RU203590U1 - Складной контейнер - Google Patents
Складной контейнер Download PDFInfo
- Publication number
- RU203590U1 RU203590U1 RU2020117293U RU2020117293U RU203590U1 RU 203590 U1 RU203590 U1 RU 203590U1 RU 2020117293 U RU2020117293 U RU 2020117293U RU 2020117293 U RU2020117293 U RU 2020117293U RU 203590 U1 RU203590 U1 RU 203590U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pallet
- container
- wall element
- book
- folds
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D19/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
- B65D19/02—Rigid pallets with side walls, e.g. box pallets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D19/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
- B65D19/02—Rigid pallets with side walls, e.g. box pallets
- B65D19/06—Rigid pallets with side walls, e.g. box pallets with bodies formed by uniting or interconnecting two or more components
- B65D19/18—Rigid pallets with side walls, e.g. box pallets with bodies formed by uniting or interconnecting two or more components made wholly or mainly of plastics material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D5/00—Rigid or semi-rigid containers of polygonal cross-section, e.g. boxes, cartons or trays, formed by folding or erecting one or more blanks made of paper
- B65D5/42—Details of containers or of foldable or erectable container blanks
- B65D5/4266—Folding lines, score lines, crease lines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rigid Containers With Two Or More Constituent Elements (AREA)
- Pallets (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к оборудованию для транспортирования и хранения грузов. Техническим результатом является повышение прочности и надежности конструкции контейнера при его эксплуатации как в сложенном, так и в рабочем виде. Складной контейнер содержит в качестве основания поддон с плоской опорной поверхностью, в пазы которого вставлен стеночный элемент, выполненный в виде обечайки, и снабженный съемной крышкой. При этом стеночный элемент выполнен с возможностью складывания за счет образования на нем угловых и «книжных» сгибов, выполненных посредством термоформования. Причем поддон и крышка выполнены цельнолитыми из полимерных материалов, а стеночный элемент выполнен из многослойного полимерного листа, имеющего сэндвич-структуру. 7 з.п. ф-лы, 12 фиг.
Description
Полезная модель относится к транспортной таре, в частности, к полимерному контейнеру, и предназначена для транспортирования и хранения продукции производственно-технического и бытового назначения, в том числе, продукции нефтехимического комплекса.
При транспортировке и хранении различных грузов в контейнерах многоразового использования и последующем их возвращении для повторного использования возникают трудности и неудобства, связанные с размещением в транспорте или на складе неоправданно больших объемов, занимаемых порожними контейнерами.
Известные транспортные контейнеры недостаточно удобны при транспортировке в порожнем виде, поскольку занимают в транспорте достаточно много свободного места. Предлагаемая конструкция контейнера предусматривает складывание и позволяет значительно сократить эти объемы.
Известен контейнер многоразового использования со складными стенками (патент RU №2308403, МПК B65D 6/18, B65D 6/26, опубл. 20.10.2007), имеющий дно и боковые стенки, шарнирно прикрепленные к дну контейнера с возможностью складывания в направлении указанного дна, причем боковые стенки могут быть сложены на дно контейнера для его транспортировки и хранения в порожнем состоянии и могут быть сцеплены между собой в поднятом положении, при этом каждое запорное устройство образовано нажимным рычагом на боковой стенке, опускаемым в направлении указанного дна и снабженным фиксирующим зацепом, который взаимодействует при поднятых боковых стенках с фиксирующим зацепом стопорной защелки, расположенной на боковой стенке со смежной стороны угла контейнера, для сцепления боковых стенок.
Известна складная тара (патент RU №2048389, МПК B65D 6/18, опубл. 20.11.1995), содержащая основание с плоской опорной поверхностью, две боковые стенки, шарнирно закрепленные на двух противоположных сторонах основания, и стягивающие элементы, охватывающие боковые стенки снаружи, причем каждая боковая стенка снабжена направленными вниз выступами, расположенными со стороны ее нижнего торца, в основании образованы выемки под указанные выступы, а ось шарнирного соединения съемно размещена в соосных отверстиях, образованных в выступах боковых стенок и стенках выемок основания, при этом участки поверхности основания, примыкающие к выемкам, выполнены с возможностью контактирования с нижним торцом боковой стенки в ее вертикальном положении и предотвращают возможность откидывания ее наружу.
Известен контейнер транспортировочный складывающийся (патент RU №59027, МПК B65D 6/18, опубл. 10.12.2006), содержащий основание с плоской опорной поверхностью, две боковые стенки, шарнирно закрепленные на двух противоположных сторонах основания и стягивающие элементы боковых стенок, причем основание имеет два неотъемных боковых борта, оснащенных петлями для подъема основания и контейнера, чалочными и швартовочными узлами в виде окон в силовых ребрах, два откидных торцевых борта, закрепленных на основании с помощью шарниров, две боковые стенки, выполненные складывающимися пополам и состоящие из шарнирно соединенных между собой панелей, при этом стягивающие элементы выполнены отъемными, и каждый состоит из двух панелей, скрепленных с боковыми стенками болтовыми соединениями, а контейнер снабжен съемной секционной крышкой, притягиваемой к верхним торцам боковых стенок эксцентриковыми замками, боковые стенки, стягивающие элементы и секции крышки при порожнем транспортировании контейнера могут быть размещены в основании.
Известен (патент № ЕР 1041008 В1, МПК B65D 19/18, опубл. 04.09.2002), ближайший по технической сущности и принятый за прототип, содержащий в качестве основания поддон с плоской опорной поверхностью, в пазы которого вставлен стеночный элемент, выполненный в виде обечайки, при этом стеночный элемент выполнен с возможностью складывания за счет образования на нем угловых и «книжных» сгибов, и снабженный съемной крышкой.
Однако известные складные контейнеры обладают достаточно сложной складной конструкцией, которая не обеспечивает необходимую прочность и надежность при эксплуатации контейнера при их транспортировке и хранении как в сложенном, так и в собранном виде. Кроме того, известные контейнеры недостаточно удобны при эксплуатации, что обусловлено сложностью складывания и раскладывания конструкции.
Техническая проблема, решаемая созданием полезной модели, состоит в создании контейнера многоразового использования, обладающего удобной складной конструкцией, позволяющей легко и оперативно складывать контейнер для его транспортировки или хранения в порожнем виде, а также собирать в рабочее состояние для наполнения грузом, при этом обладающего высокой прочностью и надежностью при хранении и перевозке в заполненном виде.
Техническим результатом, достигаемым при использовании полезной модели, является повышение прочности и надежности конструкции контейнера при его эксплуатации в рабочем виде, и хранении в сложенном виде.
Кроме того, обеспечивается повышение удобства и оперативности при складывании и раскладывании конструкции контейнера.
Технический результат достигается за счет выполнения контейнера из полимерных материалов, содержащего в качестве основания цельнолитой поддон с плоской опорной поверхностью, в пазы которого вставлен стеночный элемент, выполненный в виде обечайки из многослойного полимерного листа, имеющего сэндвич-структуру, и с возможностью складывания за счет угловых и «книжных» сгибов, образованных посредством термоформования, и снабженного съемной крышкой.
Кроме прочего, достигается снижение массы контейнера, что, в свою очередь, снижает общий вес груза, размещаемого в транспорте, что приводит к экономии топлива при перевозке стандартизированных грузов, либо позволяет увеличить загрузку транспорта и более эффективно использовать полезный объем.
Заявляемый контейнер в сложенном виде представляет собой компактную конструкцию, которая занимает существенно меньше места, чем в собранном виде, т.е. позволяет значительно сократить объемы занимаемого пространства при его хранении и транспортировке.
Заявляемое устройство представлено на фигурах:
на фиг. 1 показан общий вид контейнера;
на фиг. 2 показан поддон;
на фиг. 3-5 показан контейнер в процессе складывания;
на фиг. 6 показан контейнер в сложенном виде;
на фиг. 7 показаны крышки, штабелируемые на поддоне;
на фиг. 8 показаны штабелируемые контейнеры в собранном виде;
на фиг. 9 показан стеночный элемент контейнера (вид сверху);
на фиг. 10 показан стеночный элемент контейнера в процессе складывания (вид сверху);
на фиг. 11 показан фрагмент стеночного элемента в месте углового сгиба;
на фиг. 12 показан фрагмент стеночного элемента в месте «книжного» сгиба.
Контейнер состоит из следующих основных частей (позиции 1-4), включающих в себя основные элементы (позиции 5-7):
1 - поддон;
2 - стеночный элемент;
3 - крышка;
4 - усиливающие трубы;
5 - пазы в поддоне для стенок;
6 - угловой сгиб стенок;
7 - «книжный» сгиб стенок.
Контейнер выполнен в виде прямоугольного параллелепипеда и содержит основание с плоской опорной поверхностью, выполненное в виде поддона 1, в пазы которого вставлен стеночный элемент 2, сверху на который установлена съемная крышка 3 (фиг. 1).
Стеночный элемент 2 представляет собой единую прямоугольную обечайку, имеющую две противоположные длинные боковые стороны и две противоположные более короткие торцевые стороны (четыре стенки).
Поддон 1 по периметру содержит пазы 5, предназначенные для удерживания стеночного элемента 2, и имеющие вид единого замкнутого прямоугольного паза.
Стеночный элемент 2 вставляется в пазы 5 поддона 1 и прочно фиксируется в них за счет соответствия размеров сторон стеночного элемента 2 и пазов 5.
Поддон 1 выполнен перфорированным, что обеспечивает снижение общей массы контейнера и обеспечивает легкость и дополнительное удобство при его использовании.
Кроме того, перфорация в поддоне 1 обеспечивает вентилирование загруженных в контейнер продуктов.
В поддон 1 могут устанавливаться две усиливающие стальные трубы 4, расположенные по центру поддона 1 и параллельно друг другу (фиг. 2) для повышения прочности конструкции контейнера.
Данное расположение двух труб 4 по центру поддона 1 обусловлено максимальным прогибом поддона 1 в месте их расположения при штабелировании контейнеров друг на друга.
Усиливающие трубы 4 внутри поддона 1 фиксируются заглушками.
Стеночный элемент 2 изготовлен из единого прямоугольного листа, в котором методом термоформования выполнены шесть сгибов (ребер), после чего посредством сваривания образована единая замкнутая кольцевая деталь (прямоугольная обечайка).
При этом четыре сгиба (ребра) между боковыми и торцевыми сторонами обечайки образуют угловой сгиб 6, а два сгиба на торцевых сторонах обечайки образуют так называемый «книжный» сгиб 7 (фиг. 9, 10).
При этом «книжный» сгиб 7 проходит вертикально по центру (посередине) торцевых сторон обечайки.
При этом угловые и «книжные» сгибы 6, 7 имеют треугольный профиль (фиг. 11, 12).
При этом в сложенном состоянии стеночного элемента 2 угловой сгиб 6 выполнен с возможностью разгибания до 90°, а «книжный» сгиб 7 - с возможностью разгибания до 180°. В разложенном состоянии стеночного элемента 2 угловые и «книжные» сгибы 6, 7 выполнены с возможностью складывания до угла, близкого к 0°.
За счет выполнения профиля указанной формы угловые и «книжные» сгибы 6, 7 являются гибкими и позволяют многократно производить складывание/раскладывание стеночного элемента 2.
Профиль углового сгиба 6 обеспечивает фиксирование боковых и торцевых сторон под углом 90° в собранном состоянии для образования прямоугольной обечайки. Профиль «книжного» сгиба 7 обеспечивает возможность складывания торцевых сторон внутрь прямоугольной обечайки.
За счет выполнения угловых сгибов 6 «шарнирного» типа стеночный элемент 2 можно складывать с уменьшением общей площади его боковой поверхности.
Стеночный элемент 2 выполнен из многослойного полимерного листа, имеющего внешние плоские слои и один или два внутренних слоя, которые формируют сэндвич-структуру для упрочнения конструкции листа.
Контейнер снабжен съемной крышкой 3, которая надевается на установленный на поддоне 1 стеночный элемент 2.
На крышке 3 выполнены пазы и выступы, имеющие конфигурацию для надежной фиксации устанавливаемого на ней поддона 1 другого контейнера. При этом на нижней части поддона 1 также выполнены пазы и выступы, конфигурация которых соответствует конфигурации пазов и выступов на крышке 3 для установки контейнеров друг на друга, как в собранном, так и в сложенном состоянии.
Складывание и раскладывание контейнера производят следующим образом.
При складывании контейнера для его хранения или транспортировки (приведение в нерабочее состояние) сначала снимается крышка 3, затем стеночный элемент 2 легко извлекается из пазов 5 поддона 1.
При надавливании на боковые стороны обечайки противоположные торцевые стороны стеночного элемента 2 сгибаются посредством «книжного» сгиба 7 и складываются своими внешними сторонами друг на друга внутрь прямоугольной обечайки.
При этом боковые стороны обечайки посредством углового сгиба 6 прижимаются сверху к сложенным торцевым сторонам стеночного элемента 2 (фиг. 3).
Далее сложенные стороны стеночного элемента 2 кладутся плашмя на поддон 1 (фиг. 4) и накрываются сверху крышкой 3 (фиг. 5).
Таким образом, контейнер складывается в сет, состоящий из поддона 1, стеночного элемента 2 и крышки 3 (фиг. 6), и может штабелироваться при его обратной логистике.
Кроме того, крышки 3 могут штабелироваться на одном поддоне 1 (фиг. 7).
При раскладывании контейнера (приведение в рабочее состояние) снимают крышку 3, раскладывают сложенные стороны стеночного элемента 2 в прямоугольную обечайку, которую затем устанавливают в пазы 5 в поддоне 1, и на которую сверху надевают крышку 3.
Контейнер в собранном виде перетягивается стреп-лентой.
Контейнер выполнен с возможностью штабелирования как в сложенном виде, так и в собранном рабочем виде (фиг. 8).
Контейнер выполнен полностью из полимерных материалов.
Крышка 3 и поддон 1 выполнены цельнолитыми.
Угловые сгибы 5 и «книжные» сгибы 6 выполнены методом термоформования.
Общие габаритные размеры контейнера: длина - 1212 мм, ширина - 812 мм, высота - 820 мм. Толщина стенок 2-12 мм.
Поддон 1, выполненный из полипропилена, имеет массу 8,1-8,6 кг.
Повышение прочности поддона 1 достигается за счет использования усиливающих стальных труб 4.
Усиливающие трубы 4 могут иметь разное поперечное сечение, например, квадратное или прямоугольное поперечное сечение - 25×25×2 мм, или 25×20×2 мм.
В одном из вариантов выполнения контейнера, предназначенного для достаточно легких грузов (промышленных товаров или товаров народного потребления), поддон 1 выполняется без использования усиливающих труб 4.
Выполнение из полимерных материалов обеспечивает легкость конструкции контейнера и гигиеничность.
Выполнение угловых и «книжных» сгибов 6, 7 обеспечивает необходимую гибкость стеночного элемента 2 при его складывании и раскладывании.
За счет возможности складывания сторон стеночного элемента 2 достигается компактность конструкции контейнера, вследствие чего контейнер занимает меньше места при его хранении и транспортировке.
Заявляемый контейнер, предназначенный для продукции нефтехимического комплекса, преимущественно для транспортировки брикетов каучука различных марок, обладает повышенной прочностью и надежностью конструкции при складировании, хранении и транспортировке указанных видов продукции, увеличенным сроком его эксплуатации.
Контейнер соответствует требованию промышленной применимости и может быть изготовлен на стандартном оборудовании с применением современных материалов и технологий.
Claims (8)
1. Складной контейнер, содержащий в качестве основания поддон с плоской опорной поверхностью, в пазы которого вставлен стеночный элемент, выполненный в виде обечайки, и снабженный съемной крышкой, при этом стеночный элемент выполнен с возможностью складывания за счет образования на нем угловых и «книжных» сгибов, выполненных посредством термоформования, причем поддон и крышка выполнены цельнолитыми из полимерных материалов, а стеночный элемент выполнен из многослойного полимерного листа, имеющего сэндвич-структуру.
2. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что многослойный полимерный лист стеночного элемента имеет внешние плоские слои и один или два внутренних слоя.
3. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что угловые сгибы образованы ребрами между боковыми и торцевыми сторонами обечайки, а «книжные» сгибы - по центру двух противоположных торцевых сторон обечайки.
4. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что угловой сгиб выполнен с возможностью разгибания до 90°, а «книжный» сгиб - до 180°.
5. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что угловые и «книжные» сгибы имеют треугольный профиль.
6. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что в поддон установлены усиливающие стальные трубы.
7. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что поддон выполнен перфорированным.
8. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что на крышке и на дне поддона выполнены соответствующие друг другу пазы и выступы для удерживания установленного сверху поддона при штабелировании.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020117293U RU203590U1 (ru) | 2020-05-26 | 2020-05-26 | Складной контейнер |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020117293U RU203590U1 (ru) | 2020-05-26 | 2020-05-26 | Складной контейнер |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU203590U1 true RU203590U1 (ru) | 2021-04-13 |
Family
ID=75521425
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2020117293U RU203590U1 (ru) | 2020-05-26 | 2020-05-26 | Складной контейнер |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU203590U1 (ru) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5133460A (en) * | 1990-03-05 | 1992-07-28 | Shuert Lyle H | Bulk container |
US5829595A (en) * | 1997-03-03 | 1998-11-03 | Trienda Corporation | Thin sheet thermoformed pallet sleeve |
EP1041008B1 (en) * | 1999-03-18 | 2002-09-04 | Tarpack S.L. | Dismantled container |
AU2005201432A1 (en) * | 2005-04-05 | 2006-10-19 | Materials Handling Systems Australia Pty Ltd | A knock-down container |
EP2256051A1 (de) * | 2009-05-29 | 2010-12-01 | KTP Kunstostoff Palettentechnik GmbH | Palettenbehälter mit Seitenwänden und Deckel |
RU146276U1 (ru) * | 2014-01-23 | 2014-10-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Мелекесс-Авто" | Контейнер транспортный складной |
-
2020
- 2020-05-26 RU RU2020117293U patent/RU203590U1/ru active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5133460A (en) * | 1990-03-05 | 1992-07-28 | Shuert Lyle H | Bulk container |
US5829595A (en) * | 1997-03-03 | 1998-11-03 | Trienda Corporation | Thin sheet thermoformed pallet sleeve |
EP1041008B1 (en) * | 1999-03-18 | 2002-09-04 | Tarpack S.L. | Dismantled container |
AU2005201432A1 (en) * | 2005-04-05 | 2006-10-19 | Materials Handling Systems Australia Pty Ltd | A knock-down container |
EP2256051A1 (de) * | 2009-05-29 | 2010-12-01 | KTP Kunstostoff Palettentechnik GmbH | Palettenbehälter mit Seitenwänden und Deckel |
RU146276U1 (ru) * | 2014-01-23 | 2014-10-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Мелекесс-Авто" | Контейнер транспортный складной |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8025208B2 (en) | Bulk container for liquid and semi-liquid fluid | |
US4173288A (en) | Pallet container | |
USRE37915E1 (en) | Collapsible, lightweight bulk shipping container | |
US8770421B2 (en) | Collapsible refuse bin | |
US5323911A (en) | Palletized container having discrete compartments formed by dividers | |
US20130186897A1 (en) | Container and lid | |
NO326395B1 (no) | Sammenleggbar beholder forsynt med en stablekant | |
GB2216101A (en) | Crates for transporting rubber blocks or sheets | |
US9334079B2 (en) | Logistics crate module and method of transporting goods | |
US20120152799A1 (en) | Collapsible plastic container | |
US11040800B2 (en) | Collapsible dunnage box | |
JP2022524497A (ja) | 貨物ユニット | |
JP5412628B2 (ja) | 農産物用コンテナ及びその内容器 | |
JPH09132292A (ja) | 液体の輸送および貯蔵用のパレット容器 | |
RU203590U1 (ru) | Складной контейнер | |
US5595318A (en) | Composite container with improved outer shell | |
WO2002074642A1 (en) | A collapsible insulated freight container | |
KR20220085039A (ko) | 조립식 운송용 포장박스 | |
JPH0769344A (ja) | 積重ね可能な折畳式コンテナー | |
RU188404U1 (ru) | Бочка для транспортировки и хранения битума | |
RU115322U1 (ru) | Поддон и контейнер транспортировочный сборный | |
CA2779463A1 (en) | Poultry crate | |
JP2004010129A (ja) | パレットボックス | |
EP0810960B1 (en) | Reusable crate for heavy rolls of sheet material | |
RU107777U1 (ru) | Упаковка для пакетированного или упакованного в коробки груза (варианты) |