней части вала 9 ниже его профильной головки 10 выполнено горизонтальное отверстие, в которое может проходить ручка 11 ключа (фиг. 2) для перемещения корпуса 5 вручную в вертикальном и горизонтальном направлениях при разомкнутом положении элементов разъемного соединения 4 и 7.The patented device consists of an anchor part (Fig. 1), made in the form of a branch pipe 2 concreted in the road surface 1 and a base plate 3. A nut 4 is fixed under the hole in the base plate 3, which is one of the elements of the threaded pair. Removable housing 5 is made of three metal sheets of triangular shape, rigidly interconnected by welding and forming the faces of a trihedral pyramid. A frame 6 is fixed in the body 5 with a central hole, inside which another element of the threaded pair is placed, made in the form of a power bolt 7. Nut 4 on the base plate 3 and bolt 7 form, when interacting with each other, a detachable connection of the removable body 5 with the anchor part of the device. The body 5 rests on the road surface 1 with three plates 8 fixed in the corners of the body base. Inside the body 5 there is a shaft 9, the lower end of which is fixed to the head of the bolt 7, and the upper end of the shaft 9 protrudes above the body and is made in the form of a profile head 10 (Fig. 2, Fig. 4 and Fig. 5). The shaft 9 is fixed in the housing 5 with the ability to move along the axis of the threaded pair 4 and 7. The device is also equipped with a means for creating a torque, made in the form of a key with a handle 11 and a head 12 of a profile shape, corresponding to the profile head of the shaft 9. The profile head 10 of the upper end shaft 9 and the counterpart on the profile head 12 of the key form a lock that provides mechanical protection of the housing 5 from unauthorized removal from the installation site. The upward movement of the shaft 9 is limited by the stop 13 (Fig. 1 and Fig. 2). In the upper part of the shaft 9 below its profile head 10, a horizontal hole is made, into which the handle 11 of the key (Fig. 2) can pass to move the housing 5 manually in the vertical and horizontal directions with the detachable connection elements 4 and 7 in the open position.

К внешней стороне корпуса 5 закреплен кронштейн 14 (фиг. 4) с вешкой 15 из гибкого упругого материала с наклеенными свето-возвращающими лентами 16. Такие же ленты 17 закреплены и на гранях съемного корпуса 5.A bracket 14 (Fig. 4) with a pole 15 made of a flexible elastic material with glued retroreflective tapes 16 is fixed to the outer side of the housing 5. The same tapes 17 are also fixed on the edges of the removable housing 5.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

В дорожном покрытии 1 (фиг. 1) пробуривают углубление и бетонируют патрубок 2 опорной плиты 3. После схватывания бетона устанавливают съемный корпус 5. Для этого в горизонтальное отверстие вала 9 вставляют ручку 11 ключа (фиг. 2), приподнимают корпус 5 и подводят его над отверстием опорной плиты 3. Затем ключ переставляют в положение, изображенное на фиг. 1, зацепляя профильную головку 12 ключа с профильной головкой 10 вала 9. Далее вращают ключ за ручку 11 с валом 9 до упора головки болта 7 в раму 6. При этом пластины 8 основания съемного корпуса 5 и сам корпус плотно прижимаются к дорожному покрытию 1. Ключ снимают, после чего устройство готово выполнять свою функцию в качестве ограждения, препятствующего проезду автомобилей.A recess is drilled in the road surface 1 (Fig. 1) and the pipe 2 of the base plate 3 is concreted. After the concrete has set, a removable housing 5 is installed. above the opening of the base plate 3. The key is then moved to the position shown in FIG. 1, engaging the profile head 12 of the key with the profile head 10 of the shaft 9. Next, the key is rotated by the handle 11 with the shaft 9 until the bolt head 7 stops against the frame 6. In this case, the plates 8 of the base of the removable housing 5 and the housing itself are firmly pressed against the road surface 1. The key is removed, after which the device is ready to perform its function as a barrier that prevents the passage of cars.

Для снятия ограждения с места установки головку 12 ключа надевают на профильную часть 10 вала 9 и, вращая ручку 11 ключа в обратном направлении, вывинчивают болт 7 до выхода его резьбы из зацепления с резьбой гайки 4 опорной плиты 3. Затем ручку 11 переставляют в положение, изображенное на фиг. 2, и приподнимают ее. При этом упор 13 на валу 9 входит в контакт с корпусом 5, последний приподнимается и его отставляют в сторону от места крепления (фиг. 5), освобождая место для проезда автомобилей. В этом положении корпус 5 устойчиво опирается на все опорные пластины 8, благодаря чему устройство также можно использовано как передвижное ограждение, переставляя его в нужное место.To remove the fence from the installation site, the head 12 of the key is put on the profile part 10 of the shaft 9 and, by rotating the handle 11 of the key in the opposite direction, the bolt 7 is unscrewed until its thread disengages from the thread of the nut 4 of the base plate 3. Then the handle 11 is moved to the position shown in FIG. 2 and lift it up. In this case, the stop 13 on the shaft 9 comes into contact with the housing 5, the latter rises and is set aside from the attachment point (Fig. 5), freeing up space for the passage of cars. In this position, the body 5 rests firmly on all support plates 8, so that the device can also be used as a movable fence, rearranging it to the desired location.

Для улучшения видимости ограждения, например из кабины автомобиля, на корпусе 5 с помощью кронштейна 14 (фиг. 4) закрепляют вешку 15 из гибкого упругого материала. Для видимости ограждения в темное время суток на вешке 15 наклеены световозвращающие ленты 16, хорошо заметные в лучах света фар автомобилей. Такие же ленты 17 могут быть закреплены и на корпусе 5.To improve the visibility of the fence, for example from the cab, on the body 5 using the bracket 14 (Fig. 4) fix the pole 15 of a flexible elastic material. For the visibility of the fence in the dark, reflective tapes 16 are glued on the pole 15, which are clearly visible in the beams of the headlights of cars. The same tapes 17 can also be fixed on the body 5.

Предложенное техническое решение по сравнению с прототипом имеет следующие преимущества.The proposed solution in comparison with the prototype has the following advantages.

Существенно упрощена конструкция крепления съемного корпуса ограждения и обеспечено его плотное прижатие к дорожному покрытию, что позволило увеличить прочность ограждения при возможном наезде на него автомобиля и затруднить действия со стороны вандалов.The fastening design of the removable body of the fence has been significantly simplified and its tight pressing to the road surface has been ensured, which has made it possible to increase the strength of the fence in case of a possible collision with a car and make it difficult for vandals to act.

Исключена необходимость в дополнительных колесных средствах для перемещения съемного корпуса при его перестановке с места крепления.Eliminates the need for additional wheeled means to move the detachable housing when it is moved from its attachment point.

Обеспечено устойчивое положение съемного корпуса на дорожном покрытии при установке вне анкерной части.The stable position of the removable body on the road surface is ensured when installed outside the anchor part.

Плотное прижатие корпуса к дорожному покрытию и исполнение узла доступа к снятию корпуса с места крепления (замка) надежно защищают устройство от возможных действий вандалов.Tight pressing of the housing to the road surface and the design of the access unit for removing the housing from the attachment point (lock) reliably protect the device from possible actions of vandals.

Предлагаемое техническое решение позволит изготавливать относительно недорогие, по сравнению с аналогами, и практически непреодолимые для автомобилей компактные съемные ограждения в антивандальном исполнении.The proposed technical solution will make it possible to produce relatively inexpensive, in comparison with analogues, and practically insurmountable for cars, compact removable guards in an anti-vandal design.

Claims (6)

1. Съемное дорожное ограждение, препятствующее проезду автомобилей, содержащее анкерную часть, выполненную с возможностью бетонирования в дорожном покрытии, и съемный корпус, установленный с возможностью крепления к анкерной части при помощи разъемного соединения, отличающееся тем, что оно снабжено средством для создания вращательного момента, при этом разъемное соединение выполнено в виде резьбовой пары, один из элементов которой расположен в анкерной части, а другой резьбовой элемент расположен в съемном корпусе с возможностью передачи на него вращательного момента для прижатия съемного корпуса к дорожному покрытию.1. A removable road barrier that prevents the passage of vehicles, containing an anchor part made with the possibility of concreting in the road surface, and a removable housing mounted with the possibility of attaching to the anchor part using a detachable connection, characterized in that it is equipped with a means for creating a torque, wherein the detachable connection is made in the form of a threaded pair, one of the elements of which is located in the anchor part, and the other threaded element is located in the removable housing with the possibility of transferring torque to it to press the removable housing to the road surface. 2. Съемное дорожное ограждение, препятствующее проезду автомобилей, по п. 1, отличающееся тем, что оно снабжено валом, расположенным внутри съемного корпуса и закрепленным нижним концом к резьбовому элементу съемного корпуса, причем вал выполнен с возможностью перемещения вдоль оси резьбовой пары, обеспечения выхода верхней части вала наружу съемного корпуса для зацепления со средством создания вращательного момента, а также упора в съемный корпус при разомкнутом положении резьбовой пары.2. Removable road barrier that prevents the passage of vehicles, according to claim 1, characterized in that it is equipped with a shaft located inside the removable housing and fixed at the lower end to the threaded element of the removable housing, the shaft being movable along the axis of the threaded pair, providing an exit the upper part of the shaft outside the detachable housing for engagement with the means of creating torque, as well as abutment against the removable housing in the open position of the threaded pair. 3. Съемное дорожное ограждение, препятствующее проезду автомобилей, по п. 2, отличающееся тем, что верхний торец вала выполнен в виде профильной головки для зацепления со средством создания вращательного момента, а ниже профильной головки в валу выполнено горизонтальное отверстие.3. Removable road barrier that prevents the passage of vehicles, according to claim 2, characterized in that the upper end of the shaft is made in the form of a profile head for engagement with a means of creating torque, and a horizontal hole is made in the shaft below the profile head. 4. Съемное дорожное ограждение, препятствующее проезду автомобилей, по любому из пп. 1-3, отличающееся тем, что средство для создания вращательного момента выполнено в виде ключа с ручкой и профильной головкой, причем ручка выполнена с возможностью размещения в горизонтальном отверстии вала для перемещения съемного корпуса в вертикальном и горизонтальном направлениях при разомкнутом положении разъемного соединения, а профильная головка ключа выполнена в виде ответной части профильной головки вала.4. Removable guardrail, preventing the passage of vehicles, according to any one of paragraphs. 1-3, characterized in that the means for creating torque is made in the form of a key with a handle and a profile head, and the handle is configured to be placed in a horizontal hole of the shaft to move the removable housing in the vertical and horizontal directions with the detachable connection in the open position, and the profile the head of the key is made in the form of a counterpart of the profile head of the shaft. 5. Съемное дорожное ограждение, препятствующее проезду автомобилей, по любому из пп. 1-4, отличающееся тем, что оно снабжено вешкой, закрепленной на съемном корпусе, причем верхняя часть вешки расположена выше верхней части съемного корпуса.5. Removable guardrail, preventing the passage of vehicles, according to any one of paragraphs. 1-4, characterized in that it is equipped with a pole fixed on a removable housing, and the upper part of the pole is located above the upper part of the removable housing. 6. Съемное дорожное ограждение, препятствующее проезду автомобилей, по п. 5, отличающееся тем, что вешка снабжена свето-возвращающими лентами и выполнена из упругого материала.6. Removable road barrier that prevents the passage of vehicles, according to claim 5, characterized in that the pole is equipped with reflective tapes and is made of elastic material.

Images