RU2012126376A - Топливная система транспортного средства и ее компоненты - Google Patents
Топливная система транспортного средства и ее компоненты Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012126376A RU2012126376A RU2012126376/11A RU2012126376A RU2012126376A RU 2012126376 A RU2012126376 A RU 2012126376A RU 2012126376/11 A RU2012126376/11 A RU 2012126376/11A RU 2012126376 A RU2012126376 A RU 2012126376A RU 2012126376 A RU2012126376 A RU 2012126376A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- control valve
- fuel
- fuel vapor
- vapor control
- channel
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/035—Fuel tanks characterised by venting means
- B60K15/03519—Valve arrangements in the vent line
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/08—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding fuel vapours drawn from engine fuel reservoir
- F02M25/0836—Arrangement of valves controlling the admission of fuel vapour to an engine, e.g. valve being disposed between fuel tank or absorption canister and intake manifold
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/08—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding fuel vapours drawn from engine fuel reservoir
- F02M25/0872—Details of the fuel vapour pipes or conduits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K17/00—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
- F16K17/18—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on either side
- F16K17/19—Equalising valves predominantly for tanks
- F16K17/196—Equalising valves predominantly for tanks spring-loaded
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K24/00—Devices, e.g. valves, for venting or aerating enclosures
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K2015/03328—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling
- B60K2015/03447—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling for improving the sealing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/035—Fuel tanks characterised by venting means
- B60K15/03504—Fuel tanks characterised by venting means adapted to avoid loss of fuel or fuel vapour, e.g. with vapour recovery systems
- B60K2015/03509—Fuel tanks characterised by venting means adapted to avoid loss of fuel or fuel vapour, e.g. with vapour recovery systems with a droplet separator in the vent line
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/035—Fuel tanks characterised by venting means
- B60K2015/0358—Fuel tanks characterised by venting means the venting is actuated by specific signals or positions of particular parts
- B60K2015/03585—Fuel tanks characterised by venting means the venting is actuated by specific signals or positions of particular parts by gas pressure
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/7722—Line condition change responsive valves
- Y10T137/7771—Bi-directional flow valves
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/7722—Line condition change responsive valves
- Y10T137/7837—Direct response valves [i.e., check valve type]
- Y10T137/7838—Plural
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Transportation (AREA)
- Supplying Secondary Fuel Or The Like To Fuel, Air Or Fuel-Air Mixtures (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Self-Closing Valves And Venting Or Aerating Valves (AREA)
Abstract
1. Клапан управления парами топлива, содержащий корпус, содержащий впускной и выпускной каналы, сообщающиеся через поток через первый и второй регулируемые проходы клапана, причемпервый регулируемый проход клапана выполнен с возможностью пропускания потока паров топлива в направлении от впускного канала к выпускному каналу только когда давление во впускном канале превышает предопределенный порог;второй регулируемый проход клапана выполнен с возможностью пропускания потока паров в направлении от выпускного канала к впускному каналу только когда давление во впускном канале падает ниже давления в выпускном канале;при этом указанный клапан управления парами топлива дополнительно содержит уплотнительное устройство, размещенное на внешней части корпуса между впускным и выпускным каналами.2. Клапан управления парами топлива по п.1, в котором уплотнительное устройство выполнено с возможностью уплотняющего взаимодействия между корпусом клапана управления парами топлива и компонентом, внешним по отношению к корпусу, посредством прямого контакта с указанным компонентом.3. Клапан управления парами топлива по п.1 или 2, в котором уплотнительное устройство дополнительно содержит уплотнительный элемент.4. Клапан управления парами топлива по п.3, в котором уплотнительный элемент представляет собой уплотнительное кольцо или периферийный паз, сформированный в корпусе указанного клапана управления парами топлива.5. Клапан управления парами топлива по п.1, причем данный клапан управления парами топлива дополнительно содержит впускную камеру, сообщающуюся с впускным каналом, выпускную камеру, сообщающуюся с выпус
Claims (19)
1. Клапан управления парами топлива, содержащий корпус, содержащий впускной и выпускной каналы, сообщающиеся через поток через первый и второй регулируемые проходы клапана, причем
первый регулируемый проход клапана выполнен с возможностью пропускания потока паров топлива в направлении от впускного канала к выпускному каналу только когда давление во впускном канале превышает предопределенный порог;
второй регулируемый проход клапана выполнен с возможностью пропускания потока паров в направлении от выпускного канала к впускному каналу только когда давление во впускном канале падает ниже давления в выпускном канале;
при этом указанный клапан управления парами топлива дополнительно содержит уплотнительное устройство, размещенное на внешней части корпуса между впускным и выпускным каналами.
2. Клапан управления парами топлива по п.1, в котором уплотнительное устройство выполнено с возможностью уплотняющего взаимодействия между корпусом клапана управления парами топлива и компонентом, внешним по отношению к корпусу, посредством прямого контакта с указанным компонентом.
3. Клапан управления парами топлива по п.1 или 2, в котором уплотнительное устройство дополнительно содержит уплотнительный элемент.
4. Клапан управления парами топлива по п.3, в котором уплотнительный элемент представляет собой уплотнительное кольцо или периферийный паз, сформированный в корпусе указанного клапана управления парами топлива.
5. Клапан управления парами топлива по п.1, причем данный клапан управления парами топлива дополнительно содержит впускную камеру, сообщающуюся с впускным каналом, выпускную камеру, сообщающуюся с выпускным каналом, и управляющую камеру, расположенную между впускной и выпускной камерами; при этом корпус клапана сформирован с отдушиной, сообщающейся с указанной управляющей камерой.
6. Клапан управления парами топлива по п.5, причем данный клапан управления парами топлива дополнительно содержит по меньшей мере одно дополнительное уплотнительное устройство.
7. Клапан управления парами топлива по п.6, в котором по меньшей мере одно дополнительное уплотнительное устройство расположено на внешней части корпуса между отдушиной и впускным каналом или расположено на внешней части корпуса между отдушиной и выпускным каналом.
8. Клапан управления парами топлива по п.1, выполненный с возможностью предотвращения потока от впускного канала к выпускному каналу при падении давления в выпускном канале ниже давления во впускном канале.
9. Топливная система транспортного средства, содержащая уловитель жидкого топлива, клапан управления парами топлива и уплотнительное устройство, расположенное между ними; причем
уловитель жидкого топлива содержит корпус, сформированный с компенсационным зазором;
клапан управления парами топлива содержит корпус, имеющий впускной и выпускной каналы, сообщающиеся через поток;
впускной канал клапана управления парами топлива сообщается через поток с компенсационным зазором уловителя жидкого топлива;
уплотнительное устройство расположено на внешней части корпуса клапана управления парами топлива и между впускными и выпускными каналами указанного корпуса;
уплотнительное устройство выполнено с возможностью предотвращения сообщения через поток через зону, расположенную между корпусом уловителя жидкого топлива и корпусом клапана управления парами топлива.
10. Топливная система транспортного средства по п.9, в которой уплотнительное устройство выполнено с возможностью предотвращения сообщения через поток через зону, расположенную между входным и выходным каналами уловителя жидкого топлива и снаружи корпуса клапана управления парами топлива.
11. Топливная система транспортного средства по п.9 или 10, в которой уплотнительное устройство выполнено с возможностью плотного взаимодействия за счет взаимодействия противостоящих поверхностей корпуса уловителя жидкого топлива и корпуса клапана управления парами топлива.
12. Топливная система транспортного средства по п.9, в которой уплотнительное устройство дополнительно содержит элемент уплотнения.
13. Топливная система транспортного средства по п.9, в которой клапан управления парами топлива дополнительно содержит вентиляционный канал, и уловитель жидкого топлива дополнительно содержит дополнительный канал, а топливная система транспортного средства дополнительно содержит по меньшей мере одно дополнительное уплотнительное устройство, выполненное с возможностью предотвращения сообщения через поток через зону снаружи корпуса клапана и между дополнительным каналом и выходным каналом уловителя жидкого топлива, или выполнено с возможностью предотвращения сообщения через поток между вентиляционным каналом и выпускным каналом клапана управления парами топлива по траектории снаружи корпуса клапана управления парами топлива.
14. Топливная система транспортного средства по п.9, причем данная топливная система транспортного средства дополнительно содержит устройство улавливания паров топлива, содержащее канал доступа, сообщающийся через поток с выходным каналом уловителя жидкого топлива, и при этом выходной канал уловителя жидкого топлива и канал доступа устройства улавливания паров топлива объединены в одно целое.
15. Топливная система транспортного средства по п.9, причем указанная топливная система транспортного средства дополнительно содержит устройство улавливания паров топлива, содержащее канал доступа, сообщающийся через поток с выходным каналом уловителя жидкого топлива, и трубопровод, через который соединены выходной канал уловителя жидкого топлива и канал доступа устройства улавливания паров топлива.
16. Топливная система транспортного средства по п.9, в которой корпус уловителя жидкого топлива дополнительно сформирован с секцией, имеющей форму внутреннего поперечного сечения, соответствующую форме внешнего поперечного сечения клапана управления парами топлива, тем самым обеспечивая размещение клапана управления парами топлива в секции уловителя жидкого топлива газонепроницаемым образом.
17. Топливная система транспортного средства, содержащая уловитель жидкого топлива, сформированный с компенсационным зазором, и клапан; причем
клапан содержит корпус, сформированный с впускным и выпускным каналами, сообщающимися потоком по меньшей мере через один внутренний проход в корпусе;
впускной канал клапана сообщается через поток с компенсационным зазором уловителя жидкого топлива;
при этом указанный клапан размещен газонепроницаемым образом в уловителе жидкого топлива, что предотвращает сообщение по потоку между впускным и выпускным каналами клапана по траектории снаружи клапана.
18. Топливная система транспортного средства по п.17, в которой уловитель жидкого топлива дополнительно сформирован с секцией, имеющей внутреннюю форму поперечного сечения, соответствующую внешней форме поперечного сечения клапана, посредством чего облегчается размещение клапана в пределах секции уловителя жидкого топлива газонепроницаемым образом.
19. Топливная система транспортного средства по п.17 или 18, в которой клапан не содержит радиально выпирающих элементов.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US12/628,488 US8950382B2 (en) | 2004-12-16 | 2009-12-01 | Vehicle fuel system and components thereof |
US12/628,488 | 2009-12-01 | ||
PCT/IL2010/000994 WO2011067753A2 (en) | 2009-12-01 | 2010-11-29 | Vehicle fuel system and components thereof |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012126376A true RU2012126376A (ru) | 2014-01-10 |
RU2550413C2 RU2550413C2 (ru) | 2015-05-10 |
Family
ID=44115370
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012126376/11A RU2550413C2 (ru) | 2009-12-01 | 2010-11-29 | Топливная система транспортного средства и ее компоненты |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8950382B2 (ru) |
EP (1) | EP2507086B1 (ru) |
JP (1) | JP5810093B2 (ru) |
KR (1) | KR101733827B1 (ru) |
CN (1) | CN102712250B (ru) |
BR (1) | BR112012013129B1 (ru) |
RU (1) | RU2550413C2 (ru) |
WO (1) | WO2011067753A2 (ru) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9206771B2 (en) | 2011-06-16 | 2015-12-08 | Continental Automotive Systems, Inc. | Canister purge valve with modular lower body having integral check valves |
US9127605B2 (en) * | 2012-03-21 | 2015-09-08 | Ford Global Technologies, Llc | Vapor recovery system purge valve and method |
AU2014265020B2 (en) * | 2013-12-13 | 2019-01-31 | Ford Global Technologies,Llc | Method and System for Improved Vent |
WO2016012284A1 (de) * | 2014-07-21 | 2016-01-28 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Tanksystem eines kraftfahrzeugs mit einem volumenveränderungselement |
WO2016024038A1 (en) * | 2014-08-15 | 2016-02-18 | Wärtsilä Finland Oy | A fuel injection valve arrangement for internal combustion engine |
FR3054609A1 (fr) * | 2016-07-29 | 2018-02-02 | Plastic Omnium Advanced Innovation & Res | Regulateur de debit de ventilation pour un reservoir pressurise de vehicule. |
US10377229B2 (en) * | 2017-05-11 | 2019-08-13 | GM Global Technology Operations LLC | Fuel storage assembly for a vehicle |
US11072235B2 (en) * | 2017-06-09 | 2021-07-27 | Plastic Omnium Advanced Innovation And Research | Vehicle fuel system with vapour control |
FR3069811B1 (fr) | 2017-08-02 | 2019-08-02 | Sogefi Filtration | Dispositif de regulation de pression et son procede d'assemblage, pour un absorbeur de vapeurs de carburant |
Family Cites Families (31)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2782777A (en) | 1953-09-01 | 1957-02-26 | Elmer P Jasper | Internal combustion engines |
US2821429A (en) | 1956-09-19 | 1958-01-28 | Gen Motors Corp | Vehicle body drainage and sealing means |
US3616783A (en) | 1970-03-06 | 1971-11-02 | Borg Warner | Vapor control valve |
US4337873A (en) * | 1980-11-17 | 1982-07-06 | General Motors Corporation | Fuel cap with poppet type valves |
JPH07132740A (ja) * | 1993-11-05 | 1995-05-23 | Toyoda Gosei Co Ltd | 燃料蒸気処理装置 |
US5666989A (en) * | 1994-11-08 | 1997-09-16 | Stant Manufacturing Inc. | Tank venting control assembly |
JP2920226B2 (ja) * | 1994-12-28 | 1999-07-19 | 本田技研工業株式会社 | 蒸発燃料放出抑制装置 |
JPH0932670A (ja) * | 1995-07-25 | 1997-02-04 | Honda Motor Co Ltd | 蒸発燃料制御弁 |
JPH09296755A (ja) | 1996-05-07 | 1997-11-18 | Honda Motor Co Ltd | キャニスタの吸排気構造 |
US6003499A (en) | 1998-01-07 | 1999-12-21 | Stant Manufacturing Inc. | Tank vent control apparatus |
DE19824791A1 (de) * | 1998-06-03 | 1999-12-16 | Kayser Automotive Systems Gmbh | Tankschutzventil |
IL128937A (en) * | 1999-03-11 | 2002-09-12 | Raval Agriculture Coop Soc Ltd | Multi-purpose valve |
US6708713B1 (en) * | 1999-04-16 | 2004-03-23 | Tesma International Inc. | Fill limit control valve assembly having a liquid fuel trap |
JP3678088B2 (ja) * | 1999-11-26 | 2005-08-03 | 日産自動車株式会社 | 蒸発燃料処理装置 |
JP3558573B2 (ja) * | 1999-12-21 | 2004-08-25 | トヨタ自動車株式会社 | 蒸発燃料排出抑制装置 |
IL134535A0 (en) | 2000-02-14 | 2001-04-30 | Raviv Prec Injection Molding | Improved filling valve |
IL137529A0 (en) | 2000-07-26 | 2001-07-24 | Raviv Prec Injection Molding | Vapor recovery control valve |
US6786227B2 (en) | 2000-08-17 | 2004-09-07 | Siemens Automotive Inc. | System and method including a fuel tank isolation valve |
US6364145B1 (en) | 2000-08-21 | 2002-04-02 | Richard J. Shaw | Motor vehicle fuel cap inlet and outlet vent apparatus |
US6557581B2 (en) | 2001-03-01 | 2003-05-06 | Raviv Precision Injection Molding | Liquid fuel trap |
KR100400517B1 (ko) | 2001-04-28 | 2003-10-08 | 삼성광주전자 주식회사 | 왕복동식 압축기의 밸브어셈블리 |
JP4042047B2 (ja) * | 2003-02-20 | 2008-02-06 | 京三電機株式会社 | 蒸発燃料処理装置 |
US20040194831A1 (en) * | 2003-04-01 | 2004-10-07 | Balsdon David W. | System and method including a fluid actuated fuel tank isolation valve |
EP1488947A3 (en) | 2003-06-16 | 2005-06-15 | Stant Manufacturing Inc. | Fuel tank vent system with liquid fuel filter |
US7047997B2 (en) * | 2003-07-29 | 2006-05-23 | Delphi Technologies, Inc. | Fuel tank vent valve |
US6966330B2 (en) * | 2003-08-27 | 2005-11-22 | Alfmeier Corporation | Weldring with locking arrangement for valve assembly |
US6918405B2 (en) * | 2003-12-04 | 2005-07-19 | Alfmeier Corporation | Fill limit vent valve |
US7207347B2 (en) * | 2004-08-23 | 2007-04-24 | Raval A.S.C. Ltd. | Dual function valve for fuel tank |
IL165845A0 (en) * | 2004-12-16 | 2006-01-15 | Raval Acs Ltd | Vapor recovery control valve |
US8286658B2 (en) * | 2005-06-07 | 2012-10-16 | Stant Usa Corp. | Roll-over valve with shared overfill protection and vacuum relief |
DE102010055320A1 (de) | 2010-12-21 | 2012-06-21 | Audi Ag | Kraftstoffsystem |
-
2009
- 2009-12-01 US US12/628,488 patent/US8950382B2/en active Active
-
2010
- 2010-11-29 RU RU2012126376/11A patent/RU2550413C2/ru active
- 2010-11-29 EP EP10799125.9A patent/EP2507086B1/en active Active
- 2010-11-29 JP JP2012541622A patent/JP5810093B2/ja active Active
- 2010-11-29 WO PCT/IL2010/000994 patent/WO2011067753A2/en active Application Filing
- 2010-11-29 BR BR112012013129-0A patent/BR112012013129B1/pt active IP Right Grant
- 2010-11-29 KR KR1020127016942A patent/KR101733827B1/ko not_active Application Discontinuation
- 2010-11-29 CN CN201080061068.0A patent/CN102712250B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BR112012013129A2 (pt) | 2020-08-18 |
EP2507086B1 (en) | 2016-11-16 |
BR112012013129B1 (pt) | 2021-09-08 |
CN102712250A (zh) | 2012-10-03 |
KR101733827B1 (ko) | 2017-05-08 |
JP5810093B2 (ja) | 2015-11-11 |
US8950382B2 (en) | 2015-02-10 |
WO2011067753A2 (en) | 2011-06-09 |
KR20120112501A (ko) | 2012-10-11 |
RU2550413C2 (ru) | 2015-05-10 |
CN102712250B (zh) | 2015-09-09 |
JP2013512390A (ja) | 2013-04-11 |
US20100139625A1 (en) | 2010-06-10 |
EP2507086A2 (en) | 2012-10-10 |
WO2011067753A3 (en) | 2011-10-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2012126376A (ru) | Топливная система транспортного средства и ее компоненты | |
US10113516B2 (en) | Extended gasket profile | |
JP2013512390A5 (ru) | ||
RU2010117367A (ru) | Многоступенчатый, модульный вакуумный насос | |
RU2012102034A (ru) | Клапан управления эмиссией малолитражного двигателя | |
RU2012106326A (ru) | Газоочистной сепаратор | |
BR0317916A (pt) | Conjunto e elemento filtrante com dreno contìnuo | |
CN113906246A (zh) | 止回阀 | |
US20220193581A1 (en) | Fuel filter assembly | |
RU2013144283A (ru) | Клапанное устройство для предотвращения загрязнения текучей среды в регуляторе расхода текучей среды | |
RU2012125666A (ru) | Вспомогательный водяной бак системы охлаждения двигателя | |
US10596509B2 (en) | Ring filter element, in particular for oil separation of a crankcase, and filter device | |
US20100139634A1 (en) | Positive crankcase ventilation valve assembly with a vacuum pulsation dampener | |
TWI546119B (zh) | Cold trap | |
US10352209B2 (en) | Pressure regulator assemblies | |
US8468804B2 (en) | Exhaust line for an internal-combustion engine having a shut-off valve with a diagnostic capability | |
RU2010138973A (ru) | Паровая турбина и ротор | |
ATE557223T1 (de) | Auslassventil für ein löschsystem | |
JP2018193921A (ja) | 密閉タンクシステム | |
CN111163964B (zh) | 用于燃油蒸汽吸收器的调压装置及其组装方法 | |
EA202191934A1 (ru) | Устройство для примешивания к выхлопному газу u-образной формы | |
JP2013174352A (ja) | バルブ | |
PL417106A1 (pl) | Maszyna przepływowa zawierająca system regulacji luzu | |
NZ711212A (en) | Fluid valve | |
EA201391161A1 (ru) | Перепускной клапан |