RU2083918C1 - Automobile headlight - Google Patents
Automobile headlight Download PDFInfo
- Publication number
- RU2083918C1 RU2083918C1 RU95104252A RU95104252A RU2083918C1 RU 2083918 C1 RU2083918 C1 RU 2083918C1 RU 95104252 A RU95104252 A RU 95104252A RU 95104252 A RU95104252 A RU 95104252A RU 2083918 C1 RU2083918 C1 RU 2083918C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- headlight
- lenses
- diffuser
- light
- light source
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к электротехнике, в частности к конструкции автомобильных противотуманных фар и фар прожекторов. The invention relates to electrical engineering, in particular to the design of automotive fog lights and spotlights.
Известные конструкции автомобильных фар представляют собой сочетание параболического отражателя, источника света и рассеивателя прожекторные системы. Либо сочетание элипсоидного отражателя, контротражателя, диафрагмы, формирующей световой поток пучек, собирательной линзы и рассеивателя - прожекторные системы. Known designs for car headlights are a combination of a parabolic reflector, a light source and a diffuser, floodlight systems. Or a combination of an ellipsoid reflector, a counter-reflector, a diaphragm that forms the luminous flux of the beams, a collective lens and a diffuser - searchlight systems.
Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является противотуманная фара, содержащая источник света с протяженным телом накала, экран прямых лучей рассеиватель и отражатель. The closest technical solution, selected as a prototype, is a fog lamp containing a light source with an extended glow body, a direct-beam screen, a diffuser and a reflector.
Недостатком приведенной конструкции является значительные габариты, затрудняющие применение ее на транспортных средствах различных типов. The disadvantage of this design is the significant dimensions that make it difficult to use it on vehicles of various types.
Целью изобретения является получение адекватного пространственного пучка света при максимальном упрощении конструкции и уменьшении габаритов, что позволит расширить возможности применения на транспортных средствах различных типов. The aim of the invention is to obtain an adequate spatial beam of light with the maximum simplification of the design and the reduction of dimensions, which will expand the possibilities of application on vehicles of various types.
Поставленная задача решается следующим образом. The problem is solved as follows.
Для получения четко очерченного пространственного пучка в конструкции используется световой поток нити накала, расположенной вблизи фокуса собирательной линзы на ее главной оптической оси. To obtain a clearly defined spatial beam, the design uses a luminous flux of a filament located near the focus of the collective lens on its main optical axis.
На фиг. 1 представлена оптическая система фары вертикальное сечение; на фиг.2 оптическая система фары горизонтальное сечение фиг.1 с рассеивателем с линзами; на фиг.3 представлена оптическая система фары горизонтальное сечение фиг.1. In FIG. 1 shows the optical system of the headlight vertical section; figure 2 optical system of the headlight horizontal section of figure 1 with a diffuser with lenses; figure 3 presents the optical system of the headlights horizontal section of figure 1.
Оптическая система фары содержит корпус 1, крышку-ламподержатель 2, источник света 3 с нитью накала 4, собирательную линзу 5 с оптической осью 6 и фокусом 7, рассеиватель 8 с линзами 9 или без линз. The optical system of the headlight includes a housing 1, a lamp holder 2, a light source 3 with a
Оптическая система работает следующим образом /фиг.2/. Световой поток 10, исходящий от нити накаливания 4, формируется собирательной линзой 5 в пространственной малорасходящийся четко очерченный пучок 11, подобный по форме нити накала. Полученный пучек 11 линзами 9 рассеивателя 8 трансформируется по форме в пучек 12, необходимый для обеспечения светораспределения. Пучок, сформированный линзой 5 /фиг.3/, проходя через гладкий рассеиватель 8, не претерпевает изменений, в результате обеспечивается малорасходящийся в пространстве световой пучок 11 большой интенсивности. The optical system operates as follows / Fig.2/. The
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95104252A RU2083918C1 (en) | 1995-03-23 | 1995-03-23 | Automobile headlight |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95104252A RU2083918C1 (en) | 1995-03-23 | 1995-03-23 | Automobile headlight |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU95104252A RU95104252A (en) | 1996-07-27 |
RU2083918C1 true RU2083918C1 (en) | 1997-07-10 |
Family
ID=20165948
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU95104252A RU2083918C1 (en) | 1995-03-23 | 1995-03-23 | Automobile headlight |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2083918C1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202009016976U1 (en) | 2008-12-29 | 2010-03-18 | Davydov, Mikhail Yurievich | Light source, headlight of a means of transport and optical system of the light source |
RU184104U1 (en) * | 2017-03-07 | 2018-10-16 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт промышленной экологии Уральского отделения Российской академии наук | LIGHTING EQUIPMENT WITH SPHEROPARABOLOID REFLECTOR AND LENS |
-
1995
- 1995-03-23 RU RU95104252A patent/RU2083918C1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР N 1263961, кл. F 21 M 3/00, 1986. * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202009016976U1 (en) | 2008-12-29 | 2010-03-18 | Davydov, Mikhail Yurievich | Light source, headlight of a means of transport and optical system of the light source |
US8147095B2 (en) | 2008-12-29 | 2012-04-03 | Davydov Maxim Yur Evich | Light source |
RU184104U1 (en) * | 2017-03-07 | 2018-10-16 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт промышленной экологии Уральского отделения Российской академии наук | LIGHTING EQUIPMENT WITH SPHEROPARABOLOID REFLECTOR AND LENS |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU95104252A (en) | 1996-07-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2079044C1 (en) | Lighting system for optical elements, projectors and photographic enlarger | |
US4974138A (en) | Lighting device | |
JP5607634B2 (en) | Lighting unit and vehicle headlamp | |
JPS6215701A (en) | Projector for passing beam or fog lamp of automobile | |
US6648490B2 (en) | Reflector lighting fixture, especially for in-the-floor, in-the-wall or in-the-ceiling lighting | |
DE69738243D1 (en) | Vehicle headlight adjustment device of the reflector | |
JPH06223601A (en) | Floodlighting head-lamp device | |
RU2033569C1 (en) | Illuminating unit | |
RU2083918C1 (en) | Automobile headlight | |
JPH0343903A (en) | Lighting equipment | |
US7775699B2 (en) | Projector lamp having enhanced low to high beam contrast ratio | |
US5448453A (en) | Vehicular headlamp providing near-ultraviolet radiation | |
JPH0361961B2 (en) | ||
SU752118A1 (en) | Motor vehicle headlight | |
CN105240766A (en) | Projection unit structure for short-distance beams of automobile | |
JPH0443501A (en) | Headlamp device for vehicle | |
RU2052707C1 (en) | Automobile head lamp | |
RU2100691C1 (en) | Pilot lamp | |
JPS61259401A (en) | Head lamp | |
RU2020373C1 (en) | Single-mode headlight of transport vehicle | |
SU544825A1 (en) | Headlight lamp | |
JPH02177205A (en) | Front lighting device for vehicle | |
RU1616263C (en) | Single-action vehicle headlight | |
RU96116767A (en) | HEADLIGHT FOR VEHICLES | |
JP2000011714A (en) | Vehicular headlight |