RU206427U1

RU206427U1 - Устройство регулирования положения подлокотника мягкой мебели

Info

Publication number: RU206427U1
Application number: RU2021103995U
Authority: RU
Inventors: Станислав Евгеньевич Черняев
Original assignee: Станислав Евгеньевич Черняев
Priority date: 2021-02-17
Filing date: 2021-02-17
Publication date: 2021-09-13

Abstract

Полезная модель относится к области производства мягкой мебели трансформируемой конструкции, а более конкретно к устройствам регулирования положения подлокотника, и может быть использована при изготовлении мебели для сидения и лежания, в частности диванов и кресел. Устройство регулирования положения подлокотника мягкой мебели содержит металлическую пластину прямоугольной формы с приваренной к ней металлической осью, металлическую пластину с приваренной к ней втулкой с двумя вырезанными ограничителями и с отверстием для взаимодействия с осью, втулку, крепящуюся на конце оси, со встречными ограничителями, при этом на пластинах имеются отверстия для крепления к подлокотнику и спинке. Техническим результатом является простота конструкции, повышение ее технологичности, а также расширение арсенала технических средств опускания подлокотника. 4 ил.

Description

Полезная модель относится к области производства мягкой мебели трансформируемой конструкции, а более конкретно к устройствам регулирования положения подлокотника, и может быть использована при изготовлении мебели для сидения и лежания, в частности диванов и кресел.

Из уровня техники известно устройство регулирования положения спинки и/ или подлокотника мягкой мебели (патент на полезной модели RU 82999, опубл.: 20.05.2009 Бюл. № 14), содержащее, по меньшей мере, один фиксатор, имеющий два положения фиксации спинки относительно корпуса, фиксатор выполнен с возможностью раздвижения и прикреплен одним концом к спинке, при этом последняя и второй конец фиксатора шарнирно прикреплены к корпусу, а шарнир крепления фиксатора к спинке расположен ниже шарнира крепления корпуса к спинке. Недостатком данного технического решения является невозможность опускания подлокотника (спинки) на угол 90°.

Наиболее близким по технической сущности является подлокотник средний для передних сидений автомобиля (патент на полезную модель RU 22740, опубл. 27.04.2002 Бюл. № 12), содержащий подвижную часть, выполненную с возможностью установки в вертикальное или горизонтальное положение относительно каркаса спинки сиденья и шарнирно соединенную с опорным кронштейном. Опорный кронштейн представляет собой стойку, предназначенную для крепления на каркасе подушки сиденья, нижняя часть которой выполнена в виде ступенеобразного выступа, на вертикальной стенке которого имеется монтажная зона. Недостатком данного технического решения является сложность применения данного технического решения для мягкой мебели.

Задача, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, заключается в разработке устройства регулирования положения подлокотника мягкой мебели, обладающего простой конструкцией, обеспечивающей простоту и легкость трансформации, а также повышение удобства эксплуатации.

Данная задача решается тем, что устройство регулирования положения подлокотника мягкой мебели содержит металлическую пластину прямоугольной формы с приваренной к ней металлической осью, металлическую пластину с приваренной к ней втулкой с двумя вырезанными ограничителями и с отверстием для взаимодействия с осью, втулку, крепящуюся на конце оси, со встречными ограничителями, при этом на пластинах имеются отверстия для крепления к подлокотнику и спинке.

Техническим результатом, обеспечиваемым приведенной совокупностью признаков, является простота конструкции, повышение ее технологичности, а также расширение арсенала технических средств опускания подлокотника.

Заявленная полезная модель поясняется чертежами, на которых изображено:

- на фиг.1 – общий вид устройства,

- на фиг.2 – вид дивана сбоку с поднятым подлокотником,

- на фиг.3 – вид дивана сбоку с опущенным подлокотником,

- на фиг. 4 – вид дивана спереди.

Устройство регулирования положения подлокотника мягкой мебели содержит металлическую пластину 1 прямоугольной формы с отверстиями 2 под крепление к корпусу подлокотника и с отверстием под приваренную к ней металлическую ось 3 и ответную часть - металлическую пластину 4 с приваренной к ней втулкой 5 с двумя вырезанными ограничителями 6 и отверстием для взаимодействия с осью, и втулки 7, насаженной на край оси с выступами - встречными ограничителями 8. Втулка 7 имеет отверстия для крепления к оси с помощью болтов. Две ответные части соединяются с помощью болта. Втулка 5 пластины 4 выполнена с возможностью продольного перемещения по оси 3.

Металлическая пластина 1 крепится к корпусу подлокотника, ответная пластина 4 крепится к спинке дивана, при этом пластины крепятся таким образом, что втулки 5 и 7 соединяются с возможностью вращения пластины 4 со втулкой 5 вокруг оси до остановки ограничителями 6 и 8.

На фиг.2-4 изображен принцип использования заявленного устройства. Устройство 9 регулирования положения подлокотника мягкой мебели крепится к подлокотнику 10 и спинке 11 путем его установки на каркасах при помощи болтов и гаек через отверстия в пластинах самого механизма.

Устройство работает следующим образом.

Подлокотник 10 в исходном вертикальном положении является продолжением спинки 11, устройство 9 трансформирует подлокотник путем перемещения его из вертикального положения под углом 90° в горизонтальное положение относительно сидения. При переводе подлокотника в исходное вертикальное положение, освобождается максимальное количество площади для сидения. На фиг.4 показан принцип крепления механизма трансформации относительно подлокотника и спинки.

Металлические пластины выполняются толщиной 4 мм, ось выполнена диаметром 12 мм.

Заявленное устройство позволяет экономить пространство за счет возможности превращения подлокотника в спинку и наоборот.

Claims

Устройство регулирования положения подлокотника мягкой мебели, содержащее металлическую пластину прямоугольной формы с приваренной к ней металлической осью, металлическую пластину с приваренной к ней втулкой с двумя вырезанными ограничителями и с отверстием для взаимодействия с осью, втулку, крепящуюся на конце оси, со встречными ограничителями, при этом на пластинах имеются отверстия для крепления к подлокотнику и спинке.