Изобретение относится к перегрузке и транспортированию сыпучих и пылящих материалов и может быть использовано в различных отраслях промышленности, например в химической для перегрузки апатита, фосмуки, соды, извести или строительной для перегрузки и использования цемента и гипса. The invention relates to the transshipment and transportation of bulk and dusty materials and can be used in various industries, for example, chemical for transshipment of apatite, fosmuki, soda, lime or construction for transshipment and use of cement and gypsum.
Целью настоящего изобретения является исключение забивания пневмотранспортного трубопровода сыпучим материалом. The aim of the present invention is the elimination of clogging of the pneumatic conveying pipeline bulk material.
На фиг.1 показан общий вид предлагаемого устройства; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1. Figure 1 shows a General view of the proposed device; figure 2 is a section aa in figure 1.
Над бункером 1 сбоку установлены два венткороба 2, продолжением которых является начальный участок 3 транспортного трубопровода, в который по патрубку 4 попадает сыпучий материал. Зазор "а" обеспечивает постепенную подачу сыпучего материала из бункера и никогда не позволяет заполнить по сечению начальный участок 3 транспортного трубопровода даже при неработающем тяговом вентиляторе (образуется угол естественного откоса и высыпание, например, апатита из бункера через течку прекращается). Транспортный трубопровод 5 поднимается на уровень верха силосов и переходит в конечный участок 6, от которого через питающие отводы 7 сыпучий материал входит наклонно-тангенциально в силос, а обеспыленный воздух по всасывающим патрубкам 8, установленным в центре силоса, попадает в коллектор 9, из которого, пройдя через пылеуловитель 10, поступает во всас тягового вентилятора типа ВМ-17 и, пройдя через вентилятор, выбрасывается наружу. Above the hopper 1, two ventilation boxes 2 are installed on the side, the continuation of which is the initial section 3 of the transport pipeline, into which bulk material enters through the pipe 4. The gap "a" provides a gradual flow of bulk material from the hopper and never allows you to fill the cross section of the initial section 3 of the transport pipeline even when the traction fan is idle (an angle of repose is formed and rash, for example, apatite from the hopper through the estrus stops). The transport pipeline 5 rises to the level of the top of the silos and passes to the final section 6, from which the bulk material enters the silo obliquely and tangentially through the supply branches 7, and the dust-free air flows through the suction nozzles 8 installed in the center of the silo into the collector 9, from which , passing through the dust collector 10, enters the inlet of the traction fan type VM-17 and, passing through the fan, is thrown out.
Работает устройство следующим образом. При работающем тяговом вентиляторе типа ВМ, обеспечивающем расход воздуха до 100000 нм3/час, разгружаемый сыпучий материал и ж.д. транспортных средств попадает в бункера 1, при этом вся образующаяся пыль отсасывается через венткороба 2. Из бункера сыпучий материал через патрубки 4 попадает в начальный участок 3 транспортного трубопровода, в котором он потоком воздуха захватывается и через транспортный трубопровод 5 уносится в коллектор конечный участок 6 трубопровода над силосами, из которого, разделяясь по силосам через отводы 7 (наклонно-тангенциального входа в силоса-хранилища), входит в непосредственной близости к внутренним стенкам силоса и, закручиваясь (отсос из центра силоса), оседает в нем. Обеспыленный транспортный воздух через патрубки 8 поступает в отсасывающий коллектор 9 и, пройдя через пылеотделитель, окончательно очистившись до ПДК, через вентилятор 11 выбрасывается в атмосферу.The device operates as follows. When a traction fan of type VM is operating, providing air flow up to 100,000 nm 3 / h, unloadable bulk material and railways vehicles enters the hopper 1, while all the dust formed is sucked out through the ventilation box 2. From the hopper, the bulk material through the nozzles 4 enters the initial section 3 of the transport pipeline, in which it is captured by the air stream and the final section 6 of the pipeline is carried through the transport pipe 5 to the collector above the silos, from which, separating along the silos through taps 7 (inclined-tangential entrance to the storage silo), it enters in close proximity to the inner walls of the silo and, twisting (suction of the silo center) settles in it. Dusty transport air through the nozzles 8 enters the suction manifold 9 and, passing through the dust separator, finally cleansed to the MPC, through the fan 11 is discharged into the atmosphere.
