Изобретение относится к судостроению, в частности к конструкции судоподъемных понтонов. The invention relates to shipbuilding, in particular to the construction of ship-lifting pontoons.
Известен судоподъемный понтон, содержащий корпус с системой создания подъемной силы и буксировочными обухами. A ship-lifting pontoon is known, comprising a hull with a lift system and towing towers.
Описанный понтон имеет тот недостаток, что концевая часть имеет плохообтекаемую форму, обуславливающую значительное сопротивление воды и неустойчивость на курсе при буксировке. The described pontoon has the disadvantage that the end part has a poorly streamlined shape, which leads to significant water resistance and instability on the course when towing.
Техническим результатом изобретения, является обеспечение безопасности буксировки и удобство эксплуатации. Он достигается тем, что в судоподъемном понтоне, содержащем корпус с системой создания подъемной силы и буксировочными обухами, одна из оконечностей корпуса понтона снабжена съемным обтекателем в виде конуса состоящего из лепестков, одни концы которых закреплены шарнирно к носовому элементу, другие к поясу, выполненному в виде ленты, имеющей элемент изменения ее длины до периметра упомянутой оконечности понтона с фиксацией в заданном положении, при этом лента имеет отверстия для размещения в них буксировочных обухов при установке ее на оконечность корпуса понтона и крепежные оттяжки. The technical result of the invention is to ensure towing safety and ease of operation. It is achieved by the fact that in a ship-lifting pontoon containing a hull with a lifting force system and towing towers, one of the ends of the pontoon hull is equipped with a removable cowling in the form of a cone consisting of petals, some ends of which are pivotally attached to the bow element, others to the belt made in in the form of a tape having an element for changing its length to the perimeter of the said tip of the pontoon with fixing in a predetermined position, while the tape has holes for accommodating towing eyes when installing it on tip of the pontoon body and fastening braces.
На фиг. 1 изображен общий вид съемного конуса, на фиг.2 закрепленный на понтоне съемный конус. In FIG. 1 shows a General view of the removable cone, figure 2 mounted on a pontoon removable cone.
Обтекатель 1 состоит из носового элемента 2, шарниров 3, с помощью которых лепестки 4 закрепляются узкими концами, к носовому элементу 2. Широкие концы лепестков 4 крепятся к поясу 5, состоящему из ленты 6, на одном конце которой имеется фиксатор 7, обеспечивающий изменение длины ленты и. фиксацию ее в заданном положении. Лента имеет отверстия 8, надеваемые на буксировочные обуха 9 понтона 10, и оттяжки 11, закрепляемые, например, к контовочным обухам 12. Fairing 1 consists of a nose element 2, hinges 3, with which the petals 4 are fixed with narrow ends, to the nose element 2. The wide ends of the petals 4 are attached to the belt 5, consisting of a tape 6, at one end of which there is a latch 7, providing a change in length tapes and. fixing it in a predetermined position. The tape has holes 8, worn on the towing butt 9 of the pontoon 10, and guy wires 11, fixed, for example, to the connecting butt 12.
Работа осуществляется следующим образом. The work is as follows.
Удерживая обтекатель 1 у концевой части понтона 10, лентой 6 охватывают периметр понтона 10 таким образом, что буксировочные обуха 9 вошли в отверстие 8 ленты 6. С помощью фиксатора 7 лента 6 плотно обтягивает понтон 10 по его периметру и оттяжками 11 закрепляется в заданном положении за контовочные обуха 12. Усы буксирной браги 13 закрепляются к буксировочным обухам 9, не позволяя им выходить из отверстий 8. Понтон готов к буксировке. Holding the fairing 1 at the end of the pontoon 10, the tape 6 covers the perimeter of the pontoon 10 so that the towing eyes 9 enter the hole 8 of the tape 6. Using the latch 7, the tape 6 tightly wraps the pontoon 10 around its perimeter and the guy wires 11 are fixed in a predetermined position for connecting rods 12. The whiskers of the tow mug 13 are fixed to the towing bars 9, not allowing them to leave the holes 8. The pontoon is ready for towing.
