RU2015115050A - UNIFIED PISTON ENGINE WITHOUT COOLING SYSTEM - Google Patents

UNIFIED PISTON ENGINE WITHOUT COOLING SYSTEM Download PDF

Info

Publication number
RU2015115050A
RU2015115050A RU2015115050A RU2015115050A RU2015115050A RU 2015115050 A RU2015115050 A RU 2015115050A RU 2015115050 A RU2015115050 A RU 2015115050A RU 2015115050 A RU2015115050 A RU 2015115050A RU 2015115050 A RU2015115050 A RU 2015115050A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
pistons
internal
ice
cylinders
double
Prior art date
Application number
RU2015115050A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2636642C2 (en
Inventor
Фарит Фаварисович Ахияров
Original Assignee
Фарит Фаварисович Ахияров
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Фарит Фаварисович Ахияров filed Critical Фарит Фаварисович Ахияров
Priority to RU2015115050A priority Critical patent/RU2636642C2/en
Publication of RU2015115050A publication Critical patent/RU2015115050A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2636642C2 publication Critical patent/RU2636642C2/en

Links

Landscapes

  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Abstract

1. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС), состоящий из блока цилиндров, головки блока с системой газораспределения и картера с кривошипно-шатунным механизмом, отличающийся тем, что двигатель выполнен в модульном исполнении с возможностью сочленять модули друг с другом посредством единого вала отбора мощности, имеющего зацепление с шестернями отбора мощности каждого модуля, выполненными на одной оси с кривошипом, связанным через шатуны и шарниры с поршнями двойного действия и с качающими рычагами, установленными через пружины на блоках, имеющих внутренние газовые каналы, образующие при сочленении модулей единую систему газораспределения.2. ДВС, имеющий цилиндры с поршнями, образующие камеры сгорания с топливными форсунками и свечами накала, отличающийся тем, что в цилиндрах выполнены отдельные цилиндрические камеры сгорания с топливными форсунками и свечами накала, а также цилиндрические тепловые экраны, коаксиально входящие в тепловые экраны поршней двойного действия, выполненные с внутренней цилиндрической полостью, образующие компрессорные камеры, куда установлены поршни компрессора, закрепленные на блоке и имеющие клапана газораспределения и масленые форсунки.1. An internal combustion engine (ICE), consisting of a cylinder block, a cylinder head with a gas distribution system and a crankcase with a crank mechanism, characterized in that the engine is made in a modular design with the ability to couple the modules together using a single power take-off shaft having meshing with power take-off gears of each module, made on the same axis with a crank connected through connecting rods and hinges with double-acting pistons and with swinging levers mounted through springs on the blocks, and eyuschih internal gas channels which form at the junction of single modules gazoraspredeleniya.2 system. ICE having cylinders with pistons forming combustion chambers with fuel nozzles and glow plugs, characterized in that the cylinders have separate cylindrical combustion chambers with fuel nozzles and glow plugs, as well as cylindrical heat shields that are coaxially included in the heat shields of double-acting pistons, made with an internal cylindrical cavity, forming compressor chambers, where the compressor pistons are mounted, mounted on the block and having gas distribution valves and oil nozzles.

Claims (2)

1. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС), состоящий из блока цилиндров, головки блока с системой газораспределения и картера с кривошипно-шатунным механизмом, отличающийся тем, что двигатель выполнен в модульном исполнении с возможностью сочленять модули друг с другом посредством единого вала отбора мощности, имеющего зацепление с шестернями отбора мощности каждого модуля, выполненными на одной оси с кривошипом, связанным через шатуны и шарниры с поршнями двойного действия и с качающими рычагами, установленными через пружины на блоках, имеющих внутренние газовые каналы, образующие при сочленении модулей единую систему газораспределения.1. An internal combustion engine (ICE), consisting of a cylinder block, a cylinder head with a gas distribution system and a crankcase with a crank mechanism, characterized in that the engine is made in a modular design with the ability to couple the modules together using a single power take-off shaft having meshing with power take-off gears of each module, made on the same axis with a crank connected through connecting rods and hinges with double-acting pistons and with swinging levers mounted through springs on the blocks, and eyuschih internal gas channels which form at the junction of a single timing module system. 2. ДВС, имеющий цилиндры с поршнями, образующие камеры сгорания с топливными форсунками и свечами накала, отличающийся тем, что в цилиндрах выполнены отдельные цилиндрические камеры сгорания с топливными форсунками и свечами накала, а также цилиндрические тепловые экраны, коаксиально входящие в тепловые экраны поршней двойного действия, выполненные с внутренней цилиндрической полостью, образующие компрессорные камеры, куда установлены поршни компрессора, закрепленные на блоке и имеющие клапана газораспределения и масленые форсунки. 2. ICE having cylinders with pistons forming combustion chambers with fuel nozzles and glow plugs, characterized in that the cylinders have separate cylindrical combustion chambers with fuel nozzles and glow plugs, as well as cylindrical heat shields that coaxially enter the heat shields of double pistons actions performed with an internal cylindrical cavity, forming compressor chambers, where the compressor pistons are mounted, mounted on the block and having a gas distribution valve and oil nozzles.
RU2015115050A 2015-04-22 2015-04-22 Unified piston engine without cooling system RU2636642C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015115050A RU2636642C2 (en) 2015-04-22 2015-04-22 Unified piston engine without cooling system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015115050A RU2636642C2 (en) 2015-04-22 2015-04-22 Unified piston engine without cooling system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2015115050A true RU2015115050A (en) 2016-11-10
RU2636642C2 RU2636642C2 (en) 2017-11-24

Family

ID=57267589

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015115050A RU2636642C2 (en) 2015-04-22 2015-04-22 Unified piston engine without cooling system

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2636642C2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2722201C1 (en) * 2019-04-22 2020-05-28 Валерий Иванович Семенов Free piston engine

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1190997A3 (en) * 1977-05-11 1985-11-07 Гербер Др.Альфред Multicylinder positive-displacement piston machine
AU2006216721B2 (en) * 2005-02-24 2009-07-09 John W. Fitzgerald Variable stroke premixed charge compression ignition engine
RU2387852C1 (en) * 2008-08-28 2010-04-27 Игорь Васильевич Боев Rotary ice
US8800506B2 (en) * 2009-10-09 2014-08-12 Thomas J. Dougherty Engine having opposed pistons and opposed cylinders and side dual power output shafts
RU2449138C2 (en) * 2010-01-11 2012-04-27 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Самарский государственный технический университет Internal combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
RU2636642C2 (en) 2017-11-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AR069232A1 (en) MONOBLOCK INTERNAL COMBUSTION MOTOR WITHOUT VALVES, WITH OPPOSITE PISTONS
US2451271A (en) V-type internal-combustion engine
RU2008118367A (en) CYLINDER BLOCK FOR THE UNITED GAS COMPRESSOR AND THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
RU2015115050A (en) UNIFIED PISTON ENGINE WITHOUT COOLING SYSTEM
US2303025A (en) Internal combustion engine
RU180904U1 (en) Internal combustion engine
AU2015100462A4 (en) Design method for cartridge for fluid transfer device
WO2013054361A3 (en) Dual internal combustion engine
US1946718A (en) Internal combustion engine
RU2531473C1 (en) Internal combustion engine and method of internal combustion engine operation
RU2539609C2 (en) Opposed-piston internal combustion engine
RU2013146307A (en) TWO STROKE PISTON ENGINE
RU2007147296A (en) FREE PISTON MOTOR COMPRESSOR YEREMENKO
RU2010100504A (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE
US1377581A (en) Engine
RU2015154382A (en) MULTI-CYLINDER FREE PISTON MOTOR COMPRESSOR
RU2557138C2 (en) Two-stroke diesel engine
RU2011149447A (en) ENGINE WITH A DEAXIAL CRANKSHAFT GEAR
US1482442A (en) Berger
RU2014152756A (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE
RU2015132600A (en) FOUR STROKE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
RU2544123C1 (en) Two-stroke internal combustion engine
EP3155223A1 (en) Internal combustion engine using liquid fuel
GR20090100561A (en) Internal-combustion twin-piston engine (one piston for the compression and one for the expansion of gases)
GB127326A (en) Improvements in Internal Combustion Engines for Aircraft and other purposes.

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20171214

NF4A Reinstatement of patent

Effective date: 20190215