RU2011135940A - MULTIPOSITION AIRCRAFT LANDING SYSTEM - Google Patents
MULTIPOSITION AIRCRAFT LANDING SYSTEM Download PDFInfo
- Publication number
- RU2011135940A RU2011135940A RU2011135940/11A RU2011135940A RU2011135940A RU 2011135940 A RU2011135940 A RU 2011135940A RU 2011135940/11 A RU2011135940/11 A RU 2011135940/11A RU 2011135940 A RU2011135940 A RU 2011135940A RU 2011135940 A RU2011135940 A RU 2011135940A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- aircraft
- ground
- receivers
- interrogator
- landing
- Prior art date
Links
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
1. Многопозиционная система посадки воздушных судов, содержащая наземный запросчик и не менее трех наземных приемников ответных сигналов, соединенных по выходам через сигнальную линию связи с наземной ЭВМ управления, управляющий выход которой через радиолинию управления посадкой воздушного судна соединен с бортовой аппаратурой воздушного судна, включающей бортовую аппаратуру управления воздушным судном и бортовой ответчик, соединенный через радиолинию «запрос-ответ» с наземным запросчиком, причем ЭВМ управления снабжена модулем расчета координат воздушного судна и отклонения его от траектории посадки, отличающаяся тем, что бортовая аппаратура воздушного судна дополнительно содержит бортовой измеритель высоты воздушного судна, соединенный по выходу с бортовым ответчиком, а модуль расчета координат воздушного судна и отклонения его от траектории посадки выполнен с учетом измерений высоты полета воздушного судна и разности дальностей до воздушного судна относительно местоположений запросчика и приемников ответных сигналов, при этом два наземных преемника ответных сигналов установлены по бокам от осевой линии взлетно-посадочной полосы в районе ее центра со смещением от осевой линии не менее чем на пятьсот метров, а последующие приемники - по одному с каждой стороны захода воздушного судна на посадку и на расстоянии не меньше 400 м от торца взлетно-посадочной полосы.2. Многопозиционная система по п.1, отличающееся тем, что бортовой измеритель высоты воздушного судна содержит барометрический, радио и/или лазерный высотомер.3. Многопозиционная система по п.1, отличающееся тем, что линия связи наземных п�1. A multi-position aircraft landing system containing a ground interrogator and at least three ground response signal receivers connected at the outputs via a signal line to a ground control computer, the control output of which is connected to the aircraft’s onboard equipment, including onboard aircraft control equipment and an on-board transponder connected via a request-response radio link to a ground-based interrogator, and the control computer is equipped with a ra module an even coordinate of the aircraft and its deviation from the landing trajectory, characterized in that the aircraft’s onboard equipment further comprises an aircraft altitude meter connected to the airborne transponder at the exit, and the module for calculating the coordinates of the aircraft and its deviation from the landing path is made taking into account measurements the altitude of the flight of the aircraft and the difference in the distances to the aircraft relative to the locations of the interrogator and the receivers of response signals, while two ground-based successors answer Signals are installed on the sides of the center line of the runway in the area of its center with a distance of at least five hundred meters from the center line, and subsequent receivers - one on each side of the aircraft approach and at a distance of at least 400 m from end face of the runway. 2. The multi-position system according to claim 1, characterized in that the on-board height meter of the aircraft contains a barometric, radio and / or laser altimeter. The multi-position system according to claim 1, characterized in that the communication line of terrestrial
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011135940/11A RU2489325C2 (en) | 2011-08-30 | 2011-08-30 | Aircraft landing multistage system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011135940/11A RU2489325C2 (en) | 2011-08-30 | 2011-08-30 | Aircraft landing multistage system |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2011135940A true RU2011135940A (en) | 2013-03-10 |
RU2489325C2 RU2489325C2 (en) | 2013-08-10 |
Family
ID=49123082
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011135940/11A RU2489325C2 (en) | 2011-08-30 | 2011-08-30 | Aircraft landing multistage system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2489325C2 (en) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2558412C1 (en) * | 2014-06-05 | 2015-08-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Фирма "Новые Информационные Технологии в Авиации" | Multiposition system for aircraft landing |
RU2584689C1 (en) * | 2014-11-11 | 2016-05-20 | Геннадий Николаевич Майков | Multistage system for determining location of aircraft |
FR3033924B1 (en) * | 2015-03-16 | 2017-03-03 | Sagem Defense Securite | AUTOMATIC ASSISTANCE METHOD FOR LANDING AN AIRCRAFT |
FR3038991B1 (en) * | 2015-07-16 | 2018-08-17 | Safran Electronics & Defense | AUTOMATIC ASSISTANCE METHOD FOR LANDING AN AIRCRAFT |
RU2608183C1 (en) * | 2015-11-17 | 2017-01-17 | Федеральное государственное образовательное бюджетное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный университет телекоммуникаций им. проф. М.А. Бонч-Бруевича" | Aircraft landing multistage system |
RU2757804C1 (en) * | 2020-07-06 | 2021-10-21 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения" | Aircraft landing device |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3564543A (en) * | 1968-09-05 | 1971-02-16 | Air Land Systems Co | Aircraft landing control system |
US5017930A (en) * | 1990-01-25 | 1991-05-21 | John R. Stoltz | Precision landing system |
RU2199472C2 (en) * | 1998-05-05 | 2003-02-27 | Закрытое акционерное общество "Монацит" | Method of precision landing of aircraft |
US6469654B1 (en) * | 2000-05-09 | 2002-10-22 | Advanced Navigation & Positioning Corp. | Transponder landing system |
RU2236020C2 (en) * | 2002-09-19 | 2004-09-10 | ЗАО "ВНИИРА - Навигатор" | Satellite radio navigational system for final approach and landing |
RU31663U1 (en) * | 2002-12-02 | 2003-08-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие Лётно-исследовательский институт им. М.М. Громова | Complex of on-board trajectory measurements |
RU2369532C2 (en) * | 2007-09-17 | 2009-10-10 | Михаил Ильич Свердлов | Aircraft landing laser system |
-
2011
- 2011-08-30 RU RU2011135940/11A patent/RU2489325C2/en active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2489325C2 (en) | 2013-08-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2011135940A (en) | MULTIPOSITION AIRCRAFT LANDING SYSTEM | |
CN103869822B (en) | The perception of many rotor wing unmanned aerial vehicles and avoidance system and bypassing method thereof | |
US9324236B2 (en) | System and methods for situation awareness, advisory, tracking, and aircraft control information | |
US10392125B2 (en) | System and method for onboard wake and clear air turbulence avoidance | |
ES2817699T3 (en) | Automatic aircraft landing assistance procedure | |
US9830828B2 (en) | Systems and method for AIS transponder integration with ILS/VOR receivers | |
CN105824322A (en) | Unmanned plane terrain following system and method based on laser radar | |
RU2015135373A (en) | Tracking system for unmanned aircraft | |
US20180175487A1 (en) | Integrated, externally-mounted ads-b device | |
CN103809598A (en) | Rotor unmanned aircraft independent take-off and landing system based on three-layer triangle multi-color landing ground | |
EP3338059A1 (en) | Semi-automated drone for avionics navigation signal verification and methods of operation and use thereof | |
RU2703412C2 (en) | Automatic aircraft landing method | |
CN108693545A (en) | Abnormal target positioning method based on satellite-borne ADS-B | |
CN107421565A (en) | A kind of instrument-landing-system glissade check system based on unmanned plane | |
US20190227178A1 (en) | Transmission data for flight check | |
CN202421491U (en) | Multilateral positioning system based on distributed clocks | |
RU2584689C1 (en) | Multistage system for determining location of aircraft | |
KR101007208B1 (en) | Unmaned aerial vehicle simulator for piloting unmaned aerial vehicle using fusion of automatic dependent surveillance-broadcast message and radar signal | |
CN209103548U (en) | The empty integrated traffic service system in road | |
CN205750549U (en) | Unmanned plane Terrain Following System based on laser radar | |
GB2579191A (en) | Method and system to identify and display suspcious aircraft | |
RU2605222C1 (en) | Helicopter onboard equipment complex based on integrated modular avionics | |
RU2496121C1 (en) | Method for provision of aircraft flight vortex safety | |
Togola et al. | Real time and post-processing flight inspection by drone: A survey | |
RU113242U1 (en) | MULTIPOSITION AIRCRAFT LANDING SYSTEM "LEMZ" |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC43 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions |
Effective date: 20191029 |