RU2010204C1 - Process of assembly of compound rotor - Google Patents

Abstract

FIELD: mechanical engineering. SUBSTANCE: in compliance with process thin-walled parts are mounted in sequence on test bed for static balancing under dynamic condition, value of initial unbalance of each part in arbitrary units of measurement scale of test bed is found. Scale is calibrated in advance depending on maximum permissible values of wall difference. Phase of initial unbalance is determined and " hard " area on parts of one type and " soft " area on parts of other type are marked. All parts are numbered in units of measurement scale. With this parts which initial unbalance exceeds maximum value of scale are rejected. Then parts of first and second types with similar or closest number are selected, they are connected in pairs matching " hard " areas of parts of one type with " soft " areas of parts of the other type and fixed. EFFECT: simplified process of selection of parts for assembly of compound rotor. 1 dwg

Description

Изобретение относится к технологии машиностроения, в частности к технологии комплектования деталей при уравновешивании составных роторов, и может быть использовано, например, в технологии изготовления роторов сепараторов. The invention relates to mechanical engineering technology, in particular to the technology of completing parts for balancing composite rotors, and can be used, for example, in the technology of manufacturing separator rotors.

Известны способы комплектования деталей составных роторов. Known methods for completing parts of composite rotors.

Известен способ подбора лопаток турбин и компрессора, заключающийся в том, подбирают лопатки в процессе монтажа по равенству произведения веса лопатки на координату положения ее центра тяжести относительно оси вращения уравновешиваемого ротора [1] . There is a method of selecting the blades of the turbine and compressor, which consists in selecting the blades during installation according to the equality of the product of the weight of the blade by the coordinate of its center of gravity relative to the axis of rotation of the balanced rotor [1].

Известен также способ, по которому дополнительно определяют величину осевого смещения центра тяжести лопатки относительно его расчетного положения в пределах отклонения, обуславливаемого допуском, и рядом размещаемые на диске лопатки устанавливают так, чтобы они имели разные по знаку осевые смещения [2] . There is also known a method by which the axial displacement of the center of gravity of the blade relative to its design position is additionally determined within the deviation determined by the tolerance, and the blades placed next to the disk are installed so that they have axial displacements of different signs [2].

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является способ комплектования деталей составного ротора (лопаток дисков турбомашины), заключающийся в том, что детали составного ротора подбирают в зависимости от статического момента, нумеруют их и собирают с учетом номеров [3] . Closest to the invention in technical essence is a method of completing parts of a composite rotor (blades of a turbomachine disk), which consists in the fact that the parts of a composite rotor are selected depending on the static moment, number them and assembled taking into account the numbers [3].

Недостатки известного способа состоят в том, что он не позволяет экспериментально оценить динамические характеристики и проверить на равнопрочность детали составного ротора на рабочих частотах вращения. The disadvantages of this method are that it does not allow to experimentally evaluate the dynamic characteristics and check for equal strength details of the composite rotor at operating speeds.

Целью изобретения является повышение удобства. The aim of the invention is to increase convenience.

На чертеже показаны в сборе две тонкостенные детали составного ротора: наружная деталь 1 и внутренняя деталь 2. На деталях 1 и 2 нанесена маркировка 3, например, знак в виде "0". Фиксатор 4 служит для фиксации взаимного положения деталей 1 и 2. The drawing shows the assembly of two thin-walled parts of the composite rotor: the outer part 1 and the inner part 2. The details 1 and 2 are marked 3, for example, the sign in the form of "0". The latch 4 serves to fix the relative position of parts 1 and 2.

Способ реализуется следующим образом. The method is implemented as follows.

Из головной партии изготовленных деталей выбирают деталь с максимально допустимой величиной разностенности, которую определяют с помощью известных мерительных средств. Устанавливают эту деталь на стенд для статической балансировки в динамическом режиме. From the head batch of manufactured parts, a part is selected with the maximum permissible difference value, which is determined using known measuring tools. Install this part on a stand for static balancing in dynamic mode.

При вращении детали на измерительной шкале стенда отмечают деление, соответствующее начальному дисбалансу детали с максимально допустимой величиной разностенности. Далее тарируют измерительную шкалу в условных единицах в зависимости от максимально допустимой величины разностенности. После тарирования шкалы на стенд для балансировки устанавливают последовательно все изготовленные тонкостенные детали двух типов - наружные 1 и внутренние 2. При вращении деталей определяют величину начального дисбаланса каждой детали по измерительной шкале в условных единицах и фазу дисбаланса, например, с помощью шкалы отметчика оборотов. Затем на деталях одного типа, например на наружных деталях 1, отмечают "тяжелое" место, соответствующее фазе начального дисбаланса, а на деталях другого типа (внутренних деталях 2) - "легкое" место, соответствующее противофазе начального дисбаланса, и наносят легко смываемой краской метку. Одновременно детали нумеруют в единицах шкалы. Детали, начальный дисбаланс которых превышает предельное значение измерительной шкалы, отбраковывают. Затем подбирают детали первого и второго типов с одинаковыми или с наиболее близкими номерами, если для некоторых деталей одного типа в партии деталей другого типа отсутствуют детали с теми же номерами. Подобранные детали попарно соединяют, совмещая "тяжело" место деталей одного типа с "легким" место деталей другого типа, и фиксируют их взаимное положение с помощью фиксатора 4. Окончательно маркируют детали нанесением знака "0" на обеих деталях против друг друга для однозначности фиксации и удобства в бытовых условиях эксплуатации. Нанесенные ранее краской метки смываются, например, при обезжиривании деталей. When rotating the part on the measuring scale of the stand, mark the division corresponding to the initial imbalance of the part with the maximum allowable difference. Next, calibrate the measuring scale in arbitrary units, depending on the maximum permissible difference. After calibrating the scale, on the balancing stand, all manufactured thin-walled parts of two types are installed sequentially, external 1 and internal 2. When rotating the parts, determine the magnitude of the initial unbalance of each part according to the measuring scale in arbitrary units and the unbalance phase, for example, using the speed indicator scale. Then, on the parts of one type, for example, on the outer parts 1, a “heavy” place is marked corresponding to the phase of the initial unbalance, and on the details of another type (internal parts 2), a “light” place corresponding to the opposite phase of the initial unbalance is marked with an easily washable paint mark . At the same time, the parts are numbered in scale units. Parts whose initial imbalance exceeds the limit value of the measuring scale are rejected. Then, parts of the first and second types with the same or closest numbers are selected, if for some parts of one type in the batch of parts of another type there are no parts with the same numbers. Selected parts are connected in pairs, combining the “hard” place of parts of one type with the “light” place of parts of another type, and fix their relative position with a latch 4. Finally mark the parts by applying the sign “0” on both parts against each other for unambiguous fixation and convenience in domestic use. Marks previously applied with paint are washed off, for example, when degreasing parts.

Использование способа сборки составного ротора позволяет по сравнению с известными способами экспериментально оценивать и улучшать динамические характеристики составных роторов, а также экспериментально проверять динамическую прочность тонкостенных деталей составных роторов с целью обеспечения безопасности эксплуатации в бытовых условиях. При этом улучшение динамических характеристик составных роторов производится за счет относительного положения деталей с исключением операции съема или добавления корректирующих масс, что связано с сохранением динамической прочности тонкостенных деталей, например, из алюминиевых сплавов. Using the method of assembling a composite rotor allows, in comparison with known methods, to experimentally evaluate and improve the dynamic characteristics of composite rotors, as well as experimentally verify the dynamic strength of thin-walled parts of composite rotors in order to ensure safe operation in a domestic environment. Moreover, the dynamic characteristics of the composite rotors are improved due to the relative position of the parts with the exception of the removal or addition of corrective masses, which is associated with maintaining the dynamic strength of thin-walled parts, for example, from aluminum alloys.

Использование данного способа позволяет также на стадии изготовления деталей составных роторов проводить оценку качества (износ) инструмента, т. е. контролировать технологический процесс по точности изготовления. Кроме того, существенно снижается трудоемкость технологического процесса по изготовлению, метрологии и сборке составных роторов. (56) 1. Авторское свидетельство СССР N 128184, кл. G 01 M 1/12, 1950. The use of this method also allows at the stage of manufacturing parts of composite rotors to assess the quality (wear) of the tool, that is, to control the process according to manufacturing accuracy. In addition, the complexity of the manufacturing process for the manufacture, metrology and assembly of composite rotors is significantly reduced. (56) 1. USSR author's certificate N 128184, cl. G 01 M 1/12, 1950.

2. Авторское свидетельство СССР N 813149, кл. G 01 M 1/12, 1977. 2. USSR author's certificate N 813149, cl. G 01 M 1/12, 1977.

3. Авторское свидетельство СССР N 391430, кл. G 01 M 1/12, 1971. 3. Copyright certificate of the USSR N 391430, cl. G 01 M 1/12, 1971.

Claims (1)

СПОСОБ СБОРКИ СОСТАВНОГО РОТОРА , заключающийся в том, что подбиpают детали составного pотоpа в зависимости от соответствующего паpаметpа детали, нумеpуют их и собиpают составной pотоp с учетом номеpов деталей, отличающийся тем, что с целью повышения удобства, используют стенд для балансиpовки с измеpительной шкалой, пpедваpительно оттаpиpованной в зависимости от максимально допустимой величины pазностенности деталей, устанавливают на стенд для балансиpовки детали, опpеделяют фазу начального дисбаланса детали, в качестве соответствующего паpаметpа выбиpают величину начального дисбаланса в единицах измеpительной шкалы и с учетом фазы собиpают составной pотоp. METHOD FOR ASSEMBLING THE COMPOSITE ROTOR, which consists in selecting the parts of the composite rotor depending on the relevant parameter of the part, numbering them and assembling the composite rotor taking into account the part numbers, characterized in that, in order to increase convenience, they use a stand for balancing with a measuring scale, preliminarily calibrated depending on the maximum allowable difference in the size of parts, set on a stand for balancing parts, determine the phase of the initial unbalance of the part, as the appropriate pair etpa selects initial imbalance value in units izmepitelnoy scale and subject to phase sobipayut composite rotors.

Images