RU207902U1 - Хомут шарнирный для крепления двигателя внутреннего сгорания - Google Patents
Хомут шарнирный для крепления двигателя внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU207902U1 RU207902U1 RU2021108484U RU2021108484U RU207902U1 RU 207902 U1 RU207902 U1 RU 207902U1 RU 2021108484 U RU2021108484 U RU 2021108484U RU 2021108484 U RU2021108484 U RU 2021108484U RU 207902 U1 RU207902 U1 RU 207902U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- segments
- internal combustion
- combustion engine
- articulated
- muffler
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
- F01N13/1805—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
- F01N13/1805—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
- F01N13/1811—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body with means permitting relative movement, e.g. compensation of thermal expansion or vibration
- F01N13/1822—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body with means permitting relative movement, e.g. compensation of thermal expansion or vibration for fixing exhaust pipes or devices to vehicle body
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L21/00—Joints with sleeve or socket
- F16L21/06—Joints with sleeve or socket with a divided sleeve or ring clamping around the pipe-ends
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области сельскохозяйственного машиностроения, а конкретно к системам удерживающих устройств (далее - хомуты) нейтрализаторов и глушителей в системах отвода отработавших газов двигателей внутреннего сгорания, применяемых на зерноуборочных и кормоуборочных комбайнах.Задача полезной модели - обеспечить высокую удерживающую способность и прочность хомута для крепления глушителя двигателя внутреннего сгорания в условиях вибрации и высоких температур.Технический результат заключается в том, что хомут шарнирный для крепления глушителей системы отвода отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащий сегменты 1, 2, выполненные из формованной металлической ленты и соединенные шарнирами 3, при этом сегменты содержат приваренные ребра жесткости, один из сегментов является основанием 1 и выполняет функцию опорного элемента, который крепится непосредственно к элементам каркаса комбайна, а два других сегмента 2 являются охватами глушителя ДВС и крепятся к сегменту-основанию 1 с помощью подвижных (шарнирных) соединений, которые позволяют перемещать сегменты-охваты вокруг оси шарнира при монтаже глушителя ДВС. После монтажа глушителя ДВС сегменты-охваты скрепляют между собой винтовым соединением 4 с шарнирной заделкой. Шарниры выполнены в виде пакетов подвижных соединительных пластин 3 и пакета винтового подвижного соединения.Технический результат достигается за счет применения в конструкции хомута шарнирного жестких сегментов и шарнирных соединений, что позволяет создать удерживающую способность в условиях вибраций и высокой температуры.
Description
Полезная модель относится к области сельскохозяйственного машиностроения, а конкретно - к системам удерживающих устройств (далее - хомуты) нейтрализаторов и глушителей в системах отвода отработавших газов двигателей внутреннего сгорания (ДВС), применяемых на зерноуборочных и кормоуборочных комбайнах.
Известны удерживающие устройства ленточного типа в виде металлической ленты, приваренной к кронштейнам, устанавливаемые на глушители моторных установок, предназначенные для постоянной фиксации [CLAAS LEXION 670/770/780. Электронный каталог запасных частей LEXION 670/Е0350/Чертеж: 0140160А/Лист №1/BGZ: 0140160. Электронный каталог запасных частей LEXION 780-770/Е0376/Чертеж: 0140160С/Лист №1/BGZ: 0140160. - «CLAAS KGaA mbH», Postfach 1163, 33426 Harsewinkel, Germany. - [http://www.claas.ru/servis/katalog/katalog_zapchastej].
В таких устройствах ленточные хомуты фиксируют в необходимом положении цилиндрические конструкции и удерживают их, создавая усилие по периметру. Недостаток данных устройств состоит в том, что в условиях вибраций и высокой температуры прочности гибкой ленты хомутов может быть недостаточно.
Наиболее близким к заявляемой полезной модели является удерживающий хомут глушителя ДВС [[CLAAS LEXION 670/770/780. Электронный каталог запасных частей LEXION 670/Е0350/ Чертеж: 0140160А/Лист №1/BGZ: 0140160. - «CLAAS KGaA mbH», Postfach 1163, 33426 Harsewinkel, Germany], содержащий формованную металлическую гибкую ленту, которая приварена к кронштейну, и болтовое соединение для стягивания ленты хомута. Недостаток данного устройства состоит в том, что в условиях вибраций и высокой температуры прочности гибкой ленты хомутов становится недостаточно для надежного удержания глушителя ДВС.
Задача полезной модели - обеспечить высокую удерживающую способность и прочность хомута для крепления глушителя ДВС в условиях вибрации и высоких температур.
Технический результат заключается в том, что хомут шарнирный для крепления глушителей системы отвода отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащий сегменты, выполненные из формованной металлической ленты и соединенные шарнирами, при этом сегменты содержат приваренные ребра жесткости, один из сегментов является основанием и выполняет функцию опорного элемента, который крепится непосредственно к элементам каркаса комбайна, а два других сегмента являются охватами глушителя ДВС и крепятся к сегменту-основанию с помощью подвижных (шарнирных) соединений, которые позволяют перемещать сегменты-охваты вокруг оси шарнира при монтаже глушителя ДВС. После монтажа глушителя ДВС сегменты-охваты скрепляют между собой винтовым соединением с шарнирной заделкой. Шарниры выполнены в виде пакетов подвижных соединительных пластин и пакета винтового подвижного соединения.
Заявляемое устройство иллюстрируется чертежами:
фиг. 1 - изометрическая проекция установки глушителя ДВС с хомутами шарнирными;
фиг. 2 - изометрическая проекция хомута шарнирного;
фиг. 3 - фронтальная проекция хомута шарнирного с разрезами.
Хомут шарнирный включает в себя следующие конструктивные элементы (см. фиг. 1-3): 1 - сегмент-основание; 2 - сегменты-охваты; 3 - пакеты подвижных соединительных пластин; 4 - пакет подвижного винтового (болтового) соединения.
Хомут шарнирный для крепления нейтрализаторов и глушителей ДВС представляет собой конструкцию, состоящую из сегмента-основания 1, сегментов-охватов 2, которые прикреплены к сегменту-основанию 1 с помощью пакетов подвижных соединительных пластин 3 и скрепляются между собой пакетом подвижного винтового соединения 4.
Хомут шарнирный для крепления глушителей ДВС функционирует следующим образом. Сегмент-основание 1 крепится болтовыми соединениями к элементам каркаса комбайна, при этом к сегменту-основанию 1 крепятся сегменты-охваты 2 с помощью пакетов подвижных соединительных пластин 3, которые выполняют функцию шарнира для обеспечения возможности установки нейтрализатора или глушителя ДВС на сегмент-основание 1 и компенсации предельных отклонений как самого хомута шарнирного, так и корпуса глушителя ДВС. После установки глушителя ДВС на сегмент-основание 1 сегменты-охваты 2 проворачиваются с помощью пакета подвижных соединительных пластин 3, сопрягаются с поверхностями глушителя ДВС и скрепляются между собой пакетом винтового подвижного соединения 4, которое позволяет компенсировать положение сегментов-охватов 2 в диапазоне предельных отклонений глушителя ДВС.
Таким образом, глушитель ДВС закрепляют хомутами шарнирными на каркасе комбайна с использованием жестких сегментов и их соединительных пакетов, за счет чего достигается надежная удерживающая способность хомутов шарнирных в условиях вибраций и высокой температуры.
Технический результат достигается за счет применения в конструкции хомута шарнирного жестких сегментов и шарнирных соединений, что позволяет обеспечить удерживающую способность в условиях вибраций и высокой температуры.
Claims (2)
1. Хомут шарнирный для крепления глушителей системы отвода отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащий сегменты, выполненные из формованной металлической ленты и соединенные шарнирами, при этом сегменты содержат приваренные ребра жесткости.
2. Хомут шарнирный по п. 1, отличающийся тем, что шарниры выполнены в виде пакетов подвижных соединительных пластин и пакета винтового подвижного соединения.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021108484U RU207902U1 (ru) | 2021-03-29 | 2021-03-29 | Хомут шарнирный для крепления двигателя внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021108484U RU207902U1 (ru) | 2021-03-29 | 2021-03-29 | Хомут шарнирный для крепления двигателя внутреннего сгорания |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU207902U1 true RU207902U1 (ru) | 2021-11-23 |
Family
ID=78719630
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2021108484U RU207902U1 (ru) | 2021-03-29 | 2021-03-29 | Хомут шарнирный для крепления двигателя внутреннего сгорания |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU207902U1 (ru) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4722561A (en) * | 1987-07-29 | 1988-02-02 | 3900 Corp | Segmented Vee clamp |
DE4402680A1 (de) * | 1994-01-29 | 1995-08-03 | Mak Maschinenbau Krupp | Spannschelle |
DE102016001874A1 (de) * | 2016-02-17 | 2016-08-11 | Daimler Ag | Profilschelle zur Verbindung zweier Rohrleitungen |
CN110160409A (zh) * | 2019-02-25 | 2019-08-23 | 北京机电工程研究所 | 一种异形截面弹体对接结构 |
RU2702710C1 (ru) * | 2015-06-27 | 2019-10-09 | Ман Трак Унд Бас Аг | Крепежное устройство для крепления выхлопной трубы автомобиля |
-
2021
- 2021-03-29 RU RU2021108484U patent/RU207902U1/ru active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4722561A (en) * | 1987-07-29 | 1988-02-02 | 3900 Corp | Segmented Vee clamp |
DE4402680A1 (de) * | 1994-01-29 | 1995-08-03 | Mak Maschinenbau Krupp | Spannschelle |
RU2702710C1 (ru) * | 2015-06-27 | 2019-10-09 | Ман Трак Унд Бас Аг | Крепежное устройство для крепления выхлопной трубы автомобиля |
DE102016001874A1 (de) * | 2016-02-17 | 2016-08-11 | Daimler Ag | Profilschelle zur Verbindung zweier Rohrleitungen |
CN110160409A (zh) * | 2019-02-25 | 2019-08-23 | 北京机电工程研究所 | 一种异形截面弹体对接结构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7290392B2 (en) | Wastegate actuator mounting bracket, turbocharger incorporating the bracket, and method of using same | |
RU207902U1 (ru) | Хомут шарнирный для крепления двигателя внутреннего сгорания | |
US7506848B2 (en) | Connecting device for attaching a structural component, a shielding component in particular | |
US5127489A (en) | Suspension apparatus for engine exhaust system | |
JPH0874795A (ja) | ターボ過給機を固定するための装置 | |
CN208595309U (zh) | 管线支撑装置 | |
US20070236009A1 (en) | Flexible header joint | |
FR2886671A1 (fr) | Dispositif de fixation d'un organe de depollution sur un bloc cylindre de moteur a combustion | |
US20160265419A1 (en) | Mounting assembly | |
US10480705B2 (en) | Heatshield for a band clamp | |
JPS6013974A (ja) | 多シリンダ内燃機関の噴射導管保持装置 | |
CN205154447U (zh) | Egr冷却器的抱箍组件 | |
CZ151693A3 (en) | Air filter | |
US6536395B1 (en) | Membrane carburetor arrangement in a work apparatus having an internal combustion engine | |
CN218267965U (zh) | 一种具有隔热防护结构的连接管路和农用机械 | |
RU206344U1 (ru) | Резиновое крепление для огнетушителя | |
JPS59211718A (ja) | タ−ボ過給機付エンジンの排気装置 | |
US4327766A (en) | Cannister mounting bracket | |
JP2522887Y2 (ja) | 排気管の構造 | |
FR2879692A1 (fr) | Dispositif de maintien par sangles de catalyseur d'echappement a section transversale ovoide | |
CN111830410B (zh) | 一种柴油发电机组油头试验固定及集油装置 | |
JP2022180051A (ja) | 長尺物の支持構造体 | |
JP3139018B2 (ja) | V型エンジンの排気マニホルド構造 | |
US11846220B2 (en) | Engine | |
GB2406882A (en) | Mounting auxiliary parts on i.c. engines |