RU2007100752A - Опора для установки главного редуктора с несущим винтом - Google Patents

Abstract

1. Опора для установки главного редуктора с несущим винтом содержащая корпусное тело, являющееся составной частью каркаса фюзеляжа вертолета, имеющее цилиндрический корпусный элемент, основание, как минимум пару подкрепляющих ребер и узлы для крепления главного редуктора, отличающаяся тем, что основание выполнено П-образной формы в плане с преимущественно Г-образным поперечным сечением, на продолжении вертикальных полок которой закреплена дополнительная плита в плоскости, параллельной плоскости основания, а цилиндрический корпусной элемент состыкован с основанием так, что вертикальные полки основания расположены внутри цилиндрического корпусного элемента, при этом цилиндрический корпусный элемент в плоскости хорд, расположенных между свободными концами П-образного основания, переходит в плоский подковообразный элемент, обращенный выпуклой частью вниз от плоскости, в которой по периметру цилиндрического корпусного элемента расположены узлы крепления главного редуктора, причем так, что как минимум два из них расположены в зонах перехода цилиндрической поверхности корпусного элемента в плоский подковообразный элемент, а дополнительная плита в плане приблизительно повторяет контур основания, но замкнута по периметру и имеет преимущественно Т-образное поперечное сечение.2. Опора по п.1, отличающаяся тем, что упомянутые узлы крепления главного редуктора выполнены в виде приливов к цилиндрическому корпусному элементу с профилированным цилиндрическим отверстием в каждом из приливов, ось которого параллельна оси вала главного редуктора, а на упомянутой дополнительной плите по ее продольным сторона

Claims (2)

1. Опора для установки главного редуктора с несущим винтом содержащая корпусное тело, являющееся составной частью каркаса фюзеляжа вертолета, имеющее цилиндрический корпусный элемент, основание, как минимум пару подкрепляющих ребер и узлы для крепления главного редуктора, отличающаяся тем, что основание выполнено П-образной формы в плане с преимущественно Г-образным поперечным сечением, на продолжении вертикальных полок которой закреплена дополнительная плита в плоскости, параллельной плоскости основания, а цилиндрический корпусной элемент состыкован с основанием так, что вертикальные полки основания расположены внутри цилиндрического корпусного элемента, при этом цилиндрический корпусный элемент в плоскости хорд, расположенных между свободными концами П-образного основания, переходит в плоский подковообразный элемент, обращенный выпуклой частью вниз от плоскости, в которой по периметру цилиндрического корпусного элемента расположены узлы крепления главного редуктора, причем так, что как минимум два из них расположены в зонах перехода цилиндрической поверхности корпусного элемента в плоский подковообразный элемент, а дополнительная плита в плане приблизительно повторяет контур основания, но замкнута по периметру и имеет преимущественно Т-образное поперечное сечение.

2. Опора по п.1, отличающаяся тем, что упомянутые узлы крепления главного редуктора выполнены в виде приливов к цилиндрическому корпусному элементу с профилированным цилиндрическим отверстием в каждом из приливов, ось которого параллельна оси вала главного редуктора, а на упомянутой дополнительной плите по ее продольным сторонам выполнены узлы для крепления внешней грузовой подвески.