RU2007100373A - GAS-LIQUID REACTIVE ENGINE - Google Patents

GAS-LIQUID REACTIVE ENGINE Download PDF

Info

Publication number
RU2007100373A
RU2007100373A RU2007100373/06A RU2007100373A RU2007100373A RU 2007100373 A RU2007100373 A RU 2007100373A RU 2007100373/06 A RU2007100373/06 A RU 2007100373/06A RU 2007100373 A RU2007100373 A RU 2007100373A RU 2007100373 A RU2007100373 A RU 2007100373A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
mixing chamber
external circuit
section
engine
supersonic
Prior art date
Application number
RU2007100373/06A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2343301C2 (en
Inventor
Геннадий Степанович Николаев (RU)
Геннадий Степанович Николаев
Владимир Николаевич Кулаков (RU)
Владимир Николаевич Кулаков
Original Assignee
Геннадий Степанович Николаев (RU)
Геннадий Степанович Николаев
Владимир Николаевич Кулаков (RU)
Владимир Николаевич Кулаков
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Геннадий Степанович Николаев (RU), Геннадий Степанович Николаев, Владимир Николаевич Кулаков (RU), Владимир Николаевич Кулаков filed Critical Геннадий Степанович Николаев (RU)
Priority to RU2007100373/06A priority Critical patent/RU2343301C2/en
Publication of RU2007100373A publication Critical patent/RU2007100373A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2343301C2 publication Critical patent/RU2343301C2/en
Priority to PCT/RU2009/000200 priority patent/WO2009154508A1/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02KJET-PROPULSION PLANTS
    • F02K7/00Plants in which the working fluid is used in a jet only, i.e. the plants not having a turbine or other engine driving a compressor or a ducted fan; Control thereof
    • F02K7/10Plants in which the working fluid is used in a jet only, i.e. the plants not having a turbine or other engine driving a compressor or a ducted fan; Control thereof characterised by having ram-action compression, i.e. aero-thermo-dynamic-ducts or ram-jet engines
    • F02K7/16Composite ram-jet/turbo-jet engines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

1. Газожидкостный реактивный двигатель, содержащий входное устройство, наружный контур, внутренний контур в виде газотурбинного двигателя и камеру смешения обоих контуров, отличающийся тем, что наружный контур двигателя совмещен с наружным контуром силовой установки (мотогондолы) самолета и геометрическим профилированием в соплах контуров, смешиваемые газы разгоняются до сверхзвуковых режимов на входе в камеру смешения, камера смешения, превышающая по диаметральным размерам максимальный диаметр канала наружного контура, выполнена по предписаниям первого закона термодинамики и имеет по длине переходный участок, изохорический участок выравнивания скоростей, изотермический участок выравнивания статических давлений смешиваемых газов и адиабатный участок торможения сверхзвукового потока смешанного газа.2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что камера смешения снабжена устройством преобразования сверхзвукового потока смешанного газа в дозвуковой поток, устройство выполнено в виде цилиндрического канала, площадь поперечного сечения которого соответствует критическому сечению при плавном переходе через скорость звука в дозвуковой поток и является местом образования скачка при переходе через прямой скачок уплотнения в дозвуковой поток в расширяющемся сопле, выполненном в виде выхлопного диффузора.1. A gas-liquid jet engine containing an input device, an external circuit, an internal circuit in the form of a gas turbine engine and a mixing chamber for both circuits, characterized in that the external circuit of the engine is combined with the external circuit of the aircraft power plant (nacelle) and geometric profiling in the nozzles of the circuits, miscible the gases are accelerated to supersonic modes at the entrance to the mixing chamber, the mixing chamber exceeding the maximum diameter of the channel of the external circuit in diametrical dimensions the requirements of the first law of thermodynamics and has a length of the transition section, the isochoric section of the velocity equalization, the isothermal section of the static pressure equalization of the mixed gases and the adiabatic braking section of the supersonic mixed gas flow. 2. The engine according to claim 1, characterized in that the mixing chamber is equipped with a device for converting a supersonic mixed gas stream into a subsonic stream, the device is made in the form of a cylindrical channel, the cross-sectional area of which corresponds to the critical section during a smooth transition through the speed of sound into the subsonic stream and is the place of formation a jump when passing through a direct shock wave into a subsonic flow in an expanding nozzle made in the form of an exhaust diffuser.

Claims (2)

1. Газожидкостный реактивный двигатель, содержащий входное устройство, наружный контур, внутренний контур в виде газотурбинного двигателя и камеру смешения обоих контуров, отличающийся тем, что наружный контур двигателя совмещен с наружным контуром силовой установки (мотогондолы) самолета и геометрическим профилированием в соплах контуров, смешиваемые газы разгоняются до сверхзвуковых режимов на входе в камеру смешения, камера смешения, превышающая по диаметральным размерам максимальный диаметр канала наружного контура, выполнена по предписаниям первого закона термодинамики и имеет по длине переходный участок, изохорический участок выравнивания скоростей, изотермический участок выравнивания статических давлений смешиваемых газов и адиабатный участок торможения сверхзвукового потока смешанного газа.1. A gas-liquid jet engine containing an input device, an external circuit, an internal circuit in the form of a gas turbine engine and a mixing chamber for both circuits, characterized in that the external circuit of the engine is combined with the external circuit of the aircraft power plant (nacelle) and geometric profiling in the nozzles of the circuits, miscible the gases are accelerated to supersonic modes at the entrance to the mixing chamber, the mixing chamber exceeding the maximum diameter of the channel of the external circuit in diametrical dimensions the requirements of the first law of thermodynamics and has a transition section along the length, an isochoric section of velocity equalization, an isothermal section of static pressure equalization of the mixed gases, and an adiabatic section of inhibition of the supersonic mixed gas flow. 2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что камера смешения снабжена устройством преобразования сверхзвукового потока смешанного газа в дозвуковой поток, устройство выполнено в виде цилиндрического канала, площадь поперечного сечения которого соответствует критическому сечению при плавном переходе через скорость звука в дозвуковой поток и является местом образования скачка при переходе через прямой скачок уплотнения в дозвуковой поток в расширяющемся сопле, выполненном в виде выхлопного диффузора.2. The engine according to claim 1, characterized in that the mixing chamber is equipped with a device for converting a supersonic mixed gas stream into a subsonic stream, the device is made in the form of a cylindrical channel, the cross-sectional area of which corresponds to the critical section during a smooth transition through the speed of sound into the subsonic stream and is the place of formation of the jump when passing through a direct shock wave in the subsonic flow in an expanding nozzle made in the form of an exhaust diffuser.
RU2007100373/06A 2007-01-12 2007-01-12 Gas liquid jet engine RU2343301C2 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2007100373/06A RU2343301C2 (en) 2007-01-12 2007-01-12 Gas liquid jet engine
PCT/RU2009/000200 WO2009154508A1 (en) 2007-01-12 2009-04-27 Gas-liquid jet engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2007100373/06A RU2343301C2 (en) 2007-01-12 2007-01-12 Gas liquid jet engine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2007100373A true RU2007100373A (en) 2008-07-20
RU2343301C2 RU2343301C2 (en) 2009-01-10

Family

ID=40374412

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2007100373/06A RU2343301C2 (en) 2007-01-12 2007-01-12 Gas liquid jet engine

Country Status (2)

Country Link
RU (1) RU2343301C2 (en)
WO (1) WO2009154508A1 (en)

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1586188A (en) * 1968-09-06 1970-02-13
RU2150593C1 (en) * 1999-03-29 2000-06-10 Акционерное общество закрытого типа "Энерготех" Ejector-type thrust booster of gas-turbine engine
US7188467B2 (en) * 2004-09-30 2007-03-13 General Electric Company Methods and apparatus for assembling a gas turbine engine

Also Published As

Publication number Publication date
RU2343301C2 (en) 2009-01-10
WO2009154508A1 (en) 2009-12-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8550208B1 (en) High pressure muffling devices
JP6063246B2 (en) Compact high pressure exhaust silencer
CN106640285B (en) A kind of electric power plant with internal combustion engine exhaust mixed flow cooling infrared stealth device
JP2008208833A (en) Mixer for cooling and sealing air system for turbomachine
WO2003071117A8 (en) Ejector based engines
ES2931099T3 (en) Method and system for reducing the aerodynamic resistance of a vehicle
AU2014343563B2 (en) Axial fluid machine and method for power extraction
ATE482333T1 (en) LAVAL NOZZLE OF A ROCKET ENGINE
RU2006110656A (en) GAS TURBINE ENGINE
RU2739659C2 (en) Sound-absorbing nozzle (versions)
US3241316A (en) Exhaust pressure depression apparatus for increasing the power generating efficiencyof heat engines
US9021783B2 (en) Pulse detonation engine having a scroll ejector attenuator
RU2007100373A (en) GAS-LIQUID REACTIVE ENGINE
CN108894892A (en) Petal-shaped noise reduction jet pipe
KR101200284B1 (en) Performance improvement of the vacuum ejector system using a shock wave generator
Pansari et al. Analysis of the performance and flow characteristics of convergent divergent (CD) nozzle
RU2418969C2 (en) Turbojet engine
CN208763775U (en) Petal-shaped noise reduction jet pipe
US11230996B2 (en) System and method for active injection into fluid streams
US20190120492A1 (en) Fuel and air injection handling system for a combustor of a rotating detonation engine
RU2468234C1 (en) Turboacceleration device
RU2780910C1 (en) Combined pulsating output device of a turbojet bypass engine
US3448825A (en) Process and apparatus for suppressing jet engine exhaust noise
RU171573U1 (en) PRESSURE STABILIZER WITH DAMPING CELLS
RU2019101078A (en) Application of a method for reducing the specific entropy of a working gas in a gas-air thermal cycle of a thermal propulsion device to create a universal aircraft engine

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20110113

NF4A Reinstatement of patent

Effective date: 20140727

PC43 Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions

Effective date: 20140805