RU2008124534A - FORCAM ROTARY INTERNAL COMBUSTION ENGINE - Google Patents

FORCAM ROTARY INTERNAL COMBUSTION ENGINE Download PDF

Info

Publication number
RU2008124534A
RU2008124534A RU2008124534/06A RU2008124534A RU2008124534A RU 2008124534 A RU2008124534 A RU 2008124534A RU 2008124534/06 A RU2008124534/06 A RU 2008124534/06A RU 2008124534 A RU2008124534 A RU 2008124534A RU 2008124534 A RU2008124534 A RU 2008124534A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rotor
stator
air
working
engine
Prior art date
Application number
RU2008124534/06A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2387851C2 (en
Original Assignee
Курнайкин Вячеслав Валентинович (RU)
Курнайкин Вячеслав Валентинович
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Курнайкин Вячеслав Валентинович (RU), Курнайкин Вячеслав Валентинович filed Critical Курнайкин Вячеслав Валентинович (RU)
Priority to RU2008124534/06A priority Critical patent/RU2387851C2/en
Priority to PCT/RU2009/000290 priority patent/WO2009154511A1/en
Publication of RU2008124534A publication Critical patent/RU2008124534A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2387851C2 publication Critical patent/RU2387851C2/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C5/00—Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion
    • F02C5/02—Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion characterised by the arrangement of the combustion chamber in the chamber in the plant
    • F02C5/04—Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion characterised by the arrangement of the combustion chamber in the chamber in the plant the combustion chambers being formed at least partly in the turbine rotor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C5/00—Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion
    • F02C5/10—Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion the working fluid forming a resonating or oscillating gas column, i.e. the combustion chambers having no positively actuated valves, e.g. using Helmholtz effect
    • F02C5/11—Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion the working fluid forming a resonating or oscillating gas column, i.e. the combustion chambers having no positively actuated valves, e.g. using Helmholtz effect using valveless combustion chambers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
  • Supercharger (AREA)

Abstract

1. Форкамерный роторный ДВС, содержащий неподвижный цилиндрический статор, ротор рабочей зоной, торцевые крышки с уплотнением, отличающийся тем, что процесс создания и сгорания рабочей смеси происходит в форкамере расположенной в статоре отделенной от рабочей зоны ротора газораспределительным клапаном, а сжатие воздуха производится воздушным компрессором, для чего двигатель имеет воздушный ресивер, воздушный компрессор с приводом от вала ротора через шестерни для создания необходимого давления воздуха в форкаме (для приготовления рабочей смеси), воздушный компрессор с электроприводом (для создания в воздушном ресивере необходимого давления воздуха перед запуском двигателя), инжектор обеспечивающий подачу через форсунку горючего в форкамеру, шестерни привода вала газораспределительного клапана от вала ротора, встроенные в статор: форкамеру (пространство приготовления и сгорания рабочей смеси), газораспределительный клапан, впускной воздушный канал, каналы выхода рабочих и отработавших газов. ! 2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что в качестве рабочего колеса используется ротором с одной или более рабочими зонами, в статоре встроены одна и более форкамеры. ! 3. Двигатель по п.2, отличающийся тем, что в качестве рабочего колеса используется ротором с лопатками, в статоре встроены одна и более форкамеры, при оснащении статора двумя и более форкамерами (на один ротор) допускается в целях экономии топлива (при отсутствии необходимости создания крутящего момента) отключать дополнительные форкамеры, для чего дополнительные форкамеры оснащаются электромагнитными клапанами расположенными на каналах подачи 1. A prechamber rotary internal combustion engine containing a stationary cylindrical stator, a rotor with a working zone, end caps with a seal, characterized in that the process of creating and burning the working mixture occurs in a prechamber located in the stator, which is separated by a gas distribution valve from the rotor working zone, and air is compressed by an air compressor For which the engine has an air receiver, an air compressor driven by the rotor shaft through gears to create the necessary air pressure in the preform (for cooking eyes of the mixture), an electric air compressor (to create the necessary air pressure in the air receiver before starting the engine), an injector that supplies fuel through the nozzle to the pre-chamber, gears of the gas distribution valve shaft drive from the rotor shaft, integrated into the stator: pre-chamber (cooking and combustion space working mixture), gas distribution valve, air inlet channel, working and exhaust gas outlet channels. ! 2. The engine according to claim 1, characterized in that the rotor with one or more working zones is used as the impeller, one or more prechambers are built into the stator. ! 3. The engine according to claim 2, characterized in that the rotor with blades is used as the impeller, one or more prechambers are built into the stator, when equipping the stator with two or more prechambers (per rotor), it is allowed to save fuel (if not necessary create torque) turn off additional pre-chambers, for which additional pre-chambers are equipped with solenoid valves located on the supply channels

Claims (4)

1. Форкамерный роторный ДВС, содержащий неподвижный цилиндрический статор, ротор рабочей зоной, торцевые крышки с уплотнением, отличающийся тем, что процесс создания и сгорания рабочей смеси происходит в форкамере расположенной в статоре отделенной от рабочей зоны ротора газораспределительным клапаном, а сжатие воздуха производится воздушным компрессором, для чего двигатель имеет воздушный ресивер, воздушный компрессор с приводом от вала ротора через шестерни для создания необходимого давления воздуха в форкаме (для приготовления рабочей смеси), воздушный компрессор с электроприводом (для создания в воздушном ресивере необходимого давления воздуха перед запуском двигателя), инжектор обеспечивающий подачу через форсунку горючего в форкамеру, шестерни привода вала газораспределительного клапана от вала ротора, встроенные в статор: форкамеру (пространство приготовления и сгорания рабочей смеси), газораспределительный клапан, впускной воздушный канал, каналы выхода рабочих и отработавших газов.1. A prechamber rotary internal combustion engine containing a stationary cylindrical stator, a rotor with a working zone, end caps with a seal, characterized in that the process of creating and burning the working mixture occurs in a prechamber located in the stator, which is separated by a gas distribution valve from the rotor working zone, and air is compressed by an air compressor For which the engine has an air receiver, an air compressor driven by the rotor shaft through gears to create the necessary air pressure in the preform (for cooking eyes of the mixture), an electric air compressor (to create the necessary air pressure in the air receiver before starting the engine), an injector that supplies fuel through the nozzle to the pre-chamber, gears of the gas distribution valve shaft drive from the rotor shaft, integrated into the stator: pre-chamber (cooking and combustion space working mixture), gas distribution valve, air inlet channel, working and exhaust gas outlet channels. 2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что в качестве рабочего колеса используется ротором с одной или более рабочими зонами, в статоре встроены одна и более форкамеры.2. The engine according to claim 1, characterized in that as the impeller is used by a rotor with one or more working zones, one or more prechambers are built into the stator. 3. Двигатель по п.2, отличающийся тем, что в качестве рабочего колеса используется ротором с лопатками, в статоре встроены одна и более форкамеры, при оснащении статора двумя и более форкамерами (на один ротор) допускается в целях экономии топлива (при отсутствии необходимости создания крутящего момента) отключать дополнительные форкамеры, для чего дополнительные форкамеры оснащаются электромагнитными клапанами расположенными на каналах подачи сжатого воздуха перед газораспределительными клапанами, а прекращение подачи топлива производится инжектором.3. The engine according to claim 2, characterized in that the rotor with blades is used as the impeller, one or more prechambers are built into the stator, when equipping the stator with two or more prechambers (per rotor), it is allowed to save fuel (if not necessary create torque) turn off additional pre-chambers, for which additional pre-chambers are equipped with solenoid valves located on the compressed air supply channels in front of the gas distribution valves, and the fuel supply is cut off It is injected. 4. Двигатель по п.3, отличающийся тем, что в качестве рабочего колеса используется турбина 25, форкамеры расположены по краю торцевой крышки 24. 4. The engine according to claim 3, characterized in that the turbine 25 is used as the impeller, the pre-chambers are located along the edge of the end cover 24.
RU2008124534/06A 2008-06-16 2008-06-16 Prechamber rotary ice RU2387851C2 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008124534/06A RU2387851C2 (en) 2008-06-16 2008-06-16 Prechamber rotary ice
PCT/RU2009/000290 WO2009154511A1 (en) 2008-06-16 2009-06-08 Prechamber rotary internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008124534/06A RU2387851C2 (en) 2008-06-16 2008-06-16 Prechamber rotary ice

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2008124534A true RU2008124534A (en) 2009-12-27
RU2387851C2 RU2387851C2 (en) 2010-04-27

Family

ID=41434271

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008124534/06A RU2387851C2 (en) 2008-06-16 2008-06-16 Prechamber rotary ice

Country Status (2)

Country Link
RU (1) RU2387851C2 (en)
WO (1) WO2009154511A1 (en)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9038594B2 (en) 2011-07-28 2015-05-26 Pratt & Whitney Canada Corp. Rotary internal combustion engine with pilot subchamber
US9528434B1 (en) 2011-07-28 2016-12-27 Pratt & Whitney Canada Corp. Rotary internal combustion engine with pilot subchamber
US10544732B2 (en) 2011-07-28 2020-01-28 Pratt & Whitney Canada Corp. Rotary internal combustion engine with removable subchamber insert
US10557407B2 (en) 2011-07-28 2020-02-11 Pratt & Whitney Canada Corp. Rotary internal combustion engine with pilot subchamber
RU2550234C2 (en) * 2012-10-10 2015-05-10 Евгений Павлович Елистратов Internal combustion engine
RU2606035C1 (en) * 2015-10-16 2017-01-10 Владимир Александрович Никитин Rotary-vane engine with separate rotary combustion chamber
US10041402B2 (en) 2016-05-12 2018-08-07 Pratt & Whitney Canada Corp. Internal combustion engine with split pilot injection
US10145291B1 (en) 2017-10-10 2018-12-04 Pratt & Whitney Canada Corp. Rotary engine and method of combusting fuel
US10801394B2 (en) 2017-11-29 2020-10-13 Pratt & Whitney Canada Corp. Rotary engine with pilot subchambers
RU2718465C2 (en) * 2018-02-05 2020-04-08 Григорьев Виктор Миронович Operating method of internal combustion engine of five-stroke separate gas exhaust, turbo-engine and turbine (embodiments)
RU202173U1 (en) * 2020-07-23 2021-02-05 Герман Васильевич Половинкин ROTARY ENGINE WITH EXTERNAL COMBUSTION CHAMBER

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US817814A (en) * 1904-06-01 1906-04-17 Engineering And Dev Company Of New York Rotary engine.
US4807440A (en) * 1987-02-24 1989-02-28 Ahmed Salem Internal combustion engine
US5237811A (en) * 1990-12-26 1993-08-24 Stockwell James K Rotary internal combustion engine apparatus
RU2102619C1 (en) * 1991-10-21 1998-01-20 Орбитал Энджин Компани (Аустралия) ПТИ Лимитед Method of and device for fuel metering, method of and device for metering out liquid media
US5845479A (en) * 1998-01-20 1998-12-08 Electric Power Research Institute, Inc. Method for providing emergency reserve power using storage techniques for electrical systems applications

Also Published As

Publication number Publication date
RU2387851C2 (en) 2010-04-27
WO2009154511A1 (en) 2009-12-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2008124534A (en) FORCAM ROTARY INTERNAL COMBUSTION ENGINE
RU2015119662A (en) ENERGY FILLING SYSTEMS AND GAS TURBINE HEATING SYSTEMS, AND WAYS OF PRODUCING AND USING THEM
WO2014152320A4 (en) Power-producing apparatus and method
RU2014113153A (en) ROTARY ASSEMBLY WITH A CONCENTRIC LOCATION OF A TURBINE SECTION, A COOLING CHANNEL AND A REINFORCING WALL
RU2015116601A (en) THERMAL ENGINE FOR DRIVING THE DRIVE SHAFT
RU2324831C1 (en) Gas turbine engine
WO2011006484A3 (en) Jet engine comprising a reciprocating piston or rotary piston engine for driving a flying object
WO2002097249A8 (en) Operating method for a rotary engine and a rotary internal combustion engine
RU2008108083A (en) METHOD AND DEVICE FOR STARTING A GAS-TURBINE UNIT
RU2550234C2 (en) Internal combustion engine
CN202402171U (en) Layered carburetor for diaphragm of rotary valve
WO2004090320A3 (en) Internal combustion engine with direct petrol injection and controlled ignition
CN203081572U (en) Y-shaped rotor engine
CN102817707A (en) Rotary piston engine
PL418447A1 (en) Slow-speed hybrid electric motor-internal combustion engine with toroidal combustion chamber
RU2011149724A (en) ROTOR-PISTON ENGINE
RU2558667C1 (en) Mode of operation of engine running on gas fuel
CN104963739A (en) Engine with rotary air supply and exhaust system
CN205135826U (en) Novel cam shaft internal -combustion engine
RU2012121007A (en) ROTARY COMPRESSOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
RU2011130012A (en) ROTARY-REACTIVE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
EP2945779B1 (en) Gas fastening tool with re-injected air
KR102066306B1 (en) An internal combustion engine and a method of operating an internal combustion engine
RU2365763C1 (en) Internal-combustion vortex turbine
RU2386044C2 (en) Internal combustion engine

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20100617