RU20676U1 - Система для контроля параметров кордовой муфты электропоезда - Google Patents

Description

Система для контроля параметров кордовой муфты электропоезда

Заявляемая система относится к области машиностроения, а именно к устройствам для измерения параметров кордовой муфты электропоездов, в частности, контроля значений несоосности, биений фланцев, расстояния между базовыми поверхностями кордовой муфты электропоездов и может использоваться для автоматизированного контроля на пунктах технического обслуживания элекропоездов.

Известно устройство для контроля биений деталей вращения, содержащее измерительную головку микрометрического типа, щуп которой соприкасаясь с измеряемой точкой поверхности детали измеряет ее отклонение от некой базовой линии, принятой за нулевую отметку. По величине отклонения более заданного принимают рещение о годности детали (см. А.К.Кутая, Справочник контрольного мастера. Л, Лениздат, 1980г., стр.238-239).

Известное устройство обычно используется при ручном контроле деталей в мащиностроении при их изготовлении. Использование известного устройства на пунктах технического обслуживания элекропоездов практически невозможно из-за того, что измерения производятся непосредственно по месту установки муфты без ее демонтажа.

Кроме того, известное устройство не позволяет автоматизрфовать процесс контроля, что необходимо для ведения анализа за состоянием подвижного состава.

Известен амплитудный электроконтактный датчик, использующийся для автоматизированного корпроля линейных размеров (см. авторское свидетельство СССР №391383, кл.ООШ 7/00, 1973г.), содержащий корпус, измерительный щток, шарнирно закрепленный на корпусе рычаг, фрикционную пару и электроконтакты с регулировочными винтами. Корпус датчика закрепляют неподвижно, а измерительный шток приводят во взаимодействие с объектом, амплитуду движения которого следует измерить. При выходе из нижнего крайнего поло2001116009

МКИ6:С01В7/00

жения штока, размыкается нормально замкнутые контакты, а при достижении крайнего верхнего положения, замыкаются нормально разомкнутые контакты.

Данный тип датчика удобно использовать за контролем деталей строго заданной величины, т.е. там, где измерения проводятся непосредственно в процессе эксплуатации детали.

Известно устройство для измерения линейных и угловых размеров, взятое в качестве прототипа, содержащее два измерительных наконечника последовательно соединенных с источниками электрического сигнала, контактирующих непосредственно с контролируемым изделием, два отсчетных узла, усилитель и регистратор (см. авторское свидетельство СССР №393573, кл.ООШ 7/00, 1973г.). В качестве источников электрического сигнала использована пара с контактной разностью потенциалов. Благодаря этому удается более точно фиксировать момент контакта с измеряемой деталью.

Основными недостатками устройства являются, во-первых, сложность процесса автоматизации контроля измерения размеров, т.к. измерение проводится непосредственно по механическим измерительным приборам (микрометрическим головкам).

Во-вторых, подразумевается, что производится контроль чистых деталей, т.к. при наличии ржавчины или других загрязнений в месте контакта, устройство не обеспечивает заданной точности измерения.

В третьих, при измерении величины угла, устройство не проводит прямых измерений, их получают путем пересчета линейных размеров в угловые.

В четвертых, известное устройство, как и вышеприведенные аналоги не позволяет производить измерения без демонтажа контролрфуемых изделий, в частности кордовых муфт электропоездов.

Технической задачей, решаемой данной заявкой является устранение указанных недостатков, а именно обеспечение автоматического съема данных при контроле параметров кордовых муфт электропоездов без их демонтажа.

достигается тем, что в состав системы дополнительно введен третий отсчетныи узел и двух плечевой шарнирный механизм, при этом первый и второй отсчетные узлы установлены на каждом из плеч шарнирного механизма и соединены с измерительными наконечниками посредством промежуточного механизма, а третий отсчетныи узел соединен с обеими частями шарнирного механизма, причем все отсчетные узлы выполнены в виде датчиков углового перемешения и соединены с регистрируюш,им устройством.

Наличие в системе трех датчиков углового перемещения, установленных на двух плечевом шарнирном механизме позволяет одновременно получать с датчиков информацию о всех основных параметрах кодовой муфты, в частности, о несоосности фланцев, о величине биений фланцев и о расстоянии между базовыми поверхностями.

Выполнение промежуточного механизма в виде зубчатой реечной пары, состоящей из рейки и зубчатого колеса, датчиков углового перемешения в виде электрических преобразователей угол-код, а регистрирующего устройство - в виде микропроцессорного блока обработки информации позволяет преобразовать информацию о перемещении измерительных наконечников в электрические сигналы, которые после преобразования в микропроцессорном блоке обработки информации будут выведены на цифровом табло.

Указанное выполнение устройства позволяет автоматизировать контроль, а также повысить его точность по сравнению с чисто механическими устройствами измерения.

На фиг.1 приведена схема, поясняющая принцип действия заявляемого устройства, включающая электродвигатель - 1, систему контроля 2 с измерительными наконечниками 3, кордовую муфту 4, фланцы 5, редуктор 6.

На фиг.2 приведен рисунок двух плечевого, включающий левое плечо шарнирного механизма 7 с датчиком 8 и валом 9, правое плечо 10с датчиком Ни валом 12, а также датчик 13 углового разворота плеч шарнирного механизма.

На фиг.З приведен рисунок промежуточного механизма крепления измерительных наконечников 3, выполненного в виде зубчатой реечной нары, состоящей из рейки 14 и зубчатого колеса 15. Рейка 14 соединена с измерительным наконечником 3, а зубчатое колесо 15 установлено на валу 9 (12) датчика углового перемещения 8(11). На концах реек 14 установлены упоры 16.

На фиг.4 приведена блок-схема микропроцессорного блока обработки информации, включающего микропроцессор 17 с задающим генератором 18, оперативное запоминающее устройство (ОЗУ) 19, постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) 20, расщиритель ввода-вывода (РВВ) 21, преобразователь сигналов датчиков 22, клавиатура 23, индикаторное устройство 24.

Устройство работает следующим образом. С клавиатуры 23 задают отображаемые на индикаторе 24 требуемые режимы контроля параметров кордовой муфты 4, например, величину биений фланцев 5. Нодпружиненные упоры 16, находящиеся в непосредственном контакте с фланцами 5 при вращении муфты 4 будут совершать вертикальные перемещения, которые посредством реек 14 передаются на зубчатые колеса 15, установленные на валах 9 и 12 датчиков углового перемещения 8 и 11. Датчики преобразовывают угол поворота валов 9 и 12 в коды, которые поступают на входы преобразователя сигналов датчиков 22 микропроцессорного блока обработки информации, который осуществляет расчет величины биений фланцев от заданных значений (отклонение от нормы) и указанную величину отображает на индикаторном устройстве 24. По величине отклонения от нормы судят о величине биения фланцев. При выходе величины биения из заданного интервала, на индикаторе появляется надпись «БРАК, а при попадании в заданный интервал - «ГОДНО. При необходимости указанные измерения могут быть сохранены в ПЗУ 20 для дальнейшей обработки результатов измерений и составления баз данных.

Таким образом, заявляемое устройство в отличие от прототипа позволяет автоматизироватьлсен золь параметров кордовой муфты электропоезда при одФормула

Claims (3)

1. Система для контроля параметров кордовой муфты электропоезда, содержащая два измерительных наконечника, соединенных с первым и вторым отсчетными узлами, и регистрирующее устройство, отличающаяся тем, что в состав системы дополнительно введен третий отсчетный узел и двухплечевой шарнирный механизм, при этом первый и второй отсчетные узлы установлены на каждом из плеч шарнирного механизма и соединены с измерительными наконечниками посредством промежуточного механизма, а третий отсчетный узел соединен с обеими частями шарнирного механизма, причем все отсчетные узлы выполнены в виде датчиков углового перемещения и соединены с регистрирующим устройством.

2. Система по п.1, отличающаяся тем, что промежуточный механизм выполнен в виде зубчатой реечной пары, состоящей из рейки и зубчатого колеса, причем рейка выполнена с возможностью вертикального перемещения относительно оси датчика и соединена с измерительным наконечником, а зубчатое колесо установлено на валу датчика углового перемещения.

3. Система по п.1, отличающаяся тем, что датчики углового перемещения выполнены в виде электрических преобразователей угол - код, а регистрирующее устройство - в виде микропроцессорного блока обработки информации.