RU2132802C1 - Ambulance aeroplane - Google Patents

Abstract

FIELD: rescue of victims under extremal conditions. SUBSTANCE: aeroplanes is converted from standard model by installation of medical equipment; it is used as passenger or cargo aircraft under normal conditions. Aeroplane is provided with medical equipment, stretchers raising and transportation mechanism equipment with guides, device for placing the stretchers made in aeroplane skeleton, surgical and revivification compartments. Receiving part of hoisting mechanism is made in form of rigid basket whose sizes do not extend beyond sizes of standard container; this basket is provided with retainers for securing the stretchers with the wounded; device for placing the stretchers is made in form of racks; guides are made in form of chutes located in racks and are provided with tipping sections which makes it possible to carry the critically wounded to assigned area. EFFECT: enhanced efficiency of rescue jobs. 6 dwg

Description

Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано для спасения пострадавших при чрезвычайных ситуациях и при конвертизации - для контейнерных перевозок грузов в пассажирском салоне. The invention relates to aircraft and can be used to rescue victims in emergency situations and during conversion - for container transportation of goods in the passenger compartment.

Известен вертолет, например патент США N 4458864 по кл. B 64 D от 1984 г., преобразуемый в санитарный путем установки медицинского комплекса в грузовой отсек, при этом крышку последнего поднимают для размещения медицинского комплекса, состоящего из наружного контейнера с крышей, собранных узлов и подсобных систем. Вне вертолета медицинский комплекс можно использовать на земле. Known helicopter, for example, US patent N 4458864 for CL. B 64 D from 1984, which is converted into a sanitary unit by installing a medical complex in the cargo compartment, while the lid of the latter is raised to accommodate a medical complex consisting of an external container with a roof, assembled units and utility systems. Outside the helicopter, the medical complex can be used on the ground.

Известно также мобильное устройство с повышенными возможностями для размещения пациентов, на котором установлено шасси с кроватью и вспомогательным оборудованием. Кровать может устанавливаться на направляющих, которые используются для установки сидений в самолете (патент США N 4957121 по кл. В 64 D от 1988 г.). Also known is a mobile device with enhanced capabilities for accommodating patients on which a chassis with a bed and accessories is installed. The bed can be installed on the rails that are used to install the seats in the aircraft (US patent N 4957121 according to class. 64 D from 1988).

Недостатком известных санитарных средств является малая эффективность при чрезвычайных ситуациях, так как они могут оказать помощь небольшому количеству пострадавших. A disadvantage of the known sanitary means is their low efficiency in emergency situations, as they can help a small number of victims.

Целью изобретения является повышение эффективности спасения пострадавших при чрезвычайных происшествиях и быстрая доставка раненых, находящихся в тяжелом состоянии, в медицинские центры и обеспечение возможности непрерывного контроля за состоянием больных и оказания оперативной и реанимационной помощи в пути. The aim of the invention is to increase the efficiency of rescue of victims in emergency situations and the quick delivery of wounded, in serious condition, to medical centers and providing the possibility of continuous monitoring of the condition of patients and the provision of prompt and intensive care on the way.

Поставленная цель достигается тем, что в каркасе конвертируемого самолета, например самолета ТУ-204-200C³ (ТУ-214С³), предусмотрены специальные этажерки для размещения и фиксации носилок с ранеными, а подъемное устройство самолета снабжено специальной жесткой корзиной с габаритами, не превышающими габаритов стандартного контейнера, например ЛДЗ-46. Носилки с ранеными фиксируются в этой корзине, а раненые привязываются к носилкам ремнями. Транспортировка носилок с ранеными из корзины на предусмотренное место в каркасе самолета осуществляется по желобам, имеющим перекидные секции в зоне погрузочного люка в полу пассажирского отсека,
На фиг. 1 показан вид в плане на конвертируемый самолет ТУ-204-200C³ (ТУ-214С³) в санитарном исполнении;
На фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1 в момент погрузки - разгрузки носилок с ранеными при помощи корзины.This goal is achieved by the fact that in the frame of a convertible aircraft, for example, the TU-204-200C ³ (TU-214C ³ ) aircraft, special shelves are provided for placing and fixing the stretcher with the wounded, and the aircraft’s lifting device is equipped with a special rigid basket with dimensions not exceeding dimensions of a standard container, for example LDZ-46. The wounded stretcher is fixed in this basket, and the wounded are tied to the stretcher with straps. The stretcher with the wounded from the basket is transported to the intended place in the aircraft frame by means of gutters having flip sections in the loading hatch area in the floor of the passenger compartment,
In FIG. 1 shows a plan view of a TU-204-200C ³ convertible aircraft (TU-214C ³ ) in sanitary design;
In FIG. 2 is a section AA in FIG. 1 at the time of loading - unloading a stretcher with the wounded using a basket.

На фиг. 3 - сечение Б-Б в варианте максимальной загрузки - размещение раненых в пассажирском салоне с тремя рядами стеллажей. In FIG. 3 - section BB in the maximum load option - the placement of the wounded in the passenger compartment with three rows of racks.

На фиг. 4 - сечение Б-Б в варианте размещения стеллажей в 2 ряда. In FIG. 4 - section BB in the option of placing racks in 2 rows.

На фиг. 5 - сечение Б-Б в варианте комбинированного размещения раненых, находящихся в тяжелом состоянии и сидячих раненых. In FIG. 5 - section BB in the variant of the combined placement of the wounded, in serious condition and seated wounded.

На фиг. 6 - стандартный контейнер ЛДЗ-46 для справок. In FIG. 6 - standard container LDZ-46 for reference.

Санитарный самолет выполнен на базе пассажирского конвертируемого самолета ТУ-204-200C³ (ТУ-214С³) и представляет собой универсальный вариант его исполнения. Он состоит из кабины 1 и салона 2 для обслуживающего и медицинского персонала. В санитарном отсеке 3 размещены стеллажи для носилок в 2 или в 3 ряда (фиг. 1, 3, 4, 5) с желобами 4, имеющими перекидные секции 5 в зоне люка 6 в полу салона, в котором располагается механизм подъема с приемной корзиной 7. В хвостовой части самолета расположен реанимационно-операционный отсек 8 со столами 9 для реанимаций и передвижным столом-подъемником для операций 10 (фиг. 1, 4, 5).The ambulance aircraft is made on the basis of the TU-204-200C ³ (TU-214C ³ ) convertible passenger aircraft and is a universal version of its execution. It consists of cabin 1 and salon 2 for maintenance and medical personnel. In the sanitary compartment 3 there are racks for stretchers in 2 or 3 rows (Fig. 1, 3, 4, 5) with grooves 4 having flip sections 5 in the hatch zone 6 in the passenger compartment floor, in which the lifting mechanism with the receiving basket 7 is located In the rear part of the aircraft there is a resuscitation-operational compartment 8 with tables 9 for resuscitation and a mobile lift table for operations 10 (Figs. 1, 4, 5).

Приемная часть механизма подъема представляет собой жесткую корзину 7 из стержней с узлами фиксации 11 носилок 12 и выполняет роль своеобразной кассеты для загрузки ранеными вместе с носилками. The receiving part of the lifting mechanism is a rigid basket 7 of rods with fixation nodes 11 of the stretcher 12 and serves as a kind of cartridge for loading the wounded along with the stretcher.

Погрузка раненых в санитарный самолет производится при помощи аэродромного погрузочно-разгрузочного средства 13, на котором устанавливаются корзины 7 (фиг. 1, 2) как отсоединяемая часть автономного подъемного устройства самолета. The wounded are loaded onto a medical aircraft using the airfield loading and unloading means 13, on which baskets 7 are installed (Fig. 1, 2) as a detachable part of the autonomous aircraft lifting device.

Предусмотрено несколько сменных корзин для заполнения их как кассет в случае большого количества пострадавших. There are several interchangeable baskets to fill them as cassettes in case of a large number of victims.

Носилки с ранеными, преимущественно в тяжелом состоянии, закрепляются в этих корзинах в узлах 11, а к носилкам раненые привязываются ремнями. Корзина с ранеными поднимается до уровня пола нижнего багажного отсека и перемещается по роликовой дорожке через откидную площадку 14 (фиг. 2) в положение 7а, откуда посредством автономного подъемного устройства поднимается в положение 7b. Для перемещения носилок на стеллажи наклонные желоба 5 устанавливают в положение 5а или 5в в зависимости от того, в какой ряд I, II или III будут установлены данные носилки (фиг. 1). При двухрядном расположении стеллажей желоба 4 являются продольным силовым элементом конструкции стеллажей, и, в целях экономии времени, загружение производится поочередно вслед друг за другом, а для подхода к каждому раненому в случае необходимости оказания экстренной помощи используется стол 10 (фиг. 4, 5). Stretchers with the wounded, mainly in serious condition, are fixed in these baskets in nodes 11, and the wounded are tied to the stretcher with straps. The wounded basket rises to the floor level of the lower luggage compartment and moves along the roller track through the hinged platform 14 (Fig. 2) to position 7a, from where it rises to position 7b by means of an autonomous lifting device. To move the stretcher to the shelves, the inclined grooves 5 are set to 5a or 5b, depending on which row I, II or III the stretcher will be installed in (Fig. 1). With a two-row arrangement of racks, the gutters 4 are a longitudinal power element of the design of the racks, and, in order to save time, loading is done one after another, and for approaching each wounded, if necessary, emergency assistance is used table 10 (Fig. 4, 5) .

Для перевозки раненых в сидячем положении предусмотрены откидные сидения 15 и эластичная шторка 16, используемая как спинка кресла. For transporting the wounded in a sitting position, folding seats 15 and an elastic curtain 16 are provided, which are used as the back of a chair.

Разгрузка раненых из самолета производится в обратном порядке. The wounded are unloaded from the aircraft in the reverse order.

Таким образом, существенным преимуществом предлагаемого технического решения по сравнению с базовым объектом является возможность оказания быстрой и эффективной помощи большому количеству пострадавших как в тяжелом состоянии, так и способным передвигаться самостоятельно. Предлагаемый санитарный самолет в обычное время может использоваться как пассажирский, конвертируемый или грузовой самолет и, следовательно, становится еще более универсальным по сравнению с самолетом ТУ-204-200C³ (ТУ-214C³).Thus, a significant advantage of the proposed technical solution compared to the base object is the ability to provide quick and effective assistance to a large number of victims, both in serious condition and able to move independently. The proposed ambulance aircraft at normal times can be used as a passenger, convertible or cargo aircraft and, therefore, becomes even more versatile compared to the aircraft TU-204-200C ³ (TU-214C ³ ).

Claims (1)

Санитарный самолет, переоборудованный из стандартного путем установки в него медицинской техники и используемый в обычное время как пассажирский или грузовой самолет, содержащий комплекс медицинского оборудования, механизм подъема и транспортировки носилок, снабженный направляющими, устройство для установки носилок, выполненное в каркасе самолета, хирургическое и реанимационное отделения, отличающийся тем, что приемная часть механизма подъема выполнена в виде жесткой корзины, с габаритами, не выходящими за пределы стандартного контейнера, например ЛДЗ-46, и снабжена фиксаторами крепления носилок с ранеными, устройство для установки носилок выполнено в виде стеллажей, а направляющие выполнены в виде желобов, размещенных в конструкции стеллажей, и имеют перекидные секции, что дает возможность доставки раненых в тяжелом состоянии на отведенное место с последующей фиксацией носилок в каркасе самолета. A medical aircraft, converted from a standard one by installing medical equipment into it and used at normal times as a passenger or cargo aircraft, containing a set of medical equipment, a stretcher lifting and transporting device equipped with guides, a stretcher installation device made in the aircraft frame, surgical and resuscitation compartment, characterized in that the receiving part of the lifting mechanism is made in the form of a rigid basket, with dimensions that do not go beyond the standard cont the tuner, for example, LDZ-46, and is equipped with clamps for attaching a stretcher with the wounded, the device for installing the stretcher is made in the form of racks, and the guides are made in the form of gutters placed in the design of the racks, and have flip sections, which makes it possible to deliver the wounded in serious condition to designated area with subsequent fixation of the stretcher in the aircraft frame.

Images