Claims (8)
1. Способ изменения режима полета воздушного судна (ВС) в запретной зоне, включающий автоматическое определение фактического положения и скорости ВС в пространстве, автоматическую программную реконфигурацию бортовой системы управления (СУ) в запретной зоне, отличающийся тем, что на борту ВС принимают радиосигнал передатчика запретной зоны о координатах ее центра и ее границах, при заходе ВС в запретную зону автоматически сигнализируют об этом экипажу, одновременно включают бортовой радиопередатчик оповещения системы контроля воздушного движения о нарушении запретной зоны, типе, номере, координатах, высоте и скорости ВС, после реконфигурации бортовой СУ через 0,5…10 с автоматически меняют аэродинамические характеристики ВС вплоть до его разворота на покидание запретной зоны по курсу ±90° относительно радиального луча из ее центра, а после выхода воздушного судна из запретной зоны выключают сигнализацию экипажу и бортовой радиопередатчик оповещения системы контроля воздушного движения, возвращают СУ ВС в полетную программную конфигурацию.1. A method of changing the flight mode of an aircraft (aircraft) in the restricted area, including automatic determination of the actual position and speed of the aircraft in space, automatic software reconfiguration of the onboard control system (CS) in the restricted area, characterized in that the aircraft receives the forbidden transmitter signal zones about the coordinates of its center and its borders, when the aircraft enters the restricted area, they automatically signal this to the crew, at the same time they turn on the airborne warning transmitter of the air monitoring system about movement about violation of the restricted area, type, number, coordinates, altitude and speed of the aircraft, after reconfiguration of the onboard control system after 0.5 ... 10 s, the aerodynamic characteristics of the aircraft are automatically changed until it is turned to leave the restricted area at a course of ± 90 ° relative to the radial beam from its center, and after the aircraft leaves the restricted area, the alarm system is turned off for the crew and the airborne warning radio transmitter of the air traffic control system, they return the aircraft control system to the flight program configuration.
2. Способ изменения режима полета ВС в запретной зоне по п.1, отличающийся тем, что изменение аэродинамических характеристик воздушного судна производят путем выдвижения с правой или левой стороны ВС в воздушный поток не менее одного воздушного щитка.2. The method of changing the flight mode of the aircraft in the restricted area according to claim 1, characterized in that the aerodynamic characteristics of the aircraft are changed by extending at least one air shield from the right or left side of the aircraft into the air stream.
3. Способ изменения режима полета ВС в запретной зоне по п.1, отличающийся тем, что изменение аэродинамических характеристик ВС производят путем отклонения руля направления или триммера руля направления.3. The method of changing the flight mode of the aircraft in the restricted area according to claim 1, characterized in that the aerodynamic characteristics of the aircraft are changed by deflecting the rudder or rudder trimmer.
4. Способ изменения режима полета ВС в запретной зоне по п.1, отличающийся тем, что изменение аэродинамических характеристик ВС производят путем отклонения устройств механизации одной консоли крыла.4. The method of changing the flight mode of the aircraft in the restricted area according to claim 1, characterized in that the aerodynamic characteristics of the aircraft are changed by deflecting the mechanization devices of one wing console.
5. Способ изменения режима полета ВС в запретной зоне по п.1, отличающийся тем, что изменение аэродинамических характеристик ВС производят путем неоднократной перекладки элеронов или неоднократной уборки и выпуска шасси.5. The method of changing the flight mode of the aircraft in the restricted area according to claim 1, characterized in that the aerodynamic characteristics of the aircraft are changed by repeatedly shifting the ailerons or by repeatedly cleaning and releasing the landing gear.
6. Способ изменения режима полета ВС в запретной зоне по п.1, отличающийся тем, что изменение аэродинамических характеристик ВС производят путем изменения шага или оборотов рулевого винта.6. The method of changing the flight mode of the aircraft in the restricted area according to claim 1, characterized in that the change in the aerodynamic characteristics of the aircraft is made by changing the pitch or revolutions of the tail rotor.
7. Способ изменения режима полета ВС в запретной зоне по п.1, отличающийся тем, что после автоматического вывода ВС из запретной зоны производят автоматический полет ВС в сторону ближайшего аэродрома, класс которого допускает автоматическую посадку ВС, автоматически вырабатывают топливо перед приземлением и далее производят посадку ВС на аэродром.7. The method of changing the flight mode of aircraft in the restricted area according to claim 1, characterized in that after the automatic withdrawal of aircraft from the restricted area, an automatic flight of the aircraft towards the nearest airfield, the class of which allows automatic landing of aircraft, automatically generate fuel before landing and then produce aircraft landing at the airport.
8. Способ изменения режима полета ВС в запретной зоне по п.1, отличающийся тем, что непрохождение предполетной самопроверки реконфигурируемых элементов СУ автоматически воспрещает взлет ВС.
8. The method of changing the flight mode of the aircraft in the restricted area according to claim 1, characterized in that the non-passage of the pre-flight self-test of the reconfigurable elements of the control system automatically prohibits the takeoff of the aircraft.