RU2012754C1

RU2012754C1 - Method for reinforcing of a vault built on a pneumatic centering

Info

Publication number: RU2012754C1
Authority: RU
Inventors: Л.Н. Михайлов
Original assignee: Индивидуальное предприятие "Конкур"
Priority date: 1991-07-04
Filing date: 1991-07-04
Publication date: 1994-05-15

Abstract

FIELD: construction. SUBSTANCE: method for reinforcing of a vault built on a pneumatic centering includes centering preparation, laying the centering on the basement, forming of reinforcing cage on the centering, rising of the reinforcing cage by means of pneumatic centering inflation, and securing the cage ends to the basement, with lower reinforcing cage ends being attached to the basement by technological ties made in the form of belts embracing the centering. The pneumatic centering is fixed. A gap is made between a longitudinal member of the lower cage part and the belt. The gap is stabilized by protective layer fixation members. Prior to the pneumatic centering inflation, reinforcing members of vault convex members are attached to the lower cage section. The reinforcing members of vault convex members are connected to lower cage section frames and then moved along the frames by means of pneumatic centering inflation. EFFECT: enlarged operating capabilities. 6 dwg

Description

Изобретение относится к строительству, преимущественно к возведению сводов зданий волнистой формы на пневмоопалубке и может быть использовано при ведении арматурных работ. The invention relates to the construction, mainly to the construction of arches of buildings of a wavy shape on pneumatic formwork and can be used in the conduct of reinforcing work.

Известен способ армирования сооружения, возводимого на пневмоопалубке, при котором арматура укладывается на ненадутую пневмоопалубку цилиндрической формы, причем гарантированный защитный слой, фиксация арматуры и процесс бетонирования определяется набором деревянных технологических реек, которые замоноличиваются в бетон (1). There is a method of reinforcing a structure being erected on a pneumatic formwork, in which the reinforcement is laid on a non-inflated pneumatic formwork of a cylindrical shape, and the guaranteed protective layer, fixing of the reinforcement and the concreting process are determined by a set of wooden technological rails that are monolithic in concrete (1).

Недостатком этого способа является низкая расчетная прочность свода гладкой цилиндрической формы, неэкономичность в использовании арматуры и бетонной смеси. The disadvantage of this method is the low design strength of the vault of a smooth cylindrical shape, uneconomical use of reinforcement and concrete mix.

Наиболее близким является способ армирования свода, возводимого на пневмоопалубке, при котором арматуру укладывают на ненадутую пневмоопалубку, которую затем поднимают в проектное положение, после чего производят бетонирование (2). The closest is a method of reinforcing a vault built on a pneumatic formwork, in which the reinforcement is laid on an inflated pneumatic formwork, which is then raised to its design position, and then concreted (2).

Недостатком этого способа является возможность тесного контакта нижней части каркаса с надутой пневмоопалубкой, что затрудняет образование защитного слоя для арматуры, так как пневмоопалубка эластична, имеет возможность растягиваться и после ее надувания прилегает к арматуре, снижая качество бетонирования. The disadvantage of this method is the possibility of close contact of the lower part of the frame with the inflated pneumatic formwork, which complicates the formation of a protective layer for the reinforcement, since the pneumatic formwork is elastic, has the ability to stretch and, after inflating, adheres to the reinforcement, reducing the quality of concreting.

Целью изобретения является ускорение процесса армирования и повышение его качества. The aim of the invention is to accelerate the process of reinforcing and improving its quality.

Указанная цель достигается тем, что в известном способе армирования свода, возводимого на пневмоопалубке, включающем подготовку опалубки, укладку ее на основание, формирование на ней арматурного каркаса, подъем последнего путем надувания пневмоопалубки и крепление концов каркаса к фундаменту, концы нижней части арматурного каркаса присоединяют к фундаменту технологическими связями, выполненными в виде охватывающих пневмоопалубку поясов, фиксируют пневмоопалубку и образуют зазор между продольным элементом нижней части каркаса и поясом, который стабилизируют, например, элементами фиксации защитного слоя. При этом к нижней части каркаса до надувания пневмоопалубки подсоединяют арматуру выпуклых частей свода, причем упомянутую арматуру подсоединяют к рамкам нижней части каркаса, а затем посредством пневмоопалубки при ее надувании перемещают вдоль рамок и распределяют таким образом по дуге выпуклой части свода. This goal is achieved by the fact that in the known method of reinforcing the arch constructed on the pneumatic formwork, including preparing the formwork, laying it on the base, forming the reinforcing cage on it, lifting the latter by inflating the pneumatic formwork and attaching the ends of the frame to the foundation, the ends of the lower part of the reinforcing cage are connected to the foundation with technological ties made in the form of belts covering the pneumatic formwork, fix the pneumatic formwork and form a gap between the longitudinal element of the lower part of the frame and the belt ohm which is stabilized, for example, fixing elements of the protective layer. At the same time, the reinforcement of the convex parts of the arch is connected to the lower part of the frame before inflation of the pneumatic formwork, and the mentioned reinforcement is connected to the frames of the lower part of the framework, and then, by means of pneumatic formwork, it is moved along the frames and thus distributed along the arc of the convex part of the arch.

На фиг. 1 показана арматура и связи на ненадутой пневмоопалубке; на фиг. 2 - относительная установка связей и арматуры; на фиг. 3 - установка арматуры выпуклых частей свода; на фиг. 4 - арка свода; на фиг. 5 - разрез силовой арки свода; на фиг. 6 - крепление связей. In FIG. 1 shows fittings and connections on an inflated pneumatic formwork; in FIG. 2 - relative installation of connections and fittings; in FIG. 3 - installation of reinforcement of convex parts of the arch; in FIG. 4 - arch arch; in FIG. 5 - section of the power arch of the arch; in FIG. 6 - fastening ties.

Способ осуществляется следующим образом. The method is as follows.

Пневмоопалубку 1 и связи 2 крепят к фундаменту 3 приспособлениями 4, причем связям 2 задают необходимую расчетную длину (l+2a), равную длине дуги нижней части силовой арки 5. Пневмоопалубки 1 укладывают на фундаменте 3 строго в соответствии с их продольными 6 и поперечными 7 осями; связь 2 ее серединой укладывают на продольную ось 6 пневмоопалубки 1. Затем продольный элемент 8 каркаса 9 устанавливают вдоль связи 2, совмещая их середины и крепят к ней в точках 10 близких к перегибу с возможностью компенсационного К перемещения при подъеме, для чего на каркасе на длине, превышающей соответствующее расстояние на связи, устанавливают стопорные элементы 11. Для обеспечения гарантированного зазора между связью и продольным элементом устанавливают фиксаторы 12 защитного слоя 13. Например, фиксатор 12 может быть выполнен в виде призмы и крепиться к связи 2. После установки продольных элементов 8 каркасов силовых арок к рамкам 9 при помощи петель 14 подсоединяют арматуру 15 выпуклых частей свода 16. Арматура 15 выпуклых частей свода может быть нерастяжимой, однако ее расчетная длина в и размеры рамок с должны соответствовать длине дуги В выпуклой части пневмоопалубки. Pneumatic formwork 1 and ties 2 are attached to the foundation 3 with devices 4, and the ties 2 are given the required design length (l + 2a) equal to the length of the arc of the lower part of the power arch 5. Pneumatic formwork 1 is laid on the foundation 3 in strict accordance with their longitudinal 6 and transverse 7 axles; the connection 2 with its middle is laid on the longitudinal axis 6 of the pneumatic formwork 1. Then the longitudinal element 8 of the frame 9 is installed along the connection 2, combining their midpoints and attached to it at points 10 close to the inflection with the possibility of compensatory K movement when lifting, for which the length of the frame , exceeding the corresponding distance on the connection, set the locking elements 11. To ensure a guaranteed gap between the connection and the longitudinal element, the latch 12 of the protective layer 13. For example, the latch 12 can be made in the form of zm and fasten to the connection 2. After installing the longitudinal elements 8 of the frameworks of the power arches, the fittings 15 of the convex parts of the vault 16 are connected to the frames 9 using the hinges 14. The fittings 15 of the convex parts of the vault can be inextensible, but its design length c and the dimensions of the frames c must correspond arc length In the convex part of the pneumatic formwork.

При надувании пневмоопалубки 1 вначале ковер арматуры принимает форму в соответствии с формой пневмоопалубки и его весом, на выпуклых частях 16 свода арматура 15 поднимается несколько быстрее чем каркасы, края опускаются вниз. Технологические связи (пояса) 2 включаются в работу, когда собственного веса ковра арматуры будет недостаточно для принятия формы надутой пневмоопалубки. При этом выделяются два этапа: первый, когда давление воздуха под пневмоопалубкой работает на преодоление веса арматуры; второй, когда давление воздуха работает дополнительно на растяжение ткани пневмоопалубки и принятия ею окончательной расчетной формы. When inflating the pneumatic formwork 1, at first the reinforcement carpet takes the form in accordance with the form of the pneumatic formwork and its weight, on the convex parts 16 of the arch, the reinforcement 15 rises somewhat faster than the frames, the edges go down. Technological connections (belts) 2 are included in the work when the dead weight of the reinforcement carpet is not enough to take the form of an inflated pneumatic formwork. In this case, two stages are distinguished: the first, when the air pressure under the pneumatic formwork works to overcome the weight of the valve; second, when the air pressure works additionally to stretch the fabric of the pneumatic formwork and take it to the final design form.

На первом этапе связи 2 удерживают арматуру 8 и 15 на пневмоопалубке, обеспечивая заданную упорядоченность ее установки, на втором этапе связи 2 ограничивают нежелательное искажение пневмоопалубки 1, которое возможно в силу неточности ее изготовления. At the first stage of communication 2, the reinforcement 8 and 15 are held on the pneumatic formwork, providing a predetermined orderliness of its installation, at the second stage of communication 2 they limit undesirable distortion of the pneumatic formwork 1, which is possible due to inaccuracy of its manufacture.

В процессе всего подъема продольных элементов 8 каркасов, последние изгибаются, принимая форму силовых арок свода, а арматура 15 выпуклых частей свода скользит своими петлями 14 по рамкам 9 каркасов и принимает форму, соответствующую форме пневмоопалубки. During the whole lifting of the longitudinal elements of 8 frames, the latter bend, taking the form of power arches of the arch, and the reinforcement 15 of the convex parts of the arch slides its loops 14 along the frames 9 of the frames and takes the form corresponding to the shape of the pneumatic formwork.

Зазоры под каркасами обеспечиваются фиксаторами 12 защитного слоя 13, между рамками и пневмоопалубкой - за счет формы рамок и фиксирующего эффекта поясов (связей); на выпуклых частях 16 свода зазор может быть получен одним из известных способов, или за счет давления струи торкрет - смеси, наносимой при последующем бетонировании свода. The gaps under the frames are provided by the latches 12 of the protective layer 13, between the frames and the pneumatic formwork - due to the shape of the frames and the fixing effect of the belts (ties); on the convex parts 16 of the arch, the gap can be obtained by one of the known methods, or due to the pressure of the spray gunite - a mixture applied during subsequent concreting of the arch.

После подъема пневмоопалубки 1 концы продольных элементов 8 каркасов крепят к фундаменту 3, после чего отсоединяют от связей 2 в точках 10. Связи удаляют вместе с пневмоопалубкой после нанесения бетонного слоя. After lifting the pneumatic formwork 1, the ends of the longitudinal elements 8 of the frames are attached to the foundation 3, after which they are disconnected from the ties 2 at points 10. The ties are removed together with the pneumatic formwork after applying the concrete layer.

Качественная сторона технико-экономических преимуществ способа армирования свода выражается в том, что технологическими связями для каркасов силовых арок свода обеспечивают дополнительно расчетную форму силовых арок и стабилизируют толщину защитного слоя, тем самым повышая качество армирования и бетонного слоя. Кроме того, в результате обеспечения технологическими связями зазора между рамками и пневмоопалубкой появилась возможность расчета необходимого размера рамки каркаса и длины арматуры выпуклой части свода, что также позволяет повысить качество армирования и расширить функциональные пневмоопалубки. The qualitative side of the technical and economic advantages of the arch reinforcement method is expressed in the fact that technological connections for the arch arches of the arch provide an additional design for the arch arches and stabilize the thickness of the protective layer, thereby improving the quality of the reinforcement and concrete layer. In addition, as a result of providing a technological connection between the frame and the pneumatic formwork, it became possible to calculate the required frame frame size and the length of the reinforcement of the convex part of the arch, which also improves the quality of reinforcement and expand the functional pneumatic formwork.

Claims

1. СПОСОБ АРМИРОВАНИЯ СВОДА, ВОЗВОДИМОГО НА ПНЕВМООПАЛУБКЕ, включающий подготовку опалубки, укладку ее на основание, формирование на ней арматурного каркаса, подъем последнего путем надувания пневмоопалубки и крепление концов каркаса к фундаменту, отличающийся тем, что, с целью ускорения процесса армирования и повышения его качества, концы нижней части арматурного каркаса присоединяют к фундаменту технологическими связями, выполненными в виде охватывающих пневмоопалубку поясов, фиксируют пневмоопалубку и образуют между продольным элементом нижней части каркаса и поясом зазор, стабилизированный элементами фиксации защитного слоя. 1. METHOD FOR REINFORCING THE VALVE CONDUCTED ON PNEUMA FORMWORK, including preparing the formwork, laying it on the base, forming the reinforcing cage on it, lifting the latter by inflating the pneumatic formwork and attaching the ends of the cage to the foundation, characterized in that, in order to accelerate the reinforcement process and increase it quality, the ends of the lower part of the reinforcing cage are connected to the foundation with technological ties made in the form of belts covering the pneumatic formwork, fix the pneumatic formwork and form between the longitudinal el ment bottom portion of the carcass and belt nip fixing elements stabilized protective layer.

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что к нижней части каркаса до надувания пневмоопалубки присоединяют арматуру выпуклых частей свода. 2. The method according to p. 1, characterized in that the reinforcement of the convex parts of the vault is connected to the lower part of the frame before inflation of the pneumatic formwork.

3. Способ по п. 2, отличающийся тем, что арматуру выпуклых частей свода подсоединяют к рамкам нижней части каркаса, а затем посредством надувания пневмоопалубки перемещают вдоль рамок. 3. The method according to p. 2, characterized in that the reinforcement of the convex parts of the arch is connected to the frames of the lower part of the frame, and then by means of inflating pneumatic formwork is moved along the frames.