RU2017102418A - Система очистки отработавших газов двигателя с реагентом, впрыскиваемым в байпасный канал турбонагнетателя - Google Patents
Система очистки отработавших газов двигателя с реагентом, впрыскиваемым в байпасный канал турбонагнетателя Download PDFInfo
- Publication number
- RU2017102418A RU2017102418A RU2017102418A RU2017102418A RU2017102418A RU 2017102418 A RU2017102418 A RU 2017102418A RU 2017102418 A RU2017102418 A RU 2017102418A RU 2017102418 A RU2017102418 A RU 2017102418A RU 2017102418 A RU2017102418 A RU 2017102418A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- turbocharger
- exhaust gas
- exhaust
- bypass channel
- reagent
- Prior art date
Links
- 239000003153 chemical reaction reagent Substances 0.000 title claims 13
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 title 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims 25
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 14
- UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N Hydrogen Chemical compound [H][H] UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 10
- 239000001257 hydrogen Substances 0.000 claims 10
- 229910052739 hydrogen Inorganic materials 0.000 claims 10
- 238000000746 purification Methods 0.000 claims 8
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 claims 7
- MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N Nitric oxide Chemical compound O=[N] MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 6
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims 3
- QGZKDVFQNNGYKY-UHFFFAOYSA-N Ammonia Chemical compound N QGZKDVFQNNGYKY-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 2
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims 2
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims 2
- 229910021536 Zeolite Inorganic materials 0.000 claims 1
- 229910021529 ammonia Inorganic materials 0.000 claims 1
- 238000010531 catalytic reduction reaction Methods 0.000 claims 1
- 238000006477 desulfuration reaction Methods 0.000 claims 1
- 230000023556 desulfurization Effects 0.000 claims 1
- HNPSIPDUKPIQMN-UHFFFAOYSA-N dioxosilane;oxo(oxoalumanyloxy)alumane Chemical compound O=[Si]=O.O=[Al]O[Al]=O HNPSIPDUKPIQMN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 229930195733 hydrocarbon Natural products 0.000 claims 1
- 150000002430 hydrocarbons Chemical class 0.000 claims 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims 1
- BASFCYQUMIYNBI-UHFFFAOYSA-N platinum Chemical group [Pt] BASFCYQUMIYNBI-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 239000000376 reactant Substances 0.000 claims 1
- 238000002407 reforming Methods 0.000 claims 1
- 230000008929 regeneration Effects 0.000 claims 1
- 238000011069 regeneration method Methods 0.000 claims 1
- 239000010457 zeolite Substances 0.000 claims 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
- F01N3/206—Adding periodically or continuously substances to exhaust gases for promoting purification, e.g. catalytic material in liquid form, NOx reducing agents
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
- F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
- F01N3/208—Control of selective catalytic reduction [SCR], e.g. dosing of reducing agent
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
- F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
- F01N3/2073—Selective catalytic reduction [SCR] with means for generating a reducing substance from the exhaust gases
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N5/00—Exhaust or silencing apparatus combined or associated with devices profiting by exhaust energy
- F01N5/04—Exhaust or silencing apparatus combined or associated with devices profiting by exhaust energy the devices using kinetic energy
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2550/00—Monitoring or diagnosing the deterioration of exhaust systems
- F01N2550/05—Systems for adding substances into exhaust
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
- F01N2560/02—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor
- F01N2560/026—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor for measuring or detecting NOx
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2570/00—Exhaust treating apparatus eliminating, absorbing or adsorbing specific elements or compounds
- F01N2570/14—Nitrogen oxides
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/04—Adding substances to exhaust gases the substance being hydrogen
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
- F01N2900/04—Methods of control or diagnosing
- F01N2900/0416—Methods of control or diagnosing using the state of a sensor, e.g. of an exhaust gas sensor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
- F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
- F01N2900/16—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust apparatus, e.g. particulate filter or catalyst
- F01N2900/1614—NOx amount trapped in catalyst
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
- F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
- F01N2900/16—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust apparatus, e.g. particulate filter or catalyst
- F01N2900/1616—NH3-slip from catalyst
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
- F02B37/12—Control of the pumps
- F02B37/18—Control of the pumps by bypassing exhaust from the inlet to the outlet of turbine or to the atmosphere
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
- Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Toxicology (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Claims (40)
1. Система выпуска отработавших газов для автомобиля, содержащая:
канал отработавших газов;
турбину турбонагнетателя, расположенную на канале отработавших газов;
байпасный канал турбонагнетателя, содержащий первый и второй концы, причем первый конец соединен по текучей среде с каналом отработавших газов выше по потоку от турбины турбонагнетателя, а второй конец соединен по текучей среде с каналом отработавших газов ниже по потоку от турбонагнетателя;
устройство очистки отработавших газов, расположенное ниже по потоку от байпасного канала турбонагнетателя;
инжектор, расположенный на байпасном канале турбонагнетателя и выполненный с возможностью введения реагента, содержащего водород, в байпасный канал турбонагнетателя; и источник водорода, выполненный с возможностью подачи водорода в инжектор.
2. Система выпуска отработавших газов по п. 1, отличающаяся тем, что устройство очистки отработавших газов содержит катализатор, выполненный с возможностью катализации реакции между отработавшими газами и реагентом.
3. Система выпуска отработавших газов по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что инжектор выполнен с возможностью введения реагента во время события регенерации устройства очистки отработавших газов.
4. Система выпуска отработавших газов по любому из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что инжектор выполнен с возможностью введения реагента во время события денитрификации (DeNOx) и/или десульфуризации (DeSOx) устройства очистки.
5. Система выпуска отработавших газов по любому из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что источник водорода содержит генератор водорода, выполненный с возможностью выработки водорода, когда это требуется системой выпуска отработавших газов.
6. Система выпуска отработавших газов по любому из предыдущих пунктов, дополнительно содержащая байпасный клапан, выполненный с возможностью регулирования потока отработавших газов через байпасный канал турбонагнетателя.
7. Система выпуска отработавших газов по любому из предыдущих пунктов, дополнительно содержащая байпасный клапан, выполненный с возможностью регулирования давления отработавших газов внутри байпасного канала турбонагнетателя.
8. Система выпуска отработавших газов по п. 2 или по любому из пп. 3-7 при зависимости от п. 2, отличающаяся тем, что катализатор содержит цеолитный катализатор.
9. Система выпуска отработавших газов по п. 2 или по любому из пп. 3-8 при зависимости от п. 2, отличающаяся тем, что катализатор содержит катализатор металла платиновой группы.
10. Система выпуска отработавших газов по любому из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что устройство очистки отработавших газов содержит устройство селективного каталитического восстановления.
11. Система выпуска отработавших газов по любому из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что устройство очистки отработавших газов содержит уловитель оксидов азота (NOx) обедненной смеси.
12. Способ эксплуатации автомобиля,
причем автомобиль содержит:
двигатель;
канал отработавших газов;
турбину турбонагнетателя, расположенную на канале отработавших газов;
байпасный канал турбонагнетателя, содержащий первый и второй концы, причем первый конец соединен по текучей среде с каналом отработавших газов выше по потоку от турбины турбонагнетателя, а второй конец соединен по текучей среде с каналом отработавших газов ниже по потоку от турбонагнетателя;
устройство очистки отработавших газов, расположенное ниже по потоку от байпасного канала турбонагнетателя, причем устройство очистки отработавших газов содержит катализатор;
инжектор, расположенный на байпасном канале турбонагнетателя; и
источник водорода, выполненный с возможностью подачи водорода в инжектор;
причем в данном способе:
вводят реагент, содержащий водород из источника водорода, в байпасный канал турбонагнетателя с использованием инжектора.
13. Способ по п. 12, отличающийся тем, что в данном способе дополнительно:
эксплуатируют двигатель в условиях обогащенного сгорания;
причем реагент вводят в то время, когда двигатель работает в условиях обогащенного сгорания.
14. Способ по п. 12 или 13, отличающийся тем, что в данном способе дополнительно:
эксплуатируют двигатель для увеличения температуры отработавших газов;
причем реагент вводят в то время, когда двигатель работает для увеличения температуры отработавших газов.
15. Способ по любому из пп. 12-14, отличающийся тем, что автомобиль дополнительно содержит байпасный клапан, выполненный с возможностью регулирования потока отработавших газов через байпасный канал турбонагнетателя, причем в данном способе задействуют байпасный клапан для изменения скорости потока отработавших газов через байпасный канал во время ввода реагента.
16. Способ по любому из пп. 12-15, отличающийся тем, что автомобиль дополнительно содержит байпасный клапан, выполненный с возможностью регулирования потока отработавших газов через байпасный канал турбонагнетателя, причем в данном способе задействуют байпасный клапан для изменения давления отработавших газов внутри байпасного канала во время ввода реагента.
17. Способ по п. 15 или 16, отличающийся тем, что байпасный клапан регулируют для того, чтобы минимизировать реакции между реагентом и отработавшими газами выше по потоку от катализатора.
18. Способ по любому из пп. 12-17, отличающийся тем, что реагент содержит риформинговый газ.
19. Способ по любому из пп. 12-18, отличающийся тем, что реагент содержит несгоревшие углеводороды.
20. Способ по любому из пп. 12-19, отличающийся тем, что реагент содержит аммиак.
21. Автомобиль, содержащий систему выпуска отработавших газов по любому из пп. 1-11.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB1602324.4A GB2547205B (en) | 2016-02-09 | 2016-02-09 | An exhaust treatment system with reactant injected into a turbocharger bypass duct |
| GB1602324.4 | 2016-02-09 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2017102418A true RU2017102418A (ru) | 2018-07-25 |
| RU2017102418A3 RU2017102418A3 (ru) | 2020-03-25 |
Family
ID=55642046
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017102418A RU2017102418A (ru) | 2016-02-09 | 2017-01-25 | Система очистки отработавших газов двигателя с реагентом, впрыскиваемым в байпасный канал турбонагнетателя |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE102017201597A1 (ru) |
| GB (1) | GB2547205B (ru) |
| RU (1) | RU2017102418A (ru) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102018215906A1 (de) * | 2018-09-19 | 2020-03-19 | Robert Bosch Gmbh | Abgasstrang zur Abgasnachbehandlung |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19855384A1 (de) * | 1998-12-01 | 2000-06-08 | Bosch Gmbh Robert | Vorrichtung zum Nachbehandeln von Abgasen einer Brennkraftmaschine |
| JP2009103064A (ja) * | 2007-10-24 | 2009-05-14 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の排気浄化装置 |
| JP2013007335A (ja) * | 2011-06-24 | 2013-01-10 | Ihi Corp | 脱硝装置 |
| SE537709C2 (sv) * | 2012-09-27 | 2015-10-06 | Scania Cv Ab | Arrangemang och förfarande för att styra fördelningen av kvävemonoxid och kvävedioxid i en avgasledning med två oxidationskatalysatorer |
| DE102014201579B4 (de) * | 2013-02-13 | 2017-06-14 | Ford Global Technologies, Llc | Brennkraftmaschine mit selektivem Katalysator zur Reduzierung der Stickoxide und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine |
| DE102014201709B4 (de) * | 2013-02-15 | 2016-12-29 | Ford Global Technologies, Llc | Abgasturboaufgeladene Brennkraftmaschine mit Abgasnachbehandlung und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine |
| CN105673159A (zh) * | 2016-02-02 | 2016-06-15 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种发动机排气***及使用该排气***的发动机 |
-
2016
- 2016-02-09 GB GB1602324.4A patent/GB2547205B/en not_active Expired - Fee Related
-
2017
- 2017-01-25 RU RU2017102418A patent/RU2017102418A/ru not_active Application Discontinuation
- 2017-02-01 DE DE102017201597.7A patent/DE102017201597A1/de not_active Withdrawn
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB2547205A (en) | 2017-08-16 |
| DE102017201597A1 (de) | 2017-08-10 |
| GB2547205B (en) | 2018-02-14 |
| RU2017102418A3 (ru) | 2020-03-25 |
| GB201602324D0 (en) | 2016-03-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10161281B2 (en) | Exhaust purification system and control method thereof | |
| US7472545B2 (en) | Engine exhaust emission control system providing on-board ammonia generation | |
| CN101680332B (zh) | NOx净化***及NOx净化***的控制方法 | |
| KR101703611B1 (ko) | 린 녹스 트랩과 선택적 환원 촉매를 구비한 배기 가스 정화 장치에서 린 녹스 트랩의 재생 방법 및 배기 가스 정화 장치 | |
| US20150143798A1 (en) | System and method of purifying exhaust gas | |
| RU2008107276A (ru) | Способ селективного каталитического восстановления оксидов азота в отработавших газах, образующихся при работе двигателя внутреннего сгорания, и система выпуска отработавших газов | |
| ATE397715T1 (de) | System und verfahren zur verbesserung der abgaskontrolle einer brennkraftmaschine durch pulsierende kraftstoffreinspritzung | |
| US9551252B2 (en) | System and method of purifying exhaust gas provided with lean NOx trap and selective catalytic reduction catalyst | |
| ATE369486T1 (de) | Verfahren zur regelung der zugabe eines reduktionsmittels in das abgas einer brennkraftmaschine | |
| RU2018146947A (ru) | Ванадиевые катализаторы для систем двигателей с высокими уровнями выбросов no2 | |
| RU2010120163A (ru) | СПОСОБ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОГО ВЫХЛОПА ОКИСЛОВ АЗОТА, NOx И СИСТЕМА КОНТРОЛЯ | |
| JP2015102089A (ja) | リーンノックストラップの脱硫装置および方法 | |
| RU2010116531A (ru) | Способ уменьшения эмиссии двуокиси азота в автомобиле с двигателем внутреннего сгорания, работающим на обедненных смесях | |
| US9835067B2 (en) | Exhaust purification device and method of calculating NOx mass reduced from lean NOx trap during regeneration | |
| US20150218992A1 (en) | Targeted regeneration of a catalyst in an aftertreatment system | |
| JP4983536B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化システム | |
| EP2500536A1 (en) | Exhaust cleaning system of internal combustion engine | |
| JP2009097469A (ja) | 内燃機関の排気浄化システム | |
| GB2596680A (en) | Systems and methods for desulfation of catalysts included in aftertreatment systems | |
| US9771846B2 (en) | Exhaust purification device and method of calculating NH3 mass generated in lean NOx trap of exhaust purification device | |
| CN106948955B (zh) | 净化废气的装置和方法 | |
| RU2017102418A (ru) | Система очистки отработавших газов двигателя с реагентом, впрыскиваемым в байпасный канал турбонагнетателя | |
| US9765663B2 (en) | Method of regenerating lean NOx trap of exhaust purification system provided with lean NOx trap and selective catalytic reduction catalyst and exhaust purification system | |
| US8763373B2 (en) | System for purifying exhaust gas and method for controlling the same | |
| KR20090064006A (ko) | 배기 가스 내의 질소산화물 저감 장치 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20200923 |