RU206743U1 - Fuel intake - Google Patents
Fuel intake Download PDFInfo
- Publication number
- RU206743U1 RU206743U1 RU2021118707U RU2021118707U RU206743U1 RU 206743 U1 RU206743 U1 RU 206743U1 RU 2021118707 U RU2021118707 U RU 2021118707U RU 2021118707 U RU2021118707 U RU 2021118707U RU 206743 U1 RU206743 U1 RU 206743U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- intake
- drain
- level sensor
- tube
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/0011—Constructional details; Manufacturing or assembly of elements of fuel systems; Materials therefor
- F02M37/0017—Constructional details; Manufacturing or assembly of elements of fuel systems; Materials therefor related to fuel pipes or their connections, e.g. joints or sealings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/0047—Layout or arrangement of systems for feeding fuel
- F02M37/0052—Details on the fuel return circuit; Arrangement of pressure regulators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/0076—Details of the fuel feeding system related to the fuel tank
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/0076—Details of the fuel feeding system related to the fuel tank
- F02M37/0082—Devices inside the fuel tank other than fuel pumps or filters
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к топливозаборникам транспортных средств, комбинированных с датчиком уровня топлива в топливном баке. Задача и технический результат полезной модели - повышение надежности топливозаборника, как следствие повышение бесперебойного обеспечения питания двигателя топливом и надежности топливоподачи. Поставленная задача достигается тем, что топливозаборник состоит из корпуса 1 с основанием 2, заборной 3, сливной 4 и резервной заборной трубок 5, сетчатого фильтра грубой очистки 9, электроподогревателя топлива и емкостного датчика уровня топлива 6, причем конец заборной трубки 3 входит в объединенное пространство электроподогревателя топлива и сетчатого фильтра грубой очистки 9, в свою очередь конец сливной трубки 4 выполнен глухим, и она дополнительно оснащена отверстием 10 для слива топлива, расположенным на расстоянии от нижней кромки и направленным в противоположную сторону от заборной трубки. 2 фиг.The utility model relates to fuel intakes of vehicles combined with a fuel level sensor in a fuel tank. The objective and technical result of the utility model is to increase the reliability of the fuel intake, as a result of increasing the uninterrupted supply of fuel to the engine and the reliability of fuel supply. The task is achieved by the fact that the fuel intake consists of a housing 1 with a base 2, an intake 3, a drain 4 and a reserve intake tubes 5, a coarse mesh filter 9, an electric fuel heater and a capacitive fuel level sensor 6, and the end of the intake tube 3 enters the combined space an electric fuel heater and a coarse mesh filter 9, in turn, the end of the drain tube 4 is made blind, and it is additionally equipped with a fuel drain hole 10 located at a distance from the lower edge and directed in the opposite direction from the intake tube. 2 fig.
Description
Полезная модель относится к топливозаборникам транспортных средств, комбинированных с датчиком уровня топлива в топливном баке.The utility model relates to fuel intakes of vehicles combined with a fuel level sensor in a fuel tank.
Известен топливозаборник с емкостным датчиком уровня топлива, патент на полезную модель RU 163684. Это устройство состоит из корпуса с основанием, заборной и вспомогательной трубок и штуцеров, электроподогревателя топлива и датчика уровня топлива. В качестве датчика уровня топлива применен емкостной датчик, причем чувствительный элемент датчика уровня топлива входит в пространство, ограниченное защитной сеткой топливного фильтра грубой очистки.Known fuel intake with a capacitive fuel level sensor, utility model patent RU 163684. This device consists of a housing with a base, intake and auxiliary pipes and fittings, an electric fuel heater and a fuel level sensor. A capacitive sensor is used as a fuel level sensor, and the sensitive element of the fuel level sensor enters the space bounded by the protective mesh of the coarse fuel filter.
Известная полезная модель не обладает достаточной надежностью, особенно при работе двигателя транспортного средства в условиях низких температур. Топливный фильтр грубой очистки на топливозаборнике в большей степени, чем остальные фильтры подвержен загрязнению материалами и осадками со дна топливного бака, в результате засоряется сетка топливного фильтр, что снижает и вообще прекращает топливоподачу по заборной трубке. В результате двигатель не набирает обороты и мощность. Как следствие - емкостной датчик уровня топлива, чувствительный элемент которого входит в пространство, ограниченное сеткой топливного фильтра, показывает ложное значение уровня топлива. Поэтому обязательно чистить, промывать и продувать сжатым воздухом сетку фильтра. То есть датчику необходимо регулярное обслуживание и в процессе использования следить за состоянием сетки топливного фильтра, тогда надежность в условиях эксплуатации, его технического обслуживания и ремонта останется достаточной.The known utility model does not have sufficient reliability, especially when the vehicle engine operates at low temperatures. The coarse fuel filter at the fuel intake is more susceptible to contamination with materials and sediments from the bottom of the fuel tank than other filters, as a result the fuel filter mesh becomes clogged, which reduces and completely stops fuel supply through the intake pipe. As a result, the engine does not pick up speed and power. As a result, a capacitive fuel level sensor, the sensitive element of which enters the space bounded by the fuel filter mesh, indicates a false fuel level value. Therefore, it is imperative to clean, rinse and blow out the filter mesh with compressed air. That is, the sensor needs regular maintenance and, during use, monitor the condition of the fuel filter mesh, then the reliability in operating conditions, its maintenance and repair will remain sufficient.
Задача и технический результат полезной модели - повышение надежности топливозаборника, как следствие, повышение бесперебойного обеспечения питания двигателя топливом и надежности топливоподачи.The objective and technical result of the utility model is to increase the reliability of the fuel intake, as a result, to increase the uninterrupted supply of fuel to the engine and the reliability of fuel supply.
Поставленная задача достигается тем, что топливозаборник состоит из корпуса с основанием, заборной, сливной и резервной заборной трубок, сетчатого фильтра грубой очистки, электроподогревателя топлива и емкостного датчика уровня топлива, причем конец заборной трубки входит в объединенное пространство электроподогревателя топлива и сетчатого фильтра грубой очистки, в свою очередь конец сливной трубки выполнен глухим, и она дополнительно оснащена отверстием для слива топлива, расположенным на расстоянии от нижней кромки и направленным в противоположную сторону от заборной трубки.The task is achieved by the fact that the fuel intake consists of a housing with a base, intake, drain and reserve intake tubes, a coarse mesh filter, an electric fuel heater and a capacitive fuel level sensor, and the end of the intake tube enters the combined space of the electric fuel heater and a coarse mesh filter, in turn, the end of the drain tube is made blind, and it is additionally equipped with a fuel drain hole located at a distance from the lower edge and directed in the opposite direction from the intake tube.
На фиг.1 и 2 показан заявляемый топливозаборник.Figures 1 and 2 show the inventive fuel intake.
Топливозаборник содержит корпус 1, расположенный на основании 2, в котором герметично закреплены заборная 3, сливная 4, резервная заборная трубка 5, трубчатый элемент емкостного датчика уровня топлива 6. В корпусе имеется отверстие (не показано) для прохода электрического кабеля электроподогревателя 7, который заключен в гибкую оболочку. Кабель 7 в гибкой оболочке плотно проходит через отверстие резиновых распорок 8, которые служат прижимными элементами и надеваются на трубчатый элемент емкостного датчика 6. Распорки 8 своими краями, повторяющими контур заборной 3 и сливной 4 трубки, упирается в последние таким образом, чтобы трубки не соприкасались между собой, тем самым снижая вибрации.The fuel intake contains a
На нижнем конце заборной 3 трубки закреплен электроподогреватель (не показан), соединенный с кабелем 7. Электроподогреватель и нижний конец заборной трубки 3 охватывает по периметру на 360 градусов сетчатый фильтр 9, причем данные элементы при эксплуатации будут погружены в топливо. Также в топливо погружена сливная трубка 4, трубчатый элемент емкостного датчика уровня топлива 6 и резервная заборная трубка 5. Конец сливной трубки 4 выполнен глухим, причем она дополнительно оснащена отверстием 10 для слива топлива, расположенным на расстоянии от нижней кромки и направленным в противоположную сторону от заборной 3 трубки. В результате вихревой поток от движения топлива при сливе, образуя пузырьки воздуха и поднимая со дна бака материалы и осадки, уменьшается, а, следовательно, повышается надежность топливозаборника и увеличивается топливоподача.At the lower end of the
Топливозаборник работает следующим образом.The fuel intake works as follows.
Топливозаборник устанавливается на топливном баке. При установки дополнительного оборудования, например устройство для запуска двигателя при отрицательной температуре за счет предварительного прогрева (вебасто), для которого требуется топливо, последнее подается по резервной заборной трубке 5. Через некоторое время температура двигателя становится оптимальной, что позволяет запустить двигатель при низкой температуре. Дальше уже в прогретый двигатель топливо поступает в объединенную (общую) зону фильтра 9 и электроподогревателя (не показан), где одновременно подогревается и очищается, а далее по заборной трубке 3 подается в двигатель. В процессе работы двигателя лишнее топливо сливается в открытую зону топливного бака по сливной трубке 4 в противоположную сторону от заборной трубки 3 и не мешает бесперебойному, дальнейшему забору топлива в двигатель.The fuel intake is installed on the fuel tank. When additional equipment is installed, for example, a device for starting the engine at negative temperatures due to preheating (Webasto), which requires fuel, the latter is supplied through the
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021118707U RU206743U1 (en) | 2021-06-28 | 2021-06-28 | Fuel intake |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021118707U RU206743U1 (en) | 2021-06-28 | 2021-06-28 | Fuel intake |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU206743U1 true RU206743U1 (en) | 2021-09-24 |
Family
ID=77862242
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2021118707U RU206743U1 (en) | 2021-06-28 | 2021-06-28 | Fuel intake |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU206743U1 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6261968U (en) * | 1985-10-07 | 1987-04-17 | ||
US6839508B2 (en) * | 2002-10-18 | 2005-01-04 | Csxt Intellectual Properties Corporation | Fuel heater |
CN201206516Y (en) * | 2008-04-24 | 2009-03-11 | 十堰市铱派汽车电子有限公司 | Intelligent diesel heating oil mass sensor |
RU151508U1 (en) * | 2014-02-25 | 2015-04-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Ар Си Эр" | FUEL INTAKE |
RU163684U1 (en) * | 2015-10-22 | 2016-08-10 | Марат Габдулгазизович Бикмуллин | FUEL INTAKE WITH CAPACITIVE LEVEL SENSOR |
-
2021
- 2021-06-28 RU RU2021118707U patent/RU206743U1/en active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6261968U (en) * | 1985-10-07 | 1987-04-17 | ||
US6839508B2 (en) * | 2002-10-18 | 2005-01-04 | Csxt Intellectual Properties Corporation | Fuel heater |
CN201206516Y (en) * | 2008-04-24 | 2009-03-11 | 十堰市铱派汽车电子有限公司 | Intelligent diesel heating oil mass sensor |
RU151508U1 (en) * | 2014-02-25 | 2015-04-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Ар Си Эр" | FUEL INTAKE |
RU163684U1 (en) * | 2015-10-22 | 2016-08-10 | Марат Габдулгазизович Бикмуллин | FUEL INTAKE WITH CAPACITIVE LEVEL SENSOR |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
GB2148393A (en) | Fuel heating device for diesel engines | |
RU206743U1 (en) | Fuel intake | |
CN208220874U (en) | A kind of vehicle tail gas processing unit convenient for safeguarding | |
CN205732164U (en) | Supply channel dirt separator | |
CN112177815B (en) | Fuel filter for automatic oil pumping fuel filter assembly | |
CN112755675A (en) | Oil mist separator | |
CN210751607U (en) | Self-cleaning filtering device for water station monitoring system | |
CN203239478U (en) | Diesel oil filter assembly | |
CN211098043U (en) | Automatic cleaning device for preventing exhaust valve of pantograph from being blocked by wind power | |
CN210153885U (en) | Kitchen oil smoke cleaning system | |
CN208310934U (en) | One kind having cleaning dirt eliminating function fuel tank | |
CN203425628U (en) | Self-cleaning steam filter | |
CN104826842A (en) | Be used for abluent suction device of storage tank | |
CN212898751U (en) | Oil-water separator for engine | |
RU163684U1 (en) | FUEL INTAKE WITH CAPACITIVE LEVEL SENSOR | |
CN111450595A (en) | Used oil filter equipment | |
CN108518292A (en) | One kind having cleaning dirt eliminating function fuel tank | |
CN201206515Y (en) | Electric heater unit for automobile fuel system | |
CN220532376U (en) | Energy-saving type construction tool cleaning device | |
CN213799586U (en) | Wheel washing machine with automatic drying function | |
CN213395509U (en) | Ground heating coil of easy installation is stabilized in heat supply | |
CN219227728U (en) | Anti-fog lens for mobile phone camera | |
CN219036682U (en) | Boiler with waste heat recovery function | |
CN215026336U (en) | Oil tank with cleaning and pollution discharge functions | |
CN213468786U (en) | Water adding system of high-pressure cleaning machine |