RU2023888C1 - Heat rotor engine - Google Patents
Heat rotor engine Download PDFInfo
- Publication number
- RU2023888C1 RU2023888C1 SU5042521A RU2023888C1 RU 2023888 C1 RU2023888 C1 RU 2023888C1 SU 5042521 A SU5042521 A SU 5042521A RU 2023888 C1 RU2023888 C1 RU 2023888C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rotor
- housing
- chamber
- working chambers
- engine
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к машиностроению, конкретнее к двигателестроению, и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства, изготавливающих и использующих роторные двигатели. The invention relates to mechanical engineering, and more specifically to engine building, and can be used in all sectors of the economy that manufacture and use rotary engines.
Известен роторный двигатель, содержащий корпус с крышками, установленный в нем на оси с образованием рабочих полостей ротор, состоящий из ступиц, контактирующих между собой торцами, и по меньшей мере двух лопастей, закрепленных на ступицах, каналы подвода и отвода рабочей среды в оси и в ступицах, механизм распределения рабочей среды, сообщенный с каналами подвода и отвода, и механизмы фиксации лопастей относительно корпуса и оси. Каналы подвода выполнены в оси вокруг центрального отводного канала, механизм распределения рабочей среды выполнен в виде кольцевых канавок в торцах ступиц и на их внутренней цилиндрической поверхности, сообщенных с рабочими полостями, причем в торце каждой из ступиц выполнены с возможностью соединения с канавками на торце смежной ступицы каналы, связанные с каналами подвода, а отводной канал соединен сквозными каналами на внутренних цилиндрических поверхностях ступиц. Known rotary engine, comprising a housing with covers, mounted in it on the axis with the formation of the working cavities of the rotor, consisting of hubs in contact with each other, and at least two blades mounted on the hubs, channels for supplying and discharging the working medium in the axis and in hubs, the mechanism of distribution of the working medium, in communication with the channels of supply and removal, and mechanisms for fixing the blades relative to the body and axis. The supply channels are made in the axis around the central outlet channel, the distribution medium of the working medium is made in the form of annular grooves in the ends of the hubs and on their inner cylindrical surface in communication with the working cavities, moreover, in the end face of each of the hubs they are made with the possibility of connection with grooves on the end face of the adjacent hub channels associated with the supply channels, and the outlet channel is connected through channels on the inner cylindrical surfaces of the hubs.
Недостатками данного двигателя является сложность конструкции. The disadvantages of this engine is the design complexity.
Известна роторная машина, содержащая корпус, ротор с подвижными лопастями, размещенный в корпусе с образованием рабочих камер разделитель и кулачковый механизм перемещений лопастей. Ротор имеет поперечный кольцевой выступ с радиальными прорезями и размещен в корпусе с образованием между выступом, ротором и корпусом кольцевой полости, лопасти расположены в прорезях с возможностью перемещения вдоль оси ротора, кулачковый механизм установлен с возможностью осевого перемещения и кинематически связан с поршнем, последний расположен в кольцевой полости, и разделитель закреплен с возможностью его ввода в паз поршня, причем рабочие камеры образованы между радиальным выступом, ротором, корпусом и одним из торцов поршня, а между другим его торцом, ротором и корпусом образована камера регулирования, сообщенная с источником переменного давления. Known rotary machine comprising a housing, a rotor with movable blades, placed in the housing with the formation of the working chambers, the separator and cam mechanism for moving the blades. The rotor has a transverse annular protrusion with radial slots and is housed in the housing to form an annular cavity between the protrusion, rotor and the housing, the blades are arranged to move along the rotor axis, the cam mechanism is axially movable and kinematically connected to the piston, the latter is located in annular cavity, and the separator is fixed with the possibility of its introduction into the piston groove, and the working chambers are formed between the radial protrusion, the rotor, the housing and one of the ends of the piston, and between its other end face, rotor and housing, a control chamber is formed, which is in communication with a variable pressure source.
Недостатками машины являются сложность конструкции и ненадежность. The disadvantages of the machine are design complexity and unreliability.
Наиболее близким техническим решением к заявляемому является тепловой роторный двигатель, содержащий неподвижный корпус с профилированными рабочими камерами, выходной вал с ротором, нагревательный элемент и холодильник. The closest technical solution to the claimed is a thermal rotary engine containing a stationary housing with profiled working chambers, an output shaft with a rotor, a heating element and a refrigerator.
Недостатками прототипа являются малый срок службы вследствие повышенного износа ротора при работе на загрязненной рабочей среде и сложность конструкции. The disadvantages of the prototype are the short service life due to increased wear of the rotor when working on a contaminated working environment and the complexity of the design.
Технической задачей изобретения является повышение надежности, упрощение конструкции и увеличение долговечности. An object of the invention is to increase reliability, simplify the design and increase durability.
Технический результат достигается тем, что роторный двигатель содержит неподвижный корпус с профилированными рабочими камерами, выходной вал с цилиндрическим ротором, в радиальных пазах которого установлены подпружиненные разделительные пластины с расположенными внутри сквозными декомпрессионными каналами. Корпус содержит камеру нагрева и охлаждающую полость, причем в последней диаметрально противоположно установлены два охлаждающих элемента, а в камере нагрева расположен нагревательный элемент. Пластины разделяют рабочие камеры на расширительно-вытеснительные камеры. Рабочие камеры образованы между радиальным выступом корпуса, ротором и корпусом. The technical result is achieved by the fact that the rotary engine comprises a stationary housing with profiled working chambers, an output shaft with a cylindrical rotor, in the radial grooves of which spring-loaded separation plates are installed with through decompression channels located inside. The housing comprises a heating chamber and a cooling cavity, wherein two cooling elements are diametrically opposed in the latter, and a heating element is located in the heating chamber. The plates divide the working chambers into expansion and displacement chambers. The working chambers are formed between the radial protrusion of the housing, the rotor and the housing.
Расположение в камере нагрева нагревательного элемента (например, форсунки) создает идеальные условия для горения топлива с наименьшим содержанием CO в продуктах сгорания и использования любого вида топлива без изменения конструкции двигателя. The location in the heating chamber of a heating element (for example, a nozzle) creates ideal conditions for burning fuel with the lowest CO content in the combustion products and using any type of fuel without changing the design of the engine.
На фиг. 1 показан роторный двигатель, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, вариант с тремя разделительными пластинами; на фиг. 3 - то же, вариант с эксцентрично расположенным ротором и с одной разделительной пластиной. In FIG. 1 shows a rotary engine, cross section; in FIG. 2 - the same version with three dividing plates; in FIG. 3 - the same version with an eccentrically located rotor and with one dividing plate.
Роторный двигатель содержит неподвижный корпус 1 с профилированными рабочими камерами 2 и 3. На выходном валу (на чертежах не показан) установлен цилиндрический ротор 4, в радиальных пазах 5 и 6 которого размещены подпружиненные разделительные пластины 7 и 8 с расположенными внутри сквозными декомпрессионными каналами 9 и 10 для уравнивания давления воздуха в надлопаточных пространствах, прижимающиеся к корпусу 1 пружинами 11 и 12. В корпусе 1 расположена камера нагрева 13 и охлаждающая полость 14, по которой протекает охлаждающая жидкость. В полости 14 диаметрально противоположно установлены два охлаждающих элемента 15 и 16 (например, холодильники). Камера нагрева 13 содержит нагревательный элемент 17 (например, форсунка). Рабочие камеры 2 и 3 образованы между радиальными выступами 18 и 19 корпуса 1, ротором 4 и корпусом 1. Пластины 7 и 8 разделяют рабочие камеры 2 и 3 на расширительно-вытеснительные камеры 20, 21, 22 и 23. Пластины 7 и 8 покрыты слоем твердой смазки (например, графитодисульфидмолибденовая композиция). The rotary engine contains a
Роторный двигатель работает следующим образом. Rotary engine operates as follows.
В рабочих камерах 2 и 3 находится воздух или другой газ. Во время работы нагревательного элемента 17 воздух в камере 20 нагревается через стенку между камерой нагрева 13 и камерой 20 и начинает расширяться. Давление в камере 20 возрастает, воздух разделительной пластиной 7 выталкивается в камеру 21 и ротор 4 начинает вращаться по часовой стрелке. Из камеры 21 разделительной пластиной 7 воздух выталкивается через охлаждающий элемент 15 в камеру 22. В охлаждающую полость 14 подается охлаждающая жидкость. Через стенки корпуса 1 воздух в камере 22 охлаждается и давление в ней будет меньше, чем в камере 21. Из камеры 23 через охлаждающий элемент 16 разделительной пластиной 7 воздух выталкивается в камеру 20. Вследствие последующего охлаждения воздуха давление в камере 23 будет еще меньше, чем в камере 20. Через стенку между охлаждающей полостью 14 и рабочей камерой 3 воздух охлаждается дополнительно. Таким образом, давление в области нагрева (рабочая камера 2) будет всегда больше, чем в области охлаждения (рабочая камера 3), и ротор 4 будет вращаться. In the
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5042521 RU2023888C1 (en) | 1992-05-19 | 1992-05-19 | Heat rotor engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5042521 RU2023888C1 (en) | 1992-05-19 | 1992-05-19 | Heat rotor engine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2023888C1 true RU2023888C1 (en) | 1994-11-30 |
Family
ID=21604401
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU5042521 RU2023888C1 (en) | 1992-05-19 | 1992-05-19 | Heat rotor engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2023888C1 (en) |
-
1992
- 1992-05-19 RU SU5042521 patent/RU2023888C1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент Великобритании N 1297327, кл. F 01C 1/10, опублик. 1972. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5711268A (en) | Rotary vane engine | |
EP0808411B1 (en) | Rotary device with slidable vane supports | |
WO1995023278A1 (en) | Axial vane rotary device and sealing system therefor | |
US4028023A (en) | Fluid operable rotary piston device | |
RU2165537C2 (en) | Rotary internal combustion engine | |
US4297090A (en) | Rotary expansion power unit with valve disc connected to crankshaft | |
RU2023888C1 (en) | Heat rotor engine | |
WO2002020988A1 (en) | Rotary fluid machinery | |
US4507066A (en) | Fluid expansion device | |
WO2017204683A1 (en) | Six-stroke rotary-vane internal combustion engine | |
US6186098B1 (en) | Coaxial oscillating axisymmetric engine | |
US3213801A (en) | Rotary engine | |
RU2175731C1 (en) | Reversible pump | |
US3486487A (en) | High compression radial/rotary i.c. engine | |
KR20010095200A (en) | Internal combustion engine | |
US1157811A (en) | Rotary engine. | |
US4313401A (en) | Regulator for an internal combustion engine | |
RU2105179C1 (en) | Thermal rotary engine | |
SU1599583A1 (en) | Rotary compressor | |
RU2014508C1 (en) | Rotary compressor | |
RU2044902C1 (en) | Rotor internal combustion engine | |
RU2134806C1 (en) | Impeller-type rotary internal combustion | |
RU2704514C1 (en) | Rotor axial engine and engine lubrication system | |
SU1733642A1 (en) | Rotor engine | |
US4227506A (en) | Internal combustion engine |