RU2083918C1 - Automobile headlight - Google Patents

Abstract

FIELD: lighting engineering. SUBSTANCE: projector type headlights can be used as fog lights and, by replacing outer diverging lenses by smooth lenses, headlight can be used as search light with light beam adjustable in width. Headlight has diffuser which can be furnished with lenses. Light source is placed close to focus of collecting lens on its main optical axis. Design provides preset intensity and angular dimensions of light beam. Headlight is easy to manufacture. EFFECT: enlarged operating capabilities. 2 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к электротехнике, в частности к конструкции автомобильных противотуманных фар и фар прожекторов. The invention relates to electrical engineering, in particular to the design of automotive fog lights and spotlights.

Известные конструкции автомобильных фар представляют собой сочетание параболического отражателя, источника света и рассеивателя прожекторные системы. Либо сочетание элипсоидного отражателя, контротражателя, диафрагмы, формирующей световой поток пучек, собирательной линзы и рассеивателя - прожекторные системы. Known designs for car headlights are a combination of a parabolic reflector, a light source and a diffuser, floodlight systems. Or a combination of an ellipsoid reflector, a counter-reflector, a diaphragm that forms the luminous flux of the beams, a collective lens and a diffuser - searchlight systems.

Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является противотуманная фара, содержащая источник света с протяженным телом накала, экран прямых лучей рассеиватель и отражатель. The closest technical solution, selected as a prototype, is a fog lamp containing a light source with an extended glow body, a direct-beam screen, a diffuser and a reflector.

Недостатком приведенной конструкции является значительные габариты, затрудняющие применение ее на транспортных средствах различных типов. The disadvantage of this design is the significant dimensions that make it difficult to use it on vehicles of various types.

Целью изобретения является получение адекватного пространственного пучка света при максимальном упрощении конструкции и уменьшении габаритов, что позволит расширить возможности применения на транспортных средствах различных типов. The aim of the invention is to obtain an adequate spatial beam of light with the maximum simplification of the design and the reduction of dimensions, which will expand the possibilities of application on vehicles of various types.

Поставленная задача решается следующим образом. The problem is solved as follows.

Для получения четко очерченного пространственного пучка в конструкции используется световой поток нити накала, расположенной вблизи фокуса собирательной линзы на ее главной оптической оси. To obtain a clearly defined spatial beam, the design uses a luminous flux of a filament located near the focus of the collective lens on its main optical axis.

На фиг. 1 представлена оптическая система фары вертикальное сечение; на фиг.2 оптическая система фары горизонтальное сечение фиг.1 с рассеивателем с линзами; на фиг.3 представлена оптическая система фары горизонтальное сечение фиг.1. In FIG. 1 shows the optical system of the headlight vertical section; figure 2 optical system of the headlight horizontal section of figure 1 with a diffuser with lenses; figure 3 presents the optical system of the headlights horizontal section of figure 1.

Оптическая система фары содержит корпус 1, крышку-ламподержатель 2, источник света 3 с нитью накала 4, собирательную линзу 5 с оптической осью 6 и фокусом 7, рассеиватель 8 с линзами 9 или без линз. The optical system of the headlight includes a housing 1, a lamp holder 2, a light source 3 with a filament 4, a collective lens 5 with an optical axis 6 and focus 7, a diffuser 8 with lenses 9 or without lenses.

Оптическая система работает следующим образом /фиг.2/. Световой поток 10, исходящий от нити накаливания 4, формируется собирательной линзой 5 в пространственной малорасходящийся четко очерченный пучок 11, подобный по форме нити накала. Полученный пучек 11 линзами 9 рассеивателя 8 трансформируется по форме в пучек 12, необходимый для обеспечения светораспределения. Пучок, сформированный линзой 5 /фиг.3/, проходя через гладкий рассеиватель 8, не претерпевает изменений, в результате обеспечивается малорасходящийся в пространстве световой пучок 11 большой интенсивности. The optical system operates as follows / Fig.2/. The luminous flux 10 emanating from the filament 4 is formed by a collective lens 5 into a spatial low-dispersing clearly defined beam 11, similar in shape to the filament. The resulting bunch 11 of the lenses 9 of the diffuser 8 is transformed in shape into a bunch 12, necessary to ensure light distribution. The beam formed by the lens 5 / Fig. 3/, passing through the smooth diffuser 8, does not undergo changes, as a result, a light beam 11 of high intensity, which is hardly dispersed in space, is provided.

Claims (2)

1. Автомобильная фара, содержащая корпус, установленные в нем источник света с протяженной нитью накала и рассеиватель, отличающаяся тем, что она снабжена собирательной линзой, а источник света установлен так, что его нить накала расположена вблизи фокуса собирательной линзы на ее главной оптической оси. 1. A car headlight comprising a housing, a light source with an extended filament and a diffuser installed in it, characterized in that it is provided with a collective lens, and the light source is mounted so that its filament is located near the focus of the collective lens on its main optical axis. 2. Фара по п.1, отличающаяся тем, что рассеиватель снабжен линзами. 2. The headlight according to claim 1, characterized in that the lens is equipped with lenses.

Images