Claims (26)
1. Модуль двигателя внутреннего сгорания, имеющий в своем составе1. The internal combustion engine module, incorporating
маслорадиатор, содержащий корпус маслорадиатора с фланцем и привалочной поверхностью для подсоединения к блоку двигателя и установленный в корпусе маслорадиатора теплопередающий элемент, водяной насос, содержащий разъемный корпус, имеющий спиральный канал отвода охлаждающей жидкости к маслорадиатору, масляный фильтр, содержащий корпус и установленный на корпусе сменный фильтр, объединенные в отдельный сборочный узел, предназначенный для монтажа на двигателе внутреннего сгорания,an oil cooler comprising an oil cooler housing with a flange and a sealing surface for connection to an engine block and a heat transfer element installed in the oil cooler housing, a water pump comprising a split housing having a spiral channel for draining coolant to the oil cooler, an oil filter comprising a housing and a replaceable filter mounted on the housing combined in a separate assembly designed for installation on an internal combustion engine,
причем модуль содержит канал подвода масла к маслорадиатору, канал отвода масла от маслорадиатора к масляному фильтру, канал отвода масла от масляного фильтра в блок двигателя и канал всасывания водяного насоса,moreover, the module contains a channel for supplying oil to the oil cooler, a channel for draining oil from the oil cooler to the oil filter, a channel for draining oil from the oil filter to the engine block and a suction channel for the water pump,
отличающийся тем, чтоcharacterized in that
в модуле дополнительно имеетсяthe module additionally has
полость для установки по меньшей мере одного термостата системы охлаждения двигателя, канал подвода охлаждающей жидкости из рубашки охлаждения двигателя к полости термостата, байпасный канал, соединяющий полость термостатов и канал всасывания водяного насоса, а также расположенный в полости термостатов как минимум один термостат, который в зависимости от температуры охлаждающей жидкости обеспечивает ее циркуляцию либо через радиатор, либо минуя радиатор через байпасный канал,a cavity for installing at least one thermostat of the engine cooling system, a channel for supplying coolant from the engine cooling jacket to the thermostat cavity, a bypass channel connecting the thermostat cavity and the suction channel of the water pump, and at least one thermostat located in the thermostat cavity, which, depending from the temperature of the coolant ensures its circulation either through the radiator, or bypassing the radiator through the bypass channel,
канал для сброса масла из канала подвода масла к маслорадиатору,a channel for discharging oil from the channel for supplying oil to the oil cooler,
гнездо для установки дифференциального клапана системы смазки двигателя, соединяющее канал для сброса масла и канал подвода масла к маслорадиатору и установленный в этом гнезде дифференциальный клапан,a socket for installing a differential valve of the engine lubrication system, connecting a channel for discharging oil and a channel for supplying oil to an oil cooler and a differential valve installed in this socket,
канал для подвода управляющего масла к дифференциальному клапану из канала отвода масла от масляного фильтра в блок двигателя,a channel for supplying control oil to the differential valve from the channel for removing oil from the oil filter to the engine block,
расположенное в корпусе масляного фильтра гнездо для установки предохранительного клапана маслорадиатора, соединяющее канал подвода масла к маслорадиатору с каналом отвода масла от маслорадиатора и установленный в этом гнезде предохранительный клапан маслорадиатора.a socket for installing an oil cooler safety valve located in the oil filter housing that connects the oil supply channel to the oil cooler with an oil drain channel from the oil cooler and an oil cooler safety valve installed in this socket.
2. Модуль по п.1, отличающийся тем, что маслорадиатор расположен горизонтально.2. The module according to claim 1, characterized in that the oil cooler is located horizontally.
3. Модуль п.1, отличающийся тем, что корпус масляного фильтра выполнен съемным.3. Module 1, characterized in that the oil filter housing is removable.
4. Модуль по п.1, отличающийся тем, что корпус водяного насоса выполнен разъемным по плоскости, перпендикулярной оси водяного насоса и проходящей через спиральный канал отвода охлаждающей жидкости к маслорадиатору.4. The module according to claim 1, characterized in that the body of the water pump is made detachable in a plane perpendicular to the axis of the water pump and passing through the spiral channel of the coolant to the oil cooler.
5. Модуль по п.1, отличающийся тем, что вход канала подвода охлаждающей жидкости из рубашки охлаждения двигателя к полости термостата расположен на привалочной поверхности к блоку.5. The module according to claim 1, characterized in that the entrance of the channel for supplying coolant from the engine cooling jacket to the thermostat cavity is located on the mating surface to the block.
6. Модуль по п.1, отличающийся тем, что ось гнезда для установки дифференциального клапана системы смазки двигателя расположена параллельно оси вращения водяного насоса.6. The module according to claim 1, characterized in that the axis of the socket for installing the differential valve of the engine lubrication system is parallel to the axis of rotation of the water pump.
7. Модуль по п.1, отличающийся тем, что ось гнезда для установки предохранительного клапана маслорадиатора расположена горизонтально и параллельно привалочной поверхности корпуса масляного фильтра к корпусу модуля.7. The module according to claim 1, characterized in that the axis of the socket for installing the safety valve of the oil cooler is located horizontally and parallel to the mating surface of the oil filter housing to the module housing.
8. Модуль по п.1, отличающийся тем, что содержит два термостата.8. The module according to claim 1, characterized in that it contains two thermostats.
9. Модуль п.1, отличающийся тем, что содержит фланец для подсоединения теплообменника трансмиссии к полости термостата.9. Module 1, characterized in that it contains a flange for connecting the transmission heat exchanger to the thermostat cavity.
10. Модуль по п.1, отличающийся тем, что имеет фланец для подсоединения трубопровода слива охлаждающей жидкости от системы рециркуляции отработавших газов.10. The module according to claim 1, characterized in that it has a flange for connecting the coolant drain pipe from the exhaust gas recirculation system.
11. Корпус модуля двигателя внутреннего сгорания, выполненный литым, в который интегрированы:11. The housing of the module of the internal combustion engine, made cast, which are integrated:
фланец с привалочной поверхностью для подсоединения к блоку,mounting flange for connection to the unit,
корпус маслорадиатора с полостью под теплопередающий элемент, выходящей на упомянутой привалочной поверхности к блоку цилиндров,an oil cooler body with a cavity for a heat transfer element extending on the said mating surface to the cylinder block,
расположенная спереди часть корпуса водяного насоса, имеющая с торца фланец с привалочной поверхностью, перпендикулярной оси вращения водяного насоса и содержащая часть спирального канала отвода охлаждающей жидкости,a front part of the body of the water pump, having an end flange with a mounting surface perpendicular to the axis of rotation of the water pump and containing part of the spiral channel for draining the coolant,
корпус термостатов с полостью под установку как минимум одного термостата и фланцем с привалочной поверхностью для подсоединения трубопровода отвода охлаждающей жидкости из полости термостатов к радиатору,a thermostat housing with a cavity for installing at least one thermostat and a flange with a mounting surface for connecting the coolant drain pipe from the thermostat cavity to the radiator,
причем в корпусе модуля выполнены:moreover, in the module housing are made:
канал подвода масла к полости маслорадиатора со входом на привалочной поверхности к блоку цилиндров,a channel for supplying oil to the cavity of the oil cooler with an entrance on the mating surface to the cylinder block,
канал отвода масла от полости маслорадиатора к масляному фильтру,channel for drainage of oil from the cavity of the oil cooler to the oil filter,
канал отвода масла от масляного фильтра в блок двигателя с выходом на привалочной поверхности к блоку цилиндров,a channel for draining oil from the oil filter to the engine block with an exit on the mating surface to the cylinder block,
канал всасывания водяного насоса, имеющий фланец с привалочной поверхностью для подсоединения трубопровода подвода охлаждающей жидкости от радиатора,a water pump suction channel having a flange with a mating surface for connecting a coolant supply pipe from a radiator,
канал подвода охлаждающей жидкости из блока цилиндров к полости термостатов со входом на привалочной поверхности к блоку цилиндров,a channel for supplying coolant from the cylinder block to the cavity of the thermostats with an entrance on the mating surface to the cylinder block,
байпасный канал, соединяющий полость термостатов и полость всасывания водяного насоса,a bypass channel connecting the cavity of the thermostats and the suction cavity of the water pump,
отличающийся тем, чтоcharacterized in that
корпус модуля имеетmodule housing has
фланец с привалочной поверхностью для монтажа масляного фильтра, выполненный снаружи корпуса маслорадиатора оппозитно фланцу для установки корпуса модуля на блоке цилиндров,a flange with a mounting surface for mounting the oil filter, made on the outside of the oil cooler case opposite to the flange for mounting the module case on the cylinder block,
выход для сброса масла из канала подвода масла к полости маслорадиатора, расположенный на привалочной поверхности к блоку цилиндров между входом канала подвода масла к полости маслорадиатора и выходом канала отвода масла от масляного фильтра в блок цилиндров,an outlet for discharging oil from the channel for supplying oil to the cavity of the oil cooler located on the mating surface to the cylinder block between the inlet of the channel for supplying oil to the cavity of the oil cooler and the outlet of the channel for draining oil from the oil filter to the cylinder block,
гнездо для установки дифференциального клапана, соединяющее упомянутые выход для сброса масла и канал подвода масла к полости маслорадиатора,a socket for installing a differential valve connecting said outlet for oil discharge and the channel for supplying oil to the cavity of the oil cooler,
канал для подвода управляющего масла к дифференциальному клапану, соединяющий канал отвода масла от масляного фильтра в блок цилиндров с упомянутым гнездом,a channel for supplying control oil to a differential valve connecting a channel for draining oil from the oil filter into the cylinder block with said socket,
причем каналы подвода масла к полости маслорадиатора и отвода масла из полости маслорадиатора имеют выходы на привалочной поверхности фланца для монтажа масляного фильтра.moreover, the channels for supplying oil to the cavity of the oil cooler and drainage of oil from the cavity of the oil cooler have exits on the mating surface of the flange for mounting the oil filter.
12. Корпус модуля по п.11, отличающийся тем, что вход канала отвода масла от масляного фильтра в блок двигателя располагается на привалочной поверхности фланца для монтажа масляного фильтра.12. The module housing according to claim 11, characterized in that the input of the oil drainage channel from the oil filter to the engine block is located on the mating surface of the flange for mounting the oil filter.
13. Корпус модуля по п.11, отличающийся тем, что каналы подвода масла к полости маслорадиатора и отвода масла из полости маслорадиатора имеют цилиндрические участки, расположенные горизонтально снаружи корпуса маслорадиатора по разные стороны от фланца для монтажа масляного фильтра и имеющие общую ось.13. The module housing according to claim 11, characterized in that the oil supply channels to the oil cooler cavity and the oil drain from the oil cooler cavity have cylindrical sections located horizontally outside the oil cooler case on different sides of the oil filter flange and having a common axis.
14. Корпус модуля по п.11, отличающийся тем, что корпус маслорадиатора расположен горизонтально.14. The housing of the module according to claim 11, characterized in that the housing of the oil cooler is located horizontally.
15. Корпус модуля по п.11, отличающийся тем, что спиральный корпус водяного насоса в нижней точке со стороны канала всасывания водяного насоса имеет дренажное отверстие, выходящее в этот канал.15. The module housing according to claim 11, characterized in that the spiral housing of the water pump at a lower point on the side of the suction channel of the water pump has a drainage hole extending into this channel.
16. Корпус модуля по п.11, отличающийся тем, что привалочные поверхности для подсоединения корпуса модуля к блоку цилиндров и для подсоединения к корпусу модуля масляного фильтра и внешних трубопроводов выполнены параллельно оси вращения водяного насоса.16. The module housing according to claim 11, characterized in that the mating surfaces for connecting the module housing to the cylinder block and for connecting the oil filter and external piping to the module housing are parallel to the axis of rotation of the water pump.
17. Корпус модуля по п.16, отличающийся тем, что привалочная поверхность для подсоединения трубопровода отвода охлаждающей жидкости из полости термостатов к радиатору выполнена параллельно привалочной поверхности для подсоединения к блоку цилиндров.17. The module housing according to claim 16, characterized in that the mating surface for connecting the coolant drain pipe from the thermostat cavity to the radiator is parallel to the mating surface for connecting to the cylinder block.
18. Корпус модуля по п.11, отличающийся тем, что корпус термостатов имеет фланец с привалочной поверхностью для подсоединения трубопровода подвода охлаждающей жидкости от теплообменника трансмиссии в полость термостатов.18. The module housing according to claim 11, characterized in that the thermostat housing has a flange with a mounting surface for connecting the coolant supply pipe from the transmission heat exchanger to the thermostat cavity.
19. Корпус модуля по п.18, отличающийся тем, что фланцы для подсоединения трубопроводов подвода охлаждающей жидкости от радиатора и от теплообменника трансмиссии выполнены снизу корпуса, а их привалочные поверхности лежат в одной горизонтальной плоскости.19. The module housing according to claim 18, characterized in that the flanges for connecting the coolant supply pipes from the radiator and from the transmission heat exchanger are made from the bottom of the housing, and their mounting surfaces lie in one horizontal plane.
20. Корпус модуля по п.11, отличающийся тем, что имеет фланец для подсоединения трубопровода слива охлаждающей жидкости от системы рециркуляции отработавших газов.20. The module housing according to claim 11, characterized in that it has a flange for connecting the coolant drain pipe from the exhaust gas recirculation system.
21. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий21. An internal combustion engine comprising
блок и головку цилиндров,block and cylinder head,
выполненное на боковой стенке блока цилиндров гнездо,made on the side wall of the cylinder block socket,
выполненную в блоке цилиндров главную масляную магистраль,a main oil line made in the cylinder block,
выполненную в блоке и головке рубашку охлаждения,a cooling jacket made in the block and head,
по меньшей мере один термостат,at least one thermostat
канал подвода охлаждающей жидкости к термостату из рубашки охлаждения,channel for supplying coolant to the thermostat from the cooling jacket,
модуль, подсоединенный к блоку цилиндров и объединяющий: водяной насос, масляный фильтр и маслорадиатор, имеющий полость и установленный в полости теплопередающий элемент,a module connected to the cylinder block and combining: a water pump, an oil filter and an oil cooler having a cavity and a heat transfer element installed in the cavity,
расположенные в блоке цилиндров и модуле канал подвода масла к маслорадиатору от масляного насоса и канал отвода масла от масляного фильтра к главной масляной магистрали, пересекающие поверхность соединения модуля с блоком,the channel for supplying oil to the oil cooler from the oil pump and the channel for draining oil from the oil filter to the main oil line located in the cylinder block and the module, intersecting the connection surface between the module and the block,
причем упомянутое гнездо продолжает упомянутую полость маслорадиатора и имеет по меньшей мере одно отверстие для отвода охлаждающей жидкости через блок цилиндров в рубашку охлажденияwherein said socket extends said oil cooler cavity and has at least one opening for draining coolant through a cylinder block into a cooling jacket
отличающийся тем, чтоcharacterized in that
между дном гнезда и теплопередающим элементом имеется ребро, обеспечивающее направление через теплопередающий элемент потока охлаждающей жидкости от входа в маслорадиатор к упомянутому отверстию для отвода охлаждающей жидкости из гнезда в рубашку охлаждения.there is a rib between the bottom of the socket and the heat transfer element, which ensures the flow of coolant from the inlet to the oil cooler through the heat transfer element to the aforementioned hole for draining the coolant from the socket into the cooling jacket.
22. Двигатель по п.21, отличающийся тем, что маслорадиатор расположен горизонтально.22. The engine according to item 21, wherein the oil cooler is located horizontally.
23. Двигатель по п.21, отличающийся тем, что термостат интегрирован в модуль.23. The engine according to item 21, wherein the thermostat is integrated into the module.
24. Двигатель по п.23, отличающийся тем, что используется два термостата.24. The engine according to item 23, wherein the two thermostats are used.
25. Двигатель по п.23, отличающийся тем, что канал подвода охлаждающей жидкости к термостату из рубашки охлаждения находится в блоке и модуле и пересекает поверхность соединения модуля с блоком.25. The engine according to item 23, wherein the channel for supplying coolant to the thermostat from the cooling jacket is located in the block and the module and intersects the connection surface of the module with the block.
26. Двигатель по п.25, отличающийся тем, что он имеет рядное расположение цилиндров и систему охлаждения, характеризующуюся направлением потока охлаждающей жидкости из головки цилиндров к блоку.
26. The engine according A.25, characterized in that it has an in-line arrangement of cylinders and a cooling system, characterized by the direction of flow of coolant from the cylinder head to the block.