RU2012140483A - Система и способ для определения состояния подшипника - Google Patents
Система и способ для определения состояния подшипника Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012140483A RU2012140483A RU2012140483/28A RU2012140483A RU2012140483A RU 2012140483 A RU2012140483 A RU 2012140483A RU 2012140483/28 A RU2012140483/28 A RU 2012140483/28A RU 2012140483 A RU2012140483 A RU 2012140483A RU 2012140483 A RU2012140483 A RU 2012140483A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- bearing
- values
- state
- value
- unit
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M13/00—Testing of machine parts
- G01M13/04—Bearings
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Abstract
1. Способ определения состояния подшипника для подшипника электрической машины,причем посредством сенсорного блока (20) определяется измеренное значение (21),причем измеренное значение передается на блок (22) моделирования,причем посредством блока (22) моделирования определяется результирующее значение (23), причем результирующее значение представляет собой, в частности, значение тока подшипника или значение, зависимое от тока подшипника, при этом результирующее значение (23) передается на другой блок (24).2. Способ по п.1, отличающийся тем, что другой блок содержит блок отображения на экране (26), причем на блоке отображения на экране представляется результирующее значение (23).3. Способ по п.1, отличающийся тем, что другой блок (24) является блоком (24) оценки, причем посредством блока (24) оценки результирующее значение (23) обрабатывается таким образом, что определяется значение (25) состояния подшипника.4. Способ по п.2, отличающийся тем, что другой блок (24) является блоком (24) оценки, причем посредством блока (24) оценки результирующее значение (23) обрабатывается таким образом, что определяется значение (25) состояния подшипника.5. Способ по п.1, отличающийся тем, что измеренные значения (21) обрабатываются в блоке (22) моделирования в реальном времени, причем результирующие значения (25) и/или значения (27) состояния подшипника могут представляться оператору (29) в реальном времени.6. Способ по п.2, отличающийся тем, что измеренные значения (21) обрабатываются в блоке (22) моделирования в реальном времени, причем результирующие значения (25) и/или значения (27) состояния подшипника могут представляться оператору (29) в реальном времени.7. Способ по п.3, о�
Claims (21)
1. Способ определения состояния подшипника для подшипника электрической машины,
причем посредством сенсорного блока (20) определяется измеренное значение (21),
причем измеренное значение передается на блок (22) моделирования,
причем посредством блока (22) моделирования определяется результирующее значение (23), причем результирующее значение представляет собой, в частности, значение тока подшипника или значение, зависимое от тока подшипника, при этом результирующее значение (23) передается на другой блок (24).
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что другой блок содержит блок отображения на экране (26), причем на блоке отображения на экране представляется результирующее значение (23).
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что другой блок (24) является блоком (24) оценки, причем посредством блока (24) оценки результирующее значение (23) обрабатывается таким образом, что определяется значение (25) состояния подшипника.
4. Способ по п.2, отличающийся тем, что другой блок (24) является блоком (24) оценки, причем посредством блока (24) оценки результирующее значение (23) обрабатывается таким образом, что определяется значение (25) состояния подшипника.
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что измеренные значения (21) обрабатываются в блоке (22) моделирования в реальном времени, причем результирующие значения (25) и/или значения (27) состояния подшипника могут представляться оператору (29) в реальном времени.
6. Способ по п.2, отличающийся тем, что измеренные значения (21) обрабатываются в блоке (22) моделирования в реальном времени, причем результирующие значения (25) и/или значения (27) состояния подшипника могут представляться оператору (29) в реальном времени.
7. Способ по п.3, отличающийся тем, что измеренные значения (21) обрабатываются в блоке (22) моделирования и/или блоке (24) оценки в реальном времени, причем результирующие значения (25) и/или значения (27) состояния подшипника могут представляться оператору (29) в реальном времени.
8. Способ по п.4, отличающийся тем, что измеренные значения (21) обрабатываются в блоке (22) моделирования и/или блоке (24) оценки в реальном времени, причем результирующие значения (25) и/или значения (27) состояния подшипника могут представляться оператору (29) в реальном времени.
9. Способ по любому из пп.1-8, отличающийся тем, что результирующие значения (25, 27) или значения, зависимые от результирующих значений (27), сохраняются вместе со значением (31) состояния выпрямителя (1) тока.
10. Способ по любому из пп.1-8, отличающийся тем, что после определения состояния подшипника выполняется механическое изменение подшипника и/или электрической машины, после чего выполняется дальнейшее определение состояния подшипника.
11. Способ по п.9, отличающийся тем, что после определения состояния подшипника выполняется механическое изменение подшипника и/или электрической машины, после чего выполняется дальнейшее определение состояния подшипника.
12. Способ по любому из пп.1-8, отличающийся тем, что для выполнения способа применяется система для определения состояния подшипника электрической машины (10, 11, 12, 13) по любому из пп.8-12.
13. Способ по п.9, отличающийся тем, что для выполнения способа применяется система для определения состояния подшипника электрической машины (10, 11, 12, 13) по любому из пп.15-21.
14. Способ по п.10, отличающийся тем, что для выполнения способа применяется система для определения состояния подшипника электрической машины (10, 11, 12, 13) по любому из пп.15-21.
15. Система для определения состояния подшипника для подшипника (14) электрической машины (10, 11, 12, 13), содержащая:
- блок (22) моделирования,
- сенсорный блок (20) и
- блок (24) оценки,
причем блок (22) моделирования предусмотрен для обработки данных (21) сенсорного блока (20), и причем блок (24) оценки предусмотрен для обработки данных блока (22) моделирования.
16. Система по п.15, отличающаяся тем, что блок (22) моделирования имеет модель (33) для вычисления вызывающей образование кратера энергии для подшипника.
17. Система по п.16, отличающаяся тем, что модель (33) исполняется на встроенном управляющем компьютере (36).
18. Система по п.15, отличающаяся тем, что блок (24) оценки предусмотрен для определения по меньшей мере одного из следующих значений:
- тока подшипника;
- энергии, переносимой через зазор для смазки подшипника;
- плотности энергии, переносимой через зазор для смазки подшипника;
- значения для срока службы подшипника и/или остаточного срока службы;
- значение для состояния износа подшипника или
- значения для состояния истирания пластичной смазки подшипника.
19. Система по п.16, отличающаяся тем, что блок (24) оценки предусмотрен для определения по меньшей мере одного из следующих значений:
- тока подшипника;
- энергии, переносимой через зазор для смазки подшипника;
- плотности энергии, переносимой через зазор для смазки подшипника;
- значения для срока службы подшипника и/или остаточного срока службы;
- значения для состояния износа подшипника или
- значения для состояния истирания пластичной смазки подшипника.
20. Система по п.17, отличающаяся тем, что блок (24) оценки предусмотрен для определения по меньшей мере одного из следующих значений:
- тока подшипника;
- энергии, переносимой через зазор для смазки подшипника;
- плотности энергии, переносимой через зазор для смазки подшипника;
- значения для срока службы подшипника и/или остаточного срока службы;
- значения для состояния износа подшипника или
- значения для состояния истирания пластичной смазки подшипника.
21. Система по любому из пп.15-20, отличающаяся тем, что она содержит выпрямитель (1) тока, причем выпрямитель (1) тока информационно-технически соединен с по меньшей мере одним из следующих блоков:
- с блоком (22) моделирования;
- с сенсорным блоком (20);
- с блоком (24) оценки или
- с комбинацией этих блоков.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102010002294.2 | 2010-02-24 | ||
| DE102010002294A DE102010002294A1 (de) | 2010-02-24 | 2010-02-24 | System bzw. Verfahren zur Ermittlung eines Lagerzustandes |
| PCT/EP2011/051520 WO2011104091A1 (de) | 2010-02-24 | 2011-02-03 | System bzw. verfahren zur ermittlung eines lagerzustandes |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2012140483A true RU2012140483A (ru) | 2014-03-27 |
| RU2529644C2 RU2529644C2 (ru) | 2014-09-27 |
Family
ID=43709018
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012140483/28A RU2529644C2 (ru) | 2010-02-24 | 2011-02-03 | Система и способ для определения состояния подшипника |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20120330580A1 (ru) |
| EP (2) | EP2539679B1 (ru) |
| CN (1) | CN102770744B (ru) |
| BR (1) | BR112012020991B1 (ru) |
| DE (1) | DE102010002294A1 (ru) |
| RU (1) | RU2529644C2 (ru) |
| WO (1) | WO2011104091A1 (ru) |
Families Citing this family (27)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2732251B1 (en) | 2011-07-14 | 2019-03-13 | S.P.M. Instrument AB | A method and a system for analysing the condition of a rotating machine part |
| EP2783121B1 (en) * | 2011-11-23 | 2016-07-06 | Aktiebolaget SKF | A method and an arrangement for monitoring the condition of a rotating system |
| DE102012210191A1 (de) | 2011-12-14 | 2013-06-20 | Winergy Ag | Prüfvorrichtung und Verfahren zum Prüfen einer ersten und/oder einer zweiten elektrischen Maschine |
| US9063030B2 (en) * | 2012-02-14 | 2015-06-23 | Computational Systems, Inc. | Apparatus and method for visualizing the position of a rotating structure with respect to a stationary structure |
| DE102012004287A1 (de) * | 2012-03-01 | 2013-09-05 | Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg | Elektromotor |
| DE102013224798A1 (de) * | 2013-12-04 | 2015-06-11 | Siemens Aktiengesellschaft | Verfahren zum Betreiben einer Maschine in Abhängigkeit von der Verfügbarkeit |
| US9349288B2 (en) | 2014-07-28 | 2016-05-24 | Econolite Group, Inc. | Self-configuring traffic signal controller |
| CN105486506B (zh) * | 2016-01-21 | 2019-03-26 | 湖南科技大学 | 一种模拟电机轴承轴电流损伤试验装置 |
| EP3255776A1 (en) * | 2016-06-07 | 2017-12-13 | ABB Technology AG | A method and device for determination of a torsional deflection of a rotation shaft in the electromechanical drivetrain |
| JP6370971B1 (ja) * | 2017-03-03 | 2018-08-08 | ファナック株式会社 | 寿命評価装置およびロボットシステム |
| DE102017212666B4 (de) * | 2017-07-24 | 2023-03-02 | Vdeh-Betriebsforschungsinstitut Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung des Zustands eines mechanischen Bauteils |
| EP3704464B1 (en) * | 2017-11-03 | 2021-03-31 | ABB Schweiz AG | Arrangement for monitoring antifriction bearing of rotating shaft of rotating electric machine |
| DE102017011044A1 (de) * | 2017-11-29 | 2019-05-29 | Senvion Gmbh | Windenergieanlage mit Lagerstromdämpfung |
| DE102019201121A1 (de) * | 2018-02-01 | 2019-08-01 | Aktiebolaget Skf | Wälzlageranordnung, Vorrichtung und Verfahren zum Bestimmen eines verwendeten und/oder restlichen Zeitraums einer Fettgebrauchsdauer |
| JP2021512422A (ja) | 2018-02-05 | 2021-05-13 | ジール・アベッグ エスエー | ファンの動作やファン配置を最適化する方法 |
| BR112020014573A2 (pt) | 2018-02-05 | 2020-12-08 | Ziehl -Abegg Se | Método para a otimização da eficiência e/ou do desempenho de funcionamento de um ventilador, ou de um arranjo de ventiladores |
| US11795958B2 (en) | 2018-02-05 | 2023-10-24 | Ziehl-Abegg Se | Method for determining operating states of a fan |
| EP3660482A1 (en) * | 2018-11-30 | 2020-06-03 | Siemens Aktiengesellschaft | System, apparatus and method of determining remaining life of a bearing |
| DE102018131181B3 (de) * | 2018-12-06 | 2020-02-06 | Carl Freudenberg Kg | Lageranordnung |
| CN110187273B (zh) * | 2019-05-31 | 2021-10-15 | 合肥巨一动力***有限公司 | 一种变频控制交流电机的轴承电腐蚀风险的测试方法 |
| CN111638056A (zh) * | 2020-05-07 | 2020-09-08 | 张家港市欣达丰机电制造有限公司 | 一种微电机综合特性测试*** |
| CN112481908B (zh) * | 2020-12-29 | 2024-05-28 | 福建佶龙机械科技股份有限公司 | 一种拉幅定型机布铗链轴承卡死自动检测装置 |
| CN113190991B (zh) * | 2021-04-26 | 2024-04-16 | 联合汽车电子有限公司 | 电驱动桥的轴承温度检测方法及*** |
| CN113514722B (zh) * | 2021-06-29 | 2023-08-15 | 杭州电子科技大学 | 滚动轴承导电性检测方法 |
| WO2023208370A1 (en) * | 2022-04-29 | 2023-11-02 | Aktiebolaget Skf | Estimation system and method |
| CN116067654B (zh) * | 2023-03-06 | 2023-06-09 | 江苏天驰轴承有限公司 | 一种化纤卷绕头轴承测试装置 |
| CN117368724B (zh) * | 2023-12-08 | 2024-03-19 | 天津国能津能滨海热电有限公司 | 电机寿命预测方法、装置、介质及设备 |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5030917A (en) * | 1990-04-20 | 1991-07-09 | General Electric Company | Transient rotor fault detection in induction and synchronous motors |
| DE4441828A1 (de) * | 1994-11-24 | 1995-06-29 | Helmar Dr Ing Bittner | Verfahren und Anordnung zur Gleitlagerdiagnose mittels Magnetfeldmessung |
| US6967586B2 (en) * | 2000-10-20 | 2005-11-22 | Sankyo Seiki Mfg. Co., Ltd. | Bearing test method, bearing test device, bearing monitoring device and storage device |
| US6727725B2 (en) * | 2001-05-01 | 2004-04-27 | Square D Company | Motor bearing damage detection via wavelet analysis of the starting current transient |
| US6670733B2 (en) * | 2001-09-27 | 2003-12-30 | Reliance Electric Technologies, Llc | System and method of reducing bearing voltage |
| DE102004056996A1 (de) * | 2004-11-25 | 2006-06-01 | Siemens Ag | Maschinenanordnung mit einer Maschine, die einen Grundkörper und einen Zusatzkörper aufweist |
| DE102005004862A1 (de) * | 2005-02-02 | 2006-08-10 | Siemens Ag | Verfahren zur Überwachung der Temperatur zumindest eines Lagers einer elektrischen Maschine, eine hiermit korrespondierende Überwachungseinrichtung sowie elektrische Maschine mit einer derartigen Überwachungseinrichtung |
| CN2804834Y (zh) * | 2005-06-08 | 2006-08-09 | 曹健 | 油膜轴承故障检测装置 |
| ATE439695T1 (de) * | 2006-03-13 | 2009-08-15 | Skf Ab | Verfahren und gerät zum anzeigen elektrischer entladungen in einem lager eines elektrischen antriebssystems |
| WO2008006655A1 (de) * | 2006-07-13 | 2008-01-17 | Alstom Technology Ltd | Verfahren und vorrichtung zur detektion von interlaminaren kurzschlüssen |
| CN101354312B (zh) * | 2008-09-05 | 2010-09-22 | 重庆大学 | 智能轴承故障诊断*** |
| US8229682B2 (en) * | 2009-08-17 | 2012-07-24 | General Electric Company | Apparatus and method for bearing condition monitoring |
-
2010
- 2010-02-24 DE DE102010002294A patent/DE102010002294A1/de not_active Ceased
-
2011
- 2011-02-03 EP EP11702049.5A patent/EP2539679B1/de active Active
- 2011-02-03 WO PCT/EP2011/051520 patent/WO2011104091A1/de active Application Filing
- 2011-02-03 RU RU2012140483/28A patent/RU2529644C2/ru active
- 2011-02-03 BR BR112012020991-4A patent/BR112012020991B1/pt active IP Right Grant
- 2011-02-03 EP EP19000377.2A patent/EP3591367B1/de active Active
- 2011-02-03 CN CN201180011187.XA patent/CN102770744B/zh active Active
- 2011-02-03 US US13/580,862 patent/US20120330580A1/en not_active Abandoned
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP3591367A1 (de) | 2020-01-08 |
| CN102770744A (zh) | 2012-11-07 |
| WO2011104091A1 (de) | 2011-09-01 |
| US20120330580A1 (en) | 2012-12-27 |
| RU2529644C2 (ru) | 2014-09-27 |
| EP2539679B1 (de) | 2019-09-25 |
| EP2539679A1 (de) | 2013-01-02 |
| DE102010002294A1 (de) | 2011-08-25 |
| BR112012020991B1 (pt) | 2020-02-11 |
| BR112012020991A2 (pt) | 2016-05-03 |
| EP3591367C0 (de) | 2024-03-27 |
| CN102770744B (zh) | 2016-01-20 |
| EP3591367B1 (de) | 2024-03-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2012140483A (ru) | Система и способ для определения состояния подшипника | |
| WO2011041741A3 (en) | Microgrid model based automated real time simulation for market based electric power system optimization | |
| WO2010019962A3 (en) | A method for predicting power usage effectiveness and data center infrastructure efficiency within a real-time monitoring system | |
| CN107333111A (zh) | 一种变电站设备巡检的方法、装置及*** | |
| WO2011037683A3 (en) | Systems and methods for attributing an amount of power consumption to a workload | |
| GB201100505D0 (en) | Processing apparatus, trace unit and diagnstic apparatus | |
| WO2008106158A3 (en) | Method of determing a machine operation using virtual imaging | |
| MY170192A (en) | Data processing apparatus, information processing method, and storage medium | |
| WO2015129934A8 (ko) | 명령제어채널 탐지장치 및 방법 | |
| GB2527998A8 (en) | Reciprocating machinery monitoring system and method | |
| WO2009071817A3 (fr) | Procede de determination de la valeur d'un parametre representatif de la manoeuvrabilite d'un reacteur nucleaire | |
| BR102012002812A8 (pt) | método para determinar a influência de uma variável em um fenômeno | |
| CN111008919A (zh) | 一种基于人工智能的反窃电*** | |
| CN115238915A (zh) | 一种工业装备故障预测与健康监测*** | |
| CN102072926B (zh) | 一种发动机机体疲劳裂纹诊断的方法 | |
| MX362621B (es) | Indicador de repetibilidad 4d basado en iluminacion por disparo para adquisicion sismica. | |
| MY178111A (en) | Intelligent load handling in cloid infrastructure using trend analysis | |
| CN104614397A (zh) | 一种改善机械设备可维修性的方法 | |
| RU2013135966A (ru) | Система прогнозирования и оценки безопасности опасного производственного объекта с использованием комплексной модели обеспечения безопасности | |
| ATE474360T1 (de) | Modellbasiertes verfahren zur überwachung eines energieversorgungsnetzes und system zur durchführung des verfahrens | |
| Teringl et al. | Dependability characteristics-indicators for maintenance performance measurement of manufacturing technology | |
| Wang et al. | Decision-making in proactive remanufacturing based on online monitoring | |
| CN203224606U (zh) | 蓄电池在线监测装置 | |
| CN105938050A (zh) | 一种齿轮箱异响检测装置 | |
| PL411525A1 (pl) | Układ monitorowania i analizy sieci wentylacyjnej oraz zagrożeń metanowych i pożarowych w wyrobiskach górniczych |