RU2017118093A - Тягово-сцепное устройство и буксирное транспортное средство - Google Patents
Тягово-сцепное устройство и буксирное транспортное средство Download PDFInfo
- Publication number
- RU2017118093A RU2017118093A RU2017118093A RU2017118093A RU2017118093A RU 2017118093 A RU2017118093 A RU 2017118093A RU 2017118093 A RU2017118093 A RU 2017118093A RU 2017118093 A RU2017118093 A RU 2017118093A RU 2017118093 A RU2017118093 A RU 2017118093A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- towing
- towing device
- housing
- locking
- flat part
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/14—Draw-gear or towing devices characterised by their type
- B60D1/145—Draw-gear or towing devices characterised by their type consisting of an elongated single bar or tube
- B60D1/155—Draw-gear or towing devices characterised by their type consisting of an elongated single bar or tube comprising telescopic or foldable parts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/01—Traction couplings or hitches characterised by their type
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/48—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting
- B60D1/54—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting collapsible or retractable when not in use, e.g. hide-away hitches
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/01—Traction couplings or hitches characterised by their type
- B60D1/06—Ball-and-socket hitches, e.g. constructional details, auxiliary devices, their arrangement on the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/01—Traction couplings or hitches characterised by their type
- B60D1/02—Bolt or shackle-type couplings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/01—Traction couplings or hitches characterised by their type
- B60D1/06—Ball-and-socket hitches, e.g. constructional details, auxiliary devices, their arrangement on the vehicle
- B60D1/065—Ball-and-socket hitches, e.g. constructional details, auxiliary devices, their arrangement on the vehicle characterised by the hitch mechanism
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/24—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/24—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions
- B60D1/42—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for being adjustable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/24—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions
- B60D1/42—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for being adjustable
- B60D1/44—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for being adjustable horizontally
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D2001/001—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices specially adapted for use on vehicles other than cars
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/48—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting
- B60D1/54—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting collapsible or retractable when not in use, e.g. hide-away hitches
- B60D2001/542—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting collapsible or retractable when not in use, e.g. hide-away hitches characterised by the number of pivot axis
- B60D2001/544—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting collapsible or retractable when not in use, e.g. hide-away hitches characterised by the number of pivot axis one pivot axis
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Automatic Assembly (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Harvester Elements (AREA)
Claims (24)
1. Тягово-сцепное устройство, содержащее корпус для установки указанного тягово-сцепного устройства на соответствующем буксирном транспортном средстве,
первый элемент, установленный с возможностью поворота относительно корпуса, и
второй элемент, установленный с возможностью скольжения относительно первого элемента,
при этом указанное тягово-сцепное устройство имеет убранное положение, в котором первый элемент заблокирован в первом поворотном положении относительно корпуса, а второй элемент заблокирован в первом продольном положении относительно первого элемента, и
указанное тягово-сцепное устройство имеет рабочее положение, предназначенное для буксирования, в котором первый элемент заблокирован во втором поворотном положении относительно корпуса, второй элемент заблокирован во втором продольном положении относительно первого элемента, а ко второму элементу прикреплен тягово-сцепной узел.
2. Тягово-сцепное устройство по п. 1, в котором первый элемент установлен с возможностью поворота с помощью шарнира, имеющего ось поворота, которая во время работы, является, по существу, вертикальной.
3. Тягово-сцепное устройство по п. 1 или 2, в котором первый элемент выполнен с возможностью его блокирования в первом положении и во втором положении постредством блокировочного элемента.
4. Тягово-сцепное устройство по п. 3, в котором предусмотрено вхождение блокировочного элемента в зацепление с первой частью корпуса и первой частью первого элемента, чтобы блокировать первый элемент в первом поворотном положении, а также вхождение блокировочного элемента в зацепление с первой частью корпуса и второй частью первого элемента, чтобы блокировать первый элемент во втором поворотном положении.
5. Тягово-сцепное устройство по п. 3, в котором предусмотрено вхождение блокировочного элемента в зацепление с первой частью корпуса и первой частью первого элемента, чтобы блокировать первый элемент в первом поворотном положении, а также вхождение блокировочного элемента в зацепление со второй частью корпуса и первой частью первого элемента, чтобы блокировать первый элемент во втором поворотном положении.
6. Тягово-сцепное устройство по любому из пп. 1-5, в котором предусмотрена возможность блокировки второго элемента в первом продольном положении и во втором продольном положении посредством блокировочного устройства.
7. Тягово-сцепное устройство по п. 6, в котором предусмотрено вхождение блокировочного устройства в зацепление с первой частью первого элемента и первой частью второго элемента, чтобы блокировать второй элемент в первом продольном положении, а также вхождение блокировочного устройства в зацепление с первой частью первого элемента и второй частью второго элемента, чтобы блокировать второй элемент во втором продольном положении.
8. Тягово-сцепное устройство по п. 6, в котором предусмотрено вхождение блокировочного устройства в зацепление с первой частью первого элемента и первой частью второго элемента, чтобы блокировать второй элемент в первом продольном положении, а также вхождение блокировочного устройства в зацепление со второй частью первого элемента и первой частью второго элемента, чтобы блокировать второй элемент во втором продольном положении.
9. Тягово-сцепное устройство по любому из пп. 1-8, в котором первый элемент содержит трубу, внутри которой с возможностью скольжения установлен второй элемент.
10. Тягово-сцепное устройство по любому из пп. 1-9, в котором корпус имеет первую плоскую часть, соединенную со второй плоской частью, при этом первая плоская часть является, в общем, параллельной второй плоской части, и при этом первый элемент частично входит между первой плоской частью и второй плоской частью.
11. Тягово-сцепное устройство по п. 10, в котором первый элемент установлен с возможностью поворота с помощью пальца шарнира, при этом палец шарнира входит в зацепление с первой плоской частью и второй плоской частью.
12. Тягово-сцепное устройство по п. 10 или 11, в котором первая плоская часть соединена со второй плоской частью с помощью первой стенки и второй стенки.
13. Тягово-сцепное устройство по п. 12, в котором первая стенка ориентирована, по существу, под углом 90° ко второй стенке, чтобы обеспечить поворот первого элемента на 90° или, по существу, на 90°.
14. Тягово-сцепное устройство по любому из пп. 1-13, в котором корпус имеет крепежный элемент для обеспечения возможности установки указанного тягово-сцепного устройства на соответствующем буксирном транспортном средстве.
15. Буксирное транспортное средство, представляющее собой машину для перемещения материалов, которая содержит тягово-сцепное устройство по любому из п.п. 1-14, корпус которого прикреплен к части буксирного транспортного средства, когда тягово-сцепное устройство находится в убранном положении, при этом корпус прикреплен к указанной части буксирного транспортного средства, когда тягово-сцепное устройство находится в рабочем положении.
16. Буксирное транспортное средство по п. 15, в котором тягово-сцепной узел прикреплен ко второму элементу, когда второй элемент находится в убранном положении.
17. Буксирное транспортное средство по п. 15 или 16, в котором машина для перемещения материалов представляет собой экскаватор-погрузчик, при этом, если тягово-сцепное устройство находится в рабочем положении, второй элемент проходит под обратной лопатой экскаватора-погрузчика, которая находится в убранном положении.
18. Буксирное транспортное средство по п. 17, в котором второй элемент является удлиненным и определяет продольную ось, при этом, когда тягово-сцепное устройство находится в убранном положении, продольная ось проходит в боковом направлении относительно машины для перемещения материалов.
19. Буксирное транспортное средство по любому из пп. 15-18 при зависимости от п. 14, в котором крепежный элемент имеет, в общем, U-образное поперечное сечение и содержит первое крыло и второе крыло, при этом первое крыло расположено с одной стороны балки шасси машины для перемещения материалов, а второе крыло расположено с противоположной стороны балки шасси.
20. Буксирное транспортное средство по п. 19, при зависимости от п. 18 или 17, в котором крепежный элемент проходит по меньшей мере вокруг передней стороны балки шасси, при этом обратная лопата установлена с возможностью скольжения в боковом направлении по балке шасси и расположена позади балки шасси.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB1609404.7A GB2550898A (en) | 2016-05-27 | 2016-05-27 | Tow hitch assembly |
| GB1609404.7 | 2016-05-27 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2017118093A true RU2017118093A (ru) | 2018-11-27 |
| RU2017118093A3 RU2017118093A3 (ru) | 2020-08-21 |
| RU2745835C2 RU2745835C2 (ru) | 2021-04-01 |
Family
ID=56410681
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017118093A RU2745835C2 (ru) | 2016-05-27 | 2017-05-25 | Буксирное транспортное средство |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US10384503B2 (ru) |
| EP (1) | EP3257689B1 (ru) |
| JP (1) | JP2018039494A (ru) |
| KR (1) | KR102349540B1 (ru) |
| CN (1) | CN107444039B (ru) |
| AU (1) | AU2017203496B2 (ru) |
| BR (1) | BR102017010937B1 (ru) |
| GB (1) | GB2550898A (ru) |
| MX (1) | MX2017006883A (ru) |
| RU (1) | RU2745835C2 (ru) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10843514B2 (en) | 2018-03-01 | 2020-11-24 | Custom Truck & Equipment LLC | Hitch plate assembly |
| CN109080393A (zh) * | 2018-10-11 | 2018-12-25 | 广州汽车集团乘用车有限公司 | 一种agv与料车自动串联机构 |
Family Cites Families (26)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CA1113523A (en) * | 1979-05-18 | 1981-12-01 | Leonard A. Wood | Adjustable trailer hitch device |
| CA1142199A (en) * | 1981-02-02 | 1983-03-01 | Arthur E. Weber | Vehicle hitch |
| US4714265A (en) * | 1987-04-07 | 1987-12-22 | Franklin John N | Automatically aligned tow bar hitch |
| US5000473A (en) * | 1990-03-07 | 1991-03-19 | Johnson Andrew B | Collapsible towing hitch |
| US5213354A (en) * | 1991-10-31 | 1993-05-25 | Pro-Hitch, Inc. | Coupling device for towing a vehicle |
| US5547210A (en) * | 1995-03-14 | 1996-08-20 | Hitchquick, Inc. | Trailer hitch |
| KR970000830U (ko) * | 1995-06-14 | 1997-01-21 | 승용차의 트레일러 견인장치 | |
| US5803475A (en) * | 1996-08-13 | 1998-09-08 | Dick; Edward R. | Receiver hitch step attachment |
| EP1227946A4 (en) * | 1999-10-29 | 2003-05-21 | Wing Entpr Inc | CONVERTIBLE, PIVOTABLE, AND SUSPENDED HITCHING SYSTEM |
| US6729637B2 (en) * | 2002-06-04 | 2004-05-04 | Case Corporation | Side swing hitch for an agricultural combine |
| US6644680B1 (en) * | 2002-07-24 | 2003-11-11 | Robert N. Coe | Trailer alignment apparatus |
| US6997667B2 (en) * | 2002-11-13 | 2006-02-14 | Skid Mor Development Llc | Material handling apparatus and method for operating |
| US7052032B1 (en) * | 2003-02-24 | 2006-05-30 | Adair Edward C | Pivotable anti sway trailer hitch |
| US8915514B2 (en) * | 2005-03-11 | 2014-12-23 | John R. Columbia | Multi-task trailer hitch assembly |
| US7559568B2 (en) * | 2005-08-15 | 2009-07-14 | Austin Planz | Adaptor for coupling a drawbar of a tractor to a receiver hitch |
| US7669876B2 (en) * | 2007-01-17 | 2010-03-02 | Kerpash Sr Robert S | Low profile trailer hitch |
| CN101318452B (zh) * | 2007-06-07 | 2012-06-27 | Lh牵引有限公司 | 一种用于牵引车的三点接合的连接钩 |
| US7793967B2 (en) * | 2008-12-11 | 2010-09-14 | Mcconnell David | Configurable trailer hitch apparatus |
| US20110036129A1 (en) * | 2009-08-12 | 2011-02-17 | Frantz Donald R | Receiver lock assembly |
| US20110101645A1 (en) * | 2009-11-02 | 2011-05-05 | Williams Jr Thomas M | Teleswivel Hitch Apparatus |
| US20120198734A1 (en) * | 2011-02-07 | 2012-08-09 | Andrew Murray | Integrated Hitch System for Off Road Equipment |
| US9278592B2 (en) * | 2011-03-31 | 2016-03-08 | Defense Products and Services Group holding Company | Towing assembly with automatic articulating mechanism |
| US8474852B1 (en) * | 2011-08-01 | 2013-07-02 | Matthew David Granados | Trailer hitch |
| CN102632780B (zh) * | 2012-04-19 | 2013-11-27 | 孙怀宇 | 工位器具快速后牵引器 |
| US8590918B1 (en) * | 2012-07-12 | 2013-11-26 | Roto-Hitch, LLC | Rotary tow coupling |
| EP2778015B1 (en) * | 2013-03-15 | 2018-10-10 | K. Hartwall Oy AB | Dolly with slidably retractable tow bar |
-
2016
- 2016-05-27 GB GB1609404.7A patent/GB2550898A/en active Pending
-
2017
- 2017-05-24 BR BR102017010937-2A patent/BR102017010937B1/pt active IP Right Grant
- 2017-05-24 EP EP17172868.6A patent/EP3257689B1/en active Active
- 2017-05-25 MX MX2017006883A patent/MX2017006883A/es unknown
- 2017-05-25 JP JP2017103262A patent/JP2018039494A/ja active Pending
- 2017-05-25 AU AU2017203496A patent/AU2017203496B2/en active Active
- 2017-05-25 RU RU2017118093A patent/RU2745835C2/ru active
- 2017-05-26 US US15/607,176 patent/US10384503B2/en active Active
- 2017-05-29 KR KR1020170066251A patent/KR102349540B1/ko active IP Right Grant
- 2017-05-31 CN CN201710397970.3A patent/CN107444039B/zh active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB2550898A (en) | 2017-12-06 |
| GB201609404D0 (en) | 2016-07-13 |
| RU2745835C2 (ru) | 2021-04-01 |
| JP2018039494A (ja) | 2018-03-15 |
| AU2017203496B2 (en) | 2022-02-24 |
| EP3257689B1 (en) | 2020-03-18 |
| BR102017010937A8 (pt) | 2022-07-26 |
| EP3257689A3 (en) | 2018-04-25 |
| US20170341477A1 (en) | 2017-11-30 |
| CN107444039A (zh) | 2017-12-08 |
| RU2017118093A3 (ru) | 2020-08-21 |
| KR102349540B1 (ko) | 2022-01-10 |
| CN107444039B (zh) | 2022-04-12 |
| MX2017006883A (es) | 2018-08-28 |
| US10384503B2 (en) | 2019-08-20 |
| AU2017203496A1 (en) | 2017-12-14 |
| BR102017010937A2 (pt) | 2018-08-14 |
| EP3257689A2 (en) | 2017-12-20 |
| KR20170134272A (ko) | 2017-12-06 |
| BR102017010937B1 (pt) | 2023-04-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9475452B2 (en) | Hinge arrangement for a bonnet and a bonnet arrangement | |
| US10875440B2 (en) | Utility cargo system for a vehicle | |
| US8066304B2 (en) | Retractable mud flap for vehicles | |
| US20130206433A1 (en) | Expanding material box for equipment | |
| ATE432180T1 (de) | Einziehbare anhängekupplung | |
| RU2017118093A (ru) | Тягово-сцепное устройство и буксирное транспортное средство | |
| RU2016102133A (ru) | Транспортное средство (варианты) и удлинитель грузовой платформы | |
| RU2016140253A (ru) | Дверная ручка для транспортного средства | |
| MX362586B (es) | Ensamblaje de tranca para cofre vocacional. | |
| US8182046B1 (en) | Securing mechanisms for bottom dump trailers | |
| US3837678A (en) | Anti jack knive apparatus | |
| MX2017012394A (es) | Dispositivo de almacenamiento para una caja pick up. | |
| US10184748B2 (en) | Camper shell turret system | |
| US9057212B2 (en) | Lock arrangement for a convertible top of a cabriolet | |
| US2737399A (en) | Retractible ball type trailer hitch | |
| WO2015108505A1 (en) | Light arm locking mechanism for construction machines | |
| US9821856B1 (en) | Foldable mud flaps | |
| RU2016151644A (ru) | Дверная петля, применяемая в транспортных средствах с прицепами и полуприцепами | |
| FR3073173B1 (fr) | Dispositif de verrouillage en rotation d'un timon d'une remorque, monte sur une rotule d'attelage d'un vehicule tracteur, remorque equipee dudit dispositif | |
| CA2914607C (en) | Tonneau cover system having a latch | |
| US20120200067A1 (en) | Trailer hitch lock | |
| FR3102427B1 (fr) | Caméra de recul escamotable dans un becquet mobile | |
| KR101996243B1 (ko) | 윙바디 화물차용 윙도어 잠금장치 | |
| KR102419040B1 (ko) | 사이드 가드의 탈착 구조 | |
| KR101610545B1 (ko) | 차량의 토잉후크 장치 |