RU2009136221A - Система для удаления воды - Google Patents
Система для удаления воды Download PDFInfo
- Publication number
- RU2009136221A RU2009136221A RU2009136221/11A RU2009136221A RU2009136221A RU 2009136221 A RU2009136221 A RU 2009136221A RU 2009136221/11 A RU2009136221/11 A RU 2009136221/11A RU 2009136221 A RU2009136221 A RU 2009136221A RU 2009136221 A RU2009136221 A RU 2009136221A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- water
- drainage line
- tank
- fuel
- water tank
- Prior art date
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims abstract 63
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims abstract 24
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract 12
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract 10
- 230000002706 hydrostatic effect Effects 0.000 claims abstract 8
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims abstract 4
- 239000008400 supply water Substances 0.000 claims abstract 2
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims 2
- 238000005086 pumping Methods 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D37/00—Arrangements in connection with fuel supply for power plant
- B64D37/02—Tanks
- B64D37/14—Filling or emptying
- B64D37/20—Emptying systems
- B64D37/22—Emptying systems facilitating emptying in any position of tank
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D37/00—Arrangements in connection with fuel supply for power plant
- B64D37/02—Tanks
- B64D37/14—Filling or emptying
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D37/00—Arrangements in connection with fuel supply for power plant
- B64D37/34—Conditioning fuel, e.g. heating
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
Abstract
1. Способ удаления воды из топливного бака с использованием водооткачивающей магистрали, которая имеет входное отверстие, погруженное в воду, и выходное отверстие, соединенное с водяным баком, в котором наполняют топливный бак топливом с обеспечением оказания топливом гидростатического давления на воду, таким образом, что указанное гидростатическое давление продвигает воду вверх по водооткачивающей магистрали, преодолевая силу тяжести, и обеспечивает ее поступление в водяной бак; и подают воду из водяного бака в двигатель через водоотводящую магистраль. ! 2. Способ по п.1, в котором используют гидростатическое давление для подачи воды из водяного бака в топливную магистраль двигателя. ! 3. Способ по п.1 или 2, в котором топливный бак является топливным баком воздушного судна. ! 4. Способ по п.3, в котором открывают клапан в водоотводящей магистрали в ответ на увеличение эффективного угла тангажа воздушного судна. ! 5. Способ по п.3, в котором открывают клапан в водоотводящей магистрали в ответ на уменьшение эффективного угла тангажа воздушного судна. !6. Система для удаления воды из топливного бака, содержащая водяной бак; водооткачивающую магистраль, которая имеет выходное отверстие, соединенное с водяным баком; и водоотводящую магистраль, которая имеет входное отверстие, соединенное с водяным баком, и выходное отверстие, выполненное с возможностью соединения, в процессе эксплуатации, с топливной магистралью двигателя, причем водооткачивающая магистраль имеет входное отверстие, которое выполнено с возможностью погружения, в процессе эксплуатации, в воду на дне топливного бака ниже выходного отверстия водоотка
Claims (27)
1. Способ удаления воды из топливного бака с использованием водооткачивающей магистрали, которая имеет входное отверстие, погруженное в воду, и выходное отверстие, соединенное с водяным баком, в котором наполняют топливный бак топливом с обеспечением оказания топливом гидростатического давления на воду, таким образом, что указанное гидростатическое давление продвигает воду вверх по водооткачивающей магистрали, преодолевая силу тяжести, и обеспечивает ее поступление в водяной бак; и подают воду из водяного бака в двигатель через водоотводящую магистраль.
2. Способ по п.1, в котором используют гидростатическое давление для подачи воды из водяного бака в топливную магистраль двигателя.
3. Способ по п.1 или 2, в котором топливный бак является топливным баком воздушного судна.
4. Способ по п.3, в котором открывают клапан в водоотводящей магистрали в ответ на увеличение эффективного угла тангажа воздушного судна.
5. Способ по п.3, в котором открывают клапан в водоотводящей магистрали в ответ на уменьшение эффективного угла тангажа воздушного судна.
6. Система для удаления воды из топливного бака, содержащая водяной бак; водооткачивающую магистраль, которая имеет выходное отверстие, соединенное с водяным баком; и водоотводящую магистраль, которая имеет входное отверстие, соединенное с водяным баком, и выходное отверстие, выполненное с возможностью соединения, в процессе эксплуатации, с топливной магистралью двигателя, причем водооткачивающая магистраль имеет входное отверстие, которое выполнено с возможностью погружения, в процессе эксплуатации, в воду на дне топливного бака ниже выходного отверстия водооткачивающей магистрали, таким образом, что гидростатическое давление обеспечивает движение воды вверх по водооткачивающей магистрали, с преодолением силы тяжести, и поступление воды в водяной бак.
7. Система по п.6, дополнительно включающая в себя невозвратный клапан в водооткачивающей магистрали.
8. Система по п.6, в которой выходное отверстие водооткачивающей магистрали расположено выше самой нижней точки водяного бака.
9. Система по п.8, в которой участок водооткачивающей магистрали проходит сквозь стенку водяного бака.
10. Система по п.8 или 9, в которой выходное отверстие водооткачивающей магистрали включает в себя направляющую, сориентированную в сторону дна водяного бака.
11. Система по любому из пп.6-9, дополнительно включающая в себя клапан в водоотводящей магистрали.
12. Система по п.11, в которой указанный клапан в водоотводящей магистрали выполнен с возможностью открытия и закрытия в ответ на изменение эффективного угла клапана.
13. Система по п.12, в которой клапан имеет закрытое состояние, в котором он препятствует движению воды в водоотводящей магистрали, а также положительное и отрицательное открытые состояния, в которых клапан не препятствует движению воды через клапан, причем клапан выполнен с возможностью перехода из закрытого состояния в положительное открытое состояние в ответ на увеличение эффективного угла клапана, и с возможностью перехода из закрытого состояния в отрицательное открытое состояние в ответ на уменьшение эффективного угла клапана.
14. Система по любому из пп.6-9, выполненная с возможностью удаления воды из топливного бака воздушного судна, причем входное отверстие водоотводящей магистрали смещено к задней части водяного бака относительно направления движения воздушного судна.
15. Система по п.14, в которой входное отверстие водоотводящей магистрали расположено выше самой нижней точки водяного бака.
16. Система по п.14, дополнительно включающая в себя невозвратный клапан в водоотводящей магистрали.
17. Система по любому из пп.6-9, выполненная с возможностью удаления воды из топливного бака воздушного судна, причем выходное отверстие водооткачивающей магистрали смещено к передней части водяного бака относительно направления движения воздушного судна.
18. Система по любому из пп.6-9, выполненная с возможностью удаления воды из топливного бака воздушного судна, причем выходное отверстие водооткачивающей магистрали расположено перед входным отверстием водоотводящей магистрали относительно направления движения воздушного судна.
19. Система по любому из пп.6-9, в которой водяной бак имеет отверстие в верхней части, позволяющее топливу втекать в водяной бак в процессе эксплуатации.
20. Система по любому из пп.6-9, в которой обратная пропорция водяного бака имеет величину больше 2.
21. Система по п.20, в которой обратная пропорция водяного бака имеет величину больше 4.
22. Система топливного бака, содержащая топливный бак, топливную магистраль двигателя и систему для удаления воды по любому из пп.6-21, причем система для удаления воды установлена так, что выходное отверстие водоотводящей магистрали соединено с топливной магистралью двигателя, входное отверстие водооткачивающей магистрали погружено в воду на дне топливного бака, а выходное отверстие водооткачивающей магистрали соединено с водяным баком выше входного отверстия, таким образом, что гидростатическое давление обеспечивает движение воды вверх по водооткачивающей магистрали, с преодолением силы тяжести, и поступление воды в водяной бак.
23. Система по п.22, в которой топливная магистраль двигателя соединена параллельно с водяным баком и топливным баком.
24. Система по п.22 или 23, дополнительно включающая в себя насос, который соединен параллельно с водяным баком и топливным баком.
25. Система по п.22 или 23, в которой топливный бак является топливным баком воздушного судна.
26. Система по п.22 или 23, в которой емкость водяного бака составляет не более 1% от емкости топливного бака.
27. Система по п.26, в которой емкость водяного бака составляет не более 0,1% от емкости топливного бака.
Applications Claiming Priority (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB0704725A GB0704725D0 (en) | 2007-03-12 | 2007-03-12 | Water Scavenging System |
| GB0704725.1 | 2007-03-12 | ||
| GB0710621A GB0710621D0 (en) | 2007-06-04 | 2007-06-04 | Water scavenging system |
| GB0710621.4 | 2007-06-04 | ||
| PCT/GB2008/050156 WO2008110838A1 (en) | 2007-03-12 | 2008-03-05 | Water scavenging system |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2009136221A true RU2009136221A (ru) | 2011-04-20 |
| RU2475422C2 RU2475422C2 (ru) | 2013-02-20 |
Family
ID=39430977
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2009136221/11A RU2475422C2 (ru) | 2007-03-12 | 2008-03-05 | Система для удаления воды |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9452846B2 (ru) |
| EP (1) | EP2117934B1 (ru) |
| JP (1) | JP5373639B2 (ru) |
| BR (1) | BRPI0808726A2 (ru) |
| CA (1) | CA2678905C (ru) |
| RU (1) | RU2475422C2 (ru) |
| WO (1) | WO2008110838A1 (ru) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2521237B (en) * | 2014-06-09 | 2015-11-11 | Filton Systems Engineering Ltd | Fuel tank valve assembly |
| FR3075177B1 (fr) * | 2017-12-18 | 2019-11-15 | Airbus Helicopters | Outil et procede de purge d'eau d'un reservoir de carburant |
| FR3084055B1 (fr) * | 2018-07-17 | 2020-10-02 | Dassault Aviat | Systeme et necessaire de purge d'un reservoir et procedes de purge et de montage associes |
| FR3114128B1 (fr) * | 2020-09-14 | 2022-11-04 | Airbus Helicopters | Système de drainage d’un moteur à combustion d’aéronef et aéronef associé |
Family Cites Families (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1581595A (en) * | 1924-07-12 | 1926-04-20 | Herbert C Osborne | Valve |
| US2194348A (en) * | 1938-06-20 | 1940-03-19 | J Ray Fortune | Safety apparatus |
| US3079941A (en) * | 1959-12-28 | 1963-03-05 | Douglas Aircraft Co Inc | Fuel tank drain system |
| US3182800A (en) * | 1960-08-25 | 1965-05-11 | Bendix Corp | Unitary contamination sensitive fuse and separator element assembly |
| JPS5610897Y2 (ru) * | 1975-03-24 | 1981-03-12 | ||
| US3982794A (en) * | 1976-01-07 | 1976-09-28 | Ford Motor Company | Velocity rate change sensitive fluid valve |
| US4227173A (en) | 1979-02-09 | 1980-10-07 | Clark Joseph H | Diesel fuel monitor system |
| US4519349A (en) * | 1982-11-08 | 1985-05-28 | Schmelzer Corporation | Water ejector fuel system |
| JPS62194935A (ja) * | 1986-01-17 | 1987-08-27 | エドガ−・ピ−タ−・スクラツグ | 燃料タンク構造および燃料からの水分離器 |
| US4799504A (en) | 1986-01-17 | 1989-01-24 | Scragg Edgar Peter | Tank constructions for containing fuel, and water separators for fuel feed systems |
| GB8703247D0 (en) * | 1987-02-12 | 1987-03-18 | British Aerospace | Disposal of water in aircraft fuel tanks |
| US4756328A (en) * | 1987-04-16 | 1988-07-12 | General Motors Corporation | Fuel tank protection valve |
| DE4006216A1 (de) | 1990-02-28 | 1991-09-05 | Mtu Friedrichshafen Gmbh | Vorrichtung zum ableiten von sich im behaelter eines wasserabscheiders einer brennkraftmaschine ansammelnden wassers |
| US5705056A (en) * | 1994-10-13 | 1998-01-06 | Scragg; John Edgar | Separator for separating a heavier liquid from a lighter liquid |
| US6527007B2 (en) * | 1998-12-16 | 2003-03-04 | Carl Cheung Tung Kong | Fluid transfer system |
| US6170470B1 (en) * | 1999-07-09 | 2001-01-09 | Brunswick Corporation | Fuel supply system for an internal combustion engine |
| US6368498B1 (en) * | 2000-08-30 | 2002-04-09 | Paul Guilmette | Liquid separator |
| US7655140B2 (en) * | 2004-10-26 | 2010-02-02 | Cummins Filtration Ip Inc. | Automatic water drain for suction fuel water separators |
| US7185707B1 (en) * | 2005-12-02 | 2007-03-06 | Graham Robert R | Hydrostatic separator apparatus and method |
-
2008
- 2008-03-05 CA CA2678905A patent/CA2678905C/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-03-05 WO PCT/GB2008/050156 patent/WO2008110838A1/en active Application Filing
- 2008-03-05 RU RU2009136221/11A patent/RU2475422C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-03-05 BR BRPI0808726-1A2A patent/BRPI0808726A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2008-03-05 US US12/449,482 patent/US9452846B2/en active Active
- 2008-03-05 JP JP2009553219A patent/JP5373639B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2008-03-05 EP EP08709675.6A patent/EP2117934B1/en not_active Not-in-force
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CA2678905C (en) | 2015-02-17 |
| BRPI0808726A2 (pt) | 2014-08-12 |
| US20100006512A1 (en) | 2010-01-14 |
| US9452846B2 (en) | 2016-09-27 |
| EP2117934A1 (en) | 2009-11-18 |
| CA2678905A1 (en) | 2008-09-18 |
| RU2475422C2 (ru) | 2013-02-20 |
| WO2008110838A1 (en) | 2008-09-18 |
| JP5373639B2 (ja) | 2013-12-18 |
| JP2010521356A (ja) | 2010-06-24 |
| EP2117934B1 (en) | 2014-10-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2009115708A (ru) | Устройство для уплотнительной системы | |
| CN201162696Y (zh) | 漂浮移动式水泵吸水装置 | |
| RU2009136221A (ru) | Система для удаления воды | |
| CN207794198U (zh) | 一种供水水箱 | |
| DE04771384T1 (de) | Wasseroberflächensteuervorrichtung des Strudelflussart für Dränagesystem | |
| JP2012021483A (ja) | 圧力水噴射式ポンプシステム | |
| JP2014015847A (ja) | トラップサイフォン排水装置 | |
| JP4766392B2 (ja) | 自己サイホン形水車発電機 | |
| RU160830U1 (ru) | Струйная напорно-ваккумная установка для промывки всасывающих патрубков струйных насосов и заиленных трубопроводов | |
| CN209686541U (zh) | 虹吸式自动排水装置 | |
| CN210240007U (zh) | 一种卧式混流泵自吸进水压力装置 | |
| RU2368818C1 (ru) | Гидравлический таран | |
| JP2006200502A (ja) | ポンプ井の異物排出方法並びに異物排出装置 | |
| CN107858695B (zh) | 管道内壁酸洗钝化装置 | |
| CN102888740A (zh) | 洗衣机的排水装置以及具有该排水装置的洗衣机 | |
| KR100943598B1 (ko) | 거품저감용 수로관 | |
| KR101010900B1 (ko) | 방류밸브용 공기밸브 | |
| CN206543778U (zh) | 一种自检测免清淤的自吸泵装置 | |
| CN206667448U (zh) | 一种在线处理调蓄池与节能排水泵站的组合*** | |
| RU142000U1 (ru) | Гидравлический таран | |
| JP4644562B2 (ja) | 水路における取水方法 | |
| CN214194738U (zh) | 一种自动撇油的隔油池无负压供水设备 | |
| CN204003490U (zh) | 立式轴流泵 | |
| CN101929570A (zh) | 一种拍门 | |
| CN209259826U (zh) | 一种废水预处理***管道布置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170306 |