RU2007149311A - Конструкция для усиления жесткости кузова транспортного средства - Google Patents
Конструкция для усиления жесткости кузова транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2007149311A RU2007149311A RU2007149311/11A RU2007149311A RU2007149311A RU 2007149311 A RU2007149311 A RU 2007149311A RU 2007149311/11 A RU2007149311/11 A RU 2007149311/11A RU 2007149311 A RU2007149311 A RU 2007149311A RU 2007149311 A RU2007149311 A RU 2007149311A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- attached
- vehicle body
- design according
- support
- width direction
- Prior art date
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
1. Конструкция для усиления жесткости кузова транспортного средства, содержащая: ! опорный элемент, выполненный с возможностью для поддержания верхнего конца подвески; ! первый элемент, проходящий в направлении ширины кузова транспортного средства; ! элемент усиления соединения, который прикреплен к опорному элементу и с которым соединена концевая часть первого элемента; и ! второй элемент, проходящий в направлении ширины и с возможностью отсоединения прикрепленный к первому элементу и элементу усиления соединения. ! 2. Конструкция по п.1, в которой ! верхняя поверхность опорного элемента включает первую часть и вторую часть, отличную от первой части, причем ! в первой части выполнено сквозное отверстие, в которое вставлен крепежный элемент, используемый для крепления подвески, а ! элемент усиления соединения прикреплен ко второй части. ! 3. Конструкция по п.1, в которой ! элемент усиления соединения включает в себя неподвижную стеночную часть, которая проходит вверх и, по существу, в направлении ширины на опорном элементе, ! второй элемент расположен позади неподвижной стеночной части в продольном направлении кузова транспортного средства, и ! неподвижная стеночная часть и второй элемент прикреплены друг к другу при помощи первого элемента, расположенного между ними. ! 4. Конструкция по п.1, в которой ! первый элемент, второй элемент и элемент усиления соединения совместно закреплены при помощи крепежного элемента. ! 5. Конструкция по п.1, в которой ! второй элемент прикреплен к элементу усиления соединения и к первому элементу в первом направлении при помощи первого крепежного элемента, ! второй элемент прикреплен к пе
Claims (6)
1. Конструкция для усиления жесткости кузова транспортного средства, содержащая:
опорный элемент, выполненный с возможностью для поддержания верхнего конца подвески;
первый элемент, проходящий в направлении ширины кузова транспортного средства;
элемент усиления соединения, который прикреплен к опорному элементу и с которым соединена концевая часть первого элемента; и
второй элемент, проходящий в направлении ширины и с возможностью отсоединения прикрепленный к первому элементу и элементу усиления соединения.
2. Конструкция по п.1, в которой
верхняя поверхность опорного элемента включает первую часть и вторую часть, отличную от первой части, причем
в первой части выполнено сквозное отверстие, в которое вставлен крепежный элемент, используемый для крепления подвески, а
элемент усиления соединения прикреплен ко второй части.
3. Конструкция по п.1, в которой
элемент усиления соединения включает в себя неподвижную стеночную часть, которая проходит вверх и, по существу, в направлении ширины на опорном элементе,
второй элемент расположен позади неподвижной стеночной части в продольном направлении кузова транспортного средства, и
неподвижная стеночная часть и второй элемент прикреплены друг к другу при помощи первого элемента, расположенного между ними.
4. Конструкция по п.1, в которой
первый элемент, второй элемент и элемент усиления соединения совместно закреплены при помощи крепежного элемента.
5. Конструкция по п.1, в которой
второй элемент прикреплен к элементу усиления соединения и к первому элементу в первом направлении при помощи первого крепежного элемента,
второй элемент прикреплен к первому элементу во втором направлении при помощи второго крепежного элемента, причем
первое направление и второе направление отличаются друг от друга.
6. Конструкция по п.1, в которой
два опорных элемента, соответственно, расположены на обеих сторонах кузова транспортного средства в направлении ширины, причем
первый элемент сформирован над опорными элементами, а
два элемента усиления соединения, соответственно, прикреплены к верхним поверхностям опорных элементов.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006-351293 | 2006-12-27 | ||
JP2006351293A JP4301291B2 (ja) | 2006-12-27 | 2006-12-27 | 車体の剛性補強構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2007149311A true RU2007149311A (ru) | 2009-07-10 |
RU2371343C2 RU2371343C2 (ru) | 2009-10-27 |
Family
ID=39610022
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007149311/11A RU2371343C2 (ru) | 2006-12-27 | 2007-12-26 | Конструкция для усиления жесткости кузова транспортного средства |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4301291B2 (ru) |
CN (1) | CN101209718B (ru) |
RU (1) | RU2371343C2 (ru) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2953794B1 (fr) * | 2009-12-11 | 2012-03-16 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Structure de vehicule automobile et vehicule automobile comportant une telle structure. |
DE102011119561A1 (de) * | 2011-11-26 | 2013-05-29 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) | Tragstrukturbauteil für die Karosserie eines Kraftfahrzeugs |
CN103121471B (zh) * | 2013-02-28 | 2015-04-08 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种前围上盖板总成 |
US9248868B2 (en) * | 2014-05-29 | 2016-02-02 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle front end structure |
JP6592799B2 (ja) * | 2016-02-19 | 2019-10-23 | 本田技研工業株式会社 | 車体前部構造 |
-
2006
- 2006-12-27 JP JP2006351293A patent/JP4301291B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2007
- 2007-12-26 RU RU2007149311/11A patent/RU2371343C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2007-12-26 CN CN200710161096XA patent/CN101209718B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101209718B (zh) | 2010-09-01 |
JP2008162316A (ja) | 2008-07-17 |
RU2371343C2 (ru) | 2009-10-27 |
JP4301291B2 (ja) | 2009-07-22 |
CN101209718A (zh) | 2008-07-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2007149311A (ru) | Конструкция для усиления жесткости кузова транспортного средства | |
EA200501004A1 (ru) | Система для реализации сложных конструкций | |
JP2006055669A5 (ru) | ||
JP2007526850A5 (ru) | ||
RU2005100730A (ru) | Арматурный элемент для соединения полых плит | |
ATE359193T1 (de) | Fahrzeugsitz | |
EP1123875A3 (en) | Dual compartment package | |
HK1089218A1 (en) | Fixing element for a mounting rail and rail arrangement | |
RU2009124102A (ru) | Звукоизолирующая монтажная скоба для крепления потолочной подвески к балкам междуэтажного перекрытия | |
FR2870300B1 (fr) | Plaquette de suspension a fixer au plafond | |
DE502006002290D1 (de) | Hohlkörper-Blechteil-Verbindung | |
FR2890129B1 (fr) | Attache elastique pour la fixation de deux pieces l'une sur l'autre. | |
JP2008534348A5 (ru) | ||
TW200724427A (en) | Saddle and its frame | |
JP2015155632A (ja) | 天井下地構造 | |
JP6490636B2 (ja) | 抽斗サイドウォールパーツ | |
JP2008012971A (ja) | 被取付部材の取付構造 | |
JP2008057623A (ja) | フレームの結合構造及びこれを用いたエアコン置台 | |
USD614943S1 (en) | Acoustic isolator clip | |
ATE391053T1 (de) | Montageanordnung für zusätzlichen rückblickspiegel | |
KR200461462Y1 (ko) | 시설물 건축용 지지골조의 교차부 고정구 | |
RU2005112561A (ru) | Полка и способ ее крепления на стене помещения или на стенке конструкции | |
KR100816259B1 (ko) | 마감재 모듈 | |
TW200642889A (en) | Cross-member mounting structure | |
FR2891507B1 (fr) | Insert de fixation de suspension de siege de vehicule avec une foncttion de renforcement |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20191227 |