RU2108943C1 - Система посадки - Google Patents

Система посадки Download PDF

Info

Publication number
RU2108943C1
RU2108943C1 RU93014011A RU93014011A RU2108943C1 RU 2108943 C1 RU2108943 C1 RU 2108943C1 RU 93014011 A RU93014011 A RU 93014011A RU 93014011 A RU93014011 A RU 93014011A RU 2108943 C1 RU2108943 C1 RU 2108943C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
aircraft
landing
course
glide path
emitter
Prior art date
Application number
RU93014011A
Other languages
English (en)
Other versions
RU93014011A (ru
Inventor
Юрий Борисович Заугольнов
Константин Юрьевич Заугольнов
Original Assignee
Юрий Борисович Заугольнов
Константин Юрьевич Заугольнов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Юрий Борисович Заугольнов, Константин Юрьевич Заугольнов filed Critical Юрий Борисович Заугольнов
Priority to RU93014011A priority Critical patent/RU2108943C1/ru
Publication of RU93014011A publication Critical patent/RU93014011A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2108943C1 publication Critical patent/RU2108943C1/ru

Links

Landscapes

  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

Предлагается система посадки летательных аппаратов (ЛА), обеспечивающая высокоточную посадку за счет формирования в пространстве многолучевой диаграммы излучения в ИК-диапазоне. На борту ЛА устанавливается приемник ИК-излучения, формирующий команды управления ЛА для удержания его на оси курсо-глиссады.

Description

Изобретение относится к авиации. Увеличение безопасности полетов летательного аппарата (ЛА) за счет повышения надежности режима посадки является важной народнохозяйственной задачей. Особенно актуальна такая задача для посадки легких ЛА, пилоты которых не всегда имеют высокую квалификацию. В режиме посадки наиболее высока вероятность аварийного завершения полета.
Радиотехнические системы посадки, работающие в диапазонах метровых и сантиметровых волн, имеют дальность действия в десятки километров и предназначены для посадки больших самолетов на сравнительно широкую взлетно-посадочную полосу (ВПП). Современные пилотажно-навигационные средства способны с большой точностью выводить ЛА в район посадки, поэтому от современных систем посадки ЛА не требуется большой дальности действия.
Известна система посадки, использующая излучение в ИК-диапазоне, в которой предполагается иметь три маяка, расположенных в начале ВПП, на центральный из которых наводится ЛА путем формирования команд от привода гиростабилизатора при совмещении пилотом изображения центрального маяка с центром экрана гиростабилизированного датчика ИК-изображения. По расстоянию на экране между изображениями маяков судят о расстоянии от ЛА до ВПП.
Целью настоящего изобретения является увеличение точности системы посадки ЛА за счет формирования информационного поля, образующего курсо-глиссаду в начале посадочной полосы, в ИК-диапазоне.
Предлагаемая система точной посадки ЛА может служить дополнением известных систем посадки или применяться самостоятельно. Эта система, используя излучение в ИК-диапазоне, образует в пространстве информационное поле в виде трех- или четырехлучевой диаграммы излучения. Так как ИК-излучатели имеют малые размеры, то они могут быть расположены непосредственно на поверхности в начале ВПП. Каждый из лучей модулирован по амплитуде своими кодами импульсов в соответствии с присвоенными им кодами комбинации или тональной частоты. Информационной поле формируется диаграммой излучения курсо-глиссады, при отклонении от оси которой на выходе оптико-приемного устройства, расположенного на борту ЛА, формируются командные сигналы, используемые для приведения траектории планирования ЛА к оси курсо-глиссады, вплоть до достижения ЛА значения высоты начала выравнивания перед приземлением.

Claims (1)

  1. Система посадки летательных аппаратов по курсоглиссаде, содержащая излучатель с многолучевой диаграммой направленности, каждый луч которой модулирован своей тональной частотой, отличающаяся тем, что излучатель выполнен в виде системы инфракрасных излучателей, установленной в начале посадочной полосы, при этом на борту летательного аппарата установлен приемник инфракрасного излучения, выполненный с возможностью выделения из принятого сигнала информации об отклонении летательного аппарата от заданного направления оси курсоглиссады.
RU93014011A 1993-03-17 1993-03-17 Система посадки RU2108943C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93014011A RU2108943C1 (ru) 1993-03-17 1993-03-17 Система посадки

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93014011A RU2108943C1 (ru) 1993-03-17 1993-03-17 Система посадки

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU93014011A RU93014011A (ru) 1996-12-10
RU2108943C1 true RU2108943C1 (ru) 1998-04-20

Family

ID=20138807

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU93014011A RU2108943C1 (ru) 1993-03-17 1993-03-17 Система посадки

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2108943C1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2564934C1 (ru) * 2014-03-11 2015-10-10 Закрытое акционерное общество "Научно-производственный центр "Реагент" (ЗАО "НПЦ "Реагент") Оптическая система определения координат летательного аппарата, основанная на монофотонной уф-с технологии для навигационного обеспечения захода на посадку воздушного судна

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авиационная радионавигация/ Справочник под ред. А.А.Сосновского, - М.: Транспорт, 1990. *
Белогородский С.Л. Автоматизация управления посадкой самолета. - М.: Транспорт, 1978, с.49 - 51, 62 - 66. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2564934C1 (ru) * 2014-03-11 2015-10-10 Закрытое акционерное общество "Научно-производственный центр "Реагент" (ЗАО "НПЦ "Реагент") Оптическая система определения координат летательного аппарата, основанная на монофотонной уф-с технологии для навигационного обеспечения захода на посадку воздушного судна

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4209768A (en) Aircraft take-off and landing system and method for using same
US4940986A (en) Millimeter wave locating
US3212088A (en) Radar display system
US4259658A (en) Aircraft carrier take-off and landing system and method for using same
US3671963A (en) Blind landing aids
US4103300A (en) Air navigation and landing aid system
US4925303A (en) Aircraft piloting aid laser landing system
US4210930A (en) Approach system with simulated display of runway lights and glide slope indicator
JP2743905B2 (ja) 監視空間通過検出装置
US4101893A (en) Aircraft landing aid for zero-zero visibility landings
US3197777A (en) Tactical radio landing system
RU2108943C1 (ru) Система посадки
US2636166A (en) Bearing deviation indication system
US4763861A (en) Microwave rendezvous system for aerial refueling
RU2654455C1 (ru) Способ определения координат самолёта при посадке на авианосец и устройство для его осуществления
CN115258182A (zh) 一种飞机远距离辅助返航着降***
GB1349993A (en) Navigation system
US2097072A (en) Transmitter arrangement for guiding airplanes
JP2606609B2 (ja) 航空機の進入検出装置
US2143137A (en) System for piloting aircraft
US2439663A (en) System for navigating aircraft
US3293641A (en) Lateral maneuver indicator
Jones et al. Pictorial display in aircraft navigation and landing
US2654084A (en) Blind landing and appoach system
US2199402A (en) Radio system and method of navigation