RU2062851C1 - Trestle - Google Patents

Abstract

FIELD: civil engineering. SUBSTANCE: trestle has bearing cantilever beam 2 with housing fixed with strut 4 and loading platform 10. Bearing cantilever beams 2 and struts 4 are installed along building face on one level. Lengthwise monorail beam 9 is installed along the building face on one free end of cantilever beam 2. Loading platform 10 is attached through rollers to monorail beam 9. Free ends of cantilever beams 2 are made in the form of crosswise monorail beam. Crosswise monorail beam 9 is installed on lengthwise monorail beam through trolley with rollers. Besides middle part of bearing cantilever beam 2 is provided with inclined section. Support uprights are installed in upper part of the section. EFFECT: easy in use. 3 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано для подачи стройматериалов на этаж, для ремонта фасадов зданий и для сооружения торцевых стен монолитных зданий. The invention relates to the field of construction and can be used to supply building materials to the floor, to repair building facades and for the construction of end walls of monolithic buildings.

Известна монорельсовая балка, используемая для подъема и транспортирования груза по фасаду здания и закрепленная на торцах поперечных стен, выходящих на фасад здания, при этом к монорельсовой балке подвешена каретка, на которой смонтирована на тросах подъемная площадка (см. авторское свидетельство СССР N 300577, кл. Е О4 G 3/10, 1971 г.). A monorail beam is known that is used for lifting and transporting cargo along the facade of a building and mounted on the ends of the transverse walls facing the facade of the building, while a carriage is mounted on the monorail beam on which a lifting platform is mounted on ropes (see USSR author's certificate N 300577, class E O4 G 3/10, 1971).

Известны подмости, содержащие параллельно размещенные несущие консольные балки, закрепленные одним концом на одном этаже здания с помощью распорных штанг, и грузовую площадку ( авт. св. N 427132, кл. Е О4 G 3/05, 1974 ). Known scaffolds containing parallel-mounted load-bearing cantilever beams fixed at one end on the same floor of the building using spreaders, and a cargo area (ed. St. N 427132, class E O4 G 3/05, 1974).

Недостатком известного устройства является то, что оно не дает возможности вести работу по всему фасаду здания и ограничена лишь функцией грузоподъемной площадки. A disadvantage of the known device is that it does not allow working on the entire facade of the building and is limited only by the function of the lifting platform.

Технический результат состоит в обеспечении возможности перемещения подмостей по горизонтали и по вертикали и перемещения подаваемого груза по горизонтали поперек фасада здания. The technical result consists in providing the ability to move the scaffolds horizontally and vertically and to move the supplied cargo horizontally across the facade of the building.

Достигается это тем, что подмости, содержащие параллельно размещенные несущие консольные балки, закрепленные одним концом на одном этаже здания с помощью распорных штанг и грузовую площадку, снабжены монорельсовой балкой, установленной на свободных концах консольных балок вдоль фасада здания, а грузовая площадка закреплена с помощью роликов на монорельсовой балке с возможностью подъема, опускания и перемещения вдоль нее, причем свободные концы консольных балок выполнены в виде поперечных монорельсовых балок, на которых установлена посредством каретки с роликами монорельсовая балка, расположенная вдоль фасада здания. При этом несущая консольная балка выполнена из трех участков, крайние из которых расположены горизонтально перекрытию здания, а средний наклонно, причем верхняя часть среднего участка закреплена на перекрытии здания с помощью опорной стойки. This is achieved by the fact that the scaffolds, containing parallel-mounted load-bearing cantilever beams, fixed at one end on the same floor of the building using spreaders and a cargo area, are equipped with a monorail beam installed on the free ends of the cantilever beams along the facade of the building, and the cargo area is fixed using rollers on a monorail beam with the possibility of raising, lowering and moving along it, and the free ends of the cantilever beams are made in the form of transverse monorail beams, on which by means of a carriage with rollers, a monorail beam located along the facade of the building. In this case, the supporting cantilever beam is made of three sections, the extreme of which are located horizontally to the ceiling of the building, and the middle one is inclined, and the upper part of the middle section is fixed to the ceiling of the building using a support stand.

На фиг.1 изображен общий вид подмостей; на фиг.2 вариант выполнения наклонной несущей консольной балки. Figure 1 shows a General view of the scaffolding; figure 2 embodiment of an inclined supporting cantilever beam.

На перекрытии 1 уложены несущие консольные балки 2, концы 3 которых защемлены распоркой штангой 4, снабженной раздвижным механизмом 5, при помощи которого распорная штанга упирается своими концами в пол 6 и потолок 7 перекрытия. На свободном 8 конце консольной балки установлена вдоль фасада здания продольная монорельсовая балка 9, к которой с возможностью перемещения вдоль нее, а также с возможностью подъема и опускания закреплена грузовая площадка 10. Для перемещения грузовой площадки вдоль продольной монорельсовой балки на балке смонтирована каретка 11 с роликами 12, приводимыми во вращение от электродвигателя 13. Грузовая площадка подвешена к каретке на тросах 14, благодаря которым площадка может перемещаться по вертикали вдоль фасада здания. Подъем и опускание площадки может осуществляться при помощи лебедки (на чертежах не показана). Вариантом исполнения подмостей является монтаж продольной монорельсовой балки 9 на консольной балке 2 с возможностью перемещения вдоль консольной балки 2; для этого свободный конец 8 консольной балки выполнен в виде поперечной монорельсовой балки, на которой установлена каретка 15 с роликами и приводом (на чертежах не показаны), а продольная монорельсовая балка 9 подвешена к этой каретке 15. On the floor 1, the supporting cantilever beams 2 are laid, the ends 3 of which are clamped by a spacer rod 4, equipped with a sliding mechanism 5, by means of which the spacer rod abuts its ends against the floor 6 and the ceiling 7 of the ceiling. A free monorail beam 9 is installed along the facade of the building at the free 8 end of the cantilever beam, to which, with the possibility of moving along it, as well as with the possibility of raising and lowering, a cargo area is fixed 10. To move the cargo area along the longitudinal monorail, a carriage 11 with rollers is mounted 12, driven in rotation from the electric motor 13. The cargo area is suspended from the carriage on the cables 14, due to which the area can be moved vertically along the facade of the building. Raising and lowering the platform can be carried out using a winch (not shown in the drawings). An embodiment of the scaffolds is the installation of a longitudinal monorail beam 9 on the cantilever beam 2 with the possibility of movement along the cantilever beam 2; for this, the free end 8 of the cantilever beam is made in the form of a transverse monorail beam on which a carriage 15 is mounted with rollers and a drive (not shown in the drawings), and a longitudinal monorail beam 9 is suspended from this carriage 15.

Другим вариантом конструктивного решения подмостей является выполнение несущей консольной балки 2 с наклоненным относительно перекрытия здания участком 16, в верхней части которого смонтированы опорные стойки 17. Концы 8 этой консольной балки выполнены горизонтальными. Такое исполнение консольной балки позволяет подавать груз непосредственно на этаж, где размещена консольная балка. Another embodiment of the constructive solution of the scaffolds is to carry the supporting cantilever beam 2 with the section 16 inclined relative to the building floor, in the upper part of which the supporting posts 17 are mounted. The ends 8 of this cantilever beam are made horizontal. This design of the cantilever beam allows you to feed directly to the floor where the cantilever beam is located.

Одновременно с монтажом грузовой площадки 10 на продольной монорельсовой балке, к этой балке может быть подвешена независимо от грузовой площадки электрическая лебедка (на чертежах не показана), с помощью которой к рабочим, находящимся на грузовой площадке, могут подаваться стройматериалы, что исключит необходимость опускания грузовой площадки на землю для забора этих материалов. Simultaneously with the installation of the loading platform 10 on a longitudinal monorail beam, an electric winch (not shown in the drawings) can be suspended to this beam independently of the loading area, with the help of which building materials can be supplied to the workers located on the loading area, which eliminates the need to lower the cargo platforms on the ground for the collection of these materials.

Предлагаемые подмости позволяют обслуживать всю плоскость стены, расположенной ниже этажа, на котором установлены несущие элементы конструкции; подмости также могут быть использованы в качестве грузоподъемного механизма, позволяющего перемещать груз в трех измерениях. The proposed scaffolds allow serving the entire plane of the wall located below the floor on which the supporting structural elements are installed; scaffolds can also be used as a lifting mechanism that allows you to move the load in three dimensions.

Описанная конструкция подмостей может быть использована для возведения торцевых стен здания, возводимого в туннельной опалубке, для ремонта и нанесения защитно-декоративного покрытия на фасады здания. The described construction of the scaffolds can be used to erect the end walls of a building being erected in tunnel formwork, to repair and apply a protective and decorative coating on the building facades.

Claims (3)

1. Подмости, содержащие параллельно размещенные несущие консольные балки, закрепленные одним концом на одном этаже здания с помощью распорных штанг, и грузовую площадку, отличающиеся тем, что они снабжены монорельсовой балкой, установленной на свободных концах консольных балок вдоль фасада здания, а грузовая площадка закреплена с помощью роликов на монорельсовой балке с возможностью подъема, опускания и перемещения вдоль нее. 1. Scaffolds containing parallel-mounted load-bearing cantilever beams fixed at one end on the same floor of the building using spreaders, and a cargo area, characterized in that they are equipped with a monorail beam installed on the free ends of the cantilever beams along the facade of the building, and the cargo area is fixed using rollers on a monorail beam with the possibility of lifting, lowering and moving along it. 2. Подмости по п.1, отличающиеся тем, что свободные концы консольных балок выполнены в виде поперечных монорельсовых балок, на которых установлена посредством каретки с роликами монорельсовая балка, расположенная вдоль фасада здания. 2. Scaffolding according to claim 1, characterized in that the free ends of the cantilever beams are made in the form of transverse monorail beams on which a monorail beam is installed by means of a carriage with rollers located along the facade of the building. 3. Подмости по пп. 1 и 2, отличающиеся тем, что несущая консольная балка выполнена из трех участков, крайние из которых расположены горизонтально перекрытию здания, а средний наклонно, причем верхняя часть среднего участка закреплена на перекрытии здания с помощью опорной стойки. 3. Scaffolding in paragraphs. 1 and 2, characterized in that the supporting cantilever beam is made of three sections, the extreme of which are located horizontally to the floor of the building, and the middle is oblique, and the upper part of the middle section is fixed to the floor of the building using a support stand.

Images