RU2014138189A

RU2014138189A - Муфта сцепления системы зубчатой передачи для приводимого в действие пружиной приспособления размыкателя цепи

Info

Publication number: RU2014138189A
Application number: RU2014138189A
Authority: RU
Inventors: Хунсян ДЭН; Цзюйфан СУ; Цян Чжан; Цзэнжуй МА
Original assignee: ЧАЙНА ИксДи ЭЛЕКТРИК КО., ЛТД
Priority date: 2012-09-24
Filing date: 2013-09-23
Publication date: 2016-04-10
Also published as: WO2014044222A1; US20150187520A1; CN102867663B; US9431186B2; RU2638180C2; CN102867663A; IN2014MN01744A

Abstract

1. Муфта сцепления системы зубчатой силовой передачи приводимого в действие пружиной размыкателя цепи содержитвал накопления энергии, жестко соединенный с кулачком управления закрытием,большую шестерню, жестко соединенную с валом накопления энергии, ималую шестерню, выполненную с возможностью зацепления с большой шестерней и привода от электродвигателя через понижающую передачу,причем часть большой шестерни, обращенная к малой шестерни в положении фиксации накопления энергии, выполнена с областью без зубьев и со специальным зубом;полость выполнена в большой шестерне в области без зубьев и со специальным зубом и в части большой шестерни, размещенной в обратном направлении от области без зубьев и со специальным зубом,кулачок муфты сцепления, выполненный с возможностью возврата в исходное положение посредством возвратной пружины, размещен в полости,при этом большая шестерня содержит первый специальный зуб, второй специальный зуб и нейтральное положение между первым специальным зубом и вторым специальным зубом в области без зубьев и со специальным зубом;причем по завершении последовательности операций накопления энергии малая шестерня нажимает на первый специальный зуб большой шестерни для толкания большой шестерни и вала накопления энергии в положение фиксации накопления энергии, расположенное на удалении от мертвой зоны трения, и затем происходит автоматическое выведение малой шестерни из зацепления с большой шестерней.2. Муфта сцепления по п. 1, в которойпервый специальный зуб большой шестерни расположен впереди области без зубьев и со специальным зубом большой шестерни в направлении поворота,первый специа

Claims

1. Муфта сцепления системы зубчатой силовой передачи приводимого в действие пружиной размыкателя цепи содержит

вал накопления энергии, жестко соединенный с кулачком управления закрытием,

большую шестерню, жестко соединенную с валом накопления энергии, и

малую шестерню, выполненную с возможностью зацепления с большой шестерней и привода от электродвигателя через понижающую передачу,

причем часть большой шестерни, обращенная к малой шестерни в положении фиксации накопления энергии, выполнена с областью без зубьев и со специальным зубом;

полость выполнена в большой шестерне в области без зубьев и со специальным зубом и в части большой шестерни, размещенной в обратном направлении от области без зубьев и со специальным зубом,

кулачок муфты сцепления, выполненный с возможностью возврата в исходное положение посредством возвратной пружины, размещен в полости,

при этом большая шестерня содержит первый специальный зуб, второй специальный зуб и нейтральное положение между первым специальным зубом и вторым специальным зубом в области без зубьев и со специальным зубом;

причем по завершении последовательности операций накопления энергии малая шестерня нажимает на первый специальный зуб большой шестерни для толкания большой шестерни и вала накопления энергии в положение фиксации накопления энергии, расположенное на удалении от мертвой зоны трения, и затем происходит автоматическое выведение малой шестерни из зацепления с большой шестерней.

2. Муфта сцепления по п. 1, в которой

первый специальный зуб большой шестерни расположен впереди области без зубьев и со специальным зубом большой шестерни в направлении поворота,

первый специальный зуб сформирован из обычного зуба, размещенного впереди области без зубьев и со специальным зубом, причем

большая часть обратной стороны удалена и небольшая часть передней стороны оставлена, и

верхний конец, где происходит схождение двух сторон оставленной части, содержит дуговую переходную поверхность.

3. Муфта сцепления по п. 1, в которой

нейтральное положение с одним пропущенным обычным зубом размещено в обратном направлении от первого специального зуба большой шестерни,

передний конец кулачка муфты сцепления, размещенного в полости большой шестерни, выдвинут в нейтральное положение,

в имеющем место при возврате предельном положении кулачка муфты сцепления передний конец кулачка муфты сцепления размещен между отсутствующим зубом и первым специальным зубом,

передний конец кулачка муфты сцепления приведен в движение зубьями малой шестерни для втягивания в полость внутри большой шестерни при повороте малой шестерни, и

в случае отсутствия блокировки кулачка муфты сцепления при выполнении поворота малой шестерней или ее остановке передний конец кулачка муфты сцепления вновь установлен в предельное положение возврата возвратной пружиной кулачка муфты сцепления.

4. Муфта сцепления по п. 1, в которой

кулачок муфты сцепления подвижно соединен со штифтом вала, прикрепленным к большой шестерне через отверстие в кулачке муфты сцепления, причем

отверстие в кулачке муфты сцепления выполнено в виде продолговатого отверстия.

5. Муфта сцепления по п. 3, в которой

кулачок муфты сцепления дополнительно содержит расширенную часть, наклоненную к одной стороне в направлении, близком к оси большой шестерни.

6. Муфта сцепления по п. 1, в которой

второй специальный зуб размещен в положении, отклоненном вперед от обычного зуба, отсутствующего в этом положении, и ближе к нейтральному положению.

7. Муфта сцепления по п. 6, в которой

второй специальный зуб большой шестерни имеет наружную окружность, коаксиальную с наружной окружностью обычного зуба большой шестерни, причем

радиус этой наружной окружности меньше радиуса наружной окружности обычного зуба большой шестерни,

глубина зуба меньше глубины обычного зуба большой шестерни,

ширина зуба больше ширины обычного зуба большой шестерни, и

дуговая переходная поверхность выполнена в частях, где соединены поверхности зуба с двух сторон второго специального зуба и наружная окружность второго специального зуба.

8. Муфта сцепления по п. 1, в которой

область большой шестерни без зубьев и со специальным зубом сформирована посредством удаления трех обычных зубьев большой шестерни.

9. Муфта сцепления по любому из пп. 1-8, в которой

вершины всех зубьев малой шестерни, входящих в зацепление с большой шестерней, имеют одинаковую форму,

наклонная поверхность выполнена на передней стороне вершины каждого зуба малой шестерни в направлении поворота и образует

острый угол с симметричной средней линией зуба, а

дуговая переходная поверхность выполнена в частях, где соединены наклонная поверхность и поверхности зуба с эвольвентным профилем с двух сторон зуба.