RU2014148151A - Способ улучшенной сборки привода для клапана перепуска воздуха турбинного двигателя - Google Patents

Способ улучшенной сборки привода для клапана перепуска воздуха турбинного двигателя Download PDF

Info

Publication number
RU2014148151A
RU2014148151A RU2014148151A RU2014148151A RU2014148151A RU 2014148151 A RU2014148151 A RU 2014148151A RU 2014148151 A RU2014148151 A RU 2014148151A RU 2014148151 A RU2014148151 A RU 2014148151A RU 2014148151 A RU2014148151 A RU 2014148151A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rod
separator
wall
housing
transmission mechanism
Prior art date
Application number
RU2014148151A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2645945C2 (ru
Inventor
Сильвэн ШОВЕЛЬ
Original Assignee
Снекма
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Снекма filed Critical Снекма
Publication of RU2014148151A publication Critical patent/RU2014148151A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2645945C2 publication Critical patent/RU2645945C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C9/00—Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air- breathing jet-propulsion plants
    • F02C9/16—Control of working fluid flow
    • F02C9/18—Control of working fluid flow by bleeding, bypassing or acting on variable working fluid interconnections between turbines or compressors or their stages
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C6/00—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas-turbine plants for special use
    • F02C6/04—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output
    • F02C6/06—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output providing compressed gas
    • F02C6/08—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output providing compressed gas the gas being bled from the gas-turbine compressor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D27/00—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or pumping systems specially adapted for elastic fluids
    • F04D27/02—Surge control
    • F04D27/0207—Surge control by bleeding, bypassing or recycling fluids
    • F04D27/023—Details or means for fluid extraction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/60—Mounting; Assembling; Disassembling
    • F04D29/64—Mounting; Assembling; Disassembling of axial pumps
    • F04D29/644—Mounting; Assembling; Disassembling of axial pumps especially adapted for elastic fluid pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
    • F15B15/14—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
    • F01D17/10—Final actuators
    • F01D17/105—Final actuators by passing part of the fluid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D27/00—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or pumping systems specially adapted for elastic fluids
    • F04D27/009—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or pumping systems specially adapted for elastic fluids by bleeding, by passing or recycling fluid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D27/00—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or pumping systems specially adapted for elastic fluids
    • F04D27/02—Surge control
    • F04D27/0207—Surge control by bleeding, bypassing or recycling fluids
    • F04D27/0215—Arrangements therefor, e.g. bleed or by-pass valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2230/00—Manufacture
    • F05D2230/60—Assembly methods
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49229—Prime mover or fluid pump making

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Compressor (AREA)
  • Lift Valve (AREA)
  • Actuator (AREA)

Abstract

1. Способ сборки приводного штока (62), по меньшей мере, одного клапана (48) перепуска воздуха, размещенного между компрессором низкого давления и компрессором высокого давления турбомашины, причем указанный шток содержит с одной стороны цилиндр (66), предназначенный для крепления к стенке (60) корпуса, из которой выступает конец (74) механизма передачи, соединенный с указанным клапаном перепуска воздуха, причем указанный цилиндр выдвигают с помощью разделителя (64), используемого для крепления его к указанной стенке корпуса, и включает в себя, с другой стороны, стержень (68) поршня, окруженный указанным разделителем (64) и предназначенный для соединения с указанным концом (74) механизма передачи, причем способ содержит следующие последовательные этапы, на которых:размещают стержень (68) поршня так, что он выступает из разделителя (64);соединяют выступающий стержень (68) поршня с концом (74) механизма передачи, выступающим из стенки (60) корпуса на стороне штока (62);втягивают стержень (68) поршня так, чтобы подводить цилиндр (66) ближе к указанной стенке (60) корпуса; икрепят разделитель (64) к стенке (60) корпуса.2. Способ сборки по п. 1, отличающийся тем, что этап втягивания стержня (68) поршня осуществляют так, что механическое соединение (78) между стержнем поршня и концом механизма передачи находится в конце этого этапа внутри указанного разделителя (64).3. Способ сборки по п. 1, отличающийся тем, что этап крепления разделителя (64) к стенке (60) корпуса выполняют путем привинчивания.4. Способ сборки по п. 1, отличающийся тем, что этап размещения стержня (68) поршня выполняют так, что в положении штока, позволяющем его стержню соединяться с концом (74) механизма передачи, стенка (60) корпуса и разделитель (64) определяют между собой проход (84),

Claims (10)

1. Способ сборки приводного штока (62), по меньшей мере, одного клапана (48) перепуска воздуха, размещенного между компрессором низкого давления и компрессором высокого давления турбомашины, причем указанный шток содержит с одной стороны цилиндр (66), предназначенный для крепления к стенке (60) корпуса, из которой выступает конец (74) механизма передачи, соединенный с указанным клапаном перепуска воздуха, причем указанный цилиндр выдвигают с помощью разделителя (64), используемого для крепления его к указанной стенке корпуса, и включает в себя, с другой стороны, стержень (68) поршня, окруженный указанным разделителем (64) и предназначенный для соединения с указанным концом (74) механизма передачи, причем способ содержит следующие последовательные этапы, на которых:
размещают стержень (68) поршня так, что он выступает из разделителя (64);
соединяют выступающий стержень (68) поршня с концом (74) механизма передачи, выступающим из стенки (60) корпуса на стороне штока (62);
втягивают стержень (68) поршня так, чтобы подводить цилиндр (66) ближе к указанной стенке (60) корпуса; и
крепят разделитель (64) к стенке (60) корпуса.
2. Способ сборки по п. 1, отличающийся тем, что этап втягивания стержня (68) поршня осуществляют так, что механическое соединение (78) между стержнем поршня и концом механизма передачи находится в конце этого этапа внутри указанного разделителя (64).
3. Способ сборки по п. 1, отличающийся тем, что этап крепления разделителя (64) к стенке (60) корпуса выполняют путем привинчивания.
4. Способ сборки по п. 1, отличающийся тем, что этап размещения стержня (68) поршня выполняют так, что в положении штока, позволяющем его стержню соединяться с концом (74) механизма передачи, стенка (60) корпуса и разделитель (64) определяют между собой проход (84), позволяющий проходить пальцам оператора.
5. Способ сборки по п. 1, отличающийся тем, что разделитель (64) выполняют без бокового отверстия.
6. Способ сборки по п. 1, отличающийся тем, что разделитель (64) выполняют в виде единого целого с цилиндром (66) штока.
7. Способ сборки по п. 1, отличающийся тем, что этап соединения выступающего стержня (68) поршня с концом (74) механизма передачи выполняют с использованием шарового шарнирного соединения (78) или шарнирного соединения.
8. Способ сборки по п. 1, отличающийся тем, что содержит предварительный этап определения размеров штока (62), соблюдающих следующее условие:
(С-М)/2=Y;
причем С соответствует теоретическому максимальному ходу поршня;
М соответствует зазору механического упора во втянутом положении стержня;
Y соответствует расстоянию между стенкой (60) и центром механического соединения (78) между стержнем (68) поршня и концом (74), причем центр механического соединения (78) размещен в разделителе (62), прикрепленном к стенке (60), и приводит с одной стороны каждый клапан (48) в закрытое положение, и приводит с другой стороны стержень поршня во втянутое положение.
9. Способ сборки по п. 1, отличающийся тем, что расстояние С-М равно около 40 мм.
10. Приводной шток (62), по меньшей мере, одного клапана (48) перепуска воздуха, предназначенный для размещения между компрессором низкого давления и компрессором высокого давления турбомашины, причем указанный шток содержит с одной стороны цилиндр (66), выдвигаемый разделителем (64), используемым для крепления штока к стенке корпуса турбомашины, и включает в себя, с другой стороны, стержень (68) поршня, окруженный указанным разделителем (64) и предназначенный для соединения с концом (74) механизма передачи, отличающийся тем, что указанный разделитель не содержит боковые отверстия.
RU2014148151A 2012-05-07 2013-05-06 Способ сборки приводного силового гидроцилиндра и приводной силовой гидроцилиндр RU2645945C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1254175A FR2990241B1 (fr) 2012-05-07 2012-05-07 Procede de montage ameliore d'un verin de commande d'une vanne de decharge d'air d'une turbomachine
FR1254175 2012-05-07
PCT/FR2013/051006 WO2013167836A1 (fr) 2012-05-07 2013-05-06 Procede de montage ameliore d'un verin de commande d'une vanne de decharge d'air d'une turbomachine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2014148151A true RU2014148151A (ru) 2016-06-27
RU2645945C2 RU2645945C2 (ru) 2018-02-28

Family

ID=48577112

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014148151A RU2645945C2 (ru) 2012-05-07 2013-05-06 Способ сборки приводного силового гидроцилиндра и приводной силовой гидроцилиндр

Country Status (8)

Country Link
US (1) US9897012B2 (ru)
EP (1) EP2855876B1 (ru)
CN (1) CN104285053B (ru)
BR (1) BR112014027627B1 (ru)
CA (1) CA2872322C (ru)
FR (1) FR2990241B1 (ru)
RU (1) RU2645945C2 (ru)
WO (1) WO2013167836A1 (ru)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3096084B1 (fr) * 2019-05-16 2021-04-16 Safran Aircraft Engines Procédé et dispositif d’estimation d’une zone morte d’une vanne de décharge de turbomachine
EP3751117B1 (en) * 2019-06-12 2024-05-29 Rolls-Royce plc Increasing compression efficiency via shaft power transfer
CN111058946A (zh) * 2019-12-05 2020-04-24 中国航发四川燃气涡轮研究院 一种压气机旁路引气装置和***

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB903236A (en) * 1960-06-07 1962-08-15 Rolls Royce Improvements in and relating to the compressors of gas turbine engines
US4344282A (en) * 1980-12-16 1982-08-17 United Technologies Corporation Compressor bleed system
US4765131A (en) * 1985-02-08 1988-08-23 Allied Signal Inc. Aircraft engine bleed air flow balancing technique
US4785624A (en) * 1987-06-30 1988-11-22 Teledyne Industries, Inc. Turbine engine blade variable cooling means
US6048171A (en) * 1997-09-09 2000-04-11 United Technologies Corporation Bleed valve system
US7624581B2 (en) * 2005-12-21 2009-12-01 General Electric Company Compact booster bleed turbofan
GB2473578B (en) 2006-01-20 2011-08-03 Rolls Royce Power Eng Gas turbine engine system
US7850419B2 (en) * 2006-11-30 2010-12-14 Pratt & Whitney Canada Corp. Bleed valve actuating system for a gas turbine engine
FR2920476B1 (fr) * 2007-09-05 2018-04-27 Safran Aircraft Engines Dispositif d'actionnement, systeme de decharge en etant equipe et turboreacteur les comportant
FR2936559B1 (fr) * 2008-09-30 2013-11-22 Snecma Systeme de commande d'equipements a geometrie variable d'une turbomachine faisant partie de corps differents.
CN202150772U (zh) * 2011-07-22 2012-02-22 上海华菱电站成套设备有限公司 一种同步电机转子位置及转速的采样装置

Also Published As

Publication number Publication date
WO2013167836A1 (fr) 2013-11-14
US20150101481A1 (en) 2015-04-16
BR112014027627A2 (pt) 2017-06-27
CN104285053B (zh) 2016-08-24
CN104285053A (zh) 2015-01-14
FR2990241A1 (fr) 2013-11-08
CA2872322C (fr) 2020-04-21
EP2855876A1 (fr) 2015-04-08
EP2855876B1 (fr) 2019-07-03
FR2990241B1 (fr) 2014-06-06
US9897012B2 (en) 2018-02-20
RU2645945C2 (ru) 2018-02-28
CA2872322A1 (fr) 2013-11-14
BR112014027627B1 (pt) 2021-11-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3326757A3 (en) Cylinder assembly for gas spring fastener driver
EP2574845A3 (en) Combustion system and method of assembling the same
WO2012087907A3 (en) Turbocharger and engine cylinder head assembly
EP2687707A3 (en) A large reciprocating piston combustion engine, a control apparatus and a method for controlling such an engine
WO2012103043A3 (en) Oil-free air compressor for rail vehicles
WO2008033254A3 (en) Split-cycle aircraft engine
EP2557038A3 (en) Low pressure compressor bleed exit for an aircraft pressurization system
WO2009087273A3 (en) Turbocharger arrangement for a piston engine
WO2010115636A3 (de) Verbrennungsmotor
WO2012010265A3 (de) Verfahren zum betreiben einer brennkraftmaschine sowie brennkraftmaschine
RU2014148151A (ru) Способ улучшенной сборки привода для клапана перепуска воздуха турбинного двигателя
EP2374997A3 (en) Cooling circuit of a gas turbine engine
EP2604813A3 (en) Gas Turbine Engine Part Retention
EP2749735A3 (en) Compressor
EP2230460A3 (en) Rotary Air Valve Firing Patterns For Resonance Detuning
IN2014DN07218A (ru)
EP2372097A3 (en) Anti-rotation slot for turbine vane
EP2243413A3 (en) Fan motor assembly for a vacuum cleaner
EP2587189A3 (en) Air conditioner
EA201270022A2 (ru) Система пневматического оружия высокой мощности
EP2503130A3 (de) Abgasturbolader
CN102037826A (zh) 气压式玉米穗推槽器
PL415762A1 (pl) Sposób i narzędzie do usuwania elementu mocującego
CN204621965U (zh) 狭长空间内管子提升拧紧装置
WO2012175794A3 (en) Method and apparatus for controlling a supercharger of an internal combustion engine

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner