RU2009066C1

RU2009066C1 - Device for keeping vessel afloat in emergency

Info

Publication number: RU2009066C1
Authority: RU
Inventors: Владимир Георгиевич Керов
Original assignee: Владимир Георгиевич Керов
Priority date: 1990-02-16
Filing date: 1990-02-16
Publication date: 1994-03-15

Abstract

FIELD: shipbuilding. SUBSTANCE: flexible containers are of self-untwisting type mounted on supports secured outside of ship's hull in the waterline region. EFFECT: improved design. 2 dwg

Description

Изобретение относится к аварийно-спасательным средствам, а именно к устройствам для борьбы за живучесть судна. The invention relates to rescue equipment, and in particular to devices for fighting for survivability of a ship.

Цель изобретения - повышение эффективности аварийно-спасательных работ. The purpose of the invention is to increase the effectiveness of rescue operations.

На фиг. 1 и 2 изображено устройство для поддержания судна на плаву в аварийной обстановке. In FIG. 1 and 2 illustrate a device for keeping a ship afloat in an emergency.

Устройство представляет собой судно 1, которое по периметру опоясано целым рядом так называемых "трещиных языков", т. е. самораскручивающихся эластичных емкостей (вид по стрелке А). Эти языки соединены группами с баллонами 3 со сжатым воздухом или газом и компрессорами 4. Языки устанавливаются на подставках 5, имеющих откидные боковые стенки 6. The device is a vessel 1, which is surrounded by a whole series of so-called “cracked tongues” around the perimeter, that is, self-expanding elastic containers (view along arrow A). These languages are connected in groups with cylinders 3 with compressed air or gas and compressors 4. Languages are installed on supports 5 having hinged side walls 6.

На фиг. 1б. г языки показаны в исходном состоянии, на фиг. 1 а, в - в рабочем состоянии при возникновении аварийной обстановки. In FIG. 1b. g languages are shown in the initial state, in FIG. 1 a, c - in working condition in the event of an emergency.

Устройство работает следующим образом. The device operates as follows.

При возникновении пробоины у группы языков, соединенных с баллонами со сжатым воздухом или газом, отрываются вентили баллонов, воздух иди газ поступает в языки, наполняет их воздухом или газом, языки распремляются и начинают удерживать судно на плаву. Одновременно включаются компрессоры, связанные с другими группами языков. Работающие компрессоры подают воздух на языки, связанные с компрессорами, языки наполняются воздухом, распрямляются, судно получает дополнительную плавучую способность. If a hole occurs in a group of languages connected to cylinders with compressed air or gas, the valves of the cylinders open, air or gas enters the tongues, fills them with air or gas, the tongues straighten and begin to keep the ship afloat. At the same time, compressors connected to other groups of languages are turned on. Working compressors supply air to the languages associated with the compressors, the languages are filled with air, straighten, the vessel receives additional floating ability.

В зависимости от грузоподъемности судна языки могут работать либо только от баллонов со сжатым воздухом или газом, либо только от компрессоров, либо смешанно - часть от баллонов со сжатым воздухом или газом, а часть от компрессоров. (56) Патент Великобритании N 1455681, кл. В 63 В 43/10, 1976. Depending on the capacity of the vessel, languages can work either only from cylinders with compressed air or gas, or only from compressors, or mixed - part from cylinders with compressed air or gas, and part from compressors. (56) UK patent N 1455681, CL. B 63 B 43/10, 1976.

Claims

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДДЕРЖАНИЯ СУДНА НА ПЛАВУ В АВАРИЙНОЙ ОБСТАНОВКЕ, содержащее установленные по периметру корпуса судна в районе его ватерлинии эластичные емкости, подключенные к источнику подачи сжатого газа, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства и надежности в эксплуатации, эластичные емкости выполнены самоскручивающимися по типу "тещиных языков" и размещены на прикрепленных снаружи корпуса судна подставках. DEVICE FOR MAINTAINING A SHIP TO FLOAT IN AN EMERGENCY SITUATION, containing elastic containers installed around the vessel’s hull in the area of its waterline connected to a source of compressed gas supply, characterized in that, with the aim of increasing convenience and reliability in operation, the elastic containers are self-rolling in type "mother-in-law languages" and are placed on the coasters attached to the outside of the hull.