RU2007145939A - Привод насоса тормоза-замедлителя - Google Patents
Привод насоса тормоза-замедлителя Download PDFInfo
- Publication number
- RU2007145939A RU2007145939A RU2007145939/11A RU2007145939A RU2007145939A RU 2007145939 A RU2007145939 A RU 2007145939A RU 2007145939/11 A RU2007145939/11 A RU 2007145939/11A RU 2007145939 A RU2007145939 A RU 2007145939A RU 2007145939 A RU2007145939 A RU 2007145939A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pump
- drive
- shaft
- rotor
- pump shaft
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/02—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
- F16D3/04—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions specially adapted to allow radial displacement, e.g. Oldham couplings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T10/00—Control or regulation for continuous braking making use of fluid or powdered medium, e.g. for use when descending a long slope
- B60T10/02—Control or regulation for continuous braking making use of fluid or powdered medium, e.g. for use when descending a long slope with hydrodynamic brake
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Transportation (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
- Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)
- Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
- Dynamo-Electric Clutches, Dynamo-Electric Brakes (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
1. Привод насоса тормоза-замедлителя с приводом насоса от ротора тормоза-замедлителя через соединяющую между собой вал ротора и вал насоса муфту, отличающийся тем, что соединяющая между собой вал ротора и вал (2) насоса муфта выполнена в виде обладающей поперечной подвижностью или податливостью муфты, позволяющей компенсировать параллельные радиальные смещения осей вала ротора и вала (2) насоса, а также небольшие осевые смещения вала ротора и вала (2) насоса друг относительно друга. ! 2. Привод насоса тормоза-замедлителя по п.1, отличающийся тем, что соединяющая между собой вал ротора и вал (2) насоса муфта выполнена по типу крестовой муфты с крестообразным диском (3), который имеет два выступа (5), входящих в пазы приводного ведущего диска (4), соединенного с валом ротора без возможности поворота на нем, и повернутую на 90° в плоскости этого крестообразного диска относительно его выступов (5) прорезь (7), в которую входит служащий поводком для передачи вращения на вал насоса и выполненный с двумя диаметрально противоположными лысками конец (6) вала (2) насоса, при этом крестообразный диск (3) имеет возможность перемещения вдоль указанных пазов в ведущем диске (4), а конец (6) вала (2) насоса имеет возможность перемещения в указанной прорези (7) крестообразного диска (3). ! 3. Привод насоса тормоза-замедлителя по п.2, отличающийся тем, что крестообразный диск (3) зафиксирован стопорным кольцом (8) от осевого перемещения в ведущем диске (4). ! 4. Привод насоса тормоза-замедлителя по п.2 или 3, отличающийся тем, что служащий поводком для передачи вращения на вал насоса конец (6) этого вала (2) насоса выполнен не в виде поводка с двумя диаметрально прот
Claims (5)
1. Привод насоса тормоза-замедлителя с приводом насоса от ротора тормоза-замедлителя через соединяющую между собой вал ротора и вал насоса муфту, отличающийся тем, что соединяющая между собой вал ротора и вал (2) насоса муфта выполнена в виде обладающей поперечной подвижностью или податливостью муфты, позволяющей компенсировать параллельные радиальные смещения осей вала ротора и вала (2) насоса, а также небольшие осевые смещения вала ротора и вала (2) насоса друг относительно друга.
2. Привод насоса тормоза-замедлителя по п.1, отличающийся тем, что соединяющая между собой вал ротора и вал (2) насоса муфта выполнена по типу крестовой муфты с крестообразным диском (3), который имеет два выступа (5), входящих в пазы приводного ведущего диска (4), соединенного с валом ротора без возможности поворота на нем, и повернутую на 90° в плоскости этого крестообразного диска относительно его выступов (5) прорезь (7), в которую входит служащий поводком для передачи вращения на вал насоса и выполненный с двумя диаметрально противоположными лысками конец (6) вала (2) насоса, при этом крестообразный диск (3) имеет возможность перемещения вдоль указанных пазов в ведущем диске (4), а конец (6) вала (2) насоса имеет возможность перемещения в указанной прорези (7) крестообразного диска (3).
3. Привод насоса тормоза-замедлителя по п.2, отличающийся тем, что крестообразный диск (3) зафиксирован стопорным кольцом (8) от осевого перемещения в ведущем диске (4).
4. Привод насоса тормоза-замедлителя по п.2 или 3, отличающийся тем, что служащий поводком для передачи вращения на вал насоса конец (6) этого вала (2) насоса выполнен не в виде поводка с двумя диаметрально противоположными лысками, а в виде поводка с четырьмя лысками, у которого каждые две расположенные диаметрально друг против друга лыски всегда работают аналогично лыскам поводка с двумя диаметрально противоположными лысками таким образом, что при изменении направления вращения ротора вал насоса (2) остается неподвижным до того момента, как прорезь в крестообразном диске повернется в положение, в котором ее стенки упираются в соответствующие две другие лыски на конце вала насоса, обеспечивая радиальную компенсацию несоосности валов ротора и насоса.
5. Привод насоса тормоза-замедлителя по п.2, отличающийся тем, что ротор тормоза-замедлителя выполнен вместе с ведущим диском (4) в виде единой детали.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102005022454A DE102005022454A1 (de) | 2005-05-14 | 2005-05-14 | Pumpenantrieb für die Pumpe eines Retarders |
| DE102005022454.7 | 2005-05-14 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2007145939A true RU2007145939A (ru) | 2009-07-10 |
Family
ID=37101639
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2007145939/11A RU2007145939A (ru) | 2005-05-14 | 2006-05-06 | Привод насоса тормоза-замедлителя |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1881922B1 (ru) |
| JP (1) | JP2008540235A (ru) |
| KR (1) | KR20080009747A (ru) |
| CN (1) | CN101208228B (ru) |
| AT (1) | ATE407044T1 (ru) |
| BR (1) | BRPI0610363A2 (ru) |
| DE (2) | DE102005022454A1 (ru) |
| RU (1) | RU2007145939A (ru) |
| WO (1) | WO2006122664A2 (ru) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102014218194A1 (de) | 2014-09-11 | 2016-03-17 | Zf Friedrichshafen Ag | Kupplung für die drehfeste Koppelung einer Pumpenwelle mit einer Rotorwelle eines Retarders |
| DE102014219364B4 (de) * | 2014-09-25 | 2016-07-07 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Oldhamkupplung |
| DE102015201104B3 (de) * | 2015-01-23 | 2016-07-21 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Oldhamkupplung |
| RU2755845C1 (ru) * | 2020-12-29 | 2021-09-22 | Акционерное общество "Новомет-Пермь" | Модуль радиального смещения |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4108658C2 (de) * | 1991-03-16 | 2001-12-06 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Kraftfahrzeug mit einem einem Zahnräderwechselgetriebe nachgeschalteten, hydrodynamischen Retarder |
| DE19833892B4 (de) * | 1998-07-28 | 2008-04-30 | Zf Friedrichshafen Ag | Hydrodynamischer Retarder für ein Kraftfahrzeug |
| DE10140220A1 (de) * | 2001-08-16 | 2003-05-28 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Hydrodynamischer Retarder |
| JP2004291740A (ja) * | 2003-03-26 | 2004-10-21 | Nsk Ltd | ステアリング装置 |
-
2005
- 2005-05-14 DE DE102005022454A patent/DE102005022454A1/de not_active Withdrawn
-
2006
- 2006-05-06 AT AT06776030T patent/ATE407044T1/de not_active IP Right Cessation
- 2006-05-06 DE DE502006001511T patent/DE502006001511D1/de active Active
- 2006-05-06 CN CN2006800166706A patent/CN101208228B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2006-05-06 RU RU2007145939/11A patent/RU2007145939A/ru not_active Application Discontinuation
- 2006-05-06 KR KR1020077028850A patent/KR20080009747A/ko not_active Application Discontinuation
- 2006-05-06 EP EP06776030A patent/EP1881922B1/de not_active Not-in-force
- 2006-05-06 JP JP2008511589A patent/JP2008540235A/ja not_active Withdrawn
- 2006-05-06 WO PCT/EP2006/004263 patent/WO2006122664A2/de active IP Right Grant
- 2006-05-06 BR BRPI0610363-4A patent/BRPI0610363A2/pt not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN101208228A (zh) | 2008-06-25 |
| DE502006001511D1 (de) | 2008-10-16 |
| EP1881922A2 (de) | 2008-01-30 |
| WO2006122664A2 (de) | 2006-11-23 |
| DE102005022454A1 (de) | 2006-12-07 |
| ATE407044T1 (de) | 2008-09-15 |
| EP1881922B1 (de) | 2008-09-03 |
| BRPI0610363A2 (pt) | 2010-06-15 |
| JP2008540235A (ja) | 2008-11-20 |
| WO2006122664A3 (de) | 2007-01-18 |
| KR20080009747A (ko) | 2008-01-29 |
| CN101208228B (zh) | 2011-09-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20110006617A1 (en) | Linear drive module for a rotary/linear drive | |
| WO2019067336A3 (en) | Drive shaft coupling | |
| SU541445A3 (ru) | Дифференциальный механизм | |
| CN104132081B (zh) | 一种离心式离合器 | |
| FR2837784B1 (fr) | Rotor de giravion a entrainement homocinetique avec differentiel de partage de couple | |
| ATE550561T1 (de) | Kupplungsvorrichtung | |
| BR0203417A (pt) | Acoplamento de eixo de acionamento | |
| DE602007009831D1 (de) | Integrierte steuerung für doppelkupplung | |
| RU2007145939A (ru) | Привод насоса тормоза-замедлителя | |
| BRPI0600137A (pt) | dispositivo para transmitir o movimento de rotação a um eixo acionado, em particular, para bombas de recirculação de fluido | |
| BRPI0401787A (pt) | Seção propulsora | |
| RU2009102532A (ru) | Торсионная муфта с несколькими степенями жесткости | |
| RU2012136212A (ru) | Механизированный инструмент | |
| SE0602316L (sv) | Friktionsförband | |
| ITTV20060007A1 (it) | Dispositivo frenante a frizione | |
| US5330388A (en) | Shaft coupling utilizing tension springs and radially and axially projecting pins | |
| ATE218679T1 (de) | Antriebskupplung | |
| CN103987981B (zh) | 十字万向节轴和矫直机 | |
| RU2585934C1 (ru) | Дисковая муфта (варианты) | |
| CN104879392B (zh) | 一种滑块联轴器 | |
| CA2451480A1 (en) | Pto shaft brake | |
| CN106224397A (zh) | 一种基于膜片联轴器的快速装卸轴向伸缩补偿结构 | |
| KR20160080769A (ko) | 트라이포드 타입 등속조인트 | |
| GB670279A (en) | Improvements in or relating to mechanism | |
| ATE348274T1 (de) | Automatische koppel- und entkopplelvorrichtung von antrieb- und abtriebswelle eines mechanischen getriebes |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20100531 |