RU2014144473A

RU2014144473A - Активный буфер с камерой и облицовочной панелью, соединенными при формовании

Info

Publication number: RU2014144473A
Application number: RU2014144473A
Authority: RU
Inventors: Стейси Х. РЕЙНС; Шон УЭСТ
Original assignee: Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК
Priority date: 2013-11-07
Filing date: 2014-11-06
Publication date: 2016-06-10
Also published as: DE202014105283U1; MX2014013325A; US9193325B2; RU2665983C2; US20150123386A1; CN204236409U

Abstract

1. Активный буфер для облицовки салона автомобильного транспортного средства, содержащий:отлитую из пластика наружную облицовочную панель, которая имеет на внутренней поверхности участок замкнутого соединения;отлитый из пластика элемент расширяемой камеры, который имеет центральный соединительный участок, выполненный с возможностью прикрепления к опорной конструкции транспортного средства, соединительный фланец вдоль наружной кромки и участок перегородки между центральным соединительным участком и соединительным фланцем, причем участок замкнутого соединения и соединительный фланец выполнены таким образом, что образуют между собой практически замкнутую торообразную область;крепление, сформированное литьем на месте и заполняющее торообразную область; инаполняющий блок для подачи газа в пространство между облицовочной панелью и элементом камеры для его расширения в случае столкновения.2. Активный буфер по п. 1, в котором на участке замкнутого соединения расположено по кругу ребро, выступающее из внутренней поверхности облицовочной панели, причем по меньшей мере одна сторона этого ребра, расположенная перпендикулярно к внутренней поверхности, является краем торообразной области.3. Активный буфер по п. 2, в котором соединительный фланец состоит из непрерывной ленты, радиально удаленной от одной стороны кольцевого ребра, причем крепление имеет первую основную поверхность, соединенную с непрерывной лентой, и вторую основную поверхность, соединенную с указанной стороной ребра.4. Активный буфер по п. 1, в котором крепление имеет L-образное поперечное сечение.5. Активный буфер по п. 1, в котором крепление имеет U-образное попе

Claims

1. Активный буфер для облицовки салона автомобильного транспортного средства, содержащий:

отлитую из пластика наружную облицовочную панель, которая имеет на внутренней поверхности участок замкнутого соединения;

отлитый из пластика элемент расширяемой камеры, который имеет центральный соединительный участок, выполненный с возможностью прикрепления к опорной конструкции транспортного средства, соединительный фланец вдоль наружной кромки и участок перегородки между центральным соединительным участком и соединительным фланцем, причем участок замкнутого соединения и соединительный фланец выполнены таким образом, что образуют между собой практически замкнутую торообразную область;

крепление, сформированное литьем на месте и заполняющее торообразную область; и

наполняющий блок для подачи газа в пространство между облицовочной панелью и элементом камеры для его расширения в случае столкновения.

2. Активный буфер по п. 1, в котором на участке замкнутого соединения расположено по кругу ребро, выступающее из внутренней поверхности облицовочной панели, причем по меньшей мере одна сторона этого ребра, расположенная перпендикулярно к внутренней поверхности, является краем торообразной области.

3. Активный буфер по п. 2, в котором соединительный фланец состоит из непрерывной ленты, радиально удаленной от одной стороны кольцевого ребра, причем крепление имеет первую основную поверхность, соединенную с непрерывной лентой, и вторую основную поверхность, соединенную с указанной стороной ребра.

4. Активный буфер по п. 1, в котором крепление имеет L-образное поперечное сечение.

5. Активный буфер по п. 1, в котором крепление имеет U-образное поперечное сечение.

6. Активный буфер по п. 1, в котором облицовочная панель установлена таким образом, чтобы в процессе надувания перемещаться в направлении раскрытия, а крепление имеет соответствующие поверхности контакта с соединительным фланцем и участком замкнутого соединения, которые по существу параллельны направлению раскрытия.

7. Активный буфер, который содержит облицовочную панель, имеющую участок замкнутого соединения, элемент камеры, выполненный с возможностью прикрепления в транспортном средстве и имеющий соединительный фланец вдоль наружной кромки и участок перегородки, направленный радиально внутрь от соединительного фланца, причем участок замкнутого соединения и соединительный фланец выполнены таким образом, чтобы образовывать между собой замкнутую торообразную область, а также содержит крепление, сформированное литьем на месте и заполняющее указанную торообразную область.

8. Активный буфер по п. 7, в котором облицовочная панель установлена таким образом, чтобы перемещаться в направлении раскрытия в процессе заполнения газом пространства между ней и элементом камеры в случае столкновения, а крепление имеет соответствующие поверхности контакта с соединительным фланцем и участком замкнутого соединения, которые по существу параллельны направлению раскрытия.

9. Активный буфер по п. 7, в котором на участке замкнутого соединения расположено по кругу ребро, выступающее из внутренней поверхности облицовочной панели, причем по меньшей мере одна сторона этого ребра, расположенная перпендикулярно к внутренней поверхности, является краем торообразной области.

10. Активный буфер по п. 9, в котором соединительный фланец состоит из непрерывной ленты, радиально удаленной от одной стороны кольцевого ребра, причем крепление имеет первую основную поверхность, соединенную с непрерывной лентой, и вторую основную поверхность, соединенную с указанной стороной ребра.

11. Активный буфер по п. 7, в котором крепление имеет L-образное поперечное сечение.

12. Активный буфер по п. 7, в котором крепление имеет U-образное поперечное сечение.