RU210716U1 - Прицеп с подвижным резервуаром для жидкостей - Google Patents
Прицеп с подвижным резервуаром для жидкостей Download PDFInfo
- Publication number
- RU210716U1 RU210716U1 RU2021132518U RU2021132518U RU210716U1 RU 210716 U1 RU210716 U1 RU 210716U1 RU 2021132518 U RU2021132518 U RU 2021132518U RU 2021132518 U RU2021132518 U RU 2021132518U RU 210716 U1 RU210716 U1 RU 210716U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- attached
- tank
- frame
- supports
- rod
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D63/00—Motor vehicles or trailers not otherwise provided for
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E03—WATER SUPPLY; SEWERAGE
- E03B—INSTALLATIONS OR METHODS FOR OBTAINING, COLLECTING, OR DISTRIBUTING WATER
- E03B11/00—Arrangements or adaptations of tanks for water supply
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Hydrology & Water Resources (AREA)
- Public Health (AREA)
- Water Supply & Treatment (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области строительства, а именно к техническим средствам доставки и обеспечения с требуемым напором воды и других жидкостей в интересах обеспечения деятельности организаций, предприятий, выполняющих задачи на объектах строительства, объектах ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, пожаров и так далее, и имеющих потребность в использовании воды или других жидкостей с напором при отсутствии источников воды или других жидкостей. Технической задачей полезной модели является расширение функциональных возможностей прицепа-цистерны, позволяющее производить обеспечение с требуемым напором водой и другими жидкостями организаций, предприятий, объектов строительства, в ходе ведения строительно-восстановительных работ или восстановительных работ при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Техническая задача выполняется за счет того, что прицеп с подвижным резервуаром для жидкостей, состоящий из двухосного прицепа на пневмоколесном ходу, имеющего одну из двух осей поворотную и сцепное устройство, прикрепленное к поворотной оси, при этом рама двухосного прицепа представляет собой прямоугольную конструкцию, а на раме размещается резервуар с горловиной в верхней стенке для заправки жидкостью и запорным устройством в нижней части одной из торцевых стенок, отличается тем, что с внутренней стороны продольных элементов рамы подвижно размещаются по одному стержню с наружной резьбой, половина длины каждого стержня имеет одно направление резьбы, другая половина - противоположное, вместе с тем каждый стержень крепится концами через подшипники в поперечных элементах рамы, при этом снаружи рамы к одному концу каждого стержня прикреплено колесо с ручкой для вращения, а горловина смещена ближе к торцевой стенке, не оборудованной запорным устройством, вместе с тем резервуар оснащен четырьмя опорами - двумя верхними и двумя нижними, при этом нижние опоры расположены симметрично по боковым стенкам резервуара и неподвижно крепятся к резервуару в нижней части боковых стенок резервуара ближе к торцевой стенке, на которой размещено запорное устройство, а верхние опоры расположены симметрично по боковым стенкам в центре этих стенок, а к каждой верхней опоре подвижно прикреплено по одному одинаковому прямому металлическому рычагу, к концам которых, противоположных концам, прикрепленным к верхним опорам, а также к нижним опорам подвижно прикреплены по одному одинаковому ползуну, каждый из которых представляет собой металлический прямоугольный параллелепипед со сквозным отверстием, имеющим внутреннюю резьбу и входящим в зацепление с резьбой стержня, вместе с тем ползуны опираются на полки, расположенные с внутренней стороны рамы вдоль продольных элементов по всей их длине, кроме того, ползуны, прикрепленные к нижним опорам, размещаются на участках стержней, имеющих одно направление резьбы, а ползуны, прикрепленные к рычагам, - на участках стержней с противоположным направлением.
Description
Полезная модель относится к области строительства, а именно к техническим средствам доставки и обеспечения с требуемым напором воды и других жидкостей в интересах обеспечения деятельности организаций, предприятий, выполняющих задачи на объектах строительства, объектах ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, пожаров и так далее, и имеющих потребность в использовании воды или других жидкостей с напором при отсутствии источников воды или других жидкостей.
В полевых условиях, при организации строительно-восстановительных работ, работ по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций существует необходимость в обеспечении организаций, команд, расчетов, экипажей водой и другими жидкостями при отсутствии стационарных устройств водоснабжения и обеспечения другими жидкостями с требуемым напором.
Известно устройство для заправки техники технологическими жидкостями [Патент на полезную модель №171 846 U1], представляющее собой емкость, размещенную на стойке и способную за счет подвижного размещения на стойке изменять высоту в пределах вертикальной мачты. Применяется устройство для заправки техники технологическими жидкостями ввиду отсутствия шасси или тележки на пневмоходу исключительно на ровной твердой поверхности, как правило в помещении (на складе, в гараже, боксе технического обслуживания и так далее). Недостатком указанного устройства является невозможность при помощи этого устройства доставлять воду и другие жидкости на объекты восстановительных работ, недостаточный объем емкости, а также недостаточная высота подъема емкости (резервуара) над уровнем земли.
Известен схожий по конструкции и принимаемый за прототип прицеп-цистерна для перевозки жидкостей (например, АЦПТ-0,9; АЦП-2Т-0,9; Р9 ОТВ-1,0 и другие) [Краткий автомобильный справочник. - 10-е изд., перераб. и доп.- М.: Транспорт, 1983. С. 113-115]. Недостатком прицепа-цистерны является то, что при помощи прицепов-цистерн в силу конструктивных особенностей невозможно производить обеспечение с требуемым напором водой и другими жидкостями организаций, предприятий, объектов строительства, в ходе ведения строительно-восстановительных работ или восстановительных работ при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций.
Технической задачей полезной модели является расширение функциональных возможностей прицепа-цистерны, позволяющее производить обеспечение с требуемым напором водой и другими жидкостями организаций, предприятий, объектов строительства, в ходе ведения строительно-восстановительных работ или восстановительных работ при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций.
Техническая задача выполняется за счет того, что прицеп с подвижным резервуаром для жидкостей, состоящий из двухосного прицепа на пневмоколесном ходу, имеющего одну из двух осей поворотную и сцепное устройство, прикрепленное к поворотной оси, при этом рама двухосного прицепа представляет собой прямоугольную конструкцию, а на раме размещается резервуар с горловиной в верхней стенке для заправки жидкостью и запорным устройством в нижней части одной из торцевых стенок, отличается тем, что с внутренней стороны продольных элементов рамы подвижно размещаются по одному стержню с наружной резьбой, половина длины каждого стержня имеет одно направление резьбы, другая половина - противоположное, вместе с тем каждый стержень крепится концами через подшипники в поперечных элементах рамы, при этом снаружи рамы к одному концу каждого стержня прикреплено колесо с ручкой для вращения, а горловина смещена ближе к торцевой стенке, не оборудованной запорным устройством, вместе с тем резервуар оснащен четырьмя опорами - двумя верхними и двумя нижними, при этом нижние опоры расположены симметрично по боковым стенкам резервуара и неподвижно крепятся к резервуару в нижней части боковых стенок резервуара ближе к торцевой стенке, на которой размещено запорное устройство, а верхние опоры расположены симметрично по боковым стенкам в центре этих стенок, а к каждой верхней опоре подвижно прикреплено по одному одинаковому прямому металлическому рычагу, к концам которых, противоположных концам, прикрепленным к верхним опорам, а также к нижним опорам подвижно прикреплены по одному одинаковому ползуну, каждый из которых представляет собой металлический прямоугольный параллелепипед со сквозным отверстием, имеющим внутреннюю резьбу и входящим в зацепление с резьбой стержня, вместе с тем ползуны опираются на полки, расположенные с внутренней стороны рамы вдоль продольных элементов по всей их длине, кроме того, ползуны, прикрепленные к нижним опорам, размещаются на участках стержней, имеющих одно направление резьбы, а ползуны, прикрепленные к рычагам, - на участках стержней с противоположным направлением.
На фиг. 1 изображен общий вид прицепа с подвижным резервуаром для жидкостей, на которой показано: поз. 1 - колесо с ручкой для вращения; поз. 2 - рама; поз. 3 - запорное устройство; поз. 4 - резервуар; поз. 5 - нижняя опора; поз. 6 - горловина; поз. 7 - рычаг; поз. 8 - пневматическое колесо; поз. 9 - сцепное устройство.
На фиг. 2 изображен прицеп с приведенным в рабочее положение резервуаром, на которой показано: поз. 10 - полка; поз. 11 - стержень; поз. 12 - шланг; поз. 13 - верхняя опора; поз. 14 - упор.
Прицеп с подвижным резервуаром для жидкостей изготавливается следующим образом. На двухосном прицепе на пневмоколесном ходу, имеющем одну из двух осей поворотную и сцепное устройство 9, прикрепленное к поворотной оси, размещается резервуар для жидкостей 4, как показано на фиг.1. Резервуар 4 оборудован горловиной 6 в верхней стенке для заправки жидкостью, а также запорным устройством 3 в нижней части одной из торцевых стенок резервуара 4. Рама 2 двухосного прицепа представляет собой прямоугольную конструкцию. С внутренней стороны продольных элементов рамы 2 подвижно размещаются по одному стержню 11 с наружной резьбой (фиг. 2). Половина длины каждого стержня 11 имеет одно направление резьбы, другая половина - противоположное. Каждый стержень 11 крепится концами через подшипники в поперечных элементах рамы 2. Снаружи рамы 2 к одному концу каждого стержня 11 прикреплено колесо с ручкой для вращения 1, позволяющее вращать при помощи мускульной силы каждый стержень 11 вокруг своей оси. Горловина 6 смещена ближе к торцевой стенке резервуара 4, не оборудованной запорным устройством 3. Это выполнено для снижения давления жидкости на люк горловины 6 в рабочем положении резервуара 4. Резервуар 4 оснащен четырьмя опорами - двумя верхними 13 и двумя нижними 5 (фиг. 1 и 2). Нижние опоры 5 расположены симметрично по боковым стенкам резервуара 4 и неподвижно крепятся к резервуару в нижней части боковых стенок резервуара 4 ближе к торцевой стенке, на которой размещено запорное устройство 3. Верхние опоры 13 расположены симметрично по боковым стенкам в центре этих стенок. К каждой верхней опоре 13 подвижно прикреплено по одному одинаковому прямому металлическому рычагу 7, к концам которых, противоположных концам, прикрепленным к верхним опорам 13, а также к нижним опорам 5 подвижно прикреплены по одному одинаковому ползуну. Каждый ползун представляет собой металлический прямоугольный параллелепипед со сквозным отверстием, имеющим внутреннюю резьбу и входящим в зацепление с резьбой стержня 11. Ползуны в целях снижения давления резервуара 4 на стержни 11, опираются на полки 10, расположенные с внутренней стороны рамы 2 вдоль продольных элементов по всей их длине. Ползуны, прикрепленные к нижним опорам 5, размещаются на участках стержней 11, имеющих одно направление резьбы, а ползуны, прикрепленные к рычагам 7, - противоположное направление.
Прицеп с подвижным резервуаром для жидкостей применяется следующим образом. В случае возникновения необходимости в доставке на объекты строительных или восстановительных работ и снабжения водой (жидкостью) потребителей с напором, через горловину 6 в резервуар 4 подается жидкость до ее полного заполнения. При этом резервуар 4 находится в транспортном положении, при котором он опирается на раму 2, как показано на фиг. 1. Далее, прицеп с подвижным резервуаром для жидкостей зацепляется сцепным устройством 9 за тягач (трактор, автомобиль) и транспортируется на объекты строительных или восстановительных работ. По прибытию на объекты выбирается ровная горизонтальная площадка, куда устанавливается предлагаемое устройство. Для предотвращения самопроизвольного движения прицепа с подвижным резервуаром для жидкостей под пневматические колеса 8 устанавливаются упоры 14, как показано на фиг. 2. К запорному устройству 3 присоединяется шланг 12 для передачи жидкости из резервуара 4 потребителям. После этого синхронным вращением колес с ручкой для вращения 1 предлагаемое устройство приводится в рабочее положение, при котором резервуар 4 переводится из горизонтального положения в вертикальное, как показано на фиг. 2. При этом ползуны будут опираться на полки 10. После установки резервуара 4 в рабочее положение отпирается запорное устройство 3. Напор обеспечивается высотой столба жидкости в вертикально расположенном резервате 4. По окончании необходимости в использовании прицепа с подвижным резервуаром для жидкостей или по окончании жидкости в резервуаре 4, предлагаемое устройство приводится в транспортное положение в порядке, обратном приведению в рабочее положение.
Применение прицепа с подвижным резервуаром для жидкостей позволит доставлять и обеспечивать с требуемым напором водой и другими жидкостями организации, предприятия, выполняющие задачи на объектах строительства, объектах ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, пожаров и так далее, и имеющих потребность в использовании воды или других жидкостей с напором при отсутствии источников воды или других жидкостей.
Claims (1)
- Прицеп с подвижным резервуаром для жидкостей, состоящий из двухосного прицепа на пневмоколесном ходу, имеющего одну из двух осей поворотную и сцепное устройство, прикрепленное к поворотной оси, при этом рама двухосного прицепа представляет собой прямоугольную конструкцию, а на раме размещается резервуар с горловиной в верхней стенке для заправки жидкостью и запорным устройством в нижней части одной из торцевых стенок, отличающийся тем, что с внутренней стороны продольных элементов рамы подвижно размещаются по одному стержню с наружной резьбой, половина длины каждого стержня имеет одно направление резьбы, другая половина - противоположное, вместе с тем каждый стержень крепится концами через подшипники в поперечных элементах рамы, при этом снаружи рамы к одному концу каждого стержня прикреплено колесо с ручкой для вращения, а горловина смещена ближе к торцевой стенке, не оборудованной запорным устройством, вместе с тем резервуар оснащен четырьмя опорами - двумя верхними и двумя нижними, при этом нижние опоры расположены симметрично по боковым стенкам резервуара и неподвижно крепятся к резервуару в нижней части боковых стенок резервуара ближе к торцевой стенке, на которой размещено запорное устройство, а верхние опоры расположены симметрично по боковым стенкам в центре этих стенок, а к каждой верхней опоре подвижно прикреплено по одному одинаковому прямому металлическому рычагу, к концам которых, противоположных концам, прикрепленным к верхним опорам, а также к нижним опорам подвижно прикреплены по одному одинаковому ползуну, каждый из которых представляет собой металлический прямоугольный параллелепипед со сквозным отверстием, имеющим внутреннюю резьбу и входящим в зацепление с резьбой стержня, вместе с тем ползуны опираются на полки, расположенные с внутренней стороны рамы вдоль продольных элементов по всей их длине, кроме того, ползуны, прикрепленные к нижним опорам, размещаются на участках стержней, имеющих одно направление резьбы, а ползуны, прикрепленные к рычагам, - на участках стержней с противоположным направлением.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021132518U RU210716U1 (ru) | 2021-11-08 | 2021-11-08 | Прицеп с подвижным резервуаром для жидкостей |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021132518U RU210716U1 (ru) | 2021-11-08 | 2021-11-08 | Прицеп с подвижным резервуаром для жидкостей |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU210716U1 true RU210716U1 (ru) | 2022-04-28 |
Family
ID=81459179
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2021132518U RU210716U1 (ru) | 2021-11-08 | 2021-11-08 | Прицеп с подвижным резервуаром для жидкостей |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU210716U1 (ru) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2062719C1 (ru) * | 1992-02-25 | 1996-06-27 | Константин Петрович Есин | Прицеп-цистерна с душевой установкой для сельской местности |
RU2496290C2 (ru) * | 2008-07-24 | 2013-10-27 | Дир Энд Компани | Прицепное и сцепное оборудование для автоматического выполнения присоединений сцепных вилок и гидравлических быстродействующих сцепных устройств между прицепом заправочной цистерны и сельскохозяйственным орудием машины для внесения nh3 |
EP2712789A2 (de) * | 2012-09-28 | 2014-04-02 | Röhren- Und Pumpenwerk Bauer GmbH | Anhänger zur Beförderung von Flüssigkeiten |
-
2021
- 2021-11-08 RU RU2021132518U patent/RU210716U1/ru active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2062719C1 (ru) * | 1992-02-25 | 1996-06-27 | Константин Петрович Есин | Прицеп-цистерна с душевой установкой для сельской местности |
RU2496290C2 (ru) * | 2008-07-24 | 2013-10-27 | Дир Энд Компани | Прицепное и сцепное оборудование для автоматического выполнения присоединений сцепных вилок и гидравлических быстродействующих сцепных устройств между прицепом заправочной цистерны и сельскохозяйственным орудием машины для внесения nh3 |
EP2712789A2 (de) * | 2012-09-28 | 2014-04-02 | Röhren- Und Pumpenwerk Bauer GmbH | Anhänger zur Beförderung von Flüssigkeiten |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204057887U (zh) | 一种自传送剪叉式移动液压升降车 | |
CN104631239A (zh) | 可避让列车的全自动铁路轨道检测车 | |
CN204530352U (zh) | 可避让列车的全自动铁路轨道检测车 | |
RU210716U1 (ru) | Прицеп с подвижным резервуаром для жидкостей | |
GB2536545A (en) | A lifting apparatus and system for shipping containers | |
CN111055902A (zh) | 可调节管道放置移动推车 | |
CN207713025U (zh) | 一种液压翻板装置 | |
US1499971A (en) | Coupling device | |
RU209186U1 (ru) | Прицеп-цистерна для доставки и подачи под давлением жидкостей | |
CN203819108U (zh) | 一种油罐车的侧爬梯装置 | |
CN207072357U (zh) | 多功能瓶罐运输车 | |
CN206032357U (zh) | 一种铁路用机车轮对存放装置 | |
CN105080756B (zh) | 铁路煤炭运输抑尘喷洒装置 | |
CN208037564U (zh) | 一种集装箱公铁转运*** | |
CN206955559U (zh) | 一种仪表板骨架喷涂吊具 | |
CN216318442U (zh) | 一种井下灾区救援车 | |
CN212668989U (zh) | 适用于石化设备检修的可移动式龙门吊 | |
CN211545867U (zh) | 一种可旋转、可移动杠杆式吊装工装 | |
CN203402853U (zh) | 手拉式龙门起重机 | |
CN203766838U (zh) | 隧道内管道安装移动式工作平台 | |
CN204223555U (zh) | 方便运输和灌装的组合压裂砂储存库 | |
CN202969181U (zh) | 一种集装箱式移动气压焊轨车 | |
CN203391810U (zh) | 具有固定功能的气瓶搬运装置 | |
CN204674634U (zh) | 用于长管呼吸器的车架 | |
CN202518290U (zh) | 送水专用小推车 |