RU209757U1 - Throttle washer - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к запорно-регулирующим устройствам, а именно к конструкциям промышленных дроссельных шайб с подвижным регулирующим элементом для лимитирования напорных характеристик или перекрытия потока рабочей среды внутри трубопроводных систем. Технический результат заключается в расширении диапазона настройки расхода среды в трубопроводе за счет грубой настройки проходного сечения трубопровода с помощью набора отверстий с заглушками в диафрагме и тонкой настройки сечения дросселирующего отверстия. Сущность полезной модели заключается в том, что дроссельная шайба для регулирования расхода жидкой или газообразной среды, устанавливаемая в трубопроводе, выполненная в виде диафрагмы с дросселирующим отверстием и снабженная регулирующим органом, выполненным в виде подвижного стержня, часть которого расположена в дросселирующем отверстии с возможностью изменения величины перекрытия отверстия при его перемещении, а другая его часть, расположенная вне диафрагмы, снабжена узлом фиксации его положения и средством его поворота, в диафрагме образована группа буферных резьбовых отверстий различного диаметра с возможностью установки в них резьбовых заглушек для дискретного изменения проходного сечения диафрагмы, при этом суммарная площадь группы буферных отверстий не превышает 0,4 от эффективной (находящейся в трубопроводе) площади диафрагмы, а стержень снабжен указателем его положения, выполненным в виде мерных рисок, нанесенных на свободной части стержня. 2 ил.The utility model relates to shut-off and control devices, namely, designs of industrial throttle washers with a movable control element for limiting pressure characteristics or shutting off the flow of the working medium inside pipeline systems. The technical result consists in expanding the range of adjustment of the flow rate of the medium in the pipeline due to the coarse adjustment of the flow area of the pipeline using a set of holes with plugs in the diaphragm and fine adjustment of the cross section of the throttling hole. The essence of the utility model lies in the fact that a throttle washer for regulating the flow of a liquid or gaseous medium, installed in a pipeline, made in the form of a diaphragm with a throttling hole and equipped with a regulating body made in the form of a movable rod, part of which is located in the throttling hole with the possibility of changing the value blocking the hole during its movement, and its other part, located outside the diaphragm, is equipped with a fixation unit for its position and means for turning it, a group of buffer threaded holes of various diameters is formed in the diaphragm with the possibility of installing threaded plugs in them to discretely change the flow area of the diaphragm, while the total area of the group of buffer holes does not exceed 0.4 of the effective (located in the pipeline) area of the diaphragm, and the rod is provided with an indicator of its position, made in the form of measured marks applied on the free part of the rod. 2 ill.

Description

Полезная модель относится к запорно-регулирующим устройствам, а именно к конструкциям промышленных дроссельных шайб с подвижным регулирующим элементом для лимитирования напорных характеристик или перекрытия потока рабочей среды внутри трубопроводных систем.The utility model relates to shut-off and control devices, namely, designs of industrial throttle washers with a movable control element for limiting pressure characteristics or shutting off the flow of the working medium inside pipeline systems.

Из уровня техники известна дроссельная шайба, представляющая собой металлический диск с выходящим на его торцевые поверхности сквозным фасонным отверстием, размер проходного сечения которого регулируется резьбовым болтом (см. патент RU 127140, кл. F16B 43/00, опубл. 20.04.2013).A throttle washer is known from the prior art, which is a metal disk with a through shaped hole extending to its end surfaces, the size of the passage section of which is regulated by a threaded bolt (see patent RU 127140, class F16B 43/00, publ. 20.04.2013).

Недостатками известного устройства являются недостаточная функциональность и малый диапазон настройки режима работы.The disadvantages of the known device are the lack of functionality and a small range of setting the mode of operation.

Технической проблемой является устранение отмеченного недостатка.The technical problem is to eliminate the noted drawback.

Технический результат заключается в расширении диапазона настройки расхода среды в трубопроводе за счет грубой настройки проходного сечения трубопровода с помощью набора отверстий с заглушками в диафрагме и тонкой настройки сечения дросселирующего отверстия.The technical result consists in expanding the range of adjustment of the flow rate of the medium in the pipeline due to the coarse adjustment of the flow area of the pipeline using a set of holes with plugs in the diaphragm and fine adjustment of the cross section of the throttling hole.

Проблема решается, а технический результат достигается тем, что дроссельная шайба для регулирования расхода жидкой или газообразной среды, устанавливаемая в трубопроводе, выполненная в виде диафрагмы с дросселирующим отверстием и снабженная регулирующим органом, выполненным в виде подвижного стержня, часть которого расположена в дросселирующем отверстии с возможностью изменения величины перекрытия отверстия при его перемещении, а другая его часть, расположенная вне диафрагмы, снабжена узлом фиксации его положения и средством его поворота, в диафрагме образована группа буферных резьбовых отверстий различного диаметра с возможностью установки в них резьбовых заглушек для дискретного изменения проходного сечения диафрагмы, при этом суммарная площадь группы буферных отверстий не превышает 0,4 от эффективной (находящейся в трубопроводе) площади диафрагмы, а стержень снабжен указателем его положения, выполненным в виде мерных рисок, нанесенных на свободной части стержня.The problem is solved, and the technical result is achieved by the fact that the throttle washer for regulating the flow of a liquid or gaseous medium, installed in the pipeline, made in the form of a diaphragm with a throttling hole and equipped with a regulating body made in the form of a movable rod, part of which is located in the throttling hole with the possibility changes in the hole overlap value when it is moved, and its other part, located outside the diaphragm, is equipped with a fixing unit for its position and means for turning it, a group of buffer threaded holes of various diameters is formed in the diaphragm with the possibility of installing threaded plugs in them to discretely change the flow area of the diaphragm, in this case, the total area of the group of buffer holes does not exceed 0.4 of the effective (located in the pipeline) area of the diaphragm, and the rod is provided with an indicator of its position, made in the form of measured marks applied on the free part of the rod.

Полезная модель поясняется при помощи чертежей.The utility model is illustrated with the help of drawings.

На фиг. 1 представлен общий вид предлагаемой дроссельной шайбы;In FIG. 1 shows a general view of the proposed throttle washer;

На фиг. 2 - разрез А-А по фиг. 1.In FIG. 2 - section A-A in Fig. one.

Дроссельная шайба для регулирования расхода жидкой или газообразной среды, устанавливаемая в трубопроводе, выполнена виде диафрагмы 1. В центральной части диафрагмы 1 образовано дросселирующее отверстие 2. Диафрагма 1 снабжена регулирующим органом, выполненным в виде регулировочного подвижного стержня 3, часть которого расположена в дросселирующем отверстии с возможностью изменения величины перекрытия отверстия при его перемещении. В диафрагме 1 выполнена группа буферных резьбовых отверстий 4 и 5 различного диаметра с возможностью установки в них резьбовых заглушек, соответственно, 6 и 7 для дискретного изменения проходного сечения диафрагмы 1. Заглушки выполнены из того же материала, что и диафрагма.A throttle washer for regulating the flow of a liquid or gaseous medium, installed in a pipeline, is made in the form of a diaphragm 1. A throttling hole 2 is formed in the central part of the diaphragm 1. the ability to change the size of the overlap of the hole when it is moved. Diaphragm 1 has a group of buffer threaded holes 4 and 5 of different diameters with the possibility of installing threaded plugs 6 and 7, respectively, in them to discretely change the flow area of diaphragm 1. The plugs are made of the same material as the diaphragm.

Стержень 3 расположен в отверстии трубчатой резьбовой муфты 8, приваренной к диафрагме 1 и снабжен узлом фиксации его положения, выполненным в виде фиксирующей и изолирующей гайки 9, затягиваемой на резьбовом конце муфты 8 вокруг стержня 3. Средство поворота стержня 3 выполнено в виде маховика 10, соединенного с выступающим из муфты 8 концом стержня 3. Поворот стержня 3 осуществляется для его продольного перемещения в дросселирующем отверстии. Диафрагма 1 также может быть снабжена соединенным с ней держателем 11, предназначенным для обеспечения вспомогательных функций, например, контровки положения стержня 3 после окончательной настройки расхода. Резьбовая муфта 8 и держатель 11 выполнены из того же материала, что и диафрагма 1.The rod 3 is located in the hole of the tubular threaded sleeve 8 welded to the diaphragm 1 and is provided with a fixing unit for its position, made in the form of a fixing and insulating nut 9, tightened on the threaded end of the sleeve 8 around the rod 3. The means for turning the rod 3 is made in the form of a flywheel 10, connected to the end of the rod 3 protruding from the coupling 8. The rotation of the rod 3 is carried out for its longitudinal movement in the throttling hole. The diaphragm 1 can also be equipped with a holder 11 connected to it, designed to provide auxiliary functions, for example, to lock the position of the rod 3 after the final adjustment of the flow rate. Threaded sleeve 8 and holder 11 are made of the same material as diaphragm 1.

На выступающей из трубчатой муфты 8 части стержня 3 нанесены мерные риски 12, показывающие реальное положение стержня 3 в отверстии 2 путем указания положения рисок 12 относительно торца муфты 8 или гайки 9.On the part of the rod 3 protruding from the tubular coupling 8, measured risks 12 are applied, showing the actual position of the rod 3 in the hole 2 by indicating the position of the marks 12 relative to the end face of the coupling 8 or the nut 9.

Суммарная площадь группы буферных отверстий 4 и 5 не превышает 0,4 от эффективной (находящейся в трубопроводе) площади диафрагмы 1.The total area of the group of buffer holes 4 and 5 does not exceed 0.4 of the effective (located in the pipeline) area of the diaphragm 1.

Предлагаемая дроссельная шайба работает следующим образом.The proposed throttle washer works as follows.

В соответствии с нормативным расходом рабочей среды подаваемой на диафрагму 1, через дросселирующее отверстие 2 в ней, создается необходимый дросселируемый перепад давления, величина которого устанавливается положением торца регулировочного стержня 3 в отверстии 2 в зависимости от необходимой степени изменения величины перекрытия отверстия путем поступательного перемещения регулировочного стержня 3, управляемого маховиком 10, вдоль резьбы в отверстии муфты 8. В итоге поток рабочей среды дросселируется с различным перепадом давления по отношению к расходу рабочей среды. Для блокировки настроечной позиции подъема регулировочного стержня 3 предусмотрено его пломбирование через контровочное отверстие за держатель П. Если проходного сечения, меняющегося за счет движения регулировочного стержня 3, недостаточно для обеспечения необходимого расхода, то выкручиваются дополнительно заглушки 6 и 7 из буферных отверстий 4 и 5 диафрагмы 1, в зависимости от требуемого расхода.In accordance with the standard flow rate of the working medium supplied to the diaphragm 1, through the throttling hole 2 in it, the necessary throttled pressure drop is created, the value of which is set by the position of the end face of the adjusting rod 3 in the hole 2, depending on the required degree of change in the size of the hole overlap by translational movement of the adjusting rod 3, controlled by the flywheel 10, along the thread in the hole of the coupling 8. As a result, the flow of the working medium is throttled with a different pressure drop in relation to the flow of the working medium. To block the adjusting position of the rise of the adjusting rod 3, it is sealed through the locking hole for the holder П. 1, depending on the required flow.

Форма и площадь сквозного дросселирующего отверстия 2 рассчитаны и изготовлены таким образом, что при изменении в нем положения регулировочного стержня 3 происходит точное регулирование дросселируемого перепада давления, пропорциональное величине расхода рабочей среды, проходящей через свободный проход в отверстии, т.е. отверстие имеет арифметическую последовательность пропускной способности.The shape and area of the through throttling hole 2 are calculated and made in such a way that when the position of the adjusting rod 3 changes in it, the throttled differential pressure is precisely regulated, proportional to the flow rate of the working medium passing through the free passage in the hole, i.e. the hole has an arithmetic sequence of throughput.

Кроме того, для выбора площади проходного сечения или значительного увеличения расхода рабочей среды для грубой регулировки необходимо использовать сквозные буферные отверстия 4 и 5 различного диаметра в диафрагме 1. Возможность такой настройки обеспечивается благодаря наличию заглушек 6 и 7, при их установке в предпочтительных комбинациях. Расположение дополнительных буферных отверстий 4 и 5 с заглушками 6 и 7 выполнено таким образом, что их полезная площадь находится в контуре диафрагмы 1 и проходного сечения трубопровода, что не только позволяет в большом диапазоне количественно регулировать объем рабочей среды, но и минимизировать случайные флуктуации рабочих характеристик, не увеличивая при этом габариты дроссельной шайбы. После предварительного выбора нужного расхода, по положению указателей 12 на регулировочном стержне 3 можно выбрать величину его подъема и точное соотношение нормативного расхода с необходимым дросселируемым перепадом давления. При этом каждому из положений выступающей части стержня 3 может быть присвоено соответствующее значение итогового расхода.In addition, to select the flow area or a significant increase in the flow rate of the working medium for coarse adjustment, it is necessary to use through buffer holes 4 and 5 of various diameters in the diaphragm 1. The possibility of such adjustment is provided due to the presence of plugs 6 and 7, when they are installed in preferred combinations. The location of additional buffer holes 4 and 5 with plugs 6 and 7 is made in such a way that their useful area is in the contour of the diaphragm 1 and the flow area of the pipeline, which not only allows you to quantitatively adjust the volume of the working medium in a wide range, but also minimize random fluctuations in performance without increasing the dimensions of the throttle washer. After preliminary selection of the desired flow rate, according to the position of pointers 12 on the adjusting rod 3, you can select the amount of its rise and the exact ratio of the standard flow rate to the required throttled differential pressure. In this case, each of the positions of the protruding part of the rod 3 can be assigned the corresponding value of the final flow rate.

Если это соотношение нужно изменить, ослабляют гайку 9, и маховиком 10 переводят регулировочный стержень 3 по резьбе в новое положение. После чего вновь затягивают гайку 9 на муфте 8, соответственно жестко фиксируя регулировочный стержень 3 в новом положении.If this ratio needs to be changed, loosen the nut 9, and use the handwheel 10 to move the adjusting rod 3 along the thread to a new position. Then again tighten the nut 9 on the coupling 8, respectively, firmly fixing the adjusting rod 3 in the new position.

Выбор оптимальных размеров диаметров дополнительных сквозных буферных отверстий 4 и 5, в диафрагме 1 получены опытным путем и обусловлен тем, что при суммарной площади их проходных сечений больше 0,4 эффективной (находящейся в трубопроводе) площади диафрагмы 1 неоправданно снижается результирующая эффективность настройки необходимого дросселируемого перепада давления.The choice of the optimal dimensions of the diameters of the additional through buffer holes 4 and 5 in the diaphragm 1 was obtained empirically and is due to the fact that if the total area of their flow sections is more than 0.4 of the effective (located in the pipeline) area of the diaphragm 1, the resulting efficiency of setting the required throttling differential is unreasonably reduced pressure.

Таким образом, предлагаемая полезная модель позволяет не только выбрать нужный расход в трубопроводе, но и максимально точно настроить характеристику зависимости нормативного расхода по отношению к заданному, выдерживая нужный дросселируемый перепад давления при расходе через дроссельную шайбу.Thus, the proposed utility model allows not only to select the desired flow rate in the pipeline, but also to adjust the characteristic of the dependence of the standard flow rate in relation to the specified one as accurately as possible, maintaining the desired throttled differential pressure at flow rate through the throttle washer.

Claims (1)

Дроссельная шайба, устанавливаемая в трубопроводе, выполненная в виде диафрагмы с дросселирующим отверстием и снабженная регулирующим органом, выполненным в виде подвижного стержня, часть которого расположена в дросселирующем отверстии с возможностью изменения величины перекрытия отверстия при его перемещении, а другая его часть, расположенная вне диафрагмы, снабжена узлом фиксации его положения и средством его поворота, отличающаяся тем, что в диафрагме образована группа буферных резьбовых отверстий различного диаметра с возможностью установки в них резьбовых заглушек для дискретного изменения проходного сечения диафрагмы, при этом суммарная площадь группы буферных отверстий не превышает 0,4 от эффективной площади диафрагмы, а стержень снабжен указателем его положения, выполненным в виде мерных рисок, нанесенных на свободной части стержня.Throttle washer installed in the pipeline, made in the form of a diaphragm with a throttling hole and equipped with a regulating body made in the form of a movable rod, part of which is located in the throttling hole with the possibility of changing the hole overlap value when it is moved, and its other part, located outside the diaphragm, equipped with a fixation unit for its position and a means for its rotation, characterized in that a group of buffer threaded holes of various diameters is formed in the diaphragm with the possibility of installing threaded plugs in them to discretely change the flow area of the diaphragm, while the total area of the group of buffer holes does not exceed 0.4 of the effective area of the diaphragm, and the rod is provided with an indicator of its position, made in the form of measured marks, applied on the free part of the rod.

Images