RU2073269C1 - Device for electromagnetic relay remote testing - Google Patents
Device for electromagnetic relay remote testing Download PDFInfo
- Publication number
- RU2073269C1 RU2073269C1 RU9292005002A RU92005002A RU2073269C1 RU 2073269 C1 RU2073269 C1 RU 2073269C1 RU 9292005002 A RU9292005002 A RU 9292005002A RU 92005002 A RU92005002 A RU 92005002A RU 2073269 C1 RU2073269 C1 RU 2073269C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- relay
- circuit
- electromagnetic relay
- electromagnetic
- choke
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Relay Circuits (AREA)
- Testing Electric Properties And Detecting Electric Faults (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к электрическим аппаратам и может быть использовано в системах диагностического контроля объектов, содержащих большое количество электромагнитных реле. The invention relates to electrical apparatuses and can be used in diagnostic monitoring systems for objects containing a large number of electromagnetic relays.
Известно устройство для контроля электромагнитных реле, содержащее регулируемый источник электропитания, коммутатор и комплект измерительной аппаратуры, которая подключена к обмотке и контактам контролируемого реле [1]
Недостаток этого устройства связан с тем, что оно требует большого числа проводных соединений измерительной аппаратуры с контролируемым реле, что затрудняет использование этого устройства в тех случаях, когда контрольное устройство удалено от релейного блока, как это имеет место при контроле реле в системах управления мотор-вагонных поездов.A device for monitoring electromagnetic relays is known, which contains an adjustable power source, a switch and a set of measuring equipment that is connected to the winding and contacts of the controlled relay [1]
The disadvantage of this device is that it requires a large number of wired connections of measuring equipment with a controlled relay, which makes it difficult to use this device when the control device is removed from the relay unit, as is the case when monitoring the relay in control systems for car-wagon trains.
В качестве прототипа изобретения целесообразно принять устройство для контроля электромагнитного реле, содержащее источник электропитания, соединенный посредством коммутатора с обмоткой контролируемого реле, и датчик срабатывания реле, соединенный с индикатором срабатывания, а также комплект электроизмерительных приборов, подключенных к обмотке контролируемого реле [2]
Недостаток прототипа определяется сложностью передачи информации о срабатывании реле на контрольный пост, что обычно реализуют при помощи отдельной продольной линии, подключенной к контакту испытуемого реле. Это существенно усложняет устройство дистанционного контроля.As a prototype of the invention, it is advisable to adopt a device for monitoring an electromagnetic relay containing a power source connected via a switch to a coil of a controlled relay, and a relay operation sensor connected to a trip indicator, as well as a set of electrical meters connected to the coil of a controlled relay [2]
The disadvantage of the prototype is determined by the complexity of the transmission of information about the operation of the relay to the control post, which is usually implemented using a separate longitudinal line connected to the contact of the tested relay. This greatly complicates the remote control device.
Цель изобретения упрощение устройства. The purpose of the invention is the simplification of the device.
Эта цель в предложенном устройстве достигается за счет того, что датчик срабатывания реле выполнен в виде дросселя, включенного последовательно в цепь коммутатора, причем дроссель шунтирован диодом, последовательно с которым включен входной элемент индикатора срабатывания. This goal in the proposed device is achieved due to the fact that the relay operation sensor is made in the form of a choke connected in series in the switch circuit, and the choke is shunted by a diode, in series with which the input element of the operation indicator is connected.
Существенные отличительные признаки: включение дросселя в цепь контролируемого реле и шунтирование этого дросселя диодом; включение индикатора в цепь диода. Significant distinguishing features: inclusion of a choke in the circuit of a controlled relay and shunting of this choke by a diode; inclusion of an indicator in the diode circuit.
На фиг. 1 изображена принципиальная электрическая схема предложенного устройства; на фиг. 2, 3 диаграммы работы устройства. In FIG. 1 shows a circuit diagram of the proposed device; in FIG. 2, 3 diagrams of the operation of the device.
Устройство (фиг. 1) предназначено для контроля реле 1, обмотка 1А которого подключена к проводам 2-3 с разъемами 4. Контрольно-диагностическое устройство подключается к этим разъемам; оно содержит источник электропитания 5, выключатель 6, датчик срабатывания реле-дроссель 7, амперметр 8 и вольтметр 9. Обмотка дросселя 7 шунтирована диодом 10, в цепь которого включен входной элемент (светодиод) индикатора срабатывания оптрона 11. Выходной элемент датчика срабатывания оптрона (фототиристор) включен в цепь индикаторной лампы 12. The device (Fig. 1) is designed to control relay 1, the winding 1A of which is connected to wires 2-3 with connectors 4. The control and diagnostic device is connected to these connectors; it contains a power supply 5, a switch 6, a sensor for triggering a relay-inductor 7, an ammeter 8 and a voltmeter 9. The winding of the inductor 7 is shunted by a diode 10, the circuit of which includes an input element (LED) of the optocoupler indicator 11. The output element of the optocoupler sensor (phototyristor ) is included in the circuit of the indicator lamp 12.
Контакты 1Б реле 1 в схеме контроля не используются; они остаются в схеме основного устройства, т.е. в данном случае в цепях управления вагона, что упрощает схему соединений диагностического пульта с вагоном. Contacts 1B of relay 1 are not used in the control circuit; they remain in the circuit of the main device, i.e. in this case, in the control circuits of the car, which simplifies the connection diagram of the diagnostic console with the car.
Устройство работает следующим образом (см. также фиг. 2). The device operates as follows (see also Fig. 2).
В исходном состоянии, т.е. до момента to, контакт 6 выключен, все элементы схемы по фиг. 1 обесточены. При включении контакта 6 напряжение источника 5 будет приложено к цепи, содержащей обмотку 1А и дроссель 7, который должен иметь параметры
R7 << R1
L7 << L1,
где R7, R1, L7, L1 активные сопротивления и индуктивности дросселя и реле.In the initial state, i.e. until moment to, contact 6 is off, all elements of the circuit of FIG. 1 de-energized. When contact 6 is turned on, the voltage of source 5 will be applied to the circuit containing winding 1A and inductor 7, which must have parameters
R 7 << R 1
L 7 << L 1 ,
where R 7 , R 1 , L 7 , L 1 active resistance and inductance of the inductor and relay.
Таким образом, дроссель 7 не оказывает существенного влияния на срабатывание реле 1; он лишь несколько сглаживает нарастание напряжения U1 на обмотке реле, как показано на фиг. 2 вверху. При этом нарастание тока i1 в обмотке реле 1 происходит гораздо медленнее из-за действия ее индуктивности L1.Thus, the inductor 7 does not significantly affect the operation of relay 1; it only slightly smoothes out the voltage rise U 1 on the relay winding, as shown in FIG. 2 at the top. In this case, the increase in current i 1 in the winding of relay 1 is much slower due to the action of its inductance L 1 .
Если реле срабатывает, то движение его якоря вызывает резкий спад тока i1, как показано на фиг. 2 в момент y2. При высокой добротности дросселя 7, т.е. при R7 ≈ 0, ток (i7 i1) замыкается через диод 11, так что
i11 i7 i1.If the relay is activated, the movement of its armature causes a sharp drop in current i 1 , as shown in FIG. 2 at the moment y 2 . At high quality factor of the inductor 7, i.e. at R 7 ≈ 0, the current (i 7 i 1 ) closes through diode 11, so that
i 11 i 7 i 1 .
Этот импульс тока возбуждает светодиод оптрона 11, включая фототиристор оптрона и подавая тем самым напряжение на сигнальную лампу 12. Загорание этой лампы после замыкания контакта 6 является признаком нормальной работы реле 1. В случае невключения реле 1 лампа 12 остается выключенной. This current pulse excites the LED of the optocoupler 11, including the optocoupler thyristor and thereby supplying voltage to the signal lamp 12. The light of this lamp after contact 6 is closed is a sign of normal operation of relay 1. If relay 1 is not turned on, lamp 12 remains off.
Устройство может быть использовано для определения времени срабатывания реле 1, для чего в схеме по фиг. 1 следует предусмотреть прибор для измерения промежутка времени между включением контакта 6 и загоранием лампы 12. The device can be used to determine the response time of relay 1, for which purpose in the circuit of FIG. 1, a device should be provided for measuring the period of time between the inclusion of contact 6 and the lamp 12.
Устройство может быть использовано для замера уставки срабатывания реле 1, т.е. тока i1 или напряжения u1, при котором реле включается или отключается. Источник 5 должен быть выполнен регулируемым. Затем уставки осуществляют постепенным повышением напряжения u5 (фиг. 3). Одновременно с этим напряжением растет ток i1. В момент срабатывания реле имеем провал тока i1 и соответственно импульс i11 в цепи шунтирования дросселя, что вызывает включение лампы 12. В этот момент снимают показания приборов 8 и 9.The device can be used to measure the settings of the relay 1, i.e. current i 1 or voltage u 1 at which the relay turns on or off. Source 5 must be adjustable. Then the settings are carried out by a gradual increase in voltage u 5 (Fig. 3). Simultaneously with this voltage, current i 1 increases. At the moment of operation of the relay, we have a current dip i 1 and, accordingly, a pulse i 11 in the bypass circuit of the inductor, which causes the lamp 12 to turn on. At this moment, readings of devices 8 and 9 are taken.
Технико-экономическая эффективность устройства определяется возможностью дистанционного контроля реле, контакторов, электропневматических вентилей и других электромагнитных устройств с использованием только одной пары проводов. The technical and economic efficiency of the device is determined by the ability to remotely control relays, contactors, electro-pneumatic valves and other electromagnetic devices using only one pair of wires.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU9292005002A RU2073269C1 (en) | 1992-11-06 | 1992-11-06 | Device for electromagnetic relay remote testing |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU9292005002A RU2073269C1 (en) | 1992-11-06 | 1992-11-06 | Device for electromagnetic relay remote testing |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU92005002A RU92005002A (en) | 1996-02-20 |
RU2073269C1 true RU2073269C1 (en) | 1997-02-10 |
Family
ID=20131667
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU9292005002A RU2073269C1 (en) | 1992-11-06 | 1992-11-06 | Device for electromagnetic relay remote testing |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2073269C1 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2683577C1 (en) * | 2018-06-05 | 2019-03-29 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственный центр автоматики и приборостроения имени академика Н.А. Пилюгина" (ФГУП "НПЦАП") | Method for monitoring the operation of electromagnetic relay contacts and the device for its implementation |
RU2697913C1 (en) * | 2015-11-10 | 2019-08-21 | Омикрон Электроникс Гмбх | Battery-operated relay check device |
RU2702993C1 (en) * | 2015-11-10 | 2019-10-15 | Омикрон Электроникс Гмбх | Battery-operated relay check device |
RU210738U1 (en) * | 2022-01-21 | 2022-04-28 | Открытое акционерное общество "Объединенные электротехнические заводы" | Mobile stand for diagnostics of electromagnetic plug-in relay of railway automation |
RU2819478C1 (en) * | 2023-11-23 | 2024-05-21 | Андрей Александрович Новоселов | Starter-generator relay testing device |
-
1992
- 1992-11-06 RU RU9292005002A patent/RU2073269C1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Авторское свидетельство СССР N 1557600, кл. H 01 H 49/00, 1988. 2. Авторское свидетельство СССР N 1541562, кл. G 05 B 23/02, 1988. * |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2697913C1 (en) * | 2015-11-10 | 2019-08-21 | Омикрон Электроникс Гмбх | Battery-operated relay check device |
RU2702993C1 (en) * | 2015-11-10 | 2019-10-15 | Омикрон Электроникс Гмбх | Battery-operated relay check device |
US10746800B2 (en) | 2015-11-10 | 2020-08-18 | Omicron Electronics Gmbh | Accumulator operated relay test device 1 |
US10746801B2 (en) | 2015-11-10 | 2020-08-18 | Omicron Electronics Gmbh | Battery operated relay test device 2 |
RU2683577C1 (en) * | 2018-06-05 | 2019-03-29 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственный центр автоматики и приборостроения имени академика Н.А. Пилюгина" (ФГУП "НПЦАП") | Method for monitoring the operation of electromagnetic relay contacts and the device for its implementation |
RU210738U1 (en) * | 2022-01-21 | 2022-04-28 | Открытое акционерное общество "Объединенные электротехнические заводы" | Mobile stand for diagnostics of electromagnetic plug-in relay of railway automation |
RU2819478C1 (en) * | 2023-11-23 | 2024-05-21 | Андрей Александрович Новоселов | Starter-generator relay testing device |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106383462B (en) | Intelligent controller and data processing method | |
US3974446A (en) | Polyphase fault current flow detecting and resetting means | |
US3706032A (en) | Clamp on current detector | |
RU2073269C1 (en) | Device for electromagnetic relay remote testing | |
JPH0478052B2 (en) | ||
CN110658368A (en) | Residual current detection device and residual current action protection system | |
US4272725A (en) | Interface circuit for use with electronic control devices | |
JPS6453045A (en) | Device for inspecting at least two electric load of automobile | |
US5638051A (en) | Method and apparatus for monitoring an electrical drive | |
JP2001523004A (en) | Apparatus for testing electric drives | |
SU870926A1 (en) | Device for contact diagnostics | |
GB2307051B (en) | An equipment for testing electronic circuitry | |
SU1471158A1 (en) | Apparatus for checking pulse transformers as part of electronic units | |
RU2094808C1 (en) | Device which tests direct current | |
SU1455371A1 (en) | Device for registering time-related parameters of electromagnetic apparatus | |
SU1064239A1 (en) | Device for checking electrical circuits | |
SU1093592A1 (en) | Track ciruit | |
KR890000624Y1 (en) | A tester | |
SU703284A1 (en) | Short-circuiting protection device | |
SU737874A1 (en) | Insulation resistance measuring device | |
SU467270A1 (en) | Device for controlling the time of switching of electrical contact devices | |
SU1655831A1 (en) | Train speed control device | |
SU658532A1 (en) | Relay testing device | |
RU16215U1 (en) | DEVICE FOR DETECTING SHORT-CLOSED CIRCUITS IN SECONDARY WINDINGS OF CURRENT TRANSFORMERS | |
SU661370A1 (en) | Dc monitoring arrangement |