RU2063862C1 - Process of determination of efficiency of lubricants-coolants for grinding - Google Patents
Process of determination of efficiency of lubricants-coolants for grinding Download PDFInfo
- Publication number
- RU2063862C1 RU2063862C1 RU93002363A RU93002363A RU2063862C1 RU 2063862 C1 RU2063862 C1 RU 2063862C1 RU 93002363 A RU93002363 A RU 93002363A RU 93002363 A RU93002363 A RU 93002363A RU 2063862 C1 RU2063862 C1 RU 2063862C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- coolant
- grinding
- plates
- rest
- lubricant
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Grinding Of Cylindrical And Plane Surfaces (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при испытаниях смазочно-охлаждающей жидкости (СОЖ) для шлифования. The invention relates to mechanical engineering and can be used in tests of cutting fluid (coolant) for grinding.
Наиболее близким по технической сущности к заявляемому изобретению является выбранный в качестве прототипа способ, реализованный в устройстве (а. с. СССР N 1541492, кл. G 01N 3/58, B 54B 55/02, 1990), содержащим оправку с патрубком для подачи СОЖ, в которой размещают набор одинаковых пластин, образующих канал для подачи СОЖ в зону шлифования. Боковые пластины этого набора шлифуют без СОЖ, располагая их вне канала подачи СОЖ, а поверхность шлифовального круга контактирующего с ними, используют как базу для сравнения износа на поверхности круга, контактирующей с каналом СОЖ. В качестве критерия эффективности СОЖ используют разность износа круга на участках работающих без СОЖ и с ней. The closest in technical essence to the claimed invention is a method selected as a prototype, implemented in a device (a. S. USSR N 1541492, class G 01N 3/58, B 54B 55/02, 1990), containing a mandrel with a supply pipe Coolant, in which a set of identical plates is placed, forming a channel for supplying coolant to the grinding zone. The side plates of this set are ground without coolant, placing them outside the coolant supply channel, and the surface of the grinding wheel in contact with them is used as a basis for comparing wear on the surface of the circle in contact with the coolant channel. As a criterion for the effectiveness of the coolant, the difference in wear of the circle in the areas working without and with coolant is used.
Недостатком прототипа является снижение достоверности сравнительной оценки СОЖ из-за неравного количества cошлифованного материала на единицу ширины шлифовального круга в зонах шлифования без СОЖ (боковые пластины) и с ней (внутренние пластины). Указанный недостаток обусловлен тем, что при равной длине пластин в зоне шлифования оказывается дополнительная пластина для образования канала, перпендикулярная остальным. Таким образом, количество материала, сошлифования в зоне с применением СОЖ оказывается большим по сравнению с зоной шлифования без СОЖ. The disadvantage of the prototype is the decrease in the reliability of the comparative evaluation of the coolant due to the unequal amount of ground material per unit width of the grinding wheel in the grinding zones without coolant (side plates) and with it (inner plates). This drawback is due to the fact that with equal lengths of plates in the grinding zone is an additional plate for channel formation, perpendicular to the rest. Thus, the amount of material grinding in the area using coolant is large compared with the grinding zone without coolant.
Техническим результатом способа является повышение достоверности оценки СОЖ путем обеспечения равного количества сошлифованного материала на единицу ширины шлифовального круга в зонах шлифования без СОЖ и с ней и оценки эффективности. СОЖ, безразмерным показателем Э = Dh/l2, где Δh2 измеряемая непосредственно разность величин износа участков шлифовального круга, работающих без СОЖ и с ней, l2 длина боковых пластин.The technical result of the method is to increase the reliability of the evaluation of the coolant by providing an equal amount of ground material per unit width of the grinding wheel in the grinding zones without coolant and with it and evaluate the effectiveness. Coolant, dimensionless indicator E = Dh / l 2 , where Δh 2 is the directly measured difference between the wear values of sections of the grinding wheel working without coolant and with it, l 2 the length of the side plates.
Образец шлифует с радикальной непрерывной подачей. После шлифования измеряют на круге величину Δh. Эффективность СОЖ оценивают безразмерным показателем Э = Δh/l2.The sample is ground with a continuous continuous feed. After grinding, Δh is measured on the wheel. The effectiveness of the coolant is evaluated by the dimensionless indicator E = Δh / l 2 .
Между отличительными признаками и целью изобретения существует следующая причинно-следственная связь. Выполнение боковых пластин, шлифуемых без СОЖ, длиной, равной сумме длины пластин, шлифуемых с СОЖ, и толщиной поперечной пластины, обеспечивает равное количество сошлифованного материала на единицу ширины шлифовального круга в зонах шлифования без СОЖ и с ней, т.е. создаются равные условия шлифования по всей ширине шлифовального круга, на фоне которых можно достовернее оценить эффективность СОЖ. Последнее является целью изобретения. Between the distinguishing features and the purpose of the invention there is the following causal relationship. The implementation of side plates, grinded without coolant, with a length equal to the sum of the length of the plates grinded with coolant, and the thickness of the transverse plate, provides an equal amount of ground material per unit width of the grinding wheel in the grinding zones without coolant and with it, i.e. equal grinding conditions are created over the entire width of the grinding wheel, against which it is possible to more reliably evaluate the effectiveness of the coolant. The latter is the purpose of the invention.
Введение показателя эффективности СОЖ Э = Δh/l2 позволяет избавиться от размерности. Его величина будет стабильна при испытаниях с образцами различной длины, при прочих равных условиях, что повышает его достоверность.The introduction of a coolant efficiency indicator E = Δh / l 2 eliminates the dimension. Its value will be stable when tested with samples of different lengths, all other things being equal, which increases its reliability.
Выбор значения l2 l + l1, обусловлен тем, что если нарушить это соотношение, то условия шлифования (одинаковые количества сошлифованного материала на единицу ширины шлифовального круга) становятся неравными и, таким образом, оценка влияния СОЖ на показатели процесса шлифования (например, на износ круга) искажается.The choice of the value of l 2 l + l 1 is due to the fact that if this ratio is violated, then the grinding conditions (the same amount of sanded material per unit width of the grinding wheel) become unequal and, thus, the assessment of the influence of the coolant on the grinding process indicators (for example, circle wear) is distorted.
Сущность изобретения поясняется графическим материалом, на которых изображено: на фиг.1 образец, вид сверху; на фиг.2 разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 профиль круга после испытаний. The invention is illustrated by graphic material, which depicts: figure 1 sample, top view; figure 2 section aa in figure 1; figure 3 profile of the circle after testing.
Заявляемое изобретение осуществляется при помощи устройства, которое содержит оправку 1 с полостью 2 и патрубком 3, брусок в виде пластин 4 10, и механизм 11 поджатия пластин 4- 10. Пластина 4 установлена перпендикулярно всем остальным. Пластины 5 и 6 расположены по концам пластины 4, пластины 7
10 между пластинами 5 и 6 с зазором S относительно пластины 4. Этот зазор образует канал 12, соединенный с патрубком 3. Длину l пластин 7 10 выбирают из условия l= L-l1-S, где L длина полости, а l1 толщина пластины. Длину l2 боковых пластин 5 и 6 принимают равной l2= l+l1.The invention is carried out using a device that contains a
10 between the plates 5 and 6 with a gap S relative to the
Способ реализуется следующим образом. The method is implemented as follows.
В процессе испытаний СОЖ собирают пластины 4 10 в полости 2 оправки 1, как указано выше, и закрепляют их в оправе 1 механизмом 11. При этом пластины 4 10 образуют канал 12, связанный с патрубком 3. Образец устанавливают на станок, через патрубок 3 присоединяют к системе подачи СОЖ и подводят к шлифовальному кругу 13, шлифуют образец кругом 3 путем его вращения в направлении V и радиальной подачи на образец. Участок круга шириной l шлифует пластины 7 10 и 4 с подачей СОЖ, а участки круга шириной l1, шлифуют пластины 5 и 6 всухую. После испытаний профиль круга становится ступенчатым, с уступами по краям глубиной Δh, так как участки круга, работающие без СОЖ, изнашиваются быстрее. Величину Δh измеряют, например, индикатором с точностью до 0,001 мм. Эффективность СОЖ оценивают безразмерной величиной Э = Δh/l2. Чем больше эта величина, тем СОЖ эффективнее.During the coolant tests, the
Повышение достоверности оценки эффективности СОЖ достигается за счет обеспечения равного количества сошлифованного материала на единицу ширины шлифовального круга и возможности оценки СОЖ безразмерным показателем Э = Δh/l2.Improving the reliability of evaluating the effectiveness of the coolant is achieved by ensuring an equal amount of sanded material per unit width of the grinding wheel and the possibility of evaluating the coolant with a dimensionless indicator E = Δh / l 2 .
Как следует из расчета показателя Э, его определения, и следовательно, объективная оценка СОЖ возможна лишь при одинаковых длинах шлифования в зонах и без нее, т.е. при соблюдении условия l2 l + l1. Благодаря чему при использовании заявляемого способа испытания смазочно-охлаждающих жидкостей при шлифовании обеспечивается возможность объективной оценки СОЖ по безразмерному показателю, вычисляемому по прямым измерениям разности величин износа участков шлифовального круга, работающих в среде СОЖ и без нее. ЫЫЫ2As follows from the calculation of the indicator E, its definition, and therefore, an objective assessment of the coolant is possible only with the same grinding lengths in and without zones, i.e. subject to the condition l 2 l + l 1 . Due to this, when using the proposed method for testing cutting fluids during grinding, it is possible to objectively evaluate the coolant according to a dimensionless indicator calculated by direct measurements of the difference in the wear values of sections of the grinding wheel operating in the coolant environment and without it. YYY2
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93002363A RU2063862C1 (en) | 1993-01-13 | 1993-01-13 | Process of determination of efficiency of lubricants-coolants for grinding |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93002363A RU2063862C1 (en) | 1993-01-13 | 1993-01-13 | Process of determination of efficiency of lubricants-coolants for grinding |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU93002363A RU93002363A (en) | 1995-03-20 |
RU2063862C1 true RU2063862C1 (en) | 1996-07-20 |
Family
ID=20135660
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU93002363A RU2063862C1 (en) | 1993-01-13 | 1993-01-13 | Process of determination of efficiency of lubricants-coolants for grinding |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2063862C1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2538521C1 (en) * | 2013-07-04 | 2015-01-10 | Общество с ограниченной ответственностью ХОЗРАСЧЕТНЫЙ ТВОРЧЕСКИЙ ЦЕНТР УФИМСКОГО АВИАЦИОННОГО ИНСТИТУТА | Evaluation of lubricant-coolant fluid at grinding |
RU2572683C1 (en) * | 2014-07-04 | 2016-01-20 | Общество с ограниченной ответственностью ХОЗРАСЧЕТНЫЙ ТВОРЧЕСКИЙ ЦЕНТР УФИМСКОГО АВИАЦИОННОГО ИНСТИТУТА | Method of efficiency estimation of cutting fluids during grinding |
-
1993
- 1993-01-13 RU RU93002363A patent/RU2063862C1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
SU, авторское свидетельство 1541492, ил. В 24 В 55/02, 1990г. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2538521C1 (en) * | 2013-07-04 | 2015-01-10 | Общество с ограниченной ответственностью ХОЗРАСЧЕТНЫЙ ТВОРЧЕСКИЙ ЦЕНТР УФИМСКОГО АВИАЦИОННОГО ИНСТИТУТА | Evaluation of lubricant-coolant fluid at grinding |
RU2572683C1 (en) * | 2014-07-04 | 2016-01-20 | Общество с ограниченной ответственностью ХОЗРАСЧЕТНЫЙ ТВОРЧЕСКИЙ ЦЕНТР УФИМСКОГО АВИАЦИОННОГО ИНСТИТУТА | Method of efficiency estimation of cutting fluids during grinding |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6412330B1 (en) | Abrasion tester | |
Blickensderfer et al. | A pin-on-drum abrasive wear test and comparison with other pin tests | |
DE4225783C2 (en) | Device for monitoring the wear-related wear of an axial bearing in a submersible pump | |
Furutani et al. | In-process measurement of topography change of grinding wheel by using hydrodynamic pressure | |
DE10015005A1 (en) | Device for online measurement of wear on tools during machining of abrasive materials, uses a source of light to illuminate rotary cutters and an optical sensor to detect reflection from the wear surfaces of a cutter | |
RU2063862C1 (en) | Process of determination of efficiency of lubricants-coolants for grinding | |
JP3675665B2 (en) | Method of measuring fatigue level due to rolling fatigue | |
RU2613254C1 (en) | Procedure for evaluation specific wear of emery wheel | |
RU2781807C1 (en) | Method for determining workability of grinding wheels | |
JP2544008B2 (en) | Railway laying rail evaluation method | |
FI67624B (en) | SAETT FOER FOERBAETTRAD STYRNING AV TRAESLIPERIMASKINER | |
Perez et al. | The influence of grinding ball composition and wet grinding conditions on metal wear | |
US3116632A (en) | Apparatus and method of grading grinding wheels in rotation | |
SU1541492A1 (en) | Sample for testing lubricant-coolants when grinding | |
Sadegzadeh et al. | Development of an accelerated abrasion test apparatus with a standardized testing procedure | |
US3214965A (en) | Inspecting abrasive grinding wheels | |
Qi et al. | Contact length in grinding: part 1: contact length measurement | |
Nakayama et al. | Sharpness evaluation of grinding wheel face by the grinding of steel ball | |
JPH09178733A (en) | Method for evaluating continuously casted piece center segregation | |
Scrutton et al. | An investigation of the wear of abrasive grains by rubbing on diamond disks | |
SU1201733A1 (en) | Method of testing grinding wheel for wear resistance | |
SU1045077A1 (en) | Friction assembly for material wear-testing | |
Kohout et al. | The possibilities of utilising the skiddometer T2GO for forensic engineering | |
RU2538521C1 (en) | Evaluation of lubricant-coolant fluid at grinding | |
SU533855A1 (en) | Method for determining wear of cutting tools |