Claims (20)
1. Способ (302) дистанционного наблюдения и управления транспортным средством (112), таким как грузовой автомобиль, включающий:1. The method (302) of remote monitoring and control of a vehicle (112), such as a truck, including:
- установку на транспортном средстве системы наблюдения и обездвиживания, выполненной с возможностью передачи данных отслеживания и управления возможностью передвижения транспортного средства, такого как предотвращение работы двигателя, соответственно,- installation of a vehicle monitoring and immobilization system, configured to transmit tracking data and control the vehicle’s ability to move, such as preventing engine operation, respectively,
- получение в транспортном средстве данных отслеживания, отражающих местоположение или статус транспортного средства,- receipt in the vehicle tracking data reflecting the location or status of the vehicle,
- беспроводную передачу указанных данных отслеживания в дистанционно расположенный узел, такой как служба дистанционного надзора,- wirelessly transmitting said tracking data to a remotely located node, such as a remote surveillance service,
- беспроводной прием запроса на ограничение возможности передвижения транспортного средства из дистанционно расположенного узла на основе переданных данных,- wireless receiving a request to limit the ability to move a vehicle from a remotely located node based on the transmitted data,
- ограничение возможности передвижения транспортного средства,- restriction of the ability to move the vehicle,
- получение в указанном транспортном средстве вводимого кода,- receipt of the entered code in the specified vehicle,
- проверка указанного полученного вводимого кода на основе указания на предварительно заданный правильный код, и- checking the specified received input code based on the indication of a predefined correct code, and
- при условии того, что в качестве вводимого кода получен предварительно заданный правильный код, осуществление, по меньшей мере, частичного восстановления возможности передвижения транспортного средства.- provided that the predefined correct code is received as the input code, the implementation of at least partial restoration of the vehicle's mobility.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что ограничение возможности передвижения включает в себя обездвиживание, а восстановление возможности передвижения включает в себя восстановление подвижности транспортного средства.2. The method according to claim 1, characterized in that the restriction of mobility includes immobilization, and the restoration of mobility includes restoring the mobility of the vehicle.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что ограничение возможности передвижения включает в себя, по меньшей мере, одно действие, выбранное из группы, состоящей из следующего: ограничение максимальной скорости, ограничение ускорения, ограничение диапазона, ограничение времени управления или поездки и ограничение функциональных возможностей коробки передач, таких как возможные для выбора передачи.3. The method according to claim 1, characterized in that the restriction of the ability to move includes at least one action selected from the group consisting of the following: limiting the maximum speed, limiting the acceleration, limiting the range, limiting the time of control or trip, and limited gearbox functionality, such as possible gear selection.
4. Способ по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что ограничение возможности передвижения включает в себя управление зажиганием, тормозами, подачей топлива, рулевым механизмом или устройством запуска двигателя, в одном из вариантов через некоторое количество реле.4. The method according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the limitation of the possibility of movement includes controlling the ignition, brakes, fuel supply, steering gear or engine starting device, in one embodiment, through a number of relays.
5. Способ по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что множество предварительно заданных кодов назначены с возможностью задания соответствующего множества различных уровней возможности передвижения, которые могут быть выборочно восстановлены в ответ на ввод соответствующего кода.5. The method according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the set of predefined codes are assigned with the possibility of setting the corresponding many different levels of mobility, which can be selectively restored in response to the input of the corresponding code.
6. Способ по п.1, отличающийся тем, что получение данных отслеживания включает получение данных позиционирования из спутника или сети связи.6. The method according to claim 1, characterized in that the acquisition of tracking data includes obtaining positioning data from a satellite or communication network.
7. Способ по п.6, отличающийся тем, что указанные данные позиционирования являются данными GPS или ГЛОНАСС.7. The method according to claim 6, characterized in that said positioning data is GPS or GLONASS data.
8. Способ по п.1, отличающийся тем, что беспроводная передача включает передачу данных по сети сотовой связи.8. The method according to claim 1, characterized in that the wireless transmission includes data transmission over a cellular network.
9. Способ по п.1, отличающийся тем, что код, в одном из вариантов являющийся численным кодом, вводится посредством пользовательского интерфейса системы наблюдения и обездвиживания, в одном из вариантов посредством кнопочной панели или сенсорного экрана.9. The method according to claim 1, characterized in that the code, in one of the options being a numerical code, is entered through the user interface of the monitoring and immobilization system, in one of the options through a keypad or touch screen.
10. Способ по п.1, отличающийся тем, что получение данных отслеживания включает прием индикации локального сигнала тревоги, поданного автоматически или вручную, в одном из вариантов водителем транспортного средства.10. The method according to claim 1, characterized in that the receipt of tracking data includes receiving an indication of a local alarm, automatically or manually, in one embodiment, by the driver of the vehicle.
11. Способ по п.1, отличающийся тем, что включает прием и анализ данных отслеживания в дистанционно расположенном узле и отправку запроса в соответствии с заданной логикой, в одном из вариантов на основе определения отклонения от предварительно заданного маршрута или в ответ на сигнал тревоги.11. The method according to claim 1, characterized in that it includes receiving and analyzing tracking data in a remotely located node and sending a request in accordance with a predetermined logic, in one embodiment, based on determining a deviation from a predefined route or in response to an alarm.
12. Способ по п.11, отличающийся тем, что дополнительно включает отправку запроса о помощи, возврате, проверке или восстановлении подвижности в заданную организацию, в одном из вариантов государственный орган или охранное предприятие.12. The method according to claim 11, characterized in that it further includes sending a request for help, returning, checking or restoring mobility to a given organization, in one embodiment, a government agency or security company.
13. Способ по п.1, отличающийся тем, что дополнительно включает прием указания на предварительно заданный правильный код через соединение беспроводной связи.13. The method according to claim 1, characterized in that it further includes receiving an indication of a predefined correct code through a wireless connection.
14. Способ по п.1, отличающийся тем, что вслед за ограничением или восстановлением возможности передвижения транспортного средства получение данных отслеживания наращивается в соответствии с предварительно заданной логикой.14. The method according to claim 1, characterized in that after limiting or restoring the ability to move the vehicle, the acquisition of tracking data is increased in accordance with a predefined logic.
15. Устройство для отслеживания и управления возможностью передвижения транспортного средства, содержащее15. A device for tracking and controlling the ability to move a vehicle, containing
- модуль слежения, выполненный с возможностью получения в транспортном средстве данных отслеживания, отражающих местоположение или статус, такой как статус тревоги, транспортного средства,- a tracking module, configured to receive tracking data in a vehicle reflecting a location or status, such as an alarm status of a vehicle,
- модуль беспроводной передачи данных, выполненный с возможностью передачи указанных данных отслеживания в дистанционно расположенный узел и приема запроса на ограничение возможности передвижения транспортного средства на основе переданных данных,- a wireless data transmission module, configured to transmit said tracking data to a remotely located node and receive a request to limit the vehicle’s ability to move based on the transmitted data,
- модуль обездвиживания, выполненный с возможностью ограничения возможности передвижения транспортного средства вслед за приемом указанного запроса обездвиживания,- immobilization module, made with the possibility of restricting the ability to move the vehicle after receiving the specified request immobilization,
- модуль проверки кода, выполненный с возможностью локального приема вводимого кода и проверки указанного полученного вводимого кода на основе указания на предварительно заданный правильный код,- a code verification module configured to locally receive an input code and verify a specified received input code based on an indication of a predetermined correct code,
- модуль восстановления подвижности транспортного средства, выполненный с возможностью, по меньшей мере, частичного восстановления возможности передвижения транспортного средства при условии того, что в качестве вводимого кода получен предварительно заданный правильный код.- a vehicle mobility restoration module, configured to at least partially restore the vehicle's mobility, provided that a predetermined correct code is received as the input code.
16. Центральное устройство наблюдения для отслеживания транспортных средств, в одном из вариантов такое как серверное устройство системы управления группой транспортных средств, содержащее16. A central monitoring device for tracking vehicles, in one embodiment, such as a server device of a vehicle group management system, comprising
- модуль передачи данных, выполненный с возможностью приема данных отслеживания, отражающих местоположение или статус сообщающего их транспортного средства,- a data transmission module, configured to receive tracking data reflecting the location or status of the vehicle reporting them,
- модуль анализа данных, выполненный с возможностью определения, на основе данных отслеживания, необходимости ограничения возможности передвижения транспортного средства и, при определении такой необходимости, подачи в модуль передачи данных команды передачи соответствующего запроса в транспортное средство.- a data analysis module, configured to determine, based on the tracking data, the need to limit the ability of the vehicle to travel and, when determining such a need, send to the data transmission module a command to transmit the corresponding request to the vehicle.
17. Способ (402) обеспечения создания документации поездки для транспортного средства, такой как наряд и/или регистрационные записи поездки, осуществляемый электронным устройством, включающий:17. A method (402) for providing travel documentation for a vehicle, such as an outfit and / or trip records, made by an electronic device, including:
- создание электронного документа, в одном из вариантов электронной формы, для ввода данных, идентифицирующих множество предварительно заданных аспектов поездки,- the creation of an electronic document, in one of the options of the electronic form, for entering data identifying many predefined aspects of the trip,
- ввод данных, относящихся к поездке, в указанный документ из локальной базы данных или иного хранилища данных,- entering data related to the trip to the specified document from a local database or other data warehouse,
- прием последующих данных, относящихся к поездке, из электронного модуля сбора данных, установленного на транспортном средстве, причем, предпочтительно, прием, по меньшей мере, некоторых данных происходит после поездки,- receiving subsequent data related to the trip from the electronic data collection module mounted on the vehicle, and preferably, receiving at least some data occurs after the trip,
- введение указанных принятых данных в документ.- the introduction of the specified received data in the document.
18. Способ по п.17, отличающийся тем, что вводимые данные включают, по меньшей мере, один элемент данных, выбранный из группы, состоящей из следующего: данные, идентифицирующие транспортное средство, регистрационный номер, данные проверки транспортного средства, информация о водителе, штурмане или операторе транспортного средства, информация о здоровье водителя, штурмана или оператора, информация о прицепе и данные идентификации клиента.18. The method according to 17, characterized in that the input data includes at least one data item selected from the group consisting of the following: data identifying the vehicle, registration number, vehicle verification data, driver information, the navigator or the operator of the vehicle, the health information of the driver, navigator or operator, information about the trailer and customer identification information.
19. Способ по п.17 или 18, отличающийся тем, что данные, принимаемые из транспортного средства, включают, по меньшей мере, один элемент данных, выбранный из группы, состоящей из следующего: данные о топливе, оставшееся топливо, оставшееся топливо в течение поездки, количество топлива при отправлении, количество топлива в пункте назначения, время последней заправки, время прибытия, время прибытия в конечный пункт назначения, время прибытия в заданную точку остановки или маршрута, информация о загрузке, место загрузки, время загрузки, информация о разгрузке, место разгрузки, время разгрузки, информация о грузе, пройденное расстояние, пробег, показания одометра, данные взвешивания и данные о тоннаже.19. The method according to 17 or 18, characterized in that the data received from the vehicle include at least one data item selected from the group consisting of the following: fuel data, remaining fuel, remaining fuel for trips, the amount of fuel at departure, the amount of fuel at the destination, the time of the last refueling, the time of arrival, the time of arrival at the final destination, the time of arrival at a given stop or route point, loading information, loading place, loading time, information about unloading, unloading place, unloading time, cargo information, distance traveled, mileage, odometer reading, weighing data and tonnage data.
20. Электронное устройство, в одном из вариантов включающее компьютер и, по меньшей мере, функционально подключенный сервер, для обеспечения создания документации поездки для транспортного средства, такой как наряд и/или регистрационные записи поездки, содержащее20. An electronic device, in one embodiment, comprising a computer and at least a functionally connected server, for providing travel documentation for a vehicle, such as an outfit and / or trip records, containing
- модуль создания документа, выполненный с возможностью создания электронного документа, такого как электронная форма, для ввода данных, идентифицирующих множество предварительно заданных аспектов поездки,- a document creation module, configured to create an electronic document, such as an electronic form, for inputting data identifying a plurality of predefined aspects of the trip,
- модуль ввода данных, выполненный с возможностью ввода данных, относящихся к поездке, в указанный документ из локальной базы данных или иного хранилища данных,- a data input module, configured to enter data related to the trip into the specified document from a local database or other data warehouse,
- модуль передачи данных, выполненный с возможностью приема последующих данных, относящихся к поездке, из электронного модуля сбора данных, установленного на транспортном средстве, причем, предпочтительно, прием, по меньшей мере, некоторых данных происходит после поездки,- a data transmission module, configured to receive subsequent data related to the trip from an electronic data collection module mounted on the vehicle, and preferably, at least some data is received after the trip,
- модуль обновления содержания документа, выполненный с возможностью ввода указанных принятых данных в документ.
- a module for updating the content of the document, configured to enter the specified received data into the document.