RU2012109137A - Амортизатор для пневматической пружины - Google Patents

Амортизатор для пневматической пружины Download PDF

Info

Publication number
RU2012109137A
RU2012109137A RU2012109137/11A RU2012109137A RU2012109137A RU 2012109137 A RU2012109137 A RU 2012109137A RU 2012109137/11 A RU2012109137/11 A RU 2012109137/11A RU 2012109137 A RU2012109137 A RU 2012109137A RU 2012109137 A RU2012109137 A RU 2012109137A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
piston
base plate
shock absorber
suspension system
shock
Prior art date
Application number
RU2012109137/11A
Other languages
English (en)
Inventor
Тайфун СЫГЫРТМАЧ
Месут СЕРТ
Original Assignee
Акташ Хава Сюспансийон Системлери Санайи Ве Тиджарет Аноним Ширкети
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Акташ Хава Сюспансийон Системлери Санайи Ве Тиджарет Аноним Ширкети filed Critical Акташ Хава Сюспансийон Системлери Санайи Ве Тиджарет Аноним Ширкети
Publication of RU2012109137A publication Critical patent/RU2012109137A/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
    • B60G7/04—Buffer means for limiting movement of arms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/26—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs
    • B60G11/27—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs wherein the fluid is a gas
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/26—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs
    • B60G11/28—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs characterised by means specially adapted for attaching the spring to axle or sprung part of the vehicle
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/02—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum
    • F16F9/04—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall
    • F16F9/0454—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall characterised by the assembling method or by the mounting arrangement, e.g. mounting of the membrane
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/02—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum
    • F16F9/04—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall
    • F16F9/05—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall the flexible wall being of the rolling diaphragm type
    • F16F9/052—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall the flexible wall being of the rolling diaphragm type characterised by the bumper
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/10—Type of spring
    • B60G2202/14—Plastic spring, e.g. rubber
    • B60G2202/143—Plastic spring, e.g. rubber subjected to compression
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/10—Type of spring
    • B60G2202/15—Fluid spring
    • B60G2202/152—Pneumatic spring
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10—Mounting of suspension elements
    • B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
    • B60G2204/126—Mounting of pneumatic springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/45—Stops limiting travel
    • B60G2204/4502—Stops limiting travel using resilient buffer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/40—Constructional features of dampers and/or springs
    • B60G2206/42—Springs
    • B60G2206/424—Plunger or top retainer construction for bellows or rolling lobe type air springs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

1. Система пневматической подвески (1), содержащая пластиковый или металлический поршень (4), прикрепленный к мосту транспортного средства и эластомерный пневматический упругий элемент (2), который герметично приварен нижним открытым краем к верхней части поршня (4) и верхним открытым краем к металлической плите (3), прикрепленной к ходовой части транспортного средства, для образования камеры сжатого воздуха, отличающаяся тем, что система содержит цельную плиту основания с амортизатором (5), которая целиком изготовлена из армированного пластика, состоит из компрессионной части (5.1), приваренной к эластомерному пневматическому упругому элементу (2), и поглощающей нагрузки амортизационной части (5.2), которую устанавливают на верхней стороне поршня (4) после того, как ее приваривают к нижнему открытому краю эластомерного пневматического упругого элемента (2).2. Система пневматической подвески (1) по п.1, отличающаяся тем, что она содержит металлический соединительный механизм (6), содержащий соединительное отверстие (6.1) с резьбой, обеспечивающий крепление плиты основания с амортизатором (5) к поршню (4), и который соединяется в одно целое с указанной плитой основания с амортизатором (5) в ходе пластикового литья методом впрыска.3. Система пневматической подвески (1) по п.1, отличающаяся тем, что амортизационная часть (5.2) содержит плоскую верхнюю поверхность (5.2.1), которая противостоит нагрузкам.4. Система пневматической подвески (1) по п.1, отличающаяся тем, что она содержит обода жесткости (5.3), образованные между компрессионной частью (5.1) и амортизационной частью (5.2) для увеличения сопротивления нагрузкам плиты основания с аморти�

Claims (5)

1. Система пневматической подвески (1), содержащая пластиковый или металлический поршень (4), прикрепленный к мосту транспортного средства и эластомерный пневматический упругий элемент (2), который герметично приварен нижним открытым краем к верхней части поршня (4) и верхним открытым краем к металлической плите (3), прикрепленной к ходовой части транспортного средства, для образования камеры сжатого воздуха, отличающаяся тем, что система содержит цельную плиту основания с амортизатором (5), которая целиком изготовлена из армированного пластика, состоит из компрессионной части (5.1), приваренной к эластомерному пневматическому упругому элементу (2), и поглощающей нагрузки амортизационной части (5.2), которую устанавливают на верхней стороне поршня (4) после того, как ее приваривают к нижнему открытому краю эластомерного пневматического упругого элемента (2).
2. Система пневматической подвески (1) по п.1, отличающаяся тем, что она содержит металлический соединительный механизм (6), содержащий соединительное отверстие (6.1) с резьбой, обеспечивающий крепление плиты основания с амортизатором (5) к поршню (4), и который соединяется в одно целое с указанной плитой основания с амортизатором (5) в ходе пластикового литья методом впрыска.
3. Система пневматической подвески (1) по п.1, отличающаяся тем, что амортизационная часть (5.2) содержит плоскую верхнюю поверхность (5.2.1), которая противостоит нагрузкам.
4. Система пневматической подвески (1) по п.1, отличающаяся тем, что она содержит обода жесткости (5.3), образованные между компрессионной частью (5.1) и амортизационной частью (5.2) для увеличения сопротивления нагрузкам плиты основания с амортизатором (5).
5. Способ производства плиты основания с амортизатором (5) системы пневматической подвески (1), содержащей пластиковый или металлический поршень (4), прикрепленный к мосту транспортного средства, и эластомерный пневматический упругий элемент (2), который герметично приварен нижним открытым краем к верхней части поршня (4) и верхним открытым краем к металлической плите (3), прикрепленной к ходовой части транспортного средства, для образования камеры сжатого воздуха, отличающийся тем, что данный способ содержит следующие этапы, на которых
- помещают металлический соединительный механизм (6) в форму устройства для пластикового литья методом впрыска,
- в ходе впрыскивания пластика полностью покрывают армированным пластиком область, окружающую соединительную деталь (6), и получают цельную плиту основания с амортизатором (5), выполненную из армированного пластика.
RU2012109137/11A 2009-08-19 2010-08-19 Амортизатор для пневматической пружины RU2012109137A (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TR2009/06363 2009-08-19
TR200906363 2009-08-19
PCT/TR2010/000171 WO2011021989A1 (en) 2009-08-19 2010-08-19 Bumper for air spring

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2012109137A true RU2012109137A (ru) 2013-09-27

Family

ID=43216224

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012109137/11A RU2012109137A (ru) 2009-08-19 2010-08-19 Амортизатор для пневматической пружины

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20120153550A1 (ru)
EP (1) EP2467272A1 (ru)
CN (1) CN102574437A (ru)
BR (1) BR112012003525A2 (ru)
RU (1) RU2012109137A (ru)
WO (1) WO2011021989A1 (ru)

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011055351A1 (de) * 2011-11-15 2013-05-16 Contitech Luftfedersysteme Gmbh Abrollkolben für einen Luftfederbalg
US9556922B2 (en) 2012-08-29 2017-01-31 Firestone Industrial Products Company, Llc End members and gas spring assemblies including same
US9140327B2 (en) * 2012-08-31 2015-09-22 Firestone Industrial Products Company, Llc End member assemblies and gas spring assemblies including same
DE102013113737A1 (de) * 2013-12-10 2015-06-11 Trelleborgvibracoustic Gmbh Luftfederkomponente
GB201405647D0 (en) * 2014-03-28 2014-05-14 Carbon Air Ltd Transfer method and apparatus
DE102015100281A1 (de) 2015-01-09 2016-07-14 Trelleborgvibracoustic Gmbh Verbundbauteil sowie Luftfederkomponente mit einem derartigen Verbundbauteil
CN104999211A (zh) * 2015-08-04 2015-10-28 丹阳市车船装饰件有限公司 一种用于气囊罐底板的螺纹焊接工装
CN105465259A (zh) * 2015-12-25 2016-04-06 中电投工程研究检测评定中心 一种提高囊式空气弹簧使用范围的方法
CN105502202A (zh) * 2016-02-02 2016-04-20 张栗 多曲面一端开口的橡胶气囊
US11021030B2 (en) 2016-04-19 2021-06-01 Volvo Truck Corporation Air suspension arrangement
CA3033165C (en) * 2016-08-09 2021-01-19 Hendrickson Usa, L.L.C. Heavy-duty vehicle air-ride suspension
CN108146178A (zh) * 2016-12-06 2018-06-12 湖北万柯汽车零部件有限公司 一次成型注塑汽车悬架气囊底座
DE102018216993A1 (de) 2017-10-04 2019-04-04 Continental Teves Ag & Co. Ohg Luftfeder mit Anschlussteil aus Duroplast
DE102018220527A1 (de) 2017-12-01 2019-06-06 Continental Teves Ag & Co. Ohg Luftfederbein mit Verstärkungskern im Deckel
WO2021007795A1 (en) * 2019-07-17 2021-01-21 Zhejiang Sanhua Intelligent Controls Co., Ltd. Vibration damper
WO2022169430A1 (en) * 2021-02-05 2022-08-11 Vi̇bracousti̇c Cv Ai̇r Spri̇ng Otomoti̇v Sanayi̇ Ve Ti̇caret Anoni̇m Şi̇rketi̇ Structure preventing piston deformation in commercial vehicle suspension systems
TR2022011438A2 (tr) * 2022-07-17 2022-08-22 As Fe Otomotiv Sanayi Ve Ticaret Ltd Sirketi Göçertmeli̇ form ve kumlanmiş yüzey i̇çeren bağlanti flanşi

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3565456A (en) * 1968-12-16 1971-02-23 Motor Coach Ind Ltd Rear suspension for vehicles
US4787606A (en) * 1987-06-17 1988-11-29 The Firestone Tire & Rubber Company Beadless air spring
US5201500A (en) * 1991-02-26 1993-04-13 Bridgestone/Firestone, Inc. Snap-on bumper for air spring
CA2229629C (en) * 1997-03-13 2007-08-14 The Goodyear Tire & Rubber Company High modulus belt composition and belts made therewith
US6070861A (en) * 1998-03-12 2000-06-06 Bridgestone/Firestone, Inc Bumper extension for use with a bumper on an air spring
US6123325A (en) * 1998-05-26 2000-09-26 The Goodyear Tire & Rubber Company Airtight end retainer for an airspring
US5941510A (en) * 1998-06-30 1999-08-24 Bridgestone/Firestone, Inc. Metal/elastomeric bumper for air springs
US6113081A (en) * 1998-06-30 2000-09-05 Bridgestone/Firestone, Inc. Snap-on bumper for air spring
US6250613B1 (en) * 1999-03-30 2001-06-26 Bridgestone/Firestone, Inc. Non-metallic spacer for air spring assembly
AU3900199A (en) * 1999-05-12 2000-12-05 Goodyear Tire And Rubber Company, The Airspring and airspring retainer
US6109598A (en) * 1999-06-29 2000-08-29 Bridgestone/Firestone, Inc. Air spring bumper utilizing a combination of materials
DE50014546D1 (de) * 1999-12-09 2007-09-20 Freudenberg Carl Kg Luftfederanordnung
US6386525B1 (en) * 2000-10-24 2002-05-14 The Boler Company. Dual volume air spring for suspensions
US6851665B2 (en) * 2002-11-27 2005-02-08 Paccar Inc Air spring heat sink
US7500659B2 (en) * 2005-04-07 2009-03-10 Bfs Diversified Products, Llc Air spring assembly and method
DE102005026314C5 (de) * 2005-06-07 2008-09-25 Lkh-Kunststoffwerk Gmbh & Co. Kg Tauchkolben aus Kunststoff für eine Luftfeder
US7896320B2 (en) * 2007-06-19 2011-03-01 Bfs Diversified Products, Llc Jounce bumper assembly and gas spring assembly including same
EP2031267B1 (en) * 2007-08-30 2012-12-26 BFS Diversified Products, LLC. Gas spring assembly and method of manufacture

Also Published As

Publication number Publication date
WO2011021989A1 (en) 2011-02-24
US20120153550A1 (en) 2012-06-21
EP2467272A1 (en) 2012-06-27
BR112012003525A2 (pt) 2017-09-26
CN102574437A (zh) 2012-07-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012109137A (ru) Амортизатор для пневматической пружины
US9669674B2 (en) Suspension strut for a motor vehicle with a height-adjustment device
CN102705412A (zh) 一种衬套式悬置
CN201931956U (zh) 一种悬架顶胶
WO2006044943A3 (en) Spare tire mass damper
CN201914043U (zh) 一种减震器悬架顶胶
CN102514460A (zh) 一种分离缓冲型减振器支柱及汽车
CN104989779B (zh) 一种三重减震器
KR100941723B1 (ko) 차량용 쇽 업소버 마운트 브라켓
KR101816219B1 (ko) 완충력 조절이 가능한 에어 서스펜션의 에어 마운트
CN204755702U (zh) 夹缘式空气弹簧
KR101162304B1 (ko) 에어 서스펜션 장치
CN203823022U (zh) 用于重型卡车的变速箱悬置减震块
WO2012137507A1 (ja) ストラットロッドの、車体側パネルへの取付け構造
CN203272590U (zh) 汽车减震器顶胶装置
CN204061688U (zh) 一种重型车用辅助车轴可浮动承重气囊
CN101966808B (zh) 一种汽车发动机减震座
CN202480822U (zh) 减振器悬架顶胶
CN211969075U (zh) 一种汽车缓速器桥架
CN202674129U (zh) 一种衬套式悬置
CN209278402U (zh) 刚性好的顶胶
CN209621931U (zh) 一种非线性刚度的空气弹簧
CN104070955B (zh) 一种用于固定汽车减震器的支撑装置
KR100903363B1 (ko) 충격흡수용 댐퍼 및 이를 이용한 댐퍼유니트
CN204942366U (zh) 一种适用于减震器的底盘

Legal Events

Date Code Title Description
FA94 Acknowledgement of application withdrawn (non-payment of fees)

Effective date: 20150608