RU2057565C1 - Skate for ice-board - Google Patents
Skate for ice-board Download PDFInfo
- Publication number
- RU2057565C1 RU2057565C1 RU93053769A RU93053769A RU2057565C1 RU 2057565 C1 RU2057565 C1 RU 2057565C1 RU 93053769 A RU93053769 A RU 93053769A RU 93053769 A RU93053769 A RU 93053769A RU 2057565 C1 RU2057565 C1 RU 2057565C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- blade
- axis
- board
- blades
- skate
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к спортивным развлекательным снарядам, в частности к узлам скольжения айсборда и может быть использовано при замене роликов на коньки в "скейтборде". The invention relates to sports entertainment equipment, in particular, to iceberg sliding nodes and can be used when replacing rollers with skates in a "skateboard".
Известен коней для айсборда, содержащий поперечный кронштейн с отверстием под ось поворотного блока доски, лезвие с узлом крепления и скругленную поверхность скольжения [1]
Однако известное устройство не способно обеспечить высокую маневренность скольжения при катании, что в основном определяется формой лезвия конька и возможностями узла его крепления.Known horses for an iceboard, comprising a transverse bracket with a hole for the axis of the rotary block of the board, a blade with a mount, and a rounded sliding surface [1]
However, the known device is not able to provide high maneuverability of sliding during skating, which is mainly determined by the shape of the blade of the ridge and the capabilities of its mount.
По технической сущности наиболее близким к предлагаемому является конек для айсборда, используемый в айсскейтборде и содержащий поперечный кронштейн с отверстием под ось поворотного блока доски, лезвие с узлом крепления, установленным на поперечном кронштейне с возможностью поворота на оси, перпендикулярной оси поворотного блока [2]
Однако и это известное устройство не обеспечивает достаточной скорости и маневренности при использовании в айсборде.In technical essence, the closest to the proposed one is an iceboard skate used in an ice skateboard and containing a transverse bracket with a hole for the axis of the rotary block of the board, a blade with a mounting unit mounted on the transverse bracket with the possibility of rotation on an axis perpendicular to the axis of the rotary block [2]
However, this known device does not provide sufficient speed and maneuverability when used in an iceboard.
Техническим результатом является обеспечение высокой скорости и маневренности. The technical result is the provision of high speed and maneuverability.
Достигается это тем, что конек для айсборда, содержащий поперечный кронштейн с отверстием под ось поворотного блока доски, лезвие с узлом крепления, установленным на поперечном кронштейне с возможностью поворота на оси, перпендикулярной оси поворотного блока, снабжен по меньшей мере одним дополнительным лезвием с узлом крепления, установленным на оси поворота, при этом дополнительное лезвие установлено на узле крепления параллельно основному лезвию, а соединение узлов крепления выполнено плавающим, кроме того узлы крепления снабжены средством регулировки угла развала лезвий, которое выполнено в виде коромысла, подвижно установленного на оси поворота, при этом в одном из плеч коромысла выполнено сквозное резьбовое отверстие с расположенным в нем ограничительным винтом, причем каждое лезвие выполнено с двумя выпуклыми поверхностями скольжения, имеющими в поперечном сечении клинообразную форму. This is achieved by the fact that the iceboard skate, comprising a transverse bracket with a hole for the axis of the rotary block of the board, a blade with a mounting unit mounted on the transverse bracket with the possibility of rotation on an axis perpendicular to the axis of the rotary block, is equipped with at least one additional blade with a mounting unit mounted on the axis of rotation, with the additional blade mounted on the mount parallel to the main blade, and the connection of the mount is floating, in addition, the mount is provided with by adjusting the angle of the camber of the blades, which is made in the form of a rocker arm, movably mounted on the axis of rotation, while in one of the arms of the rocker arm there is a through threaded hole with a restrictive screw located in it, each blade having two convex sliding surfaces having a cross section wedge shape.
Сущность изобретения заключается в том, что введение дополнительного лезвия с узлом крепления и образование плавающего двухлезвенного соединения позволяет помимо должной устойчивости повышать скорость скольжения и устойчивость при маневренности за счет эффективной длины скользящей поверхности. The essence of the invention lies in the fact that the introduction of an additional blade with a mount and the formation of a floating two-blade connection allows, in addition to proper stability, to increase the sliding speed and stability during maneuverability due to the effective length of the sliding surface.
Сравнение предлагаемого устройства с ближайшим аналогом позволяет судить о соответствии критерию "новизна", а отсутствие в аналогах отличительных признаков-критерию "изобретательский уровень". Comparison of the proposed device with the closest analogue allows us to judge compliance with the criterion of "novelty", and the absence of distinctive features in the analogues, the criterion of "inventive step".
Испытания макетного образца показали возможность его промышленного использования. Tests of the prototype showed the possibility of its industrial use.
На фиг. 1 и 2 представлено размещение конструкции предлагаемого конька на ледовой доске, общий вид; на фиг. 3 и 4 общий вид конструкции конька для случая одного дополнительного лезвия; на фиг. 5 увеличенный вид спереди части лезвия конька; на фиг. 6 вид по стрелке на фиг. 5 первой плоскости скольжения конька; на фиг. 7 вид по стрелке В на фиг. 5 второй плоскости скольжения конька. In FIG. 1 and 2 show the placement of the design of the proposed ridge on the ice board, general view; in FIG. 3 and 4 a general view of the construction of the ridge for the case of one additional blade; in FIG. 5 is an enlarged front view of a portion of the ridge blade; in FIG. 6 is a view along the arrow in FIG. 5 of the first plane of the ridge; in FIG. 7 is a view along arrow B in FIG. 5 of the second skid slip plane.
Устройство содержит поперечный кронштейн 1 с отверстием 2 под ось 3 (в конструкцию не входит) поворотного блока 4 доски 5, основное и дополнительное лезвия 6 и 7 с соответствующими узлами крепления 8 и 9, выполненными в виде держателей и механически связанными с поперечным кронштейном 1 посредством оси 10 поворота. Кроме того, узлы крепления 8 и 9 могут иметь средство регулировки угла α развала лезвий 6 и 7 в виде коромысла 11, подвижно установленного на оси 10 поворота. Коромысло 11 на одном из плеч имеет сквозное резьбовое отверстие 12, в котором расположен ограничительный винт 13 установки угла α развала. Для более надежной фиксации винта 13 может быть использована гайка 14. Узлы крепления 8 и 9 подвижно установлены на оси 10. Допустимо использование нескольких дополнительных лезвий с соответствующими узлами крепления для обеспечения большей устойчивости. The device comprises a
Каждое лезвие 6 и 7 выполнено с двумя поверхностями 15 и 16 скольжения, имеющими выпуклую кривизну и образующими в поперечном сечении клинообразную форму. При этом каждое лезвие 6 и 7 с соответствующим узлом крепления 8 и 9 может быть выполнено в виде одной литой детали. При этом основное и дополнительное лезвия 6 и 7 идентичной конструкции и взаимозаменяемы. Each
Двух (много) полозная конструкция конька с плавающими лезвиями помимо снижения давления на лед необходима для того, чтобы неровности льда не снижали сцепления конька со льдом, поскольку движение доски 5 по льду происходит постоянно по кривой. Этому способствует наличие оси 10 поворота параллельной оси движения доски 5. In addition to reducing the pressure on the ice, the two (many) skid construction of the ridge with floating blades is necessary so that the unevenness of the ice does not reduce the adhesion of the ridge to the ice, since the movement of the
Кроме того, особенности выполнения лезвий 6 и 7 конька с выпуклыми поверхностями скольжения 15 и 16 обеспечивают сглаживание конструктивной непараллельности лезвий как в самом коньке, так и в парном коньке, сидящем на одной оси 3. In addition, the features of the
Вместе с тем вышеуказанные конструктивные особенности лезвий 6 и 7 конька способствуют меньшему торможению на поворотах, так как форма скользящей поверхности близка к траектории движения. However, the above design features of the
В то же время клинообразная форма поперечного сечения также способствует удержанию конька на кривой траектории движения. At the same time, the wedge-shaped cross-sectional shape also helps to keep the ridge on the curve of the trajectory of movement.
Регулировка угла α развала лезвий 6 и 7 необходима для подбора угла скольжения под вес катающегося спортсмена. Adjustment of the angle α of the camber of the
Техника движения на айсборде с коньком предлагаемого типа аналогична технике катания на скейтборде на роликах по асфальту, а скорости движения по льду могут превышать скорости движения по асфальту. Причем конструктивная замена позволяет элементарно просто, снимая ролики, укреплять на той же оси 3 коньки, используя ту же доску 5 как зимой, так и летом. The technique of moving on an iceboard with the skate of the proposed type is similar to the technique of skateboarding on rollers on asphalt, and the speed of movement on ice can exceed the speed of movement on asphalt. Moreover, the structural replacement allows you to simply, by removing the rollers, strengthen the skates on the
Таким образом, конструкция предлагаемого устройства по сравнению с ближайшим аналогом позволяет значительно улучшить скоростные и маневренные характеристики. Thus, the design of the proposed device in comparison with the closest analogue can significantly improve speed and maneuverability.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93053769A RU2057565C1 (en) | 1993-12-09 | 1993-12-09 | Skate for ice-board |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93053769A RU2057565C1 (en) | 1993-12-09 | 1993-12-09 | Skate for ice-board |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU93053769A RU93053769A (en) | 1995-09-10 |
RU2057565C1 true RU2057565C1 (en) | 1996-04-10 |
Family
ID=20149809
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU93053769A RU2057565C1 (en) | 1993-12-09 | 1993-12-09 | Skate for ice-board |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2057565C1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2006104419A1 (en) * | 2005-03-11 | 2006-10-05 | Varenik, Sergey Leonidovich | Roller skates |
RU2444393C1 (en) * | 2011-02-22 | 2012-03-10 | Владимир Иванович Щербенко | Skates for speed running on ice |
-
1993
- 1993-12-09 RU RU93053769A patent/RU2057565C1/en active
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
1. US, патен 4521029, кл. A 63C 17/18, 1985. * |
2. US, патент 5161810, кл. A 63C 17/18, 1992. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2006104419A1 (en) * | 2005-03-11 | 2006-10-05 | Varenik, Sergey Leonidovich | Roller skates |
RU2444393C1 (en) * | 2011-02-22 | 2012-03-10 | Владимир Иванович Щербенко | Skates for speed running on ice |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7048281B2 (en) | Independent suspension system for in-line skates having rocker arms and adjustable springs | |
US5303940A (en) | Skate having angularly mounted wheels | |
EP0295081B1 (en) | In-line roller skate with axle aperture plugs for simplified wheel installation | |
US7618046B2 (en) | Roller skate and wheel trucks therefor | |
US5553874A (en) | Truck assembly for roller board apparatus | |
US6857653B2 (en) | Gliding skis | |
EP1702657A1 (en) | Ski with improved edging characteristics | |
US5765854A (en) | Binding mounting system | |
US5161810A (en) | Ice skateboard with means for imparting a cant to the blades | |
US5411282A (en) | System for guiding apparatus over a surface | |
CA2454053A1 (en) | Carving toboggan | |
US4165091A (en) | Snowboard | |
RU2057565C1 (en) | Skate for ice-board | |
US6161846A (en) | Skate | |
US6173975B1 (en) | V-line skate with expandable axle | |
US6581943B2 (en) | H-block device for in-line skates | |
US20100225100A1 (en) | Skating and boarding system having a mounting adapter and interchangeable components | |
EP1850923A1 (en) | Snowboard for rails | |
FI77616B (en) | SEGELSKIDANORDNING. | |
WO1993005854A1 (en) | In-line skate brake system | |
US5275259A (en) | In-line skate brake system | |
WO1997018017A1 (en) | Flexible frame skate construction | |
US6398232B1 (en) | Contoured roller skate for extreme skating | |
EP1062008A1 (en) | Snowboard | |
US20030227144A1 (en) | In-line skate frame with H-block |