RU2013103435A

RU2013103435A - Способ снижения выбросов в турбомашине, способ уменьшения разности соотношения топлива и воздуха (варианты ) и топливная форсунка

Info

Publication number: RU2013103435A
Application number: RU2013103435/06A
Authority: RU
Inventors: Джейсон Турман СТЮАРТ; Майкл Джон ХЬЮС; Кристофер Пол КИНЕР; Джонатан Дуайт БЕРРИ
Original assignee: Дженерал Электрик Компани
Priority date: 2012-01-26
Filing date: 2013-01-25
Publication date: 2014-07-27
Also published as: EP2620710A1; US20130192234A1; JP2013156007A; CN103225823A

Abstract

1. Способ снижения выбросов в турбомашине, включающий:подачу топлива в топливную форсунку, имеющую камеру и трубки, каждая из которых имеет по меньшей мере одно топливное отверстие,обеспечение протекания топлива в каждую трубку через указанное отверстие в каждой трубке, причем топливо течет в каждую трубку с массовым расходом для каждой трубки, исокращение разности в массовых расходах топлива, поступающего в каждую трубку.2. Способ по п.1, в котором на этапе сокращения разности в массовых расходах увеличивают проточный тракт для топлива через указанную камеру для увеличения передачи тепла от трубок к топливу.3. Способ по п.2, в котором при увеличении проточного тракта для топлива обеспечивают протекание топлива вокруг по меньшей мере одной перегородки в указанной камере.4. Способ по п.3, в котором указанная по меньшей мере одна перегородка содержит по меньшей мере одну сегментарную перегородку.5. Способ по п.4, в котором указанную по меньшей мере одну сегментарную перегородку располагают поперечно продольной оси форсунки.6. Способ по п.3, в котором указанную по меньшей мере одну сегментарную перегородку располагают ортогонально продольной оси форсунки.7. Способ по п.3, в котором указанная по меньшей мере одна перегородка содержит по меньшей мере одну винтовую перегородку.8. Способ по п.3, в котором дополнительно используют нормализующий узел, расположенный выше по течению от указанных отверстий и содержащий пластину с множеством отверстий.9. Способ уменьшения разности соотношения топлива и воздуха в трубках в топливной форсунке, включающий обеспечение протекания топлива вокруг трубок на некоторое расстояние с обе

Claims

1. Способ снижения выбросов в турбомашине, включающий:

подачу топлива в топливную форсунку, имеющую камеру и трубки, каждая из которых имеет по меньшей мере одно топливное отверстие,

обеспечение протекания топлива в каждую трубку через указанное отверстие в каждой трубке, причем топливо течет в каждую трубку с массовым расходом для каждой трубки, и

сокращение разности в массовых расходах топлива, поступающего в каждую трубку.

2. Способ по п.1, в котором на этапе сокращения разности в массовых расходах увеличивают проточный тракт для топлива через указанную камеру для увеличения передачи тепла от трубок к топливу.

3. Способ по п.2, в котором при увеличении проточного тракта для топлива обеспечивают протекание топлива вокруг по меньшей мере одной перегородки в указанной камере.

4. Способ по п.3, в котором указанная по меньшей мере одна перегородка содержит по меньшей мере одну сегментарную перегородку.

5. Способ по п.4, в котором указанную по меньшей мере одну сегментарную перегородку располагают поперечно продольной оси форсунки.

6. Способ по п.3, в котором указанную по меньшей мере одну сегментарную перегородку располагают ортогонально продольной оси форсунки.

7. Способ по п.3, в котором указанная по меньшей мере одна перегородка содержит по меньшей мере одну винтовую перегородку.

8. Способ по п.3, в котором дополнительно используют нормализующий узел, расположенный выше по течению от указанных отверстий и содержащий пластину с множеством отверстий.

9. Способ уменьшения разности соотношения топлива и воздуха в трубках в топливной форсунке, включающий обеспечение протекания топлива вокруг трубок на некоторое расстояние с обеспечением сокращения разности в температуре топлива, поступающего в указанные трубки.

10. Способ по п.9, в котором при обеспечении протекания топлива вокруг трубок обеспечивают его протекание вокруг по меньшей мере одной перегородки.

11. Способ по п.9, в котором дополнительно распределяют топливо в окружном направлении перед обеспечением протекания топлива в радиальном направлении.

12. Способ уменьшения разности соотношения топлива и воздуха в трубках в топливной форсунке с несколькими трубками, включающий уменьшения разности в температуре топлива, протекающего в указанные трубки.

13. Способ по п.12, в котором при уменьшении разности в температуре топлива обеспечивают протекание топлива вокруг трубок в проточном тракте, достаточно длинном для подъема температуры топлива до, по существу, равномерной температуры благодаря передаче тепла от трубок.

14. Способ по п.13, в котором при обеспечении протекания топлива вокруг трубок обеспечивают протекание топлива вокруг по меньшей мере одной перегородки, которая увеличивает длину указанного проточного тракта.

15. Способ по п.14, в котором перегородка является сегментарной перегородкой.

16. Способ по п.14, в котором перегородка представляет собой винтовую перегородку.

17. Топливная форсунка, содержащая:

трубки, каждая из которых имеет наружную поверхность, ближний конец и дальний конец, причем каждая трубка имеет по меньшей мере одно отверстие, и каждое отверстие обеспечивает протекание топлива в трубки с некоторым расходом,

корпус, окружающий трубки, причем внутренняя поверхность корпуса и наружные поверхности трубок ограничивают камеру,

топливное отверстие, соединенное с камерой и предназначенное для подачи топлива в камеру, и

узел, который уменьшает разность в массовых расходах топлива в указанные трубки.

18. Топливная форсунка по п.17, в которой указанный узел содержит компонент, который удлиняет топливный тракт.

19. Топливная форсунка по п.18, в которой указанный компонент содержит по меньшей мере одну перегородку, расположенную в камере.

20. Топливная форсунка по п.19, в которой указанная по меньшей мере одна перегородка содержит по меньшей мере одну сегментарную перегородку.

21. Топливная форсунка по п.19, в которой указанная по меньшей мере одна перегородка содержит по меньшей мере одну винтовую перегородку, расположенную в указанной камере.

22. Топливная форсунка по п.18, дополнительно содержащая узел распределения топлива.

23. Топливная форсунка по п.22, в которой узел распределения топлива содержит лист в форме части цилиндра с отверстиями.

24. Топливная форсунка по п.18, дополнительно содержащая узел нормализации потока, который обеспечивает равномерное распределение массового расхода топлива в области камеры, близкой к указанным отверстиям для обеспечения протекания топлива в трубки.

25. Топливная форсунка по п.24, в которой узел нормализации потока содержит пористую пластину.