RU2009948C1 - Signal buoy - Google Patents

Abstract

FIELD: river and sea floating marks. SUBSTANCE: signal buoy is hermetic multi-tier sectional structure made of used tyres of various sizes. Housings are filled with moisture-proof material of relatively low specific gravity. Case containing power supply unit for signal equipment is located in above-water portion of buoy which is assembled of tyres of lesser diameter. EFFECT: enhanced reliability. 1 dwg

Description

Изобретение относится к речным и морским навигационным плавучим знакам. The invention relates to river and sea navigation floating signs.

Известны плавучие знаки, выполненные из стального материала, обладают низкой надежностью и долговечностью [1] . Known floating signs made of steel material have low reliability and durability [1].

Сигнальный буй [2] , выбранный в качестве прототипа, обладает недостатками из-за высокой себестоимости изготовления и исключения плавучести при проколе эластичной оболочки корпуса. Недостатком этого сигнального буя также является то, что возможна деформация его корпуса при столкновении с другим плавучим объектом. The signal buoy [2], selected as a prototype, has drawbacks due to the high cost of manufacturing and the exclusion of buoyancy during puncture of the elastic shell of the body. The disadvantage of this signal buoy is that it is possible the deformation of its body in a collision with another floating object.

Цель изобретения - снижение себестоимости изготовления буя, повышение его надежности и долговечности. The purpose of the invention is to reduce the cost of manufacturing a buoy, increasing its reliability and durability.

Поставленная цель достигается тем, что корпус и надводная часть буя выполнены с внутренними рабочими ребрами жесткости в виде многоярусной сборной конструкции, например, из использованных колесных покрышек и их полости заполнены влагостойким материалом с относительно малым удельным весом, например пенопластом, причем концентрично корпусу и надводной части установлена распорная стойка, которая жестко связана с днищем, палубой и пеналом. This goal is achieved in that the hull and the surface of the buoy are made with internal working ribs in the form of a multi-tiered prefabricated structure, for example, of used wheel tires and their cavities are filled with moisture-resistant material with a relatively low specific gravity, for example, foam, concentric with the body and the surface a spacer rack is installed, which is rigidly connected to the bottom, deck and pencil case.

Предлагаемое техническое решение отличается от навигационного знака, выбранного в качестве прототипа, тем, что корпус и надводная часть буя выполнены с внутренними ребрами жесткости в виде сборной многоярусной конструкции из использованных колесных покрышек разных размеров. Кроме того, в отличие от аналоговых технических решений и прототипа полости буя заполнены влагостойким материалом с относительно малым удельным весом, например пенопластом, и концентрично оси буя установлена распорная стойка, которая жестко связана с днищем, палубой и корпусом пенала. The proposed technical solution differs from the navigational mark, selected as a prototype, in that the hull and the surface of the buoy are made with internal stiffeners in the form of a multi-tiered structure of used wheel tires of different sizes. In addition, unlike analog technical solutions and the prototype, the buoy cavities are filled with a moisture-resistant material with a relatively low specific gravity, for example, polystyrene foam, and a spacer strut is installed concentrically to the buoy axis, which is rigidly connected to the bottom, deck, and body of the canister.

Конструкция сигнального буя показана на чертеже. The signal buoy design is shown in the drawing.

Сигнальный буй содержит корпус 1 с внутренними ребрами жесткости 2, надводную часть 3 с внутренними ребрами жесткости 4, палубу 5, днище 6, распорную стойку 7, балластный груз 8, гибкий канат 9, якорь 10, герметичный пенал 11 с блоком энергообеспечения, мачту 12 и светосигнальный фонарь 13. The signal buoy contains a housing 1 with internal stiffening ribs 2, a surface part 3 with internal stiffening ribs 4, deck 5, bottom 6, spacer 7, ballast weight 8, flexible rope 9, anchor 10, sealed canister 11 with power supply unit, mast 12 and signal light 13.

Полости корпуса 1 и надводной части 3 заполнены влагостойким материалом с относительно малым удельным весом, который на чертеже показан в виде точечной штриховки. The cavities of the housing 1 and the surface part 3 are filled with a moisture-resistant material with a relatively low specific gravity, which is shown in the drawing as a dotted hatching.

Жесткая связь распорной стойки 7 с днищем 6, палубой 5 и корпусом пенала 11 исключает деформацию буя в осевом направлении. Rigid connection of the strut 7 with the bottom 6, deck 5 and the body of the canister 11 eliminates the deformation of the buoy in the axial direction.

В качестве дополнительного пояснения к конструкции следует отметить, что сборку буя можно осуществлять из использованных автотракторных или авиационных покрышек. При этом за счет вариации размеров колесных покрышек обеспечивается плавучесть буя и выполняется его надводная часть в виде силуэтов прямоугольной или конусообразной формы. Такие формы надводной части необходимы для выполнения функции навигационного знака в дневное время суток. As an additional explanation for the design, it should be noted that the assembly of the buoy can be carried out from used automotive or aircraft tires. In this case, due to the variation in the size of the wheel tires, buoyancy is ensured and its surface part is performed in the form of rectangular or cone-shaped silhouettes. Such forms of the surface part are necessary to perform the function of a navigation mark in the daytime.

В качестве наполнителя полостей буя предусматривается использование отходов пенопласта, пенополистирола или заполнение полостей пенобетоном. The use of polystyrene, polystyrene foam waste or filling the cavities with foam concrete is provided as a buoy cavity filler.

Жесткая взаимосвязь покрышек, осуществляется посредством проволочных скрепок или заклепок после обрезки массивных бандажей и нанесения влагостойкого герметика (клея) на поверхности их взаимного контактирования. A rigid relationship of tires is carried out by means of wire clips or rivets after trimming massive bandages and applying moisture-proof sealant (glue) on the surface of their mutual contact.

За счет использования в конструкции буя колесных покрышек достигаются высокие эластичные свойства с необходимой жесткостью в широком диапазоне температур и частот деформации. Кроме того, такой буй обладает высоким сопротивлением износу, газо- и водонепроницаемостью, химической стойкостью и низкой себестоимостью изготовления. Due to the use of wheel tires in the construction of the buoy, high elastic properties are achieved with the necessary rigidity in a wide range of temperatures and deformation frequencies. In addition, such a buoy has a high wear resistance, gas and water resistance, chemical resistance and low manufacturing costs.

В частности, ожидается снижение себестоимости на 50-60% по сравнению с затратами на буй, выполненный из стального материала. In particular, a cost reduction of 50-60% is expected compared with the cost of a buoy made of steel material.

Важным эффектом следует считать и то, что решается вопрос по утилизации резиновых изделий. (56) 1. Орлович К. С. , Шмерлинг И. Е. Внутренние водные пути и судоходная обстановка. М. : Транспорт, 1977, с. 38-39, рис. 35. An important effect should be considered that the issue of recycling rubber products is being addressed. (56) 1. Orlovich K.S., Schmerling I.E. Inland waterways and shipping situation. M.: Transport, 1977, p. 38-39, fig. 35.

2. Авторское свидетельство СССР N 468828, кл. B 63 B 22/00, 1972. 2. USSR author's certificate N 468828, cl. B 63 B 22/00, 1972.

Claims (1)

СИГНАЛЬНЫЙ БУЙ , содеpжащий геpметичный коpпус с днищем и палубой, на надводной части котоpого установлена мачта, пpи этом коpпус выполнен в виде многояpусной сбоpной констpукции из отдельных кольцевых pезиновых элементов, полость каждого из котоpых заполнена наполнителем, обладающим малым удельным весом, и каждый из котоpых надет на pаспоpную стойку, котоpая жестко связана с днищем и палубой, отличающийся тем, что каждый pезиновый элемент выполнен с внутpенними pебpами жесткости, а в качестве наполнителя использован пенопласт, пpи этом надводная часть коpпуса выполнена из pезиновых элементов, имеющих меньший диаметp, чем остальные элементы коpпуса, а в ее полости установлен геpметичный пенал с блоком энеpгообеспечения для сигнального фонаpя, котоpый закpеплен на мачте, пpичем указанная стойка жестко связана с упомянутым пеналом, а на днище закpеплен балластный гpуз. A SIGNAL BUOY containing a sealed hull with a bottom and a deck, on the surface of which the mast is mounted, and the hull is made in the form of a multi-tiered assembly of separate ring rubber elements, the cavity of each of which is filled with a weight that is small and has a small weight on a support rack, which is rigidly connected to the bottom and deck, characterized in that each rubber element is made with internal stiffening ribs, and foam is used as a filler, while above-water part of the housing is made of rubber elements having a smaller diameter than the other housing elements, and in its cavity there is a sealed pencil case with a power supply unit for the signal lamp, which is fixed on the mast, moreover, the specified rack is rigidly connected to the mentioned case, and the ballast is fixed on the bottom .

Images