RU2067244C1 - Пневматический клапан - Google Patents
Пневматический клапан Download PDFInfo
- Publication number
- RU2067244C1 RU2067244C1 RU93035711A RU93035711A RU2067244C1 RU 2067244 C1 RU2067244 C1 RU 2067244C1 RU 93035711 A RU93035711 A RU 93035711A RU 93035711 A RU93035711 A RU 93035711A RU 2067244 C1 RU2067244 C1 RU 2067244C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- valve
- shut
- additional
- seat
- spring
- Prior art date
Links
Landscapes
- Valve Housings (AREA)
Abstract
Использование: в системах управления кабинным давлением летательных аппаратов в качестве исполнительного клапана. Сущность изобретения: клапан состоит из корпуса с седлом и крышкой и подвешенного на эластичной мембране подпружиненного запорного органа. Надмембранная полость запорного органа связана с выходом клапана. Между корпусом и запорным органом на эластичной мембране размещен дополнительный запорный орган, подвижно соединенный с крышкой корпуса при помощи штока. В корпусе выполнено дополнительное седло, а пружина установлена между запорными органами. 1 ил.
Description
Изобретение относится к арматуростроению и может быть использовано в системах управления кабинным давлением летательных аппаратов в качестве исполнительного клапана.
Известен пневмоклапан, содержащий корпус с крышкой и подвешенный на эластичной мембране подпружиненный запорный орган, с принудительным закрытием в виде эластичного поплавка, в полость которого подают сжатый газ от баллона [1]
Недостатком такой конструкции является низкая герметичность при всплытии поплавка и прижатии его к седлу и необходимость дополнительного источника сжатого воздуха с обратным клапаном.
Недостатком такой конструкции является низкая герметичность при всплытии поплавка и прижатии его к седлу и необходимость дополнительного источника сжатого воздуха с обратным клапаном.
Известен также пневмоклапан, устройство для принудительного закрытия которого включает челночные клапаны [2]
Недостатком являются задиры трущихся поверхностей челночных (управляющих) клапанов запорного органа и необходимость дополнительного источника питания (баллона).
Недостатком являются задиры трущихся поверхностей челночных (управляющих) клапанов запорного органа и необходимость дополнительного источника питания (баллона).
Наиболее близким из известных по технической сущности и достигаемому результату является клапан, содержащий корпус с седлом и крышкой, и подвешенный на эластичной мембране подпружиненный орган запорный, надмембранная полость которого связана через кран с выходом клапана или управляющим давлением [3]
Недостатком этого клапана, как и аналогов, является то, что они не могут обеспечить надежную герметизацию кабины при повреждении уплотнительной пары запорный орган седло.
Недостатком этого клапана, как и аналогов, является то, что они не могут обеспечить надежную герметизацию кабины при повреждении уплотнительной пары запорный орган седло.
Задача изобретения состоит в повышении надежности и расширении функциональных возможностей клапана.
Указанный технический результат достигается тем, что на эластичной мембране между корпусом и запорным органом размещен дополнительный запорный орган, подвижно соединенный с крышкой корпуса при помощи штока, а в корпусе выполнено дополнительное седло и пружина установлена между запорными органами. Это позволяет клапану при открытом дополнительном запорном органе работать в режиме исполнительного клапана и в то же время обеспечивать возможность при необходимости надежно защитить гермокабину.
На чертеже представлена конструктивная схема клапана пневматического.
Клапан состоит из корпуса 1 с седлом 2 и крышкой 3. В корпусе 1 подвешен на эластичной мембране 4 запорный орган 5, надмембранная полость 6 которого связана с выходом клапана обводной трубкой 7, перекрываемой краном 8. Между корпусом 1 и запорным органом 5 на эластичной мембране 4 размещен дополнительный запорный орган 9, подвижно соединенный с крышкой 3 при помощи штока 10 и контактирующий с дополнительным седлом 11, выполненным в корпусе 1. Между запорными органами 5 и 9 установлена пружина 12.
Надмембранная полость 6 связана с кабиной через дроссель 13 и окна 14, выполненные в дополнительном запорном органе 9.
Клапан работает следующим образом.
Воздух из гермокабины через дроссель 13 и окна 14 поступает в надмембранную полость 6 запорного органа 5. Давление в полости 6 сравнивается на эластичной мембране 4 с текущим кабинным давлением. Если давление в надмембранной полости 6 станет меньше, чем кабинное, то запорный орган 5 начнет приоткрываться, перепуская излишний воздух из гермокабины в атмосферу через проходное сечение.
При необходимости принудительно открыть запорный орган 5 поворачивают кран 8 (автоматически или вручную), и полость 6 соединяется с атмосферой через окна 14 и обводную трубку 7. Кабинным давлением воздействующим на мембрану 4, запорный орган 5 поднимается, открывая проходное сечение.
Для принудительного закрытия запорного органа 5 краном 8 перекрывают обводную трубку 7, при этом кабинное давление, поступая через дроссель 13 и окна 14 в полость 6, совместно с пружиной 12 закроют запорный орган 5. Возможна подача через кран 8 управляющего давления (на чертеже не показано), в надмембранную полость 6, что приведет к ускоренному закрытию клапана.
В случае нарушения герметичности клапана, например, повреждении уплотнительной пары запорный орган седло, проходное сечение перекрывается дополнительным запорным органом 9, приводимым в действием штоком 10 (автоматически или вручную).
Размещение между корпусом 1 и запорным органом 5 дополнительного запорного органа 9 расширяет функциональные возможности и повышает надежность работы клапана, т.к. позволяет выполнить каскадное дублирование (последовательная установка двух исполнительных клапанов друг за другом в одном корпусе) практически без увеличения массы клапана.
Claims (1)
- Пневматический клапан, содержащий корпус с седлом и крышкой и подвешенный на эластичной мембране подпружиненный запорный орган, надмембранная полость которого связана с выходом клапана, отличающийся тем, что на эластичной мембране между корпусом и запорным органом размещен дополнительный запорный орган, соединенный с возможностью перемещения при помощи штока с крышкой корпуса, снабженного дополнительным седлом, а пружина установлена между запорными органами.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93035711A RU2067244C1 (ru) | 1993-07-07 | 1993-07-07 | Пневматический клапан |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93035711A RU2067244C1 (ru) | 1993-07-07 | 1993-07-07 | Пневматический клапан |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU93035711A RU93035711A (ru) | 1995-12-10 |
RU2067244C1 true RU2067244C1 (ru) | 1996-09-27 |
Family
ID=20144856
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU93035711A RU2067244C1 (ru) | 1993-07-07 | 1993-07-07 | Пневматический клапан |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2067244C1 (ru) |
-
1993
- 1993-07-07 RU RU93035711A patent/RU2067244C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Авторское свидетельство № 185162. кл. F 16 K 17/02, 1965. 2. Авторское свидетельство СССР N 168565, кл. F 16 К 17/00, 1964. 3. Патент США N 2576026, кл. В 64 D/ 13/04, 1951. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69715077D1 (de) | Schnellöffnendes gelüftetes Ventil mit überlagertem Handbetrieb, und Betriebsverfahren desselben | |
US4274432A (en) | Valve | |
US4421292A (en) | Air-operated oil pressure control valve | |
US4813446A (en) | Automatic pressurized reservoir bleed valve | |
KR950009017A (ko) | 충전밸브를 구비한 가스스프링 | |
US3918477A (en) | Backflow preventing device | |
DE69931499D1 (de) | Ventil betätigt über gasdruckbehälter | |
GB2303199A (en) | Valve assemblies | |
US3590839A (en) | Interlocking sequence valve for liquid fuel | |
RU2067244C1 (ru) | Пневматический клапан | |
US3727878A (en) | Quick opening device for dry-pipe valves of automatic sprinkler systems | |
FR2275715A1 (fr) | Electrovanne a commande assistee interne | |
US5865208A (en) | Water release valve | |
JPH0330033B2 (ru) | ||
US4590967A (en) | Gladhand with built-in dirt protection plug | |
DE3475823D1 (en) | Force actuated pressure control valve | |
US4691737A (en) | Brake control valve | |
RU2072463C1 (ru) | Пневматический клапан | |
NO176850C (no) | Pilotstyrt trykkluftventil | |
RU2067243C1 (ru) | Пневматический клапан | |
US4920999A (en) | Air actuated valve system with seismic controller | |
US5743292A (en) | Pressure actuated check valve | |
CA2057216A1 (en) | Line check valve | |
FR2414159A1 (fr) | Soupape de commande de la pression de pneumatiques | |
RU2050579C1 (ru) | Регулятор давления газа |