RU2012124999A - Устройство разъединения под нагрузкой для блока передачи механической мощности - Google Patents

Устройство разъединения под нагрузкой для блока передачи механической мощности Download PDF

Info

Publication number
RU2012124999A
RU2012124999A RU2012124999/11A RU2012124999A RU2012124999A RU 2012124999 A RU2012124999 A RU 2012124999A RU 2012124999/11 A RU2012124999/11 A RU 2012124999/11A RU 2012124999 A RU2012124999 A RU 2012124999A RU 2012124999 A RU2012124999 A RU 2012124999A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
cam
clutch
shafts
longitudinal
teeth
Prior art date
Application number
RU2012124999/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2554047C2 (ru
Inventor
Венсан АБУСЛЕЙМАН
Сильвэн КАНАР
Андре Раймон Кристиан ДЕПЕРРУА
Ромарик ФРИТЦ
Original Assignee
Испано Сюиза
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Испано Сюиза filed Critical Испано Сюиза
Publication of RU2012124999A publication Critical patent/RU2012124999A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2554047C2 publication Critical patent/RU2554047C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D27/00—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor
    • F16D27/10—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings
    • F16D27/118—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings with interengaging jaws or gear teeth
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D25/00—Fluid-actuated clutches
    • F16D25/06—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch
    • F16D25/061—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having interengaging clutch members
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D25/00—Fluid-actuated clutches
    • F16D25/08—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member
    • F16D25/082—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member the line of action of the fluid-actuated members co-inciding with the axis of rotation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D11/00—Clutches in which the members have interengaging parts
    • F16D2011/002—Clutches in which the members have interengaging parts using an external and axially slidable sleeve for coupling the teeth of both coupling components together

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)

Abstract

1. Устройство для разъединения приводного вала (2) вспомогательного оборудования и ведущего вала (3), содержащее кулачок (5) муфты сцепления, снабженный первыми зубьями (8) и первыми выемками (6), предназначенными для перемещения в продольном направлении вдоль первого из упомянутых валов (2) в результате взаимодействия со вторыми выемками (7), размещенными на втором из этих валов (3), и введения в зацепление или выведения из зацепления первых зубьев (8) со вторыми зубьями (9), размещенными на втором из упомянутых валов (3), причем упомянутое устройство дополнительно содержит средство продольного перемещения, содержащее фиксированную часть (10, 30), воздействующую на подвижную в продольном направлении деталь (11, 31) для перемещения упомянутого кулачка (5) муфты сцепления между положением соединения валов и положением разъединения этих валов, причем результирующая усилий, передаваемых упомянутым средством продольного перемещения на кулачок (5) муфты сцепления, ориентирована вдоль оси вращения упомянутого первого вала (2) и имеет свою точку приложения, располагающуюся на упомянутой оси, отличающееся тем, что упомянутое средство продольного перемещения приводит в движение кулачок (5) муфты сцепления в результате взаимодействия неподвижной по вращательному движению детали (13, 30) с деталью (14, 31), связанной с кулачком муфты сцепления и приводимой во вращательное движение вместе с этим кулачком, причем в процессе нормального функционирования поддерживается некоторый продольный зазор (15, 115) между неподвижной по вращательному движению деталью (13, 30) и деталью (14, 31), приводимой во вращательное движение.2. Устройство по п.1, в котором под�

Claims (12)

1. Устройство для разъединения приводного вала (2) вспомогательного оборудования и ведущего вала (3), содержащее кулачок (5) муфты сцепления, снабженный первыми зубьями (8) и первыми выемками (6), предназначенными для перемещения в продольном направлении вдоль первого из упомянутых валов (2) в результате взаимодействия со вторыми выемками (7), размещенными на втором из этих валов (3), и введения в зацепление или выведения из зацепления первых зубьев (8) со вторыми зубьями (9), размещенными на втором из упомянутых валов (3), причем упомянутое устройство дополнительно содержит средство продольного перемещения, содержащее фиксированную часть (10, 30), воздействующую на подвижную в продольном направлении деталь (11, 31) для перемещения упомянутого кулачка (5) муфты сцепления между положением соединения валов и положением разъединения этих валов, причем результирующая усилий, передаваемых упомянутым средством продольного перемещения на кулачок (5) муфты сцепления, ориентирована вдоль оси вращения упомянутого первого вала (2) и имеет свою точку приложения, располагающуюся на упомянутой оси, отличающееся тем, что упомянутое средство продольного перемещения приводит в движение кулачок (5) муфты сцепления в результате взаимодействия неподвижной по вращательному движению детали (13, 30) с деталью (14, 31), связанной с кулачком муфты сцепления и приводимой во вращательное движение вместе с этим кулачком, причем в процессе нормального функционирования поддерживается некоторый продольный зазор (15, 115) между неподвижной по вращательному движению деталью (13, 30) и деталью (14, 31), приводимой во вращательное движение.
2. Устройство по п.1, в котором подвижная в продольном направлении деталь (11) несет на себе упор или шариковый подшипник (13), причем первое кольцо (13а) упомянутого упора закрепляется на упомянутой детали и второе его кольцо (13b) является подвижным по вращательному движению и располагается против вращающегося диска (14), проходящего в радиальном направлении по отношению к кулачку (5) муфты сцепления.
3. Устройство по п.2, в котором зазор (15) позиционируется между подвижным кольцом (13b) и вращающимся диском (14).
4. Устройство по п.1, в котором подвижная в продольном направлении деталь (11) несет на себе гидродинамический упор, содержащий антифрикционное покрытие и позиционированный против вращающегося диска (14), проходящего в радиальном направлении по отношению к кулачку (5) муфты сцепления.
5. Устройство по п.2, в котором подвижная в продольном направлении деталь (11, 31) несет на себе орган (16) повторного соединения валов, выполненный с возможностью разворота в радиальном направлении для взаимодействия с элементом (19) упомянутого кулачка муфты сцепления и приведения этого кулачка муфты сцепления в движение в направлении его положения, обеспечивающего повторное соединение валов.
6. Устройство по п.1, в котором подвижная в продольном направлении деталь (31) содержит полость (33), в которую в процессе разъединения валов вставляется подвижный в радиальном направлении элемент (35), жестко связанный с кулачком (5) муфты сцепления по поступательному движению в направлении, параллельном упомянутому первому валу (2).
7. Устройство по п.6, в котором подвижный в радиальном направлении элемент (35) представляет собой шарик, позиционированный в радиальной расточке (36), выполненной в кулачке (5) муфты сцепления.
8. Устройство по п.7, в котором шарик (35) в процессе нормального функционирования удерживается в заданном положении, через расточку (36), в ложементе (40), выполненном в первом валу (2), при помощи продольного расширения (32) проходящей в радиальном направлении детали (31).
9. Устройство по п.7, в котором полость (33) содержит поверхность, ориентированную наклонным образом по отношению к оси вращения упомянутого первого вала таким образом, чтобы обеспечить возможность возврата шарика (35) в расточку (36) в процессе осуществления операции повторного соединения валов.
10. Устройство по п.1, в котором первые и вторые выемки (6, 7) представляют собой спиральные выемки, воздействующие друг на друга с усилием, стремящимся обеспечить их разъединение.
11. Вспомогательное оборудование, имеющее в своем составе устройство разъединения своего приводного вала (2) с ведущим валом (3) в соответствии с одним из предшествующих пунктов.
12. Авиационный двигатель, на котором установлено вспомогательное оборудование в соответствии с предшествующим пунктом.
RU2012124999/11A 2009-11-18 2010-11-15 Устройство разъединения под нагрузкой для блока передачи механической мощности RU2554047C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0958158 2009-11-18
FR0958158A FR2952687B1 (fr) 2009-11-18 2009-11-18 Dispositif de desaccouplement d'arbres en charge pour boite de transmission de puissance
PCT/EP2010/067453 WO2011061140A1 (fr) 2009-11-18 2010-11-15 Dispositif de desaccouplement d'arbres en charge pour boite de transmission de puissance

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012124999A true RU2012124999A (ru) 2013-12-27
RU2554047C2 RU2554047C2 (ru) 2015-06-20

Family

ID=42232720

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012124999/11A RU2554047C2 (ru) 2009-11-18 2010-11-15 Устройство разъединения под нагрузкой для блока передачи механической мощности

Country Status (12)

Country Link
US (1) US8887889B2 (ru)
EP (1) EP2501949B1 (ru)
JP (1) JP5932655B2 (ru)
CN (1) CN102667212B (ru)
BR (1) BR112012011702B1 (ru)
CA (1) CA2780799C (ru)
DK (1) DK2501949T3 (ru)
ES (1) ES2457548T3 (ru)
FR (1) FR2952687B1 (ru)
PL (1) PL2501949T3 (ru)
RU (1) RU2554047C2 (ru)
WO (1) WO2011061140A1 (ru)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6206020B2 (ja) * 2013-09-12 2017-10-04 株式会社ジェイテクト 電磁クラッチ装置
JP6163988B2 (ja) * 2013-09-12 2017-07-19 株式会社ジェイテクト 電磁クラッチ装置
EP2881606B1 (en) * 2013-09-12 2017-05-17 Jtekt Corporation Electromagnetic clutch device
JP6206019B2 (ja) * 2013-09-12 2017-10-04 株式会社ジェイテクト 電磁クラッチ装置
JP6269143B2 (ja) * 2014-02-18 2018-01-31 株式会社ジェイテクト 駆動力伝達装置の制御装置及び制御方法
JP6384124B2 (ja) * 2014-05-27 2018-09-05 株式会社ジェイテクト 駆動力伝達装置
US10690196B2 (en) 2016-10-25 2020-06-23 Ge Aviation Systems Llc Shaft decoupler for electric generator
KR102259743B1 (ko) 2017-12-01 2021-06-02 주식회사 엘지화학 열가소성 수지 조성물 및 이를 이용한 열가소성 수지 성형품
CN108302132B (zh) * 2018-01-24 2019-07-16 中国石油大学胜利学院 一种适用于多井抽油机的离合装置
RU199386U1 (ru) * 2020-03-12 2020-08-31 Александр Александрович Долбиш Роторная реактивно-вентиляторная силовая установка ДМЕ
CN111379796B (zh) * 2020-03-28 2022-02-22 上海拓泓机械科技有限公司 轴承式联轴器和直接电驱动以及发电的轴承和驱动***

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2428336A (en) * 1946-02-09 1947-09-30 Niagara Machine And Tool Works Fluid operated clutch
US3498151A (en) * 1968-02-19 1970-03-03 Massey Ferguson Inc Transmission clutch control apparatus
US4042088A (en) * 1975-12-22 1977-08-16 Sundstrand Corporation Low speed disconnect
US4086991A (en) * 1976-10-14 1978-05-02 Sundstrand Corporation Thermally actuated disconnect coupling
US4685550A (en) 1985-09-26 1987-08-11 Sundstrand Corporation Quick disconnect mechanism
DE3911122C1 (ru) * 1989-04-06 1990-09-13 Uni-Cardan Ag, 5200 Siegburg, De
US5031740A (en) * 1989-11-27 1991-07-16 Sundstrand Corporation High speed cam actuated disconnect
RU2137620C1 (ru) * 1997-03-27 1999-09-20 Общество с ограниченной ответственностью "КОМ" Коробка отбора мощности
DE10126485A1 (de) * 2001-05-31 2002-12-05 Zahnradfabrik Friedrichshafen Klauenkupplung
FR2827927B1 (fr) * 2001-07-27 2003-10-17 Thales Sa Dispositif d'accouplement a crabot
JP2003278800A (ja) * 2002-03-27 2003-10-02 Ntn Corp 回転伝達装置
US8220245B1 (en) * 2005-08-03 2012-07-17 Candent Technologies, Inc. Multi spool gas turbine system
US7654376B2 (en) * 2006-09-12 2010-02-02 Liu Jen-Chih Clutch capable of cushioning forward movement and guarding backward movement

Also Published As

Publication number Publication date
PL2501949T3 (pl) 2014-06-30
BR112012011702A2 (pt) 2020-08-25
BR112012011702B1 (pt) 2021-09-21
CA2780799A1 (fr) 2011-05-26
US20120222933A1 (en) 2012-09-06
FR2952687B1 (fr) 2012-01-06
ES2457548T3 (es) 2014-04-28
US8887889B2 (en) 2014-11-18
JP5932655B2 (ja) 2016-06-08
RU2554047C2 (ru) 2015-06-20
WO2011061140A1 (fr) 2011-05-26
CN102667212B (zh) 2015-02-25
JP2013511674A (ja) 2013-04-04
DK2501949T3 (da) 2014-04-07
CA2780799C (fr) 2017-08-08
FR2952687A1 (fr) 2011-05-20
EP2501949A1 (fr) 2012-09-26
CN102667212A (zh) 2012-09-12
EP2501949B1 (fr) 2014-01-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012124999A (ru) Устройство разъединения под нагрузкой для блока передачи механической мощности
JP4941935B2 (ja) オルタネータを備えるタービンエンジン、およびオルタネータへと運動を伝達するための方法
EP2184503B1 (en) Releasable drive arrangement
ES2660968T3 (es) Dispositivo de acoplamiento giratorio
UA87965C2 (ru) Турбореактивный двигатель, содержащий неподвижную конструкцию, ротор вентилятора, который неразъемно закреплен на приводном валу, который поддерживается первым подшипником и вторым подшипником
JP2009243597A5 (ru)
BR112013021050A2 (pt) eixo de acionamento para a caixa de engrenagens de máquinas auxiliares de um motor turbo jato
EP2216567A3 (en) Control method of electric rotating machine in hybrid-type power transmission
US10295029B2 (en) Magnetic damping systems
EP2186996A3 (de) Rotor einer Turbomaschine
BRPI0705643A (pt) aparelho para uso na movimentação de uma superfìcie de controle durante a operação de uma aeronave
WO2008014253A3 (en) Electric motor with axially deformable rotor assembly
RU2008116386A (ru) Устройство, выполненное с возможностью зацепления упругими средствами и выведения из зацепления электромагнитными средствами, для передачи вращательного движения ведомой части
MY168954A (en) Electrical motor
BR112014032609A2 (pt) método para frear um veículo
US9919780B2 (en) Propulsion system for vessels
KR20040094407A (ko) 다중 시동장치-발전기 수단을 구비하는 클러치-바이-와이어
JP6827044B2 (ja) 二つの減速比を有する自立型減速歯車、およびエンジンとリバーシブル電気機械を備え、かつ当該減速歯車を用いたシステム
US20130146414A1 (en) Drive Coupling Device
ATE543015T1 (de) Reibungsvorrichtung für momentübertragung
EP3636968A1 (en) Improved disconnect bearing and input seal for a variable frequency starter generator
CN203836028U (zh) 一种离心离合器
CN202540004U (zh) 无间隙数控转台驱动机构
FR2976035B1 (fr) Systeme d'accouplement pour relier le rotor d'une machine electrique tournante et un arbre primaire d'une boite de vitesses d'un moteur thermique
BR112015013426A2 (pt) motor de arranque melhorado para motor de êmbolo que permite uma atenuação do torque de arrasto

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner