RU205383U1

RU205383U1 - CAR AXLE HOUSING COVER

Info

Publication number: RU205383U1
Application number: RU2020124914U
Authority: RU
Inventors: Виталий Валерьевич Дмитриев
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью «РЕД БТР»
Priority date: 2020-07-27
Filing date: 2020-07-27
Publication date: 2021-07-13

Abstract

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к крышкам картера моста транспортного средства, в частности УАЗ, и предназначена для получения доступа к дифференциалу для его обслуживания. Задачей полезной модели является повышение прочности крышки моста автомобиля. Поставленная задача решается крышкой картера моста автомобиля, представляющей собой литую металлическую деталь сферической формы с отливами по краям, в которых выполнены технологические отверстия для крепления крышки к картеру, отличающейся тем, что крышка выполнена из дюралюминиевого сплава Д16Т, а на крышке расположены три двойных и четыре одинарных ребра жесткости.The utility model relates to the field of transport engineering, namely to the covers of the crankcase of the vehicle's axle, in particular the UAZ, and is designed to gain access to the differential for its maintenance. The task of the utility model is to increase the strength of the vehicle axle cover. The task is solved by the cover of the car axle housing, which is a cast metal part of a spherical shape with ebb around the edges, in which technological holes are made for attaching the cover to the crankcase, characterized in that the cover is made of duralumin alloy D16T, and on the cover there are three double and four single stiffeners.

Description

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к крышкам картера моста транспортного средства, в частности УАЗ, и предназначена для получения доступа к дифференциалу для его обслуживания.The utility model relates to the field of transport engineering, namely to the covers of the crankcase of the vehicle's axle, in particular the UAZ, and is designed to gain access to the differential for its maintenance.

Известна штатная крышка моста для автомобиля УАЗ (https://autogur73.ru/mosty/komplektuyushhie-k-mostam/kryshka-kartera-mosta-spajser.html), которая выполнена из стального листа толщиной 2.0 мм марки 0,8 ПС ГОСТ 9045-93 и получена методом штамповки. Недостатком штатной крышки является ее малая прочность, что недостаточно для автомобилей повышенной проходимости, где существует возможность повреждения крышки моста о скрытое препятствие (камень, бревно и т.д.), вследствие чего крышка деформируется и не уплотняет картер моста, при этом, из моста вытекает смазка, что может привести к поломке моста.Known standard axle cover for a UAZ car (https://autogur73.ru/mosty/komplektuyushhie-k-mostam/kryshka-kartera-mosta-spajser.html), which is made of steel sheet 2.0 mm thick grade 0.8 PS GOST 9045 -93 and obtained by stamping. The disadvantage of a standard cover is its low strength, which is not enough for off-road vehicles, where there is a possibility of damage to the bridge cover against a hidden obstacle (stone, log, etc.), as a result of which the cover is deformed and does not seal the bridge housing, at the same time, from the bridge grease leaks and may damage the axle.

Задачей полезной модели является повышение прочности крышки моста автомобиля.The task of the utility model is to increase the strength of the vehicle axle cover.

Поставленная задача решается крышкой картера моста автомобиля, представляющей собой литую металлическую деталь сферической формы с отливами по краям, в которых выполнены технологические отверстия для крепления крышки к картеру, отличающейся тем, что крышка выполнена из дюралюминиевого сплава Д16Т, а на крышке расположены три двойных и четыре одинарных ребра жесткости.The task is solved by the cover of the car axle housing, which is a cast metal part of a spherical shape with ebb around the edges, in which technological holes are made for attaching the cover to the crankcase, characterized in that the cover is made of duralumin alloy D16T, and on the cover there are three double and four single stiffeners.

Общий вид крышки представлен на фиг.1.A general view of the cover is shown in Fig. 1.

Толщина крышки составляет 11 мм.The lid thickness is 11 mm.

Крышка при толщине стенок 11 мм весит всего 2 килограмма, что создает легкую и прочную конструкцию. Нижние направляющие ребра жесткости служат полозьями при наезде на препятствие (камни, пни, поваленные деревья и т.д.).With a wall thickness of 11 mm, the lid weighs only 2 kilograms, which creates a lightweight and durable construction. The lower guiding stiffeners serve as runners when hitting an obstacle (stones, stumps, fallen trees, etc.).

Ребра жесткости надежно защищают элементы трансмиссии от повреждений при столкновении с препятствиями.Stiffening ribs reliably protect the transmission elements from damage when colliding with obstacles.

Технический результат состоит в повышении прочностных и эксплуатационных характеристик крышки. The technical result consists in increasing the strength and performance characteristics of the cover.

Claims

Крышка картера моста автомобиля, представляющая собой литую металлическую деталь сферической формы с отливами по краям, в которых выполнены технологические отверстия для крепления крышки к картеру, отличающаяся тем, что крышка выполнена из дюралюминиевого сплава Д16Т, а на крышке расположены три двойных и четыре одинарных ребра жесткости.The cover of the car axle housing, which is a cast metal part of a spherical shape with ebb around the edges, in which technological holes are made for attaching the cover to the crankcase, characterized in that the cover is made of duralumin alloy D16T, and on the cover there are three double and four single stiffeners ...