Claims (2)
1. Хвостовой отсек воздушно-динамических рулевых приводов для управляемых летательных аппаратов (преимущественно для управляемых авиационных бомб), содержащий корпус с оперением в виде стабилизаторов с поворотными рулями, ось каждого из которых кинематически связана с выходным валом размещенного в стабилизаторе рулевого привода, состоящего из воздухозаборника, пневмораспределителя, пневмодвигателя и устройства сброса воздуха, отличающийся тем, что каждый стабилизатор снабжен скрепленной с ним концевой шайбой, со стороны бортовой хорды выполнен с профильным уступом, установленным в продольном пазу корпуса хвостового отсека, и закреплен винтовым соединением в жестко связанных с корпусом кронштейнах, расположенных с двух сторон и вдоль продольного паза корпуса хвостового отсека, при этом воздухозаборник и устройство сброса воздуха образованы каналами, выполненными соответственно с переднего и донного торца концевой шайбы, пневмораспределитель закреплен к стабилизатору со стороны его концевой хорды в полости, сообщенной через отверстие в концевой шайбе с устройством сброса воздуха, пневмодвигатель размещен в сквозном окне центральной части стабилизатора, герметизированном крышками, в которых проложены каналы, сообщающие рабочие камеры пневмодвигателя с выходными каналами пневмораспределителя, входной канал которого сообщен с воздухозаборником через отверстие в концевой шайбе, а кинематическая связь оси поворотного руля с выходным валом рулевого привода выполнена в виде рычажной пары, расположенной со стороны профильного уступа стабилизатора.1. The tail compartment of the air-dynamic steering gears for guided aircraft (mainly for guided aircraft bombs), comprising a housing with plumage in the form of stabilizers with pivoting rudders, the axis of each of which is kinematically connected with the output shaft of the steering gear in the stabilizer, consisting of an air intake , a distributor, an air motor and an air discharge device, characterized in that each stabilizer is equipped with an end washer attached to it, on the side of the side The duct is made with a profile step installed in the longitudinal groove of the tail compartment body and screwed into brackets rigidly connected to the body located on both sides and along the longitudinal groove of the tail compartment body, while the air intake and the air discharge device are formed by channels made respectively with the front and bottom ends of the end washer, the pneumatic distributor is fixed to the stabilizer from the side of its end chord in the cavity communicated through the hole in the end washer with the device ohm of air discharge, the air motor is placed in the through window of the central part of the stabilizer, sealed with covers, in which channels are laid that communicate the working chambers of the air motor with the output channels of the air distributor, the inlet channel of which is connected to the air intake through the hole in the end plate, and the kinematic connection of the axis of the steering wheel with the output the steering drive shaft is made in the form of a lever pair located on the side of the profile ledge of the stabilizer.
2. Пневмодвигатель рулевого привода, содержащий основание, внутренняя полость которого разделена мембранами на рабочие камеры, и взаимодействующий с мембранами поршень, отличающийся тем, что поршень выполнен в виде профилированной пластины, размещенной в сквозном окне основания и закрепленной с одной стороны на установленном в основании валу, а рабочие камеры образованы между расположенными по обе стороны поршня мембранами и крепящими их к основанию крышками, которые со стороны мембран выполнены с выемками, повторяющими по периметру окно основания, при этом каждая из мембран выполнена с подковообразным в плане гофром, внешний обвод которого совпадает с обводом сквозного окна основания, а внутренний - с обводном поршня.
2. A steering air motor containing a base, the internal cavity of which is separated by membranes into working chambers, and a piston interacting with the membranes, characterized in that the piston is made in the form of a profiled plate placed in a through window of the base and fixed on one side to a shaft installed in the base and the working chambers are formed between the membranes located on both sides of the piston and the caps that fasten them to the base, which, on the membrane side, are made with recesses repeating about but the base, wherein each of the membranes is provided with a horseshoe-shaped plan corrugation, the outer perimeter of which coincides with the bottom of the window through Bypassed and internal - with the bypass piston.