RU203637U1 - Оборудование кабины управления техническим средством - Google Patents
Оборудование кабины управления техническим средством Download PDFInfo
- Publication number
- RU203637U1 RU203637U1 RU2012128209U RU2012128209U RU203637U1 RU 203637 U1 RU203637 U1 RU 203637U1 RU 2012128209 U RU2012128209 U RU 2012128209U RU 2012128209 U RU2012128209 U RU 2012128209U RU 203637 U1 RU203637 U1 RU 203637U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- bracket
- seats
- support
- control panel
- equipment
- Prior art date
Links
- NIOPZPCMRQGZCE-WEVVVXLNSA-N 2,4-dinitro-6-(octan-2-yl)phenyl (E)-but-2-enoate Chemical compound CCCCCCC(C)C1=CC([N+]([O-])=O)=CC([N+]([O-])=O)=C1OC(=O)\C=C\C NIOPZPCMRQGZCE-WEVVVXLNSA-N 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/60—Instruments characterised by their location or relative disposition in or on vehicles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
- F41H7/00—Armoured or armed vehicles
- F41H7/02—Land vehicles with enclosing armour, e.g. tanks
- F41H7/03—Air-pressurised compartments for crew; Means for preventing admission of noxious substances, e.g. combustion gas from gun barrels, in crew compartments; Sealing arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
Полезная модель предназначена для расположения приборов управления в отсеке экипажа самоходной артиллерийской установки. Оборудование кабины содержит сиденья (1) и (2) для членов экипажа и кронштейн (3), на котором установлена с возможностью перемещения и фиксации перед каждым сиденьем (1) и (2) опора (4) с пультом (5) управления. Кронштейн (3) имеет форму дуги, расположенной вдоль сидений (1) и (2), обращенной к ним вогнутой стороной. Кронштейн (3) состоит из неподвижной (6) и подвижной (7) частей, установленных телескопически относительно друг друга, опора (4) с пультом (5) установлена на подвижной (7) части кронштейна (3) с возможностью перемещения вдоль подвижной части (7). Пульт (5) установлен с возможностью поворота относительно опоры (4). Повышается удобство эксплуатации за счет свободного доступа членами экипажа к сиденьям при входе с одной стороны кабины и удобный доступ к органам управления, расположенным на пульте в его крайних положениях. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.
Description
Полезная модель относится к области размещения оборудования в кабине транспортного средства и может быть использована для расположения приборов управления, например в отсеке экипажа самоходной артиллерийской установки.
Известно оборудование кабины управления техническим средством (ГОСТ24396-88 Кабина самолетов для двух летчиков. Общие требования к размещению основных и аварийных органов управления), содержащее сиденья для членов экипажа и расположенный между сиденьями общий центральный пульт управления.
Недостатком такого оборудования является неудобство в эксплуатации, что объясняется необходимостью обеспечения доступа к сиденьям с двух сторон центрального пульта, а также сложностью доступа к части органов управления, расположенных на центральном пульте, членами экипажа из-за необходимости поворота направо члена экипажа, сидящего слева, и налево члена экипажа, сидящего справа.
Наиболее близким к заявляемому и принятым в качестве прототипа является оборудование кабины управления техническим средством боевой машины реактивной системы залпового огня (патент RU 2170906, МПК7 F41F 3/04, опубл. 2001 г.), содержащее сиденья для членов экипажа и расположенный перед сиденьями кронштейн, на котором установлена с возможностью перемещения и фиксации перед каждым сиденьем опора с пультом управления.
Такое оборудование более удобно в эксплуатации, так как позволяет обеспечить равный доступ членам экипажа к органам управления, расположенным на пульте.
Однако оно также неудобно в эксплуатации, что объясняется необходимостью обеспечения доступа к сиденьям с двух сторон кабины, ограничивающего его использование в самоходной артиллерийской установке с одной дверью для входа/выхода нескольких членов экипажа. Кроме того, при работе с пультом управления необходим поворот направо члена экипажа, сидящего слева, и налево члена экипажа, сидящего справа.
Задачей предлагаемой полезной модели является повышение удобства эксплуатации оборудования за счет обеспечения свободного доступа к сиденьям при входе через одну дверь, например двух членов экипажа и возможности удобного доступа к органам управления, расположенным на пульте, без дополнительных поворотов членов экипажа.
Поставленная задача решается усовершенствованием оборудования кабины управления техническим средством, содержащего сиденья для членов экипажа и расположенный перед сиденьями кронштейн, на котором установлена с возможностью перемещения и фиксации перед каждым сиденьем опора с пультом управления.
Это усовершенствование заключается в том, что кронштейн имеет форму дуги, расположенной вдоль сидений и обращенной вогнутой стороной к сиденьям.
Такое конструктивное выполнение оборудования позволяет:
- обеспечить свободный доступ членам экипажа к сиденьям при входе через одну дверь, например двух членов экипажа, за счет возможности установки пульта управления в средней (вогнутой части) кронштейна,
- обеспечить удобный доступ к органам управления, расположенным на пульте при установке его в крайних положениях на кронштейне.
Кроме того, кронштейн может состоять из неподвижной и подвижной частей, установленных телескопически относительно друг друга, при этом опора с пультом установлена на подвижной части кронштейна.
Такое выполнение кронштейна позволяет уменьшить габариты кронштейна в сложенном состоянии и обеспечить необходимое положение пульта управления перед сиденьями членов экипажа при раздвинутом положении частей кронштейна.
Кроме того, опора с пультом может быть установлена с возможностью перемещения вдоль подвижной части кронштейна, что позволяет уменьшить габариты кронштейна в сложенном состоянии и обеспечить необходимое положение пульта управления перед сиденьем каждого члена экипажа при раздвинутом положении частей кронштейна.
Кроме того, пульт может быть установлен с возможностью поворота относительно опоры, что позволяет удобно расположить пульт перед членом экипажа для обеспечения эргономичности.
Полезная модель поясняется чертежами, на которых на фиг. 1 изображено предлагаемое оборудование при установке пульта управления в средней (вогнутой части) кронштейна, на фиг. 2 - то же при установке пульта управления в крайнем правом положении, на фиг. 3 - то же при установке пульта управления в крайнем левом положении.
Оборудование кабины управления техническим средством содержит сиденья 1 и 2 для членов экипажа и расположенный перед сиденьями 1 и 2 кронштейн 3, на котором установлена с возможностью перемещения и фиксации перед каждым сиденьем 1 и 2 опора 4 с пультом 5 управления. Кронштейн 3 имеет форму дуги, расположенной вдоль сидений 1 и 2, обращенной вогнутой стороной к сиденьям 1 и 2. В приведенном варианте кронштейн 3 состоит из неподвижной 6 и подвижной 7 частей, установленных телескопически относительно друг друга, опора 4 с пультом 5 установлена на подвижной 7 части кронштейна 3. Опора 4 с пультом 5 установлена с возможностью перемещения вдоль подвижной части 7 кронштейна 3. Пульт 5 установлен с возможностью поворота относительно опоры 4. Позицией 8 обозначен стопор частей 6 и 7 кронштейна 3, позицией 9 фиксатор опоры 4 относительно подвижной части 7 кронштейна 3, позицией 10 стопор пульта 5 относительно опоры 4.
Заявляемое оборудование используется следующим образом. Во время занятия экипажем своих мест и в походном положении кронштейн 3 сложен (подвижная часть 7 совмещена с неподвижной частью 6 и застопорена стопором 8), опора 4 с пультом 5 расположена в средней (вогнутой) части кронштейна 3 (фиг. 1) и не мешает перемещению членов экипажа, которые могут занять свои места, заходя через одну дверь кабины. Для использования пульта 5 одним из членов экипажа (например, наводчиком или командиром) пульт 5 переводится в положения, изображенные на фиг. 2 или 3. Для этого подвижную часть 7 кронштейна 3 телескопируют в нужном направлении и, перемещая по ней опору 4 с пультом 5, устанавливают их перед сиденьем 1 (фиг. 2) или 2 (фиг. 3). При необходимости пульт 5 можно повернуть относительно опоры 4, установив его в положение, удобное для использования членом экипажа. Фиксация пульта 5 в конечном положении осуществляется стопорами 8 и 10 фиксатором 9.
Таким образом, использование предложенного оборудования обеспечивает свободный доступ членам экипажа к сиденьям при входе с одной стороны кабины и удобный доступ к органам управления, расположенным на пульте в его крайних положениях.
Claims (4)
1. Оборудование кабины управления техническим средством, содержащее сиденья для членов экипажа и расположенный перед сиденьями кронштейн, на котором установлена с возможностью перемещения и фиксации перед каждым сиденьем опора с пультом управления, отличающееся тем, что кронштейн имеет форму дуги, расположенной вдоль сидений и обращенной вогнутой стороной к сиденьям.
2. Оборудование кабины по п. 1, отличающееся тем, что кронштейн состоит из неподвижной и подвижной частей, установленных телескопически относительно друг друга, при этом опора с пультом установлена на подвижной части кронштейна.
3. Оборудование кабины по п. 2, отличающееся тем, что опора с пультом установлена с возможностью перемещения вдоль подвижной части кронштейна.
4. Оборудование кабины по одному из пп. 1-3, отличающееся тем, что пульт установлен с возможностью поворота относительно опоры.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012128209U RU203637U1 (ru) | 2012-07-04 | 2012-07-04 | Оборудование кабины управления техническим средством |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012128209U RU203637U1 (ru) | 2012-07-04 | 2012-07-04 | Оборудование кабины управления техническим средством |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU203637U1 true RU203637U1 (ru) | 2021-04-14 |
Family
ID=75521548
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012128209U RU203637U1 (ru) | 2012-07-04 | 2012-07-04 | Оборудование кабины управления техническим средством |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU203637U1 (ru) |
-
2012
- 2012-07-04 RU RU2012128209U patent/RU203637U1/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3027505B1 (en) | Monument arrangement for a cabin of a transportation means, and transportation means having a cabin with such a monument arrangement arranged therein | |
US9511867B2 (en) | Device for mounting a vehicle attendant seat in a cabin of a vehicle, cabin arrangement in a vehicle, and vehicle with at least one cabin arrangement | |
RU2677163C2 (ru) | Модуль для салона самолета с закрепленным на двери сиденьем | |
RU2547027C2 (ru) | Опорный узел для ручек управления вертолетом | |
EP3129288B1 (en) | Sliding and pivoting tray table | |
US8123165B2 (en) | Partition wall with integrated curtain rail flap | |
EP3280643A1 (en) | Privacy divider with video monitor function for vehicle passenger seating unit | |
US10472067B2 (en) | Separating device for separating two zones of a passenger cabin equipped with overhead luggage bins comprising a movable shell | |
EP3608226B1 (en) | Toilet arrangement for a vehicle | |
US20150145295A1 (en) | Bucket seat with changing kinematics | |
US10040557B2 (en) | Flight attendant seat, arrangement having a flight attendant seat, and aircraft area | |
CN104736434A (zh) | 空中乘务员座椅装置 | |
US20170225787A1 (en) | Arrangement with a partitioning device in a cabin of a vehicle and aircraft with a cabin and such an arrangement | |
RU203637U1 (ru) | Оборудование кабины управления техническим средством | |
CN106143921B (zh) | 设置在交通工具上的***柜 | |
US10322805B2 (en) | Video arm deployment method | |
US20220220783A1 (en) | Fastening system for fastening a component, component arrangement, and aircraft | |
JP2023147320A (ja) | 座席用間仕切り | |
EP3290340B1 (en) | Lateral linear moving curtain rail | |
JP2019156014A (ja) | 乗物用サンバイザ装置 | |
RU197631U1 (ru) | Установка дистанционного управления специализированного подвижного комплекса вооружений | |
WO2018190744A1 (ru) | Устройство для спасения экипажа и пассажиров летательных аппаратов | |
US20230373630A1 (en) | Support device for an aircraft cabin interior layout assembly, related assembly and method | |
RU176582U1 (ru) | Зеркало обзора задней полусферы | |
RU175531U1 (ru) | Усовершенствованное устройство крепления блока клавишного ввода изделия 2Б17 "Торнадо-г" |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20180705 |
|
MF92 | Utility model revoked (after utility model was found partially invalid) |
Effective date: 20210312 |